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第二百二十九章 大爆發的開始
更新時間:2022-06-26 作者:胡拉夫
重生79之我在美國開銀行 第二百二十九章 大爆發的開始
多年后回望1980年的6月，卡特對其只有一個評價：那是大爆發開始的年月！ 隨著時間進入六月，第一批參與HT計劃培訓的兩百多名員工，也到了結束基礎培訓的時候。正式踏上了前往異鄉的征程... 冷庫沒建好？先租別人的用著；食品加工廠的廠房沒建好，那就先用已經建成的車間先開始生產！邊生產，邊建設！ 隨著那兩百人離開皮爾森的，還有一百名將要進駐田納西食品加工廠的工人。一共三百人的隊伍，浩浩蕩蕩地在亞特蘭大開始分流，各自奔赴自己的目標... 而在道格拉斯皮爾森這邊，1700多名新鮮出爐的建筑工人也揮起了鋤頭，在工程機械還未到來前，先做起了前期準備工作。 至于卡特東風速遞的那65輛卡車，現在幾乎是一臺車配兩個司機，日夜不停地連軸運轉。運建材，運機械設備，滿世界得跑... 一家本來計劃是做配套的物流公司，六月的保底凈營收居然都達到了夸張的三萬多美元。而這，還是減去了高昂的加班費以及車輛折舊費的情況下達成的凈收益。 另一邊，65輛東風速遞的卡車，以及道格拉斯本地的一些卡車，也完全無法滿足如此龐大的運力需求。外來的物流公司也和此前的建材公司一樣，蜂擁而至。這些物流公司的司機，工人們，在道格拉斯皮爾森等活，等上貨時，要吃要喝吧？這些需求又一次促進了本地的三產消費。 一個良性的正向經濟循環，悄然出現！ 居住在這里的市民們，恍惚間，似乎感覺經濟危機已經遠去。經濟重新復蘇了，眺望著城市邊緣那一座又一座巨大的工地，不少老人差點沒顱內高潮，高呼：他們又一次進入了大建設的黃金時代... 而人口紅利的體現，也同時反應在人才供應上。 銀行安保主管，約然·海耶斯，一位來自SOG特種部隊第35作戰分隊的退役上尉。這支部隊，卡特本來壓根沒聽說過。也不知道這貨來面試時，一副鼻孔朝天的模樣，到底是誰給他的勇氣... 然后在這貨單槍匹馬，僅用了不到十五分鐘就ko了銀行所有安保人員，外加門口的六名警察，足足二十多名武裝安保人員后，卡特在高呼“約翰·蘭博”的同時，忙不迭地將銀行安保主管的職位奉上... 就在卡特開出1000美金的高額月薪時，那貨還在吐槽：“可惜不是叢林，居然用了十五分鐘...老了老了，要是再年輕一點，要是在叢林，就這幫臭魚爛蝦，用時超過5分鐘，那都是要挨整的...” 除了安保人員外，東風速遞那邊，也讓卡特找到了一個勉強算行內的人。同樣是越戰的退役軍官，不過是個胖胖的后勤官，聽說原來就是負責軍事物資調運的。雖然不是專門管理車隊方面的人才，但勉強也算專業對口。 唯獨房地產這邊，暫時還沒有合適的人選。建筑師，設計師倒是有幾個，現在都在皮爾森新租的辦公室里忙活呢... 可在表面一片繁榮的背后，卡特的資金壓力也越來越大。 整個道格拉斯通過土地買賣，獲利五百多萬，但自家其實只獲利了一百多萬。算是將此前的呆帳回收了，然后額外多賺了一些土地。 這一百多萬的資金，杜克一家家具廠就給自己薅走了；而在建筑與地產方面，前期的啟動成本雖然不高，但隨著需求量大增，這個成本也遠超卡特曾經的預期，初期投入來到了五十萬。與此同時，市場的表面繁榮也提振了不少人的信心。 原本預計還要一些時間，才可能發放完畢的HT專項貸款，也迅速發放完畢。另一邊，規劃完成后，哪怕僅僅是在施工的初期，各種建材的消耗量也開始了攀升。 庫存資金一點一點地減少，還有半個月后近120萬的工資支出，卡特的壓力也陡然增大。與本杰明每天笑醒不同，卡特幾乎每天都是愁醒的。 因為眼下道格拉斯的房產開發，流程似乎不太對勁。首先，正常的房地產開發流程，得先有地，開發商拿到土地以后，把土地拿去銀行抵押，然后用貸款開始建樓。并且在建樓的過程中，同步開啟預售，以此來達到資金周轉的平衡。 那么問題來了，現在土地的所有權并不在DOG地產的手里，反而在那些工人們手里。之所以現在能在他們的土地上動工，也只是因為他們都明白，這是給他們自己建房，所以簽訂了土地使用權授予協議后才有的局面。 土地的所有權本身不在地產公司手里，自然無法用土地去抵押貸款。而且和中國還不太一樣，80年的美國地產行業并不算繁榮，起碼在道格拉斯這種小地方，說是蕭條都不為過。 道格拉斯的城市房屋建筑，幾乎都是1950年大開發時期留下的老本。最近二十年，唯一的大工程也就是23號公路的修筑，其他時候，這里幾乎沒有地產開發的需求。 這種環境給卡特的DOG地產帶來了幾乎獨此一家的優渥發展環境的同時，也讓融資貸款變得格外困難！地不是自己的不說，哪怕是自己的，也貸不到多少錢，因為土地本身不值錢。而且也沒有同業能夠拆解一些錢款應急。 同樣，預售也變得很麻煩。因為這里并沒有前車之鑒，許多人也不知道現代化的美國小區、社區是什么樣子。在已經把土地免費授權給你開發使用的情況下，在連個毛都沒見到的時候，還要讓人家先把錢掏給你... 怎么可能啊？！逼急了他們大不了不要你的規劃設計，自己建個小房子住就行了，又不是做不到？！ 在這種情況下，卡特也只能硬著頭皮，先用自己的資金去建設一個樣板小區。再以此為藍圖，開啟預售。 而要建立一個小區，那資金消耗的速度，屬實令卡特開了眼界。在一車又一車的材料運抵道格拉斯的同時，卡特的現金也一筆又一筆地向外流著。 前面計算后剩余的500萬美元左右的資金，哪怕將信用卡業務的運轉資金抽調出來，一共600萬美元的資金，一個月光是工資開支就需要120萬，兩個月240萬。 哪怕卡特相信這幫人，能看在為了建自己住所的面子上，加快動作。不求趕上基建狂魔們的速度與效率，低層住宅區兩個月建立起來，那僅憑工資也需要支出240萬，真正留給自己采買設備，建材的錢，僅有360萬。 而360萬美元，建一個現代化小區？鬧呢！ 重生79之我在美國開銀行 第二百二十九章 大爆發的開始
多年后回望1980年的6月，卡特對其只有一個評價：那是大爆發開始的年月！ 隨著時間進入六月，第一批參與HT計劃培訓的兩百多名員工，也到了結束基礎培訓的時候。正式踏上了前往異鄉的征程... 冷庫沒建好？先租別人的用著；食品加工廠的廠房沒建好，那就先用已經建成的車間先開始生產！邊生產，邊建設！ 隨著那兩百人離開皮爾森的，還有一百名將要進駐田納西食品加工廠的工人。一共三百人的隊伍，浩浩蕩蕩地在亞特蘭大開始分流，各自奔赴自己的目標... 而在道格拉斯皮爾森這邊，1700多名新鮮出爐的建筑工人也揮起了鋤頭，在工程機械還未到來前，先做起了前期準備工作。 至于卡特東風速遞的那65輛卡車，現在幾乎是一臺車配兩個司機，日夜不停地連軸運轉。運建材，運機械設備，滿世界得跑... 一家本來計劃是做配套的物流公司，六月的保底凈營收居然都達到了夸張的三萬多美元。而這，還是減去了高昂的加班費以及車輛折舊費的情況下達成的凈收益。 另一邊，65輛東風速遞的卡車，以及道格拉斯本地的一些卡車，也完全無法滿足如此龐大的運力需求。外來的物流公司也和此前的建材公司一樣，蜂擁而至。這些物流公司的司機，工人們，在道格拉斯皮爾森等活，等上貨時，要吃要喝吧？這些需求又一次促進了本地的三產消費。 一個良性的正向經濟循環，悄然出現！ 居住在這里的市民們，恍惚間，似乎感覺經濟危機已經遠去。經濟重新復蘇了，眺望著城市邊緣那一座又一座巨大的工地，不少老人差點沒顱內高潮，高呼：他們又一次進入了大建設的黃金時代... 而人口紅利的體現，也同時反應在人才供應上。 銀行安保主管，約然·海耶斯，一位來自SOG特種部隊第35作戰分隊的退役上尉。這支部隊，卡特本來壓根沒聽說過。也不知道這貨來面試時，一副鼻孔朝天的模樣，到底是誰給他的勇氣... 然后在這貨單槍匹馬，僅用了不到十五分鐘就ko了銀行所有安保人員，外加門口的六名警察，足足二十多名武裝安保人員后，卡特在高呼“約翰·蘭博”的同時，忙不迭地將銀行安保主管的職位奉上... 就在卡特開出1000美金的高額月薪時，那貨還在吐槽：“可惜不是叢林，居然用了十五分鐘...老了老了，要是再年輕一點，要是在叢林，就這幫臭魚爛蝦，用時超過5分鐘，那都是要挨整的...” 除了安保人員外，東風速遞那邊，也讓卡特找到了一個勉強算行內的人。同樣是越戰的退役軍官，不過是個胖胖的后勤官，聽說原來就是負責軍事物資調運的。雖然不是專門管理車隊方面的人才，但勉強也算專業對口。 唯獨房地產這邊，暫時還沒有合適的人選。建筑師，設計師倒是有幾個，現在都在皮爾森新租的辦公室里忙活呢... 可在表面一片繁榮的背后，卡特的資金壓力也越來越大。 整個道格拉斯通過土地買賣，獲利五百多萬，但自家其實只獲利了一百多萬。算是將此前的呆帳回收了，然后額外多賺了一些土地。 這一百多萬的資金，杜克一家家具廠就給自己薅走了；而在建筑與地產方面，前期的啟動成本雖然不高，但隨著需求量大增，這個成本也遠超卡特曾經的預期，初期投入來到了五十萬。與此同時，市場的表面繁榮也提振了不少人的信心。 原本預計還要一些時間，才可能發放完畢的HT專項貸款，也迅速發放完畢。另一邊，規劃完成后，哪怕僅僅是在施工的初期，各種建材的消耗量也開始了攀升。 庫存資金一點一點地減少，還有半個月后近120萬的工資支出，卡特的壓力也陡然增大。與本杰明每天笑醒不同，卡特幾乎每天都是愁醒的。 因為眼下道格拉斯的房產開發，流程似乎不太對勁。首先，正常的房地產開發流程，得先有地，開發商拿到土地以后，把土地拿去銀行抵押，然后用貸款開始建樓。并且在建樓的過程中，同步開啟預售，以此來達到資金周轉的平衡。 那么問題來了，現在土地的所有權并不在DOG地產的手里，反而在那些工人們手里。之所以現在能在他們的土地上動工，也只是因為他們都明白，這是給他們自己建房，所以簽訂了土地使用權授予協議后才有的局面。 土地的所有權本身不在地產公司手里，自然無法用土地去抵押貸款。而且和中國還不太一樣，80年的美國地產行業并不算繁榮，起碼在道格拉斯這種小地方，說是蕭條都不為過。 道格拉斯的城市房屋建筑，幾乎都是1950年大開發時期留下的老本。最近二十年，唯一的大工程也就是23號公路的修筑，其他時候，這里幾乎沒有地產開發的需求。 這種環境給卡特的DOG地產帶來了幾乎獨此一家的優渥發展環境的同時，也讓融資貸款變得格外困難！地不是自己的不說，哪怕是自己的，也貸不到多少錢，因為土地本身不值錢。而且也沒有同業能夠拆解一些錢款應急。 同樣，預售也變得很麻煩。因為這里并沒有前車之鑒，許多人也不知道現代化的美國小區、社區是什么樣子。在已經把土地免費授權給你開發使用的情況下，在連個毛都沒見到的時候，還要讓人家先把錢掏給你... 怎么可能啊？！逼急了他們大不了不要你的規劃設計，自己建個小房子住就行了，又不是做不到？！ 在這種情況下，卡特也只能硬著頭皮，先用自己的資金去建設一個樣板小區。再以此為藍圖，開啟預售。 而要建立一個小區，那資金消耗的速度，屬實令卡特開了眼界。在一車又一車的材料運抵道格拉斯的同時，卡特的現金也一筆又一筆地向外流著。 前面計算后剩余的500萬美元左右的資金，哪怕將信用卡業務的運轉資金抽調出來，一共600萬美元的資金，一個月光是工資開支就需要120萬，兩個月240萬。 哪怕卡特相信這幫人，能看在為了建自己住所的面子上，加快動作。不求趕上基建狂魔們的速度與效率，低層住宅區兩個月建立起來，那僅憑工資也需要支出240萬，真正留給自己采買設備，建材的錢，僅有360萬。 而360萬美元，建一個現代化小區？鬧呢！ 重生79之我在美國開銀行 第二百二十九章 大爆發的開始
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