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第四百四十三章 試制第一輛國產轎車

更新時間:2022-02-21  作者:撿相因
航空大匠 第四百四十三章 試制第一輛國產轎車
第四百四十三章試制第一輛國產轎車

第四百四十三章試制第一輛國產轎車

第一汽車制造廠。

有了李思遠的設計方案,以及技術上的指導,現在的紅旗CA71型轎車研制工作,可以說進展非常順利。

現在是一九五三年了,一月初紅旗CA71轎車詳細設計評審,便在一汽開始進行了。

今天來到評審會現場的,有重工業部的領導,還有汽車工業管理局以及各方面的領導,當然了李思遠也來到了評審會現場。

一汽成立了專門的設計中心,招攬了一批有志青年,從事汽車設計工作,現在這些年輕人,在李思遠的指導下,已經慢慢的成長起來了,這次他們就迎來了大考。

今天的評審會,可是有不少的專家,一汽的廠長高原和總工程師劉文化都來了,數十名年輕的設計師,都非常忐忑地坐著,等待評審會開始。

李思遠倒是非常的輕松,因為他完全不用擔心,這次評審會,肯定會順利通過的,因為他已經對詳細設計資料進行了非常嚴格的檢查,基本上沒有問題了。

這不但是紅旗的第一款轎車,也是整個中國第一輛轎車,而且最重要的,它還是給領導們乘坐的,所以不能出任何的問題。

汽車工業是一個大國不可缺少的工業門類,而且現在國家也定下來了,要大力發展汽車工業,除了載重貨車以外,乘用車的發展也是列為重點。

將來可是要普及小汽車的,因為大家都知道,美國在三十年代就普及的小汽車。

果然不出所料,這次評審會,專家們以極高的評價,通過了紅旗CA71轎車的詳細設計,這就意味著馬上就要開始試制第一輛樣車了。

這個工作可是非常的緊密,當然在試制樣車前,還是要先做全尺寸木制模型進行試裝的。

現在還沒有搞油泥模型,所以只能是全尺寸的木制模型了。

試裝的工作,很快就開始了。

今天是進行組裝的日子,李思遠和一汽的幾位領導都來到了試裝車間。

雖然只是一輛木制模型,可是該有的零部件,那是一個不少的,這也是應用在飛機制造當中的,通過這種試裝,可以發現一些裝配上的問題。

所以這次試裝也是相當的重要,大家都非常的好奇,這輛紅旗轎車模型組裝出來會是什么樣子。

當然所有的試裝流程,都是李思遠親自設計好的,工人們也經過了嚴格的培訓。

馬上就要開始試裝了,在李思遠的現場指導下,工人們開始組裝了。

一個個小小的木制零件,在工人們手中,開始組裝起來,變成大的零件,比如說發動機,雖然是木制的模型,但也是完全和真發動機沒有太大的區別,外形是一模一樣的,有些地方也是用的金屬。

經過一天的工作,這第一輛紅旗CA71轎車的全尺寸木制模型,就完全的組裝起來了,車身也噴上了油漆,看起來就跟真車沒有什么兩樣。

大家都非常的激動,這輛紅旗轎車真的太漂亮了,它的車頭上,是一面飄揚的紅旗標,車尾寫著兩個紅旗大字,看起來就令人感到肅然起敬。

李思遠也覺得非常不錯,這輛紅旗轎車跟他想象的一樣,非常的大氣莊重,車頭也非常的霸氣,大尺寸的進氣格柵,高山流水的造型,也讓人滿意。

黑色的車身,處處透露著豪華的氣息,仿佛這款車天生就是一輛豪華轎車,可以說完全不比勞斯萊斯弱了,比奔馳肯定是要強的。

一汽廠長高原激動地道:“太好了,李思遠同志,咱們的紅旗轎車全尺寸模型試裝成功了,你的設計真的太出色了,我想領導們看了,也一定會非常的滿意!”

李思遠微微一笑道:“是呀,只要領導們滿意,那就好。我們的紅旗CA71本來就是給領導們乘坐的專用車。有了這個好的開頭,接下來我們就可以設計制造更多型號的轎車了,滿足不同的需求。”

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現在的紅旗轎車,雖然說車燈還是傳統的圓筒大燈,但是氣場卻更為強大,畢竟現在的汽車并不是注重科技感,特別是這種豪華轎車,更注重的是豪華。

這輛車的側面,看起來就非常的修長,車內的空間也是相當的大。

而且最特別的是,它現在可是與眾不同的,駕駛員和副駕駛采用了單獨的兩個座椅,這樣的設計確實是在五十年代獨樹一幟的。

座椅的設計也是非常的注重舒適性,除了采用皮質的座套以外,填充物的設計也是獨具匠心,非常的柔軟,而且包裹性也是奔馳勞斯萊斯所沒有的。

總工程師劉文化也激動地道:“我覺得咱們的紅旗轎車,真的是讓人一眼難忘,不僅莊重大氣,而且還獨具咱們中國的特色,這就是我們自己設計制造的豪華轎車!”

大家都紛紛的議論著,這輛紅旗轎車,雖然還只是一個模型,但是大家相信用不了多久,第一輛真正的樣車就能夠造出來,到時候可以開到北平去,讓領導們欣賞一番。

結束了這次模型的試裝,接下來真正的試制工作就要開始了。

從發動機,變速箱,到底盤,都是完全的手工打造,李思遠自然很清楚,在原來的歷史上,紅旗轎車最早都是這樣生產的,但是因為工人的技術原因,還有材料啊,加工設備的原因,不合格率非常的高,有時候甚至達到百分之九十的不合格。

所以說造成紅旗轎車的制造成本非常高,而且質量還不是特別好,而且紅旗轎車幾十年來都是這樣,沒有形成規模效應,到后來就越來越不行了。

直到新紅旗轎車重出江湖,才開始擺脫以前的問題,當然那也是隨著中國汽車工業的發展才水到渠成,現在呢李思遠要靠一己之力,讓紅旗轎車直接跨越,達到比肩奔馳,勞斯萊斯的地步。

雖然這里面的難度也是相當的大,但是李思遠可是非常的有信心,開玩笑了,連世界最先進的飛機現在都能造了,要是造不好車,那不是有問題嗎?

紅旗轎車,不但要成為領導們的座駕,而且要打響這個品牌,走向世界,成為世界級的豪華轎車品牌。

李思遠可是希望,將來紅旗能夠和BBA一樣,成為世界一流的豪華品牌,甚至更勝一籌。

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