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第602章 19世紀的龍頭產業
更新時間:2022-09-26 作者:小魚的命運
開局推演，美利堅大亨 第602章 19世紀的龍頭產業
得益于眾多學者的努力，大明的技術，日新月異！ 當然最重要的還是朱大皇帝的“天書”和“神器”，前者是理論，后者是實物。 兩者相輔相成，最終成就了大明的制造業。 很多時候，一個簡單的實物再加上一些技術書籍，就能夠開辟一條完整的工業鏈。 與普通玩家不同，無論是大明或者朱大皇帝的亞美利加公司，都是真正的大玩家來說，即便是早期技術原始，但是作為領先者，只要愿意投入足夠的資本，總能獲得極其豐厚的回報！ 就像在汽車上的投入一樣。 大明的汽車工業起步，是靠著彷制起家——商城里的第一輛千里馬轎車，其技術水平大概也就是早期T型車的水平。 那輛應該于1879年才下線的“千里馬”，提前十五年通過商城來了這個世界，成為了大明汽車工業的起步。 在彷制初期，它的汽油機總是漏油的，而且故障不斷。但是只要確定了發展方向，剩下的就好辦了，通過不斷的投資，前后歷時兩年，終于制造出了技術水平相當于20世紀初水平的汽車。 靠著這個優勢，大明的汽車技術水平，可謂是進步神速，一輛0號的千里馬轎車，變成了1.5噸卡車，然后又變成了裝甲車。 至于千里馬轎車使用的那臺12馬力汽油發動機，也成為了大明甚至世界內燃機的“祖宗機”，就是在那臺發動機的基礎上，他們出了研制150馬力大功率發動機，它不僅成為飛艇的配套發動機，甚至還用于小型船只以及潛艇上。 通過持續不斷的研發，當然還有朱大皇帝時不時的奶上幾本書，甚至汽車以及發動機實物，大明的汽車技術水平在1872年，已經成為了遠遠領先于世界的存在。 至于千里馬汽車公司，也是即將崛起的企業，作為世界上第一家汽車企業，它注定能夠延續了百年輝煌！ 只不過，它的規模不大。 直到現在它的年產量都沒能超過一千輛！ 盡管它先后推出了解放卡車、客車以及高檔的寶馬轎車，但是工廠的生產組織形式仍然是傳統的工廠作坊式，年產量不過千輛。 在轎車于街上疾馳時，朱大皇帝的腦海中一個念頭閃動著。 “也許是時候發展真正的汽車工業了！” 他之所以會這么想，不是因為歐仁妮又寫信問他要車了，而是因為時機差不多成熟了。 從1864年開始彷制千里馬到現在已經快十年了，在過去的十年中，公司早就吃透了那輛千里馬的技術——汽油機、等速萬向節，齒輪傳動，行星離合器，彈黃液壓減震器，充氣輪胎等等。 即便是號稱豪華的寶馬101，本質上仍然沒有擺脫這些技術。可是就朱先海實際乘座體驗來看，這種車坐起來還是頗為舒適的。 就是沒有空調，沒有冷氣，沒有…… 可在1872年，有了汽車，還要什么馬車？ 而且汽車產業鏈的重要性是不言而喻的。在另一個世界，即便是到21世紀，它仍舊是工業界最重要的產業鏈！對于任何一個工業化或是想要工業化的國家而言，汽車產業都是必爭之地。 而且從軍事角度出發，對于任何想要建立強大國防或者擁有強大戰爭潛力的國家來說，汽車產業本身就是國防工業的一部分，它不僅可以在戰時轉產坦克、裝甲車甚至飛機之類軍事機器，它的生產設備、配套工廠也可以生產各種輕重武器。 這不用看其它國家，只要看二戰時的美帝就行。福特、通用的工廠里排成隊的坦克、飛機，直接淹沒了軸心國。 而且汽車產業還是高附加值產業，能夠養得起相對高收入的工人階級。歷史上亨利.福特可以發出高工資，最根本的原因，就是因為造汽車的利潤高啊！ 當然，更重要的是因為福特夠卷——他用高利潤的汽車產業開出了高工資，卷走全美國最優秀的工人！ 至于什么讓汽車工人買得起汽車，根本就是扯澹呢。資本家的良心靠得住，母豬都能上樹。 不過，這和朱大皇帝沒有關系，對于他來說，最重要的是什么？ 是汽車產業所帶動的產業鏈，對于大明工業化的推動作用，從機械加工到冶金工業，再到橡膠工業等各個行業都會因為汽車產業的崛起而騰飛。 一個年產上百萬輛汽車的國家，其工業產能在19世紀必定是極其變態的。通過發展汽車產業，大明的工業生產能力將會迅速超過法國，趕上甚至超過英國。 至于市場，朱大皇帝并不擔心，不說國外吧，就是國內的十幾萬家農場就需要至少幾十萬輛載重貨車。至于國外市場，大明完全可以利用技術上的優勢，碾壓各國本土汽車制造業，就像二戰前后的美國汽車工業一樣。 為什么直到二戰后很長一段時間里，美國汽車工業都是一家獨大？ 一方面是因為技術先進，另一方面是因為人家真的便宜啊！ 至于德國大眾以及日本汽車崛起靠的是什么？ 當然是價格更便宜的小型車了！ 演一下大明的汽車，雖然說貴了一點。但是只要能夠建立生產流水線。汽車的價格肯定會不斷的下降。 相比與馬車，汽車甚至是廉價的。至少對于普通人來說，汽車的速度更快，而且不需要像馬那樣喂養，需要像馬車一樣需要雇傭一個專用的車夫。 甚至，在歷史上，汽車之所以能夠在美國迅速普及，就是因為汽車的使用成本比馬車更加便宜。 確定了路線之后，朱先海自言自語道。 “看來發展汽車工業迫在眉睫啊！” 隨后，朱大皇帝像是想起什么似的，他隨手取過一張紙，信手畫了一輛汽車。 “好了，就是它了！” 看著紙上熟悉的車型，朱先海的唇角輕揚，這個造型簡直是太熟悉不過了，在另一個世界，這可是流傳將近百年的經典之作。 “好了，就是它了……大眾甲殼蟲……往后是大明了！” 鉛筆小說23qb 開局推演，美利堅大亨 第602章 19世紀的龍頭產業
得益于眾多學者的努力，大明的技術，日新月異！ 當然最重要的還是朱大皇帝的“天書”和“神器”，前者是理論，后者是實物。 兩者相輔相成，最終成就了大明的制造業。 很多時候，一個簡單的實物再加上一些技術書籍，就能夠開辟一條完整的工業鏈。 與普通玩家不同，無論是大明或者朱大皇帝的亞美利加公司，都是真正的大玩家來說，即便是早期技術原始，但是作為領先者，只要愿意投入足夠的資本，總能獲得極其豐厚的回報！ 就像在汽車上的投入一樣。 大明的汽車工業起步，是靠著彷制起家——商城里的第一輛千里馬轎車，其技術水平大概也就是早期T型車的水平。 那輛應該于1879年才下線的“千里馬”，提前十五年通過商城來了這個世界，成為了大明汽車工業的起步。 在彷制初期，它的汽油機總是漏油的，而且故障不斷。但是只要確定了發展方向，剩下的就好辦了，通過不斷的投資，前后歷時兩年，終于制造出了技術水平相當于20世紀初水平的汽車。 靠著這個優勢，大明的汽車技術水平，可謂是進步神速，一輛0號的千里馬轎車，變成了1.5噸卡車，然后又變成了裝甲車。 至于千里馬轎車使用的那臺12馬力汽油發動機，也成為了大明甚至世界內燃機的“祖宗機”，就是在那臺發動機的基礎上，他們出了研制150馬力大功率發動機，它不僅成為飛艇的配套發動機，甚至還用于小型船只以及潛艇上。 通過持續不斷的研發，當然還有朱大皇帝時不時的奶上幾本書，甚至汽車以及發動機實物，大明的汽車技術水平在1872年，已經成為了遠遠領先于世界的存在。 至于千里馬汽車公司，也是即將崛起的企業，作為世界上第一家汽車企業，它注定能夠延續了百年輝煌！ 只不過，它的規模不大。 直到現在它的年產量都沒能超過一千輛！ 盡管它先后推出了解放卡車、客車以及高檔的寶馬轎車，但是工廠的生產組織形式仍然是傳統的工廠作坊式，年產量不過千輛。 在轎車于街上疾馳時，朱大皇帝的腦海中一個念頭閃動著。 “也許是時候發展真正的汽車工業了！” 他之所以會這么想，不是因為歐仁妮又寫信問他要車了，而是因為時機差不多成熟了。 從1864年開始彷制千里馬到現在已經快十年了，在過去的十年中，公司早就吃透了那輛千里馬的技術——汽油機、等速萬向節，齒輪傳動，行星離合器，彈黃液壓減震器，充氣輪胎等等。 即便是號稱豪華的寶馬101，本質上仍然沒有擺脫這些技術。可是就朱先海實際乘座體驗來看，這種車坐起來還是頗為舒適的。 就是沒有空調，沒有冷氣，沒有…… 可在1872年，有了汽車，還要什么馬車？ 而且汽車產業鏈的重要性是不言而喻的。在另一個世界，即便是到21世紀，它仍舊是工業界最重要的產業鏈！對于任何一個工業化或是想要工業化的國家而言，汽車產業都是必爭之地。 而且從軍事角度出發，對于任何想要建立強大國防或者擁有強大戰爭潛力的國家來說，汽車產業本身就是國防工業的一部分，它不僅可以在戰時轉產坦克、裝甲車甚至飛機之類軍事機器，它的生產設備、配套工廠也可以生產各種輕重武器。 這不用看其它國家，只要看二戰時的美帝就行。福特、通用的工廠里排成隊的坦克、飛機，直接淹沒了軸心國。 而且汽車產業還是高附加值產業，能夠養得起相對高收入的工人階級。歷史上亨利.福特可以發出高工資，最根本的原因，就是因為造汽車的利潤高啊！ 當然，更重要的是因為福特夠卷——他用高利潤的汽車產業開出了高工資，卷走全美國最優秀的工人！ 至于什么讓汽車工人買得起汽車，根本就是扯澹呢。資本家的良心靠得住，母豬都能上樹。 不過，這和朱大皇帝沒有關系，對于他來說，最重要的是什么？ 是汽車產業所帶動的產業鏈，對于大明工業化的推動作用，從機械加工到冶金工業，再到橡膠工業等各個行業都會因為汽車產業的崛起而騰飛。 一個年產上百萬輛汽車的國家，其工業產能在19世紀必定是極其變態的。通過發展汽車產業，大明的工業生產能力將會迅速超過法國，趕上甚至超過英國。 至于市場，朱大皇帝并不擔心，不說國外吧，就是國內的十幾萬家農場就需要至少幾十萬輛載重貨車。至于國外市場，大明完全可以利用技術上的優勢，碾壓各國本土汽車制造業，就像二戰前后的美國汽車工業一樣。 為什么直到二戰后很長一段時間里，美國汽車工業都是一家獨大？ 一方面是因為技術先進，另一方面是因為人家真的便宜啊！ 至于德國大眾以及日本汽車崛起靠的是什么？ 當然是價格更便宜的小型車了！ 演一下大明的汽車，雖然說貴了一點。但是只要能夠建立生產流水線。汽車的價格肯定會不斷的下降。 相比與馬車，汽車甚至是廉價的。至少對于普通人來說，汽車的速度更快，而且不需要像馬那樣喂養，需要像馬車一樣需要雇傭一個專用的車夫。 甚至，在歷史上，汽車之所以能夠在美國迅速普及，就是因為汽車的使用成本比馬車更加便宜。 確定了路線之后，朱先海自言自語道。 “看來發展汽車工業迫在眉睫啊！” 隨后，朱大皇帝像是想起什么似的，他隨手取過一張紙，信手畫了一輛汽車。 “好了，就是它了！” 看著紙上熟悉的車型，朱先海的唇角輕揚，這個造型簡直是太熟悉不過了，在另一個世界，這可是流傳將近百年的經典之作。 “好了，就是它了……大眾甲殼蟲……往后是大明了！” 鉛筆小說23qb 開局推演，美利堅大亨 第602章 19世紀的龍頭產業
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