第六百五十一章 發射場完工

下面評論就比較熱鬧了。

“這也太難看了吧，這就是老爺車啊！”

“我覺得倒是好看，圓形的燈，關鍵是安全啊。”

“看著大屏幕上的影像，應該是紅外，夜視，多種偵測方式的，這種在國外的單兵裝備上有，一套設備的價格接近30萬美金。”

“樓上說的是作戰頭盔吧，最低也是十萬美金。”

“不過西飛本身是軍工企業，合成孔徑雷達，相控陣雷達，多普勒雷達，毫米波雷達，有源相控陣雷達方面技術實力都是很高的。”

“這車應該很貴吧，看著造型復古，還有內部的硬件設施？”

“不一定，西飛有著自己的加工機械，一般的這種軍工企業都不會滿負荷生產，正好生產其他的零部件。”

“這個不好說，反正我估計便宜不了。”

“有這么多障礙物阻擋，怎么還可以看到熱成像？”

“不管是什么雷達，還是什么其他的，一方面是硬件設施，另外一個是軟件，也就是軟件要把偵測到的數據用我們可以了解的方式展現出來，熱成像就是這個，不信你看民用的熱成像就只有一個探測器，并沒有鏡頭什么的。”

“軟件硬件西飛都有著巨大的優勢。”

“不一定干得過其他企業，畢竟人家是專業制造電動車的。”

“反正不好說。”

“外觀倒是沒啥，我就想著有沒有七座的，這種車禍，什么顏值都是扯淡的，我就希望我一家子老小一起出門旅游，能安全，遇到這種事情，真的不好說。”

“唉，我們這前年一家子一起出門，出去五個，就回來一個，還是最老的那個，兒子，兒媳，孫子，老伴都沒了，回來人就傻乎乎的……。”

“當真，出門旅游還是乘坐公共交通工具最好，高鐵，自己開車去玩，停車，收費什么的，煩死了。”

“這個沒辦法避免，你規矩開車，別人要來撞你。”

“期待西飛的電動車。”

“就是不知道采用的什么技術。”

“期待啊，已經在路測了。”

“這次車禍的傷者算是幸運兒了，直升機不到十分鐘就送走了。”

“可不是。”

“還別說，西飛這邊要是弄電動車，順帶搞個救援，比其他的要強吧。”

網上議論紛紛的，電動車進入西飛這邊廠區也被人拍到了。

不過其他車企還沒有什么動作，畢竟西飛現在還是試驗車，具體多久出新車，還不知道，另外也不知道價格。

何貴看了看網上對于西飛的電動車還是很期待的，不過現代人上當的多了，沒看到實物之前是不會輕易發表什么意見的。

而且……西飛也不是隨便什么都可以編排的。

那就是簡單的打官司了，上次進去的現在還沒有絲毫信息，據說已經移交安全部門了，后面一大堆的糊糊事下課了不少人。

06年這邊，也是一大堆的事情，一方面何貴要為登陸月球做準備，還要為建立月球基地努力。

同時也要建造火星車，登陸火星做準備，還要建立火星基地。

其實科學家已經有證據證明木衛二上面有很厚的冰層，據說還有地下海洋，但是這種不確定的星球才是最危險的。

月球，火星雖然看起來荒涼，但是并沒有未知的危險，其他的星球上誰知道有沒有什么遠古的病毒或者細菌，又或者是什么強悍的微生物之類的？

雖然說地球上的有氧環境是很多生物的噩夢，萬一變異了呢？

這也是外星開發中不得不需要考慮的問題。

好在現代這邊何貴已經沒有什么過多的事情了，游艇項目，隱身轟炸機，然后地火火箭，地球到火星。

何貴到處視察了一圈，來到了火箭項目部，何貴沒有采用龍飛船那種把所有的推進器集中在一起使用，龍飛船好像是23個推進器。

何貴還是采用的捆綁式結構，這其實就是兩個技術路線。

阿美那邊基本都不采用捆綁式的結構，都是采用的多推進器。

何貴查看進度，這邊捆綁式有一個好處，可以根據任務不同，捆綁兩個，三個，四個，五個，甚至是六個助推器。

當然不是助推器越多越好，越多的話，重量越大，重量越大燃料就需要的越多，這就成了一個惡性循環。

有一個最佳的性價比，就是四枚推進器。

“老板，這是我們火星探測項目初步的設計。”火箭項目部這邊已經對探測火星的火箭進行了初步的設計。

“火箭兩個部分構成，四枚助推器，還有一個主火箭。”

“推力4300噸，總質量3600噸，可以把400噸的地火火箭送到地球軌道。”

“四枚助推器是可回收的，把整個火箭送到80公里高空，分離進行回收。”

“主火箭一級推進器點火，一級推進器點火之后把地火火箭送一萬公里的地球軌道，剩下的地火火箭利用近地點加速兩次，然后奔赴火星。”

“地火火箭二級以及飛船總質量達到400噸，到達火星的載重是26噸。”

何貴仔細看了看，開口問道：“這不是能源號的方案嗎，只是把芯級以及航天飛機改成了地火火箭？”

“是的，老板。”負責人點點頭，沒有絲毫的不好意思。

何貴也沒有什么不高興的，這是為什么呢？

因為這是成熟的方案，這種成熟的方案穩定性可靠性是經受了考驗的，想要創新的話，可以，但是需要付出相當多的代價。

能源號火箭是在上世紀80年代定型的，當時硬件軟件以及材料，沒有現代的好。

也就是外形有些相似，能源號當時就可以把航天飛機送到200多公里的高空，其實能源號送航天飛機上天，因為布局的原因，空氣阻力是比較大的，這也是為什么后來沒有人采用航天飛機。

因為這玩意發射成本大，另外事故率較高……。

另外航天飛機本身自重就是80噸左右，所以遠沒有返回艙來的實用。

“按照計劃來吧。”這邊方案拿出來了，那么下一步就要進行試驗，這玩意試驗經費驚人……。

“是。”負責人看到何貴簽字，也是很高興。

“在我們自己的發射場那邊試驗吧。”何貴繼續說道。

“是。”

何貴自己的發射場，投資了兩百億美金的項目，終于竣工了。

這一次何貴也是去驗收的，何貴的發射場可以說是亞洲最大的，也是最先進的發射場，總的投資達到兩百六十多億美金，有兩個發射臺，一個高120米，一個高90米。

距離玉門50公里，距離瓜州也是幾十公里。

這里背靠祁連山，何貴已經不是第一次來了，這里有龐大的地下工事，有生活區，有制造區，以后火箭制造，衛星制造什么都會在這里面進行。

指揮中心在祁連山的山體里面，可以看到幾公里之外的發射架，這里還專門建造了水庫。

另外還有好幾個回收場地，回收場地下面是空的，這樣有效的防止火箭返回的時候，火箭向下的氣流形成的復雜的渦流，也防止形成氣壓不一樣的區域。

何貴來驗收了，在這里干的人有很多，有地方上的，也有工兵隊伍，還有配套的超大型的機場，這里可以起降世界上任何飛機，跑道有三條最長的一條5.5千米，唯一不好的地方就是風沙大。

有人說植樹造林，這也是可以的，但是這樣會引來各種生物，會對飛機造成影響。

還有曾經啄木鳥破壞火箭的先例，本身打算做發電設備的，但是太多的光伏面板會干擾的，干擾飛行員的視覺。

最后選擇了植樹，不過是低矮的梭梭之類的，跑道周圍用圍繞幾道鐵絲網。

“老板，這是驗收報告。”何貴自己有監理隊伍，這里也是在何貴自己監理隊伍的監理下建造的。

“嗯。”不過何貴又讓自己名下其他驗收單位來驗收，根據數據驗收，本身一個月之前就完工了。

何貴看了之后就簽字了，那些施工方也是松了一口氣，要知道還有20的尾款，何貴這個工程量有多大，幾百億美金，這20就不少了。

“辛苦了，另外我額外給大家項目5的獎金，希望以后還有合作的機會。”何貴又拿出了一筆獎金，畢竟這地方這么艱苦，工人們也辛苦了。”何貴又簽署了一份文件。

“何先生，您太客氣了，給您干活，我們大家都愿意。”

“就是，只要能按時拿到錢，辛苦就辛苦一些。”

何貴這邊沒有什么多余的介紹費什么的，并且只要活干好了，達到項目進度，立馬就付款，不會說拖三五年那種。

“謝謝何先生，謝謝。”

何貴有多少錢，沒有人知道，但是有人統計過，據說比全球99的國家都有錢，而且何貴大部分是制造業與實體。

“晚上請大家一起吃飯，所有工友都有份。”何貴十分滿意，自己這地方可是比大毛在哈薩克的發射場都還大，配套設施更好，因為是新設計的，里面有很多的高科技。

(本章完)

穿梭致富從1985開始 第六百五十一章 發射場完工