第79章 線性代數

7月22日，已經有100多名原C級基地員工和同等數量的新招募學徒進入崗位，將部分設備進入工作狀態。

當林炬抵達的時候，去年年末看到的荒地已經全然消失不見，取而代之的是一個廠房占地5000畝、設施完備、還帶有兩條跑道的巨型航空航天制造基地。

就算是把合作高校能挖的人都弄過來干活，目前B級基地的人手也達不到300，需要拼命擴張。

現在運轉起來的部分只有發動機實驗部的高空試車臺、一條總裝線和碳化硅芯片自動生產線，預計在下個月將25%以上的設備機器開動起來。

林炬有一種蛇吞象吃不下的錯覺，因為只要將這個基地的全部生產力量發動，新遠二號這種重型運載火箭可以同時生產四枚，制造周期50天，平均不到半個月一枚。

按照廠內指示標找到巨大而先進的航空發動機試車臺，林炬發現這里已然在進行工作了。

一臺小涵道比，一看就是XW-9大推力渦扇發動機的進氣口接在模擬高空高速氣流的風洞上，尾部的噴口收斂，噴出長長的藍色尾焰。

XW-9對比它的原用途WCR-9組合發動機的噴氣部分改動很小，所以在林炬從試驗臺看到的測試數據中，表現也完全符合預期。

為了適配高空高速環境，XW-9的涵道比只有驚人的0.29，連F22使用的F119發動機涵道比都在0.34左右。

即使是這樣的小涵道比，XW-9還是做到了加力狀態下最大可輸出14.4噸推力的程度，雖然在世界上不算最高，但這個小體積和適配高速的優勢是絕無僅有的。

當飛行器在28000米以上飛行時，推力不再是影響最大的因素，而是氣動阻力和稀薄的空氣導致發動機容易喘振、輸出動力下降乃至停車的風險。

XW-9最佳應用對象就是長時間飛高空高速的飛機，比如超音速客機、超音速轟炸機或者中型截擊機。

至于加大涵道比增強不加力推力的XW-10改動的地方就太多了，現在還在設計階段，等團隊熟悉了XW-9再說吧。

離開航空部，林炬繼續在基地里轉起來，當到達跑道上的時候看到了停機坪上一排與建筑很不和諧的東西：

一排由輪式拖拉機、履帶式拖拉機、棉花聯合收割機、圓白菜收割機、玉米收割機等多種大型農用機械組成的隊伍整齊停放在停機坪上。

看到那里有自家員工，林炬連忙驅車過去，詢問是怎么回事。

“老板，原來拖拉機廠升級改造前還積壓了不少農機和配件，后來就露天堆著沒人管，然后我們將這些農機修復，配件組裝起來湊齊了差不多十臺，那邊地方小就運過來了。”

“我們還要這些破爛干什么？你們是哪個部？”

林炬一頭霧水，結果一問這些居然是與新安一起搞XW151智能駕駛系統的人，而他們看到農機竟然想順便做一做智能農機。

別看拖拉機和汽車工作的場地天差地別，但做智能無人化的農機比汽車簡單多了，最大的場地變化和基站問題都容易得多，算是一個不重要的分支。

或許是為了懷念從前，林炬還爬上去試了一輛輪式拖拉機，然后就抓著用火箭鈦合金邊角料加工的檔把和內飾一陣無語。

算了算了，有錢就任性造吧。

……

23日早上10點，進步號的第二次太空直播，第一次授課正式開播。

華國上一次太空授課是2013年的天宮一號任務，全國有8萬多所學校，近6000萬中小學生觀看，引起了巨大反響。

這次雖然也有很大反響，但并遠沒有6000萬學生的壯觀場面。

因為周瑞在講的是數學……線性代數。

昨天的直播是老少皆宜的太空小實驗，喝在空中漂浮的水球，觀察失重狀況下的旋轉陀螺，以及展示太空中剛破土的豆芽等。

有校園直播，但還是只有與蜀川教育廳合作的大部分中小學合作，效果還是很不錯。

第二天的時候就是面向全部高校的網絡直播了，周瑞本來想講老本行傳感器的，結果昨天晚上聽說系里線代掛了一大片，便決定以這種獨特的方式喚醒大家對數學的學習熱情。

地面中心表示無所謂，反正他們又不是國家航天局，航天員行動沒什么條條框框。

于是在南機院以及眾多高校看到直播畫面后，就看到一臉慈祥的周瑞帶著三人組先完成自我介紹，然后鄧磊和趙曉文一起抓住一塊白板，撐在了周瑞后面。

周瑞拿起筆，寫下了“第一講”三個字：

“各位同學，大家好，今天我們的太空授課內容是：線性代數第一講，行列式。

行列式是一個非常重要的概念，在……”

“咳，咳咳咳！”

無數個電腦屏幕前，剛剛受過數學折磨的學子感覺呼吸驟停，眼前發黑。

在開播前，所有人都覺得太空直播是有趣的，肯定會看到很多新奇的實驗和獨特的物理現象，結果內容就是：

漂浮的高校老師橫著身子，講著線性代數的同時還要晃來晃去，不時在艙壁上撐一下？

怎么有種老電視機無信號的圖標全屏游蕩的感覺？

雖然直播內容讓無數人聽了昏昏欲睡，但在太空授課的BUFF加持下缺很少愿意不看，硬是看完了兩個小時一刻不停的線代直播課。

當周瑞結束直播，從地面的反饋得知觀看人數沒怎么變化的時候心里倒是很高興，深感自己教學方式新穎卓有成效。

“小趙，不如明天的直播就還是講課吧，你來講第二章，后面的我不太熟。”

“周老師，這不太好吧？”

“你要相信老教師的經驗！來我們趕緊把實驗做完，有幾個培養基好像有點問題，睡覺前多留點時間備備課，看看這些年，學生的質量是一屆不如一屆了，這樣下去還怎么為國做貢獻？”

“哎……既然如此，也好如此了。”

“……”

指令長鄧磊對兩個人商量如何迫害大學生的脆弱心靈毫無興趣，只是飄到機頭前部的舷窗前，拿起攝像機不停地拍攝星空和地球的照片。

本次任務沒有出艙環節，但艙外航天服卻是準備好了的，下一次駕駛團結號就能夠出艙了。

到那時，才是真正體會到被黑暗所包裹，懸浮于太空之中的神奇感受：這是已經出艙過的航天員告訴他的。

不過他們不知道的是，直播中的一張截圖已經開始在外網以極快的速度傳播開來。

在油管上搜索關鍵詞華國太空課，現在排名第一的視頻播放了400多萬，才發布了不到7個小時。

封面最讓人捧腹，周瑞和趙曉文一下一右圍繞著白板，上面是全球大學生都痛苦的線性代數，指令長鄧磊手持塑封紅茶，默默躲在駕駛室觀察星空。

封面的標題是：“有史以來最無趣的太空課。”

2013年的太空授課不光是在華國引起了轟動，在外網的航天板塊也是興起了一大片的“拆哪、拆哪、拆哪”。

雖然無論是阿美還是前聯盟都在幾十年前把人送上太空，直播過第一次太空行走、搞過大型空間站，但受限于當時的世界還沒有互聯網，電視的轉播質量也不佳，給新生代的映像并不深刻。

所以反而華國的航天事業很受關注，而且2015年的墻還沒有那么嚴厲，交流還是不少的。

林炬火箭發射后沒事就喜歡翻翻油管和小藍鳥，看看這些老外有什么看法。

“航天飛機是不可靠的，加甘揚計劃將會在明年實施，我們的飛船不僅更先進，還會承接ISS的宇航員運輸任務。”

這是林炬看到的第一個高贊評論，仔細一看，是印度，那沒事了。

加甘揚計劃70年代就提出實施，等到林炬穿越前整整50年了影子都沒有，說明年實施就跟轟20明天飛一樣，都是錯覺。

再看下一個：

“粗悪な華國製です，H2Aはより強力です（低劣的華國山寨品，不如強大H2A火箭）”

嗯，看來是福島海鮮吃多了小日子過得不錯的鬼子，2013年到現在核廢水已經足以讓生物產生變異了。

不對，現在核污水還沒有往海里排。

林炬將阻止核污水排放記到備忘錄，決定以后想想辦法阻止以下，要是外務省敢說往海里排就火箭發射失敗往東墜落。

“H1抄襲了阿美的航天飛機！進步號是奮進號拙劣的仿製品，是用山寨部件製造的山寨品！”

“雄風飛彈不是天下第一了，大陸企業都比我們強”

“愛來自坦桑尼亞，華國能把非洲航天員送上太空嗎？”

“偷竊了前聯盟技術，***”

“我一點都不想看數學，為什么沒有蠶吐絲？”

剩下的評論大多都是群魔亂舞，少部分有趣一些，其實油管上林炬很多不需要翻譯都能看懂，這類視頻下繁體字評論才是最多的，偏偏又是最沒意思的。

再去看看小藍鳥，馬一龍的最新動態下面第一條就是嘲諷他的龍飛船，林炬想了想給馬一龍點個贊，用小號英語評論：

“加油，龍飛船比H1更棒，一定要堅持下去啊。”

幾個小時候，林炬再次登陸小藍鳥居然發現馬一龍給他回復了，一句簡單的謝謝和表情包。

截圖，保存到以后，等跟老馬八角籠決斗的時候拿出來讓他笑場脫力！讓你造拖拉機，你去造火箭？ 第79章 線性代數