動力之王 第1950章 貌似不相干
“王先生,合作愉快!”
在合作文件上簽上自己的名字之后,維克多·馬克西莫維奇向王大志伸出了手,笑容滿面。
在文件上簽上了自己的名字的王大志,也是滿面紅光,他握住維克多·馬克西莫維奇的手重重的搖晃了兩下:“馬克西莫維奇先生,合作愉快!”
是的,經過數個月的談判,華俄兩國終于簽訂了合作協議,由華夏的商飛集團與俄國的圖波列夫設計局共同協作,開發全新一代的中型戰術運輸機圖330。
在這份協議當中,機身是想同的,但俄方會使用自己的PS90A發動機作為圖330運輸機的主動力,而商飛集團生產的圖330運輸機則使用低功率版本的RB211作為主動力,此外,針對兩國空軍不同的使用環境,也都有一些適應性的調整,但無論如何,雙方對這份協議的達成都比較滿意。
維克多·馬克西莫維奇笑容滿面的道:“接下來就是雙方的研發和工程技術人員正式到位了,王先生,貴方的資金能夠保證及時到位吧?”
按照此前的協議,整個項目所需研發資金的70由商飛集團提供,當然,商飛集團肯定不會白白多付出這么多的資金,在這個過程當中,圖波列夫設計局就要肩負起“傳幫帶”的責任。
“當然沒問題,”王大志肯定的道:“一個星期之內,第一筆資金就會劃到項目的專用賬戶上。”
“那就好。”維克多·馬克西莫維奇滿意的連連點頭不已。
在以維克多·馬克西莫維奇為首的很多俄國航空工業界的專家們看來,自己的航空工業技術和底蘊深厚無比,現在困擾俄國航空工業最大的問題就是沒錢,只要有錢,沒有什么是俄國航空工業做不出來的,圖160戰略轟炸機可以恢復生產,圖160裝備的NK321發動機可以進行改進,升級為NK322,甚至安124戰略運輸機的生產也可以恢復……
只要有錢,就沒有俄國航空工業做不到的,可惜,俄國沒錢……
因為沒錢,以至于俄國連研發一款中型戰術運輸機都不得不跟華夏人合作,可惜啊,如果俄國像華夏那么有錢、能夠保持華夏的經濟發展速度,那就太好了,不過不管怎么說,俄國終于可以在幾年后替換掉安12了,這終究是一件好事。
就在維克多·馬克西莫維奇憧憬著俄國空軍的安12運輸機將會逐漸被更加先進的圖330運輸機替代的時候,王大志忽然開口說道:“對了,維克多先生,我還有一個好消息要告訴您。”
“哦?”維克多·馬克西莫維奇隨口問道:“什么好消息?”
“我們商飛集團的RB211250型發動機,在我來之前,正式通過了我們國家民航局的型號驗收,頒發了型號合格證和生產許可證。”王大志笑瞇瞇的,看上去格外的開心。
“哦,RB211250啊,這個發動機……”
維克多·馬克西莫維奇原本是一副滿不在乎的模樣,可話說到這兒,他的臉色忽然一變,似乎想到了什么,連忙小心的向王大志問道:“王先生,你們的這個RB211250發動機,是不是就是那臺最大推力250KN的RB211改進版本?”
“沒錯,就是那個,馬克西莫維奇先生你的記性真好,”王大志開心的點頭:“也就是為我們的大型寬體客機準備的那臺發動機。”
維克多·馬克西莫維奇:“……”
他忽然覺得天也不藍了,花也不香了,連四周充當禮儀小姐的毛妹都不好看了,胃里有股子酸水一個勁的往喉嚨眼里翻涌:商飛集團的250KN推力的改進版RB211發動機,竟然拿到了型號合格證和生產許可證?
盡管維克多·馬克西莫維奇并不清楚RB211250除了推力之外的其他技術指標如何,但不管怎么說,華夏民航局也是華夏民航系統和民用航空工業的的最高管理機構,RB211250能夠通過民航局的型號驗收,并且給予頒發型號合格證和生產許可證,說明起碼是達到了他們自己的國家標準。
再考慮到商飛集團生產的其他版本的RB211系列發動機在壽命、油耗、噪音、大修周期等方面的數據,這個RB211就算是在其他主要參數方面保持和其他版本的發動機相同的水平……那也比D18T香的多啊!
更別說現在的俄國已經不具備生產D18T的能力了。
一想到這,維克多·馬克西莫維奇的心里何止是泛酸水,簡直整個人都被硫酸給浸泡了,可想到這款發動機還是雙方聯合生產的大型寬體客機的唯一發動機,他還不得強忍著心中的酸水向王大志表示恭喜:“是嗎?那真是恭喜你們了,呵呵呵……”
“應該說是恭喜我們,”王大志笑瞇瞇的道:“我們也沒有哪個飛機能夠用得上這么大推力的發動機……不過話說到這里,馬克西莫維奇先生,我們關于大飛機的談判是不是應該加快進度了?”
“呃……”維克多·馬克西莫維奇當然只知道王大志在打著什么算盤,他下意識的就想要推搪:“王,我也很想加快伊爾96深度改進項目的談判進度,但您知道的,這種事情千頭萬緒,不是我想要加快進度就能夠把進度加快的。”
“是這樣的嗎?”王大志皺了下眉頭。
“當然,”維克多·馬克西莫維奇攤開手,學著老美那樣聳聳肩:“要不然還能是什么呢?”
“好吧,”王大志笑著點頭:“不過這種談判千頭萬緒,談判進度慢一點我也能夠理解。”
維克多·馬克西莫維奇攤開手,再次聳了聳肩,一副“不就是這樣嗎?”的表情,可心里卻越發警惕起來,心里頭有種非常不妙的感覺——和王大志以及孟海波打了這么長時間的交道,他太清楚商飛集團的這幾位主要領導是有多么難纏了,既然如此,那王大志這家伙為什么忽然變的這么好說話了?
說到這,王大志忽然說了一件似乎毫不相干的事:“我們陳董的報廢飛機拆解廠,上個月又拆解了一架DC10。”
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