244、肱股之臣

夏景行本身就是公司大股東，對特斯拉的各項情況很熟悉，其實沒太大必要大費周章。

不過作為領投方，還是得例行公事，他把安德魯派去參與了盡調工作。

他個人則回歸主業，把主要心思放在了臉書和油管身上。

沒過幾天，他接到了艾伯哈德打來的電話，對方在電話里怒氣沖沖的說道：

“戴倫，還真被你說中了，尼古拉把主意打在了我們頭上。”

夏景行皺了一下眉，這馬斯克不太講究啊。

他沒有太過慌張，而是冷靜的詢問起了事情的經過。

“馬斯克開出了聯合創始人、首席技術官的職位，外加5的股權，準備挖走斯特勞貝爾。

開出了電池研發總監的職位，外加3的股權，準備挖走吉恩。給戴維也開出了2股權……”

艾伯哈德在電話里，報出了六七個人名，全是特斯拉的核心技術骨干。

“這馬斯克對我們研究還挺深的，一出手，就準備把我們的技術骨干一鍋端。”

夏景行淡淡說了句，然后詢問道：“這些員工都簽署了競業禁止協議吧？”

“簽了，但時間都不長，就一年時間。”

艾伯哈德有些懊惱的說道，“這主要怪我，當初就該跟他們把時間簽長一點。”

夏景行沉吟片刻，問道：“這些人反應如何？有沒有人想離開？”

“大部分人都拒絕了尼古拉的邀請，甚至還有人主動跑來向我表明了這件事。

因為大家都知道，公司馬上就要完成B輪融資了，下一步就是量產。

同時，我也把期權激勵的消息傳達了下去。”

艾伯哈德話鋒一轉，有些惋惜的說道：“但還是有人要離開，勸也勸不住。”

“斯特勞貝爾？”

“咦，戴倫你怎么知道？”

夏景行前世聽說過斯特勞貝爾和馬斯克的基友情，所以第一個就想到了這人頭上。

而且，馬斯克也確實開價高，又是5股權，又是聯合創始人頭銜，即使兩人不熟悉，也有可能會心動。

“斯特勞貝爾，目前在公司負責哪些工作？具不具備可替代性？”

艾伯哈德一五一十說了起來。

這人的確厲害，兩個月前才加入特斯拉，但卻隱隱有技術第一人的風范，而且性格溫和，做事踏實。

艾伯哈德也是非常器重這個人的，有些舍不得放這人走。

“好，我知道了，我馬上過來。”

夏景行掛斷電話，開車趕到了特斯拉公司。

剛到公司門口，艾伯哈德就在向他招手。

“人呢？”夏景行問道。

“辦公室里，塔彭寧還在勸他。”

夏景行點點頭，跟著艾伯哈德進入了辦公室。

推開門，夏景行看到塔彭寧正在那苦口婆心的勸道：“尼古拉有什么好的，馬斯克別說給你5股權了，就是給你50股權，要是汽車無法量產，也注定是一堆廢紙……”

“戴倫～”

兩人看見夏景行走進來了，停止了談話。

“塔彭寧，你先出去吧，讓我跟斯特勞貝爾聊聊。”

塔彭寧點點頭，走了出去，小心地拉上了門。

夏景行在斯特拉貝爾對面坐下，打量了對方一眼，笑著問：“真的想離開？”

斯特勞貝爾一臉歉意道：“很抱歉，戴倫。”

“是對現在的職位或者期權不滿意？”

斯特勞貝爾搖頭，“并不是，我和馬斯克去年就認識。

當時我想造電動飛機，找遍了斯坦福和硅谷的企業家，瘋狂的打電話、寫信、發郵件，只有馬斯克一個人愿意投資我。”

“就這？”

夏景行搖頭失笑，“那是你沒找上我。”

斯特勞貝爾愕然，隨即笑道：“我給忘了，另外，我也沒想到你這么有錢。”

“電動飛機，聽起來就很不錯。”

夏景行開啟了睜眼說瞎話模式，“事實上，我非常喜歡創新的東西。

不然也不會投資特斯拉，創辦臉書，創辦油管，投資斯蓋普、領英了。”

“你還投資了斯蓋普，就是那個網絡電話？”

這件事比較隱秘，主要是斯蓋普團隊比較低調，斯特勞貝爾真還不知道。

“當然，我還連續投資了兩輪，現在仍然持有他們8的股份。”

斯特勞貝爾一臉驚嘆：“戴倫，你的投資眼光真的很好，我敢說，這家公司，一定能讓你賺到大錢。”

“哈哈哈～謝謝，我同樣也這么認為。”

夏景行和斯特勞貝爾聊起了天，就像朋友那樣，態度隨意。

“你的那輛電動保時捷改裝得不錯，我這幾天，每天都開著去上班。”

夏景行實際上就開了一次，其余時間全趴在車庫吃灰。不過這并不妨礙他拿來套套近乎。

“哈哈，你的那輛Tzero開起來也很不錯，我覺得特斯拉生產出來以后，一定能夠超越它。”

夏景行笑著說：“說到特斯拉，我對這家公司寄予了厚望，你要是有興趣的話，不妨聽聽我的想法。”

“樂意之至。”

夏景行笑著說：“目前在大家眼里，特斯拉是瞄準的高端跑車領域。”

斯特勞貝爾點頭，“這是因為制造成本的原因，只能這樣。”

“但是未來，我希望讓特斯拉進入千家萬戶，普通人也能買得起。”

斯特勞貝爾搖頭失笑，“戴倫，我感覺你這想法……有點……遙遠。”

顧及夏景行的面子，他才沒有說出“不切實際”這幾個詞。

夏景行一臉嚴肅道：“我沒有跟你開玩笑，這是我真正的想法。

也只有這樣，特斯拉才不是富人的玩具，而是節能減排的新能源環保企業。”

斯特勞貝爾攤攤手，“戴倫，我很欽佩你的想法，但依我觀點，這很有難度。”

“沒錯，這的確很有難度。”

夏景行笑著說：“所以特斯拉決定要從高端汽車入手，等技術成熟了，成本降低下來以后，切入中端領域。

然后通過擴大銷量，通過邊際效應降低成本，再慢慢地往中低端、低端領域滲透……”

斯特勞貝爾點頭，“這聽起來很瘋狂，而且非常艱巨，并且技術上面需要很多的突破。”

“是的，未來我將源源不斷地向特斯拉投入，可能五年，或者十年，不會要求從特斯拉身上拿走一美分的回報。”

夏景行繼續道：“為了配合特斯拉走進千家萬戶，我們還會配套做充電網絡，在全世界建立充電樁……”

聽完，斯特勞貝爾深深地被夏景行的宏大計劃給震撼了，連連追問。

夏景行笑著進行了解答，其所闡述的每一個觀點，都讓斯特勞貝爾感覺耳目一新，大開眼界。

“你聽說過人工智能吧？”

斯特勞貝爾點頭，“這是上世紀五十年代提出的概念，只是技術上面，一直還未取得太大突破。”

“你覺得汽車和人工智能相結合，會碰撞出什么樣的火花來？”

斯特勞貝爾想了想，笑著說：“不會是無人駕駛吧？

這個玩意兒，美國國防部上世紀八十年代就在研究，但那速度太慢，而且故障率很高。”

夏景行點頭，“未來的特斯拉，我希望能夠徹底實現這一功能，也將向這個方向大量投入研發資金。

特斯拉要成為一家偉大的企業，就必須往最前沿、最科技的方向發展。

我們并不是傳統企業，而是一家位于硅谷的科技企業。

如果給自己設限的話，那永遠都將是一家平庸無奇的公司。

我不想讓人們一聽特斯拉，就是這個反應：哦，造跑車的企業，聽說加速比保時捷還快。

這一點都不酷，也毫無意義。

我期盼，大眾聽到特斯拉，應該是這個反應：哇！可以自動駕駛的汽車，可以開著它去全世界旅行，因為走到哪里，都有他的充電站。”

斯特勞貝爾笑了笑，“聽起來好像科幻片一樣，但如果能實現這一切，想想就讓人覺得很興奮。”

夏景行察言觀色，估摸著火候差不多了，不再談理想，開始談一些實際性的東西。

“未來，特斯拉可能還要去做轎車、城市越野，還要建立自己的工廠。

留下來，你會發現特斯拉的工作，遠比你想象的，要來得精彩得多。

只要你做出成績來，不光光是期權、股權，甚至是CEO的位置，我都可以讓你來做。”

夏景行聳聳肩，“你去馬斯克那里，永遠不要想擔任CEO，他很喜歡出風頭。

而我不一樣，我愿意放權給管理層，給管理層更多的權限和可能。”

斯特勞貝爾默不作聲，望著桌面發愣。

夏景行也不去打擾對方思考，就在一旁安靜的等候答復。

他之所以如此看重這位老兄，除了對方技術很厲害以外，干活也是真的踏踏實實。

前世，特斯拉的創始人、骨干員工因為受不了馬斯克的暴脾氣、侮辱，紛紛選擇了離開。

馬斯克怎么干的呢？

表示要把某位員工的蛋蛋給切了，在會議桌上吐咖啡，臟話連篇，還和離職高管發生肢體沖突。

可以理解為真性情，但對于自尊心強的人來說，太難受了。

只有這位堅持到了2019年，兢兢業業地在特斯拉干活，也不去搶馬斯克風頭，還為特斯拉發明了超過30項發明，包括特斯拉核心電池管理技術、核心工廠和汽車控制系統等等。

同時，即使這位離職了，加入的也是一家電池回收初創企業，工作內容就是：將特斯拉超級電池工廠的廢料進行回收利用，用于新電池的生產制造。

這位，堪稱是馬斯克的肱股之臣。

這種人才，夏景行自然得想盡一切辦法留下，培養成特斯拉的核心人物，同時斷掉馬斯克一臂，讓鋼鐵俠安心造小火箭去吧。

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我的投資時代 244、肱股之臣