第951章 真正的戰略合作

看看上面，有一眾老大哥在上面壓著，自己這一年20多億的銷售額實在是不算什么，但如果往下看，還有一大群日子都快要過不下去的汽車制造企業呢，自家一年好幾個億的利潤，有足以讓國內絕大多數的汽車制造企業羨慕的流口水了。

也真是因為處于這種“二流已達、一流不滿”的境地，李鵬飛才想要再努努力，讓黑豹汽車再上一個臺階，可他自己數次率領黑豹汽車試圖“沖頂”未果之后，李鵬飛不得不再次將目光投向了華騰工業集團和張起航：當初，就是靠著華騰工業集團的幫助，黑豹汽車才是從是不是被人卡脖子、只能勉強維持的境地到今天的，現在，黑豹汽車又遇到困難了，能不能再次向張起航尋求幫助呢？

張起航沉吟了良久，終于開口問道：“李哥，你對福特汽車和大眾汽車了解多少？”

“福特和大眾？”

李鵬飛有些不解，張起航向自己問這個問題干什么？

“嗯，福特和大眾，”張起航再次重復了一遍，然后道：“關于這兩家企業下面各個品牌方面的。”

原來你問的是這個……

李鵬飛立刻說道：“福特和大眾都是國際級的大型企業集團，除了他們自己的品牌之外，他們還收購了一些其他品牌的汽車制造商……”

說到這兒，李鵬飛忽然一頓，抬頭驚訝的望著張起航。他終究不笨，有點明白張起航的意思了，試探著向張起航問道：“張總您的意思是……是……”

既然李鵬飛都這么問了，張起航自然也不會藏著掖著，點頭道：“看來你也猜到了，是的，我有個想法，那就是我們兩家公司是不是可以結成更緊密的合作關系、就類似于福特旗下的馬自達、路虎、沃爾沃，以及大眾旗下的斯柯達這樣的關系。”

李鵬飛剛要說話，就張起航擺擺手說道：“李哥你先聽我說完，其實在我看來，你們黑豹汽車最大的問題就在于：你們的利潤率和利潤總額都不算低，但偏偏這個利潤總額距離你們建立起你一整套完善的技術研發體系又有不小的差距，對吧？”

這是事實，李鵬飛不得不點頭：“嗯，沒錯。”

張起航接著道：“還有一點，就是你們黑豹集團是100的市屬國企……”

李鵬飛連忙說道：“也不能這么說，你們華騰集團還持有一些我們公司的股份么。”

“但我們持有的這部分股份只有分紅權，表決權是委托給了你們東萊市的不是么？”

“好吧……”

李鵬飛沒話說了，這確實是實情，當初兩家單位為了增強互信而決定交叉持股的時候，約定了彼此持有的這部分股份只有分紅權和財務監督權，但表決權則委托給了對方，在當初，大家都不覺得這又什么問題，反而覺得很合適，但現在么……現在其實也沒覺得有什么不合適的，畢竟誰也不喜歡別人對自己的事情指手畫腳。

見李鵬飛不說話了，張起航這才接著說道：“所以現在的情況或者說矛盾在于，以李哥你為首的黑豹汽車管理層，更多的是站在你們黑豹汽車的角度，希望將更多的收益投入到企業核心技術的研發上面；

但問題在于你們東萊市的領導們可不這么想，他們更多的是將你們黑豹汽車當成了一顆搖錢樹、一只能夠下金蛋的母雞，等著用你們創造的利潤地方經濟，所以他們拿走了你們創造的大部分效益……”

你也別說什么國家實行“利改稅”了，“利該稅”的政策當然應該，但你去也賺錢了，是不是應該給股東分紅？這道理到哪兒都說的過去。

至于股東的分紅怎么算，那當然是股東說了算，這也是90年代中后期國企大面積不景氣的原因之一，對于那些紅火的企業來說，稅沒少交，利潤還被地方上以“分紅”的名義拿走了大半，你要說這么做不符合政策也沒問題，但問題在于，全國多數地方政府都是這么做的，你又能咋辦？

“對對對，就是這么回事，”李鵬飛聽的連連點頭，無比贊同：“他們拿的太多了……張總，不瞞你說，我是真羨慕您之前與你們瑯琊市達成的那個分紅協議，現在來看，您真的是太高瞻遠矚了。”

張起航笑著說道：“也不能這么說，你是站在你們的角度來思考問題，但站在整個東萊市的角度來說，你們黑豹汽車說到底也只是東萊市的一家市屬國有企業，他們這么做也不能說有什么錯，畢竟你們一家企業再重要，也沒有帶著全市的經濟一起起來重要。

而且你只看到了你們黑豹汽車這些年來付出了多少，但你也別忘了，黑豹汽車是東萊市打造出來的，這些年來，東萊市也是在各個方面不遺余力的你們，我說的沒錯吧？”

還有些話，張起航不好說，但他相信李鵬飛能夠明白自己的意思。

比如咱們國家實行的是流官制，領導干部在這個崗位上干幾年之后就被調整到其他位置上乃至其他地方就任了，這種制度有好有壞，而且是好處比壞處多的多，但壞處就是一些領導在上任之后相對急功近利一些，希望能夠盡快出成績。

當然，也不能說追求盡快出成績一定不好，比如有些地區的農村，到現在還沒能喝上自來水、公路還沒能硬化呢，領導上任之后給村里通上自來水、搞地面硬化，那肯定不是壞事，但具體到黑豹汽車，市里拿走了太多，就讓以李鵬飛為首的集團領導層就有些不太舒服了，不太舒服的原因也很簡單，黑豹汽車每年創造的大部分利潤都被東萊市政府給拿走了，想要積累點的底子都難。

東萊市這么做，盡管以李鵬飛為首的集團領導層肯定是不樂意，但說到底，這筆錢并沒有揣進領導個人的錢包，反而是用來用來東萊市的地方經濟了，人家也沒做錯什么……話說回來，就像是張起航說的那樣，如果沒有東萊市在各個方面的傾力，也不會有今天的黑豹汽車。

所以，明白了張起航這番話里面的意思的李鵬飛，張了張嘴，最后卻是無奈的嘆了口氣：“你說的沒錯，確實就是這么回事。”

張起航說道：“所以啊，我的想法就是大家坐在一起，開誠布公的、深入的談一談，你們將你們的想法、將對黑豹汽車未來的遠景規劃和領導們說一下，領導們也將他們的想法說一下，大家一起尋找到一個彼此都能夠接受的點嘛，我相信你們東萊市的領導也不希望看到黑豹汽車在某一天衰落下去。”

李鵬飛猶豫了一下，點點頭：“這倒也是個不錯的辦法……但您剛剛說的福特與馬自達、大眾與斯柯達……”

“我正要和跟你說呢，”張起航說道：“是這么回事，我覺得以你們黑豹汽車現在的盈利水平，就算你們表達了自己的想法，即便是東萊市的領導們考慮到你們集團的長遠，會讓步，但這個讓步的幅度肯定不會很大，我覺得能夠允許你們留下40的利潤用于自身就不錯了，你覺得呢？”

李鵬飛皺眉思索了好一會兒，終于說道：“我覺得40有些過于樂觀了，頂天了能給我們留30。”

“那就30，”張起航從善如流，借著說道：“給你們留下的這30的利潤肯定是不能支撐你們建立起完善的研發體系的，既然如此，我們不妨換一個思路，那就是學習那些國際汽車工業巨頭的先進經驗，比如沃爾沃、馬自達之與福特，比如斯柯達之與大眾。

像是沃爾沃、馬自達以及斯柯達這些企業，其實他們本身也有不小的研發實力和水準，但受限于規模和實力，他們沒辦法做到在各個維度實現全面突破，然后他們就另辟蹊徑，以拿出自己的部分股份換取讓自己融入到巨頭當中。

像是馬自達、沃爾沃和斯柯達這些企業，在保留了自身傳統以及設計能力的同時，大量采用福特的成熟技術乃至動力動力總成，有效降低了車輛的開發和零部件的采購成本，提高了整體的利潤水平……”

收到這，見李鵬飛有些迷茫，張起航干脆說道：“比如以沃爾沃來舉例子吧，提到沃爾沃，我們首先想到的是什么？”

李鵬飛不假思索的道：“安全，結實。”

“沒錯，就是安全和結實，”張起航說道：“但在被福特收購后，沃爾沃可以在保證自身特點的前提下，直接從福特汽車的供應商體系當中獲得自己想要的任何零部件，甚至包括發動機和變速箱……”

張起航的話還沒說完，李鵬飛已經瞪大了眼睛：“張總，你的意思是我們黑豹汽車將來也可以直接從你們集團采購其他的發動機和變速箱？”

張起航笑瞇瞇的說道：“不止是發動機和變速箱，真到了那個時候，咱們就是一家人了，我們甚至可以將幫你們設計新車，比如打著小客車名義的suv產品。”

聽到張起航這話，李鵬飛呼吸都急促起來。

按照現行的車輛管理規定，越野車的生產資質是“2”字頭，但在實際操作當中完全不是那么回事，比如獵豹汽車生產的越野車就沒有走“2”字頭的越野車資質，而是走的“6”字頭的小客車資質，而現在，張起航告訴李鵬飛，只要將來我們之間的合作能夠達成，我們也可以這么辦……你們黑豹汽車可是本身就有“6”字頭的客車生產資質的。

好一會兒，李鵬飛終于勉強控制住了自己的情緒，目光死死的盯著張起航問道：“你們要多少股份？”

“我還沒有認真想過這個問題，但大致上，四分之一到三分之一吧，”張起航說道：“我還是建議你先將這個情況向你們東萊市方面匯報一下、聽聽你們領導的意思，如果你們東萊的領導對這個提議不感興趣，那就什么都不用說了，但如果你們東萊方面有這個合作的興趣，那咱們就組織談判團隊，就這個問題好好的談一談，你覺得呢。”

李鵬飛毫不猶豫的點頭：“好！”

李鵬飛說干就干，回頭就立刻通過電話向東萊相關領導匯報了這件事。

接到李鵬飛匯報的東萊的相關領導大吃了一驚，連忙向李鵬飛詢問是怎么一回事，當他在電話聽李鵬飛詳細的闡述了前因后果以及這么做的好處與損失之后，這位領導也麻爪了：這么大的事，不是我一個能夠扛得起來的啊。

好在隨后知道了這只是華騰工業集團的一個提議之后，這位領導才算是松了一口氣，開始向李鵬飛詢問這么做能夠給黑豹汽車以及東萊市帶來什么好處。

“這么做有好有壞，”李鵬飛自然知無不言、言無不盡，說道：“好的一面是從此之后黑豹汽車可以得到華騰工業集團比此前多的多的幫助，說是插上了騰飛的翅膀也不為過，如果合作能夠達成，黑豹汽車算是真正有了成為一家大型汽車制造企業的基礎，最重要的是，黑豹汽車在未來可以賺到更多的錢；至于壞的方面，就是如果合作能夠達成，黑豹汽車就永遠的成了華騰工業集團的一份子了。”

李鵬飛其實還是有自己的私心的，他希望市里能夠全力自己將黑豹汽車做大做強，

但領導顯然不是這么想的，他詫異的再次向李鵬飛確定：“這樣啊……鵬飛同志，你確定這樣做的話，能夠賺到更多的錢？”

聽到這話，李鵬飛心里最后的那一點希望也沒了，只是莫名的，他又感到心里有種說不出來的輕松，輕輕的嘆了口氣，李鵬飛說道：“這個事情其實是有先例的，比如我們集團之所以能得到華騰集團在面包車動力總成方面最大的，就是因為他們持有我們黑豹集團的部分股份。”

聽到李鵬飛的提醒，這位領導頓時醒悟過來，連連點頭道：“對對對，是有這么回事……鵬飛同志，你現在還在瑯琊市對吧？”

“嗯，是的。”

這位領導立刻叮囑道：“那好，你先在瑯琊等著，哪里都不要去，我馬上把這個情況向其他幾位同志先做個簡單的通報。另外，你把這么做的好處、壞處盡快的寫成一份、傳真給我，一定要快，明白了嗎？”

“是。”

李鵬飛痛快的應了下來。

黑豹集團可是東萊市經濟的火車頭，是東萊的錢袋子，甚至于可以說是領導們的腰桿子，黑豹集團的好，領導們的腰桿子就硬、說話的嗓門都能比周圍其他兄弟地市的同志們高幾分，可如果黑豹集團的不好，大家見到了周圍其他兄弟地市的同志的時候，腰桿子都會彎下去一半。

是以，面對如此大事，東萊的幾位主要領導立刻放下了手頭的工作，開始探討這件事，當隨后李鵬飛的報告傳真過來，再結合李鵬飛的這份報告，東萊的領導們心里有底了：雖然咱們需要付出一些黑豹集團的股份，但黑豹汽車卻有了最大做強的機會，等于將這塊蛋糕給做大了，所以總的來說，咱們還是賺的更多了。

既然沒虧，而且有了賺更多的錢的機會，再加上華騰集團還是正兒八經的省屬國企，那就沒問題了，大家坐一起談談吧。

雙方一通聯系之后，隨即約定，半個月后就這件事進行初步的洽談和溝通——其實就是簡單的先摸個底，了解一下對方大致想要什么。

在這個時候，去京城“辦事”的長安汽車的老總尹朝旭也終于忙完了京城的事務，與剛剛抵達華騰集團的考察團隊匯合，對華騰工業集團進行為期三天的考察和訪問。

在這三天的考察當中，兩家公司悄然簽訂了一份代工協議：長安汽車委托陜省秦川汽車每個月幫自己代工1500輛之2000輛奧拓汽車，具體的代工數量由長安汽車方面確定，代工期限為6個月，代工期間，由長安汽車方面派出質檢人員對車輛的生產和質檢工作進行全流程負責，6個月后代工結束，雙方視情況決定是否再續建代工協議；

秦川汽車方面則承諾，從2000年以后將不再自主生產奧拓牌小汽車，同時承諾永久放棄對“奧拓”商標的使用權，承認“奧拓”商標為長安汽車所有。

協議簽訂，張起航握著尹朝旭的手，滿臉的笑容：“尹總，恭喜恭喜，以后奧拓商標就是你們長安汽車的了。”

解決了秦川汽車這個麻煩，尹朝旭的心情同樣極好，滿面榮光煥發，不過面對張起航的恭維，他還是嘆了口氣，故意一臉郁悶的說道：“恭喜什么啊，接下來這半年時間，秦川汽車的工人工資可都是我們長安汽車給發的，我們長安虧大發了……張總，我給你說，今天你必須請我吃頓好的。”

“請您吃頓好的這個肯定沒問題，”張起航連連點頭道：“不過尹總，您說你們長安汽車虧大發了，這話可有點言不由衷啊，您看后面您這些長安汽車的同志，一個個笑的多開心？這可不像是虧大發的樣子。”

尹朝旭急忙回頭看，這一看不要緊，果不其然，自己的這群手下們一個個都眉開眼笑、手舞足蹈的，嘴角都要咧到耳朵根哪兒去了，要說他們不開心，這誰信啊？

看到自己這些下屬們開心的樣子，尹朝旭稍稍有點郁悶，但很快，他也笑了起來：“呵呵……都到這個份上了，我們不開心又能怎么辦？窮開心唄。”

“呵呵……”

張起航跟著笑了兩聲。

是的，尹朝旭非常清楚華騰工業集團與長安汽車簽訂這份代工協議的目的：通過這6個月的代工，秦川汽車的工人不但保持了自己的狀態，同時他們的工資也基本上都是由長安汽車承擔了，等于華騰工業集團一分錢沒花，就給自己爭取到了6個月的技改和整頓時間。

當然，雖然看上去長安汽車虧了，但其實也不是那么回事。

這批代工的汽車雖然一定程度上影響長安汽車本廠的產能，但通過合理的產能調配、終端的促銷手段，一個月1500輛至2000輛奧拓而已，以長安的能力也不是消化不了，最重要的是，從此以后秦川汽車就再也不會跟自己爭奪“奧拓”這個商標了，長安汽車只需要全力對付江南奧拓就行。

所以，總的來說，這算是一個雙贏的合作，大家都吃了一點點虧，但又可以說誰都沒吃虧，都賺了。

倒是尹朝旭，他略略一頓，接著向張起航問道：“張總，我聽說你們有兩款新車馬上就要上市了，能不能安排我們參觀一下？”

前幾天剛剛在京城的報紙上看過這兩款車的的他，對華騰集團的這兩款新車當真是好奇到了極點。

華騰凱越三廂轎車和華騰m6七座商務車這兩款車已經完成了最后的調試工作，現在正在進行上市之前的預熱，各大媒體上已經能夠看到這兩款車的照片，在這種大背景下，尹朝旭提出了想要參觀一下這兩款車，張起航還真沒辦法回絕，他痛快的點頭，笑著道：“這當然沒問題，尹總您是咱們汽車行業的老大哥，正好給我們指點指點。”

起航1992 第951章 真正的戰略合作