航空大匠 第一百七十二章 東方阿帕奇也快了
通用型直十成功下線,意義重大,當然領導們也很關心武裝攻擊型號的研制工作。
如今武直十剛剛開始總裝,首批也是兩架原型機,不過現它還沒有成型,所以領導們只能看個寂寞了。
不過領導們對武直十可是很期待的,因為被大家稱為東方阿帕奇,甚至可以說武直十的性能還超過了阿帕奇這款著名的武裝直升機。
首先就是動力方面,武直十的動力顯然更為強大,所以它不僅能夠上高原作戰,而且擁有更好的機動性,以及更強的火力。
八十年代中國得到一批黑鷹直升機之后,其實便想仿制黑鷹,以及利用這套動力,研制國產重型武裝直升機了。
只是當時還不具備這樣的能力,特別是先進的渦軸發動機,根本就研制不出來,要仿制T700發動機也是非常困難,基本上不可能做到。
現在好了,李思遠設計的通用直十也好,還是武直十也好,都超越了老美的黑鷹和阿帕奇。
將來直十還有一系列的型號要研制出來,就像黑鷹和阿帕奇一樣,它會不斷的發展,特別是艦載型號,那是非常重要的,國產兩棲艦,都需要它。
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比如說武直十,將來上了兩棲攻擊艦的話,便可以在登陸作戰中,為登陸部隊提供強大的空中火力支援,特別是消滅敵方灘頭的火力點和坦克裝甲車,那是它的拿手好戲了。
當然了它還有很強的空戰能力,可以消滅敵方的武裝直升機。
未來中國海軍至少需要五到六艘兩棲攻擊艦,以及八到十艘兩棲登陸艦,再加上幾艘航母和驅護艦,對艦載直升機的需求量是非常大的。
按一艘兩棲攻擊艦配備二十架直升機來計算,至少就要一百架艦載直升機了,兩棲登陸艦一艘配備六架以上,那又是六十架,再加上航母配備的直升機,這合起來就是二百來架了。
驅逐艦和護衛艦怎么也得七八十艘吧,至少也是一百架艦載直升機,所以未來中國海軍對艦載直升機需求量至少是三百架,這其中至少一半將會是直十系列。
在艦載的直十系列當中,武直十可以占到百分之二十左右,也就是三十架的樣子。
所以武直十不僅陸航要大量裝備,海軍也需要呢,甚至還有空軍也在等著空軍版的武直十。
武直十由于有了更好的動力,所以說它的防護能力,火力和機動性,都全面的達到或超過阿帕奇的水平。
要知道阿帕奇旋翼可以抗住12.7mm口徑機槍直接命中不會發生結構性損壞,機身主要的的位置都是可以抵擋小口徑炮彈的,這一點武直十也不差,甚至在關鍵部位有更好的裝甲,畢竟有李思遠設計,所以有一些未來科技在里面呢,武直十甚至可以抵擋三十毫米的炮彈打擊關鍵部位,而阿帕奇最多只能抗二十三毫米炮彈。
在機動性方面,武直十明顯就更強了,比如說它的最大飛行速度,達到三百七十千米每小時,航程一千公里,而且它的爬升率也比阿帕奇還要快一米每秒,達到十三米每秒了,別小看這一米每秒,有時候就是決定勝負的關鍵。
在火力方面,武直十同樣可以掛載十六枚重型反坦克導彈,也可以掛油箱或者火箭發射巢什么的,還能夠掛專用空空導彈。
為武直十配套的全新紅箭十重型反坦克導彈,也在研制當中,設計方案也是李思遠提出來的,紅箭十反坦克導彈,發射重量五十公斤,最大射程十公里,比阿帕奇攜帶的地獄火反坦克導彈射程更遠,后者只有八公里射程。
在破甲能力方面,紅箭十反坦克導彈也更加強大。
要比機載雷達航電系統,同樣還是武直十更為出色,雖然說長弓阿帕奇武裝直升機已經服役,這款改進型的阿帕奇,安裝了先進的長弓毫米波雷達,在旋翼頂部安裝,這樣它就能夠進行三百六十度的掃描,由于采用了毫米波,所以不容易被截獲和干擾,這款改進型武裝直升機,可是美軍最強大的裝備了,而且老式的阿帕奇都可以升級。
武直十當然也有這樣的毫米波雷達了,而且性能更好,重量更輕,因此武直十配套的紅箭十反坦克導彈,也是主動雷達制導的,可以和毫米波雷達很好的配合,在完成發射后,不需要持續引導,由彈上的主動雷達來制導,這樣武直十在開火的時候,安全性就非常高了,這與長弓阿帕奇是一樣的。
在作戰時,武直十也可以像長弓阿帕奇那樣,只露出旋翼上方的雷達,來探測目標,非常的隱蔽。
而且武直十的航電系統是非常先進的,可以和未來的新一代主戰坦克,進行數據鏈的傳輸,這樣它就能很好的與步坦協同作戰了。
武直十將會是敵方坦克裝甲部隊的噩夢,它強大的反坦克火力,可以說是見一個打一個,不僅如此還能用空空導彈打擊對手的武裝直升機,利用它先進的機載雷達,機動性能,長弓阿帕奇也不是對手。
武直十比起阿帕奇來說,還有一個優勢,便是它的設計考慮到了隱身的需要,所以雷達反射面積更小,盡管不是科曼奇這樣的隱身直升機,但比阿帕奇隱身性能要好多了。
武直十機頭下方,裝一門三十毫米速射炮,這門炮的威力超過阿帕奇的三十毫米機炮,而且射速更快。
阿帕奇裝的是一門M230機炮,這種機炮炮彈的初速只有八百米/秒,威力略顯不足,武直十這門炮就不一樣了,初速高達九百二百米每秒,遠距離也有很好的穿透力,打裝甲車輛不在話下,坦克頂部的話,也能夠打穿。
領導們對武直十那當然是相當的滿意了,明年就能見到真機了,領導們還真有些期待,到時候大家都要來參加武直十的下線儀式,比起這次通用直十下線儀式來說,武直十下線儀式,又有不同的意義。
那時候通用直十也已經首飛成功了,一機兩型,看起來更過癮,有了通用直十的試飛,那武直十的首飛就更可靠了,因為它們用的是一套動力系統。
航空大匠 第一百七十二章 東方阿帕奇也快了