第2340章 這是超音速巡航
有史以來最漂亮的戰斗機！
這是沒有任何疑問的，在F3戰斗機第一次公開展示之后，就被各國航空雜志就給了它這個頭銜。
和其它人一樣，為F3戰斗機優美的外形所驚嘆時，李奕轅也總算是弄清楚了第三聯隊的飛機怎么到了這邊。
“向我們展示它的性能？”
有這個必要嗎？
當然有，這就是在炫耀！
赤果果的那種。
戴著墨鏡踩著登機梯上飛機時，馬國濤的臉色是得意的，甚至還特意回頭看了一眼那些戰友。
他是空軍第一批受訓的F3戰斗機飛行員，在F3戰斗機還沒有交付的時候，就已經在模似器上進行了幾百個小時的飛行訓練，并且在實機上飛行超過100小時，雖然戰斗機剛剛交付，但他已經完成了轉型所需要的全部訓練，是新機型的種子教官。
下午三點的陽光是灼烈的，空軍基地的混凝土跑道上，一架F3戰斗機正被牽引車緩緩拖向起飛線，黑灰色的機身在陽光下泛著冷冽的金屬光澤，每一道流線型的弧度都像是被風精心雕琢過——從全動鴨翼根部平滑過渡到機翼的折線，再到機身下方微微內收的腹鰭，勾勒出一種兼具力量與優雅的輪廓，宛如一位絕世尤物，靜靜迎著男人們的目光，在那里散發著她最美麗的一面。
最引人注目的是那片金色座艙蓋，陽光落在上面時，沒有被粗暴地反射，而是化作一層流動的金芒。
等f3戰斗機第一次公開展示的時候，人們就注意到了它與眾不同的座艙蓋，人們只以為這層鍍膜類似太陽鏡，是為了抵擋赤道灼烈的陽光。
沒有人知道這是為了增強飛機的隱身性能，所以在座艙蓋表面增加了氧化銦錫涂層。這是一種氣相沉積涂層，施工方法與將太陽鏡涂層類似。
金色涂層形成了一層非常薄且非常精細的膠片，可反射特定頻率的雷達波，避免進入座艙后因彈射座椅和飛行員頭盔引發強反射。
這一點和它的內傾進氣道有點類似，都是為了降低雷達反射面積，只不過外界對此是一無所知的。
基地里的飛行員們這會兒都已經站在了起飛跑道附近。他們的目光緊緊黏在這架戰機上。有人下意識地握緊了拳頭，有人低聲和身邊的同伴交流，語氣里滿是難掩的期待：
“這外形，比第一次看到照片時還要驚艷。”
就在這時，一陣低沉的轟鳴突然從戰機尾部爆發出來，像是沉睡的巨獸驟然蘇醒。那臺推力高達150千牛的渦輪風扇發動機開始運轉，初始的轟鳴逐漸升級為震耳欲聾的咆哮，地面甚至能感受到輕微的震顫。
緊接著，一道淡藍色的尾焰從噴口處噴涌而出，如同被點燃的極光，在陽光下泛著晶瑩的光澤。戰機緩緩松開剎車，前輪微微抬起，隨后便沿著跑道開始加速，輪胎與地面摩擦產生的青煙被氣流吹散，機身在加速中逐漸抬升，最終像一支離弦的箭，輕盈地脫離地面，沖上藍天。
地面上的飛行員們瞬間爆發出一陣歡呼，有人忍不住鼓起了掌，目光追隨著戰機的軌跡，直到它變成天空中的一個小點。
“太漂亮了！”
有人激動地喊道，聲音里帶著一絲顫抖。
“這爆發力，簡直不敢想象！”
此時，駕駛艙內的馬國濤正專注地操控著戰機。他戴著輕量化飛行頭盔，透過透明面罩，目光落在眼前的玻璃化座艙上——沒有傳統戰機里密密麻麻、讓人眼花繚亂的儀表盤。
只有三塊顯示屏，屏幕上的飛行數據清晰明了。他的右手搭在右側駕駛桿上，手指輕輕撥動桿上的劃桿，屏幕上的界面立刻切換，從高度、速度數據，切換到武器系統狀態，再到發動機推力參數，整個過程流暢得簡直就像是整個人都融入了這架飛機。
“你們就睜大眼睛好好的看吧，小心別亮瞎了你們的眼睛。”
馬國濤對著頭盔里的通訊器說道，隨后輕輕拉動駕駛桿。戰機在空中做出了一個優雅的盤旋，緊接著又是一個快速橫滾，機身在陽光下劃出一道優美的弧線，像是在天空中跳一支精準的舞蹈。
圍觀的飛行員們看得目不轉睛，我們知道這架戰斗機有著無與倫比的機動性。現在并沒有充分的展現出來。
完成機動后，馬國濤將駕駛桿推回中位，戰機進入平飛狀態，開始平穩加速。他沒有打開加力，儀表盤上的推力指示始終保持在非加力檔位，但速度表上的數字卻在不斷攀升——300公里/小時、500公里/小時、800公里/小時…當數字突破1225公里/小時時，駕駛艙內傳來一聲輕微的“嗡鳴”，那是突破音障時產生的激波信號。
“雷鳥，你的速度已經達到音速！”指揮的聲音立刻通過耳機傳到馬國濤耳中，語氣里帶著明顯的興奮。
馬國濤嘴角微微上揚，對著通訊器平靜地強調：
“鳥巢，這里是雷鳥，我沒有打開加力，現在已進入超音速巡航狀態。”
這句話像一顆石子投入平靜的湖面，瞬間在地面觀測欄旁掀起了波瀾。飛行員們紛紛停下手中的動作，臉上滿是震驚。
“這就是傳說中的超音速巡航嗎？”
李奕轅正仰著頭，望著天空中那架仍在平穩巡航的戰機，手指無意識地摩挲著欄桿。
目光中只剩下了震驚！
當戰機突破音障的微弱轟鳴聲傳到耳邊時，他和其他人一樣，瞳孔微微收縮，喃喃自語道：
“這到底是第三代戰斗機，還是…更先進的機型？非加力超音速巡航，掛載導彈還能到1.4馬赫…這，絕對是有史以來，最強大的飛機了。”
天空中的F3戰機仍在平穩飛行，淡藍色的尾跡在身后拖出一條細長的弧線，陽光落在機身上，將那優雅的輪廓映照得愈發清晰。
地面上的飛行員們沒有散去，依舊仰著頭，目光里滿是震撼與向往——他們知道，屬于戰斗機的新時代，或許已經悄然開啟。
人類史上至少直到現在從來沒有出現過比他更強大的戰斗機。
“是誰他媽的說f3戰斗機綜合性能只相當于F15的80，F15都比不上他，好吧。”
聽著戰友的話語，想了一下，然后說道：
“這個指的應該是它在高空高速性能上的差距，F15的最大速度是2.5馬赫，而它的最大速度只有1.9馬赫。所以，高空高速性能也就打個折扣。
理論上來說確實是80。”
“那只是理論，別忘了我們的雷達更先進，我們的中距導彈也是，F15飛的再快，飛的再高能，有導彈快能有導彈高嗎？”
在場的這些飛行員都是f最優秀的戰斗機飛行員，可以稱得上是行家里的行家。他們非常清楚這個80的含義在什么地方，于是，輕而易舉的就得出了一個結論。
“所以F15在我們的老三面前就是一個靶子。”
“不僅僅是F15，還包括全世界所有的戰斗機。”
在這個時候他們所有人都是極其自信的，這種自信正是源自于F3戰斗機所展現出來的優異性能。
事實上，它的性能之所以如此的優越，完全源自于劃時代的設計理念，在軍方提出了他們對三代機的設計要求后，就將其上報到官邸。
而李毅安是站在歷史巨人的肩膀上提出了全新的設計要求，那些要求本身就在一定程度上填補了第三代戰斗機的很多空白。
就像八零年代試飛的陣風以及歐洲2000戰斗機，他們說是四代戰機，其實，他們就是三代半戰機。
他們是汲取了F15，F16的經驗提出的全新的要求，本質上是為了與蘇聯的第三代戰斗機對抗的產物——就像蘇聯研制su27是為了對抗F15一樣。而法國和英德研制陣風，歐洲2000，本質上就是為了對抗su27。
所以在理論上來說，他們還是三代戰機，不過只是三代戰斗機的進一步發展而已。
后來為了爭取海外市場，為了標榜自己和美國，俄羅斯的第三代戰斗機不同。包括陣風在內的歐洲戰斗機，稱自己為第4代戰斗機。
但是骨子里還是三代戰斗機。
如果不是因為冷戰結束了，冷戰時代軍事優先所造成的民生積欠要還債，估計，他們估計早就全方位服役了，而不是那樣拖拖拉拉的，把自己拖到“第四代”的時間段里。
但無論如何他們的設計理念以及部分設計要求都是可以借鑒的。而這也正是站在歷史巨人肩膀上的最大優勢所在。
比如高機動性，比如降低雷達反射面積。等到這個時代的美蘇航空工程師意識到這些要求的時候，差不多還要再等上個七八年，甚至更長時間。
而靠著李毅安的金手指，通過提供了一些跨時代的設計理念，從而從根本上改變了f3戰斗機，讓他在設計階段就是遙遙領先的，甚至可以說得上——理念上就領先了全世界整整一代。
有了這個領先的理念之后，再加上這些年sEA航空工業界的技術進步，最終，成就了這架可以進行超音速巡航的三代戰斗機！
如果他算是三代戰斗機的話，或者說，他已經從根本上徹底改變了三代戰斗機的定義。
只不過此時全世界對此都是一無所知的。在之前的幾次公開展示之中，它都沒有進行滿血的性能展示。
一方面是因為那時候還沒有正式定型，而另一方面則是因為發動機的緣故。
當然還有一個原因就是空軍并不想過早的將f3戰斗機的性能完全展示出來。
地址：