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第1026章 順利解決

更新時間:2022-12-06  作者:千年靜守
起航1992 第1026章 順利解決
劉江擺擺手:“戴維,你知道的,這是我們boss的意思。”

戴維斯·麥卡利斯特哈哈大笑:“哈哈……好吧,那我回頭一定好好謝謝張。”

劉江的臉上露出了一抹笑意,隨即對戴維斯·麥卡利斯特說道:“戴維斯,我們這邊沒問題了,不過歐洲本體的媒體可能已經發現了一些情況,這個你們還是要注意一下。”

戴維斯·麥卡利斯特的眉毛一揚:“哦?怎么說?”

劉江說道:“之前有個記者來過,他自稱是《Auto,MotorundSport》雜志的人。”

戴維斯·麥卡利斯特的表情頓時嚴肅起來,他微皺著眉頭,隨即點頭道:“《Auto,MotorundSport》雜志啊?沒問題,劉,你放心吧,我們會解決這個麻煩的。”

“你確定?”

劉江向戴維斯·麥卡利斯特問道。

“我當然確定,”戴維斯·麥卡利斯特信心十足的說道:“《Auto,MotorundSport》雜志是德意志汽車工程師協會主辦的雜志,而我們戴姆勒集團則是德意志汽車工程師協會的主要贊助單位,一則不合時宜的新聞而已,小事。”

實際上不是這么回事,《Auto,MotorundSport》雜志確實是德意志汽車工程師協會主辦的雜志,這個沒錯,而戴姆勒集團也確實是德意志汽車工程師協會的主要贊助單位,這個也沒錯,但戴姆勒集團想要“按住”《Auto,MotorundSport》雜志,讓他們停止發布一篇對自己不太友好的文章,不是做不到,但終究還是要花點力氣,不過戴維斯·麥卡利斯特覺得這種事情就沒有必要對劉江說了。

既然戴維斯·麥卡利斯特這么有把握,劉江就點點頭,不說什么了。

倒是戴維斯·麥卡利斯特,主動對劉江說道:“劉,我代表戴姆勒集團誠摯的邀請你在車展結束之后,來戴姆勒集團參觀。”

劉江倒是沒想到戴維斯·麥卡利斯特居然會主動向自己發出邀請,但他立刻就心動了:去戴姆勒參觀啊。他毫不猶豫的道:“當然沒問題,這是我的榮幸,不過參觀的地點……”

“隨您定,”知道劉江這話的意思,戴維斯·麥卡利斯特痛快的道:“戴姆勒集團總部、研發部門、生產部門……我們戴姆勒的任何一個部門都會對您敞開大門,除了極個別比較敏感的部門之外,您想要去哪里參觀就去哪里參觀。”

劉江立刻意識到,這是戴姆勒集團向華騰集團伸出的橄欖枝,他微笑著向戴維斯·麥卡利斯特伸了出手:“戴維斯,不瞞你說,我已經有些迫不及待了……祝我們合作愉快。”

“合作愉快!”

戴維斯·麥卡利斯特緊緊的握住了劉江的手。

事情解決了,戴維斯·麥卡利斯特隨即提出了告辭,劉江也沒挽留,他知道戴維斯·麥卡利斯特還有一大堆的工作要做呢。

送走了戴維斯·麥卡利斯特,算了一下時間,劉江隨即拿出打電話給張起航撥了過去,稍頃,電話接通,劉江就笑著對電話那頭的張起航說道:“張總,是我,老劉。”

“老劉啊,”電話那頭的張起航笑道:“聽你這開心的語氣,事情似乎順利的解決了?”

是的,這一切都是林建國此前安排好的,他當然知道奔馳的初代CLS是在03年法蘭克福國際車展上公開亮相的,在華騰工業集團于02年京城國際車展上提前一年將CLS做了公開亮相之后,林建國就有些好奇,奔馳會怎么做?邁克爾·芬克又會怎么做?原本歷史上會在本次車展上出現的奔馳vision

CLS四門轎跑概念車還會繼續出現嗎?

對此,林建國其實也不是很有把握。

不過沒把握歸沒把握,林建國還是做了兩手準備:如果奔馳vision

CLS四門轎跑概念車不出現,那就一切照舊,但如果邁克爾·芬克帶著奔馳vision

CLS四門轎跑概念車出現了,那就要好好的跟戴姆勒集團說道說道了……話說回來,這也是在接待法蘭克福國際車展組委會的邀請函之后,張起航這么痛快的同意參加本次法蘭克福國際車展的原因之一:雖然參展費用不便宜,但如果能順便敲詐戴姆勒集團一把,那也不錯喲。

但讓林建國沒有想到的是,歷史的慣性居然如此的強大,哪怕自己已經提前一年讓CLS亮相了,邁克爾·芬克還是繼續循著強大的歷史慣性,在今年的這次法蘭克福國際車展上帶著vision

CLS四門轎跑概念車亮相了。

“解決了,非常順利,”劉江笑的很開心:“戴姆勒那邊對這次的麻煩很重視,來的是咱們的老朋友戴維斯·麥卡利斯特先生。”

聽到劉江這么說,張起航也笑了起來:“戴維斯·麥卡利斯特啊?那可真是咱們的老朋友了。”

“誰說不是呢,”劉江笑的同樣開心,說道:“事情解決的很順利,再加上咱們的要求也不過分,戴維斯很快就同意了。”

“同意了就好,”聽劉江說戴維斯·麥卡利斯特同意了華騰集團的條件,張起航也是送了一口氣,說道:“必須得承認,奔馳在底盤調校和NVH標定方面的水平確實是世界頂級的,在這方面,咱們跟人家差的還是很遠,必須得跟人家學習啊。”

為什么以馬自達929為基礎打造出來的風雅·天籟只能與奧迪A6打擂臺?

除了風雅品牌本身的品牌高度和市場認可度之外,還有一層很重要的因素就是華騰工業集團在底盤調校和NVH標定方面與馬自達的差距,導致馬自達929這個原本可以可以算作是C或者D級別的平臺,到了華騰工業集團的手里之后,除了空間之外,在NVH方面只能與奧迪A6打個平手,哪怕后期在NVH領域使勁堆料,也不過勉強做到整車的NVH表現比奧迪a6強一些的水平,但兩者并沒有拉開本質的差距。

“您說的是,”劉江對張起航的話也是很贊同,隨即又說道:“對了,戴維斯邀請我在展會結束之后去他們戴姆勒集團參觀,我答應了。”

“去參觀一下也是好事,”張起航說道:“如果有機會,看看能不能聘請幾名底盤調校方面的工程師,如果不行,讓這些底盤方面的專家推薦幾個人也可以,這些人都是有自己的小圈子的,誰打算離職、誰打算換個崗位,這些人比他們老板還要提前知道。”

“好,我記住了。”

劉江應道,他也覺得這個辦法不錯,對于現在的華騰工業集團來說,有張起航在,設計方面完全不用擔心,現在最大的短板就是底盤調校和整車NVH標定方面的人才,沒辦法,底盤調校和NVH標定這倆個東西太吃經驗了,整個華夏都找不出幾個底盤和NVH方面的頂級高手。

三天后,戴姆勒集團與華騰工業集團聯合召開了一個新聞發布會,在這個新聞發布會上,戴姆勒和華夏華騰工業集團聯合向媒體公布了一件事:奔馳的總設計師邁克爾·芬克先生與華夏華騰工業集團的總經理、總設計師張起航先生一起設計了一款四門轎跑車,這款車在奔馳叫做vision

CLS,在華騰工業集團叫做CLS,兩家公司將共用一個車身設計,但在內飾設計、車身噴涂方案、動力系統、傳動系統以及底盤細節方面會采用各自的產品與方案。

這個消息一出來,與會的記者們頓時就沸騰了:還有這樣的事?奔馳居然與一家名不見經傳的華夏企業進行了合作?

最接受不了的就是來自《Auto,MotorundSport》雜志社的記者埃德爾加德·布爾曼,他還準備借著這件事搞一個大新聞呢,沒想到奔馳汽車竟然就與這架華夏企業達成了和解?那自己還怎么搞大新聞?

好不容易熬到了媒體提問環節,埃德爾加德·布爾曼立刻舉起手大聲問道:“戴維斯先生,我是《Auto,MotorundSport》雜志的記者埃德爾加德·布爾曼,我有個問題想要請問一下:請問奔馳汽車是什么時候與華騰集團進行合作的?”

可憐的埃德爾加德·布爾曼,還不知道自己是特意被主持人選中的,目的就是因為奔馳方面已經知道了埃德爾加德·布爾曼有可能搞事。

對此早有準備的戴維斯·麥卡利斯特微笑著說道:“布爾曼先生,我要糾正一下你的說法,不是的時候,奔馳汽車與華夏華騰工業集團進行了合作,是奔馳汽車的總設計師邁克爾·芬克先生與華夏華騰工業集團的總經理、總設計師張起航先生進行了合作。”

“這……這有什么區別嗎?”

戴維斯·麥卡利斯特的回答,不但讓埃德爾加德·布爾曼有些迷茫,也讓現場其他媒體的記者們有些迷茫。

戴維斯·麥卡利斯特說道:“當然有區別,我給大家仔細介紹一下,大家就明白了:這個合作并不是發生在戴姆勒集團和華騰工業集團之間,而是發生在邁克爾·芬克與張起航先生之間,這是邁克爾·芬克先生與張起航先生兩人之間的一次合作,這個‘四門轎跑’的創意是邁克爾·芬克先生和張起航先生在一起共同完成的,自然也就屬于邁克爾·芬克先生與張起航先生共同所有……”

埃德爾加德·布爾曼忍不住打斷戴維斯·麥卡利斯特的話,說道:“但是據我所知,風雅汽車是在去年華夏車展上就將他們的風雅CLS概念車向公眾做了展示,而奔馳是在今年的法蘭克福車展上首次向公眾展示你們的vision

CLS概念車。”

“情況確實是這樣的,”戴維斯·麥卡利斯特點點頭,然后轉頭向同樣參加了本次新聞發布會的邁克爾·芬克微微鞠躬,然后才說道:“在這里,我要代表戴姆勒董事會,就戴姆勒集團的一些不太好的官僚習慣向邁克爾·芬克先生道歉。”

什么情況?

戴維斯·麥卡利斯特的動作,讓與會的記者們都懵了:為什么戴維斯·麥卡利斯特要向邁克爾·芬克先生道歉?對了,戴維斯·麥卡利斯特先生說了,是就戴姆勒集團一些不太好的官僚習慣向邁克爾·芬克道歉,莫非……

一些記者的眼睛頓時亮了,他們在紛紛在腦子里腦補出了一些東西……

在于邁克爾·芬克上演了一番感人的原諒與被原諒之后,戴維斯·麥卡利斯特才向媒體記者們介紹道:“剛剛布爾曼先生提出了疑問,問我為什么風雅CLS在去年的華夏車展上就展出了,而奔馳的vision

CLS在今年才首次公開露面,這里我向大家解釋一下:

去年年初,芬克先生從華夏回來之后,就將自己的‘四門轎跑’的概念與創意提交了一份報告,希望能夠上馬這個項目,但這份報告沒有引起董事會的重視,也就沒有的道批準,但在去年夏天的華夏京城車展之后,我的工作人員看到了風雅CLS的展車之后,大為震撼,認為這是一個非常優秀的設計,立刻啟動了以芬克先生為總設計師的vision

CLS項目……”

說到這,戴維斯·麥卡利斯特兩手一攤,一臉誠懇的說道:“因為我們一些不太好的習慣,導致了芬克先生如此優秀的設計沒有得到重視,也給大家造成了一些誤會,這就是董事會要向芬克先生致歉的地方。”

說到這,戴維斯·麥卡利斯特看向埃德爾加德·布爾曼,說道:“布爾曼先生,這就是這件事的前后經過,不知道您對這樣的答案滿意嗎?”

埃德爾加德·布爾曼懵了,他忍不住看向同樣參加新聞發布會的劉江:你們的工作人員當初可不是這么給我說的……

可惜,埃德爾加德·布爾曼的媚眼注定是拋給了瞎子,劉江直接就裝作沒看到。

見劉江不肯出來給自己站臺,埃德爾加德·布爾曼的臉色頓時一片黯然:該死的,自己的大新聞,沒了!

相比于埃德爾加德·布爾曼,其他媒體的記者則是滿心的興奮:原來是這么回事啊,如果是這樣的話,那就可以理解了……

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