第1949章 開心的軍迷們
更新時間:2024-06-05 作者:千年靜守
動力之王 第1949章 開心的軍迷們
隨機推薦： 感慨歸感慨，在感慨之余，王大志也不由得開始琢磨：這一招既然西飛可以玩，那我們商飛是不是也可以玩呢？ 商飛的軍用飛機也不少，幾款直升機和Y12輕型運輸機就不說了，將來的圖330中型運輸機是不是可以這么搞？以圖204為基礎發展出來的那幾款“高新”系列特種飛機，是不是也可以這么搞？ 尤其是KJ200預警機，本身航程就很客觀了，如果在具備了空中加油能力…… 嘖嘖！ 固然在絕大多數時候用不著，但在需要的時候，這個功能可是能夠起到大作用的！ 想到這，王大志立刻就決定了，回頭就問問集團的工程師們，能不能也玩這一手，另外還可以問問用戶，他們是否有這方面的需求。 王小東沒注意到王大志的反應，他拍著眼前的飛機，感慨道：“為了搞這架飛機，我們西飛可是費了不少的力氣，除了機身加長了一截之外，我們還增加了17的機翼面積，內部的結構也做了很多優化，另外很多材料也進行了升級，原來是鋁合金的地方，現在用更輕的鈦合金或者其他合金、復合材料進行了替代，可以這么說，眼前的這架飛機除了看上去還有點像是H8之外，內里的很多東西和H8已經完全不一樣了，戰斗力提升了何止是一大截？！” “咦？”聽到王小東這么說，王大志有些驚訝：“機翼面積也加大了？這么說這飛機的最大起飛重量比原來重了不少吧？” “嗯，是重了不少，”王小東點點頭：“從H8的140噸的最大起飛重量提升到了160噸，另外，我們還為H8增加了多個傳感器系統，讓H8具備了戰場態勢感知能力。” 王大志沒說話，而是豎起了大拇指：牛！ 一款已經設計定型的飛機，想要讓最大起飛重量再增加20噸，這難度可不是14020160那么簡單，是需要全方位的升級，最簡單的，比如起落架，這最大起飛重量增加了，那最大落地重量也增加了吧？一下子增加了這么重量，那起落架以及與機身的連接位置是不是都需要同步強化？ 還有，機翼面積增加了，也就意味著機翼更大更重了，原來的機身結構是否能夠支撐的其現在的機翼？ 所以說，這個東西是牽一發而動全身的事情，這個地方動了，那個地方也要跟著動，那個地方動了，其他的地方也不能放松，這里面非常復雜，其工作難度比重新設計一架飛機也少不了多少了。 至于戰場態勢感知能力，那就更不用說了，有了這個東西，你就能知道戰友在那里，戰友的機型是什么，敵人在哪里，敵人的機型以及可能的武器裝備是什么，簡直是現代戰爭的作戰力量倍增器，雖然西飛的這款H8A的戰場態勢感知能力還沒有那么強大，竟然就沖著西飛舍得將怎么先進的東西給這架飛機裝上，就知道國家對這款飛機的重視程度。 想到這，王大志問道：“聽你這么說，我怎么覺得現在的這架H8A其實才是你們改進的第一階段，接下來的第二階段和第三階段你們打算往哪兒改進？” “王總就是王總，厲害！”王小東大拇指一挑，算是承認了王大志的說法：“第二階段和第三階段的改進意見還要等正式裝備部隊、等部隊那邊的反饋回來之后再說，不過大致上應該就是電子系統這一塊，一個是強化飛機的戰場態勢感知能力，在一個就是強化飛機的電子對抗乃至電子壓制能力，說不定將來的某天，咱們的H8也可以承擔小型預警機和小型電子戰飛機的職責呢？” “真到了那一天，咱們的飛機和軍艦應該在第一島鏈內和南海橫行無忌了吧？”王大志的眼中不由的帶上了憧憬。 2006年春節期間的軍迷是幸福的，雖然春節還沒有正式到來，但軍迷們已經開心的像是過年一樣：在繼《震驚！我軍首架‘平衡木’預警機正式服役！》的消息在超大軍事論壇上被某著名ID爆出、引起了國內軍迷的一陣狂歡之后，緊接著，一張不甚清楚的某新型H8轟炸機也在超大上被人爆了出來，看著神秘的爬墻黨們放出來的這架黃皮狀態的H8轟炸機，超大的軍迷們沸騰了，不少人喜極而泣…… “領航員艙！萬惡的祖傳領航員艙終于消失了！” “沒錯！沒了那個領航員艙，這H8怎么看著這么順眼呢？” “兄弟們，你們有沒有覺得這個H8的發動機似乎比現款H8的發動機大了一圈？” “有嗎？我怎么沒覺得？應該還是商飛的‘tay’MK850吧？話說也不知道西飛是怎么想的，人家商飛的‘tay’系列發動機都到了MK1210了，他們還在死抱著MK850不放，咋地？打算和老米學嗎？人家老米的倉庫里有幾千臺TF33，不用就浪費了，只能讓B52繼續使用TF33，咱們的倉庫里莫非也有幾千臺MK850？” “樓上的，我覺得你需要配副眼鏡了，樓上的樓上說的沒錯，這發動機的進氣口明顯的是比現款H8大一圈嘛，有圖有證據，看圖說話。” 末了，這層的層主附上了一張現款H8與這張黃皮H8的對比照片，尤其是兩家飛機的發動機進氣口位置，更是做了對比。 “還真是，我也感覺似乎是這架黃皮H8的發動機更大一點。” “我覺得沒差別啊，之所以覺得黃皮的大一點，是因為距離的緣故吧？就機翼與發動機的比例來看，我覺得差不多啊。” “我覺得發動機更大……” “兄弟們，你們是不是搞錯了一點，發動機不發動機的我不關心，你們說這架黃皮H8比現款H8到底強了多少？強在了什么地方？” “這個誰知道？還是等官方的進一步消息吧。” “雷達的性能肯定是更強烈，至于其他的，暫時還看不出來，不過看機翼尖端的位置，似乎是預留的什么設備的接口，也不知道是用來接近距空空格斗導彈的還是電子系統吊艙的。” “臥槽！樓上是什么眼神？你不說我還沒注意到……” 動力之王 第1949章 開心的軍迷們
隨機推薦： 感慨歸感慨，在感慨之余，王大志也不由得開始琢磨：這一招既然西飛可以玩，那我們商飛是不是也可以玩呢？ 商飛的軍用飛機也不少，幾款直升機和Y12輕型運輸機就不說了，將來的圖330中型運輸機是不是可以這么搞？以圖204為基礎發展出來的那幾款“高新”系列特種飛機，是不是也可以這么搞？ 尤其是KJ200預警機，本身航程就很客觀了，如果在具備了空中加油能力…… 嘖嘖！ 固然在絕大多數時候用不著，但在需要的時候，這個功能可是能夠起到大作用的！ 想到這，王大志立刻就決定了，回頭就問問集團的工程師們，能不能也玩這一手，另外還可以問問用戶，他們是否有這方面的需求。 王小東沒注意到王大志的反應，他拍著眼前的飛機，感慨道：“為了搞這架飛機，我們西飛可是費了不少的力氣，除了機身加長了一截之外，我們還增加了17的機翼面積，內部的結構也做了很多優化，另外很多材料也進行了升級，原來是鋁合金的地方，現在用更輕的鈦合金或者其他合金、復合材料進行了替代，可以這么說，眼前的這架飛機除了看上去還有點像是H8之外，內里的很多東西和H8已經完全不一樣了，戰斗力提升了何止是一大截？！” “咦？”聽到王小東這么說，王大志有些驚訝：“機翼面積也加大了？這么說這飛機的最大起飛重量比原來重了不少吧？” “嗯，是重了不少，”王小東點點頭：“從H8的140噸的最大起飛重量提升到了160噸，另外，我們還為H8增加了多個傳感器系統，讓H8具備了戰場態勢感知能力。” 王大志沒說話，而是豎起了大拇指：牛！ 一款已經設計定型的飛機，想要讓最大起飛重量再增加20噸，這難度可不是14020160那么簡單，是需要全方位的升級，最簡單的，比如起落架，這最大起飛重量增加了，那最大落地重量也增加了吧？一下子增加了這么重量，那起落架以及與機身的連接位置是不是都需要同步強化？ 還有，機翼面積增加了，也就意味著機翼更大更重了，原來的機身結構是否能夠支撐的其現在的機翼？ 所以說，這個東西是牽一發而動全身的事情，這個地方動了，那個地方也要跟著動，那個地方動了，其他的地方也不能放松，這里面非常復雜，其工作難度比重新設計一架飛機也少不了多少了。 至于戰場態勢感知能力，那就更不用說了，有了這個東西，你就能知道戰友在那里，戰友的機型是什么，敵人在哪里，敵人的機型以及可能的武器裝備是什么，簡直是現代戰爭的作戰力量倍增器，雖然西飛的這款H8A的戰場態勢感知能力還沒有那么強大，竟然就沖著西飛舍得將怎么先進的東西給這架飛機裝上，就知道國家對這款飛機的重視程度。 想到這，王大志問道：“聽你這么說，我怎么覺得現在的這架H8A其實才是你們改進的第一階段，接下來的第二階段和第三階段你們打算往哪兒改進？” “王總就是王總，厲害！”王小東大拇指一挑，算是承認了王大志的說法：“第二階段和第三階段的改進意見還要等正式裝備部隊、等部隊那邊的反饋回來之后再說，不過大致上應該就是電子系統這一塊，一個是強化飛機的戰場態勢感知能力，在一個就是強化飛機的電子對抗乃至電子壓制能力，說不定將來的某天，咱們的H8也可以承擔小型預警機和小型電子戰飛機的職責呢？” “真到了那一天，咱們的飛機和軍艦應該在第一島鏈內和南海橫行無忌了吧？”王大志的眼中不由的帶上了憧憬。 2006年春節期間的軍迷是幸福的，雖然春節還沒有正式到來，但軍迷們已經開心的像是過年一樣：在繼《震驚！我軍首架‘平衡木’預警機正式服役！》的消息在超大軍事論壇上被某著名ID爆出、引起了國內軍迷的一陣狂歡之后，緊接著，一張不甚清楚的某新型H8轟炸機也在超大上被人爆了出來，看著神秘的爬墻黨們放出來的這架黃皮狀態的H8轟炸機，超大的軍迷們沸騰了，不少人喜極而泣…… “領航員艙！萬惡的祖傳領航員艙終于消失了！” “沒錯！沒了那個領航員艙，這H8怎么看著這么順眼呢？” “兄弟們，你們有沒有覺得這個H8的發動機似乎比現款H8的發動機大了一圈？” “有嗎？我怎么沒覺得？應該還是商飛的‘tay’MK850吧？話說也不知道西飛是怎么想的，人家商飛的‘tay’系列發動機都到了MK1210了，他們還在死抱著MK850不放，咋地？打算和老米學嗎？人家老米的倉庫里有幾千臺TF33，不用就浪費了，只能讓B52繼續使用TF33，咱們的倉庫里莫非也有幾千臺MK850？” “樓上的，我覺得你需要配副眼鏡了，樓上的樓上說的沒錯，這發動機的進氣口明顯的是比現款H8大一圈嘛，有圖有證據，看圖說話。” 末了，這層的層主附上了一張現款H8與這張黃皮H8的對比照片，尤其是兩家飛機的發動機進氣口位置，更是做了對比。 “還真是，我也感覺似乎是這架黃皮H8的發動機更大一點。” “我覺得沒差別啊，之所以覺得黃皮的大一點，是因為距離的緣故吧？就機翼與發動機的比例來看，我覺得差不多啊。” “我覺得發動機更大……” “兄弟們，你們是不是搞錯了一點，發動機不發動機的我不關心，你們說這架黃皮H8比現款H8到底強了多少？強在了什么地方？” “這個誰知道？還是等官方的進一步消息吧。” “雷達的性能肯定是更強烈，至于其他的，暫時還看不出來，不過看機翼尖端的位置，似乎是預留的什么設備的接口，也不知道是用來接近距空空格斗導彈的還是電子系統吊艙的。” “臥槽！樓上是什么眼神？你不說我還沒注意到……” 動力之王 第1949章 開心的軍迷們
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