第八一二章 三角債(1)
更新時間:2022-06-13 作者:大熊不是貓
從大學教師開始 第八一二章 三角債(1)
好好的一個標準件廠，怎么會混到發不下工資的？ 無他，三角債太多了而已。 標準件廠其實可以算作鋼材的再加工企業，是受上游原材料供應和下游客戶付款進度限制和影響的。 在這個風起云涌的年代里，“三角債”是一個時代熱詞，在80年代中后期就開始形成了，到90年代初達到了頂峰，甚至一度影響了經濟發展。 從1985年開始，中央政府開始抽緊銀根，企業賬戶上“應收而未收款”與“應付而未付款”的額度就開始大幅度上升了。 后來，愈演愈烈之后就變成：企業想收款結果收不到，企業應付款而故意拖著不付出。 久而久之，一些底蘊不夠的企業就率先頂不住了。 標準件廠就是遇到這樣的情況，他們上游的原材料廠已經不提供賒欠服務了，而下游的客戶卻故意拖著款項不付。 在供應鏈這方面，長城集團的財務狀況是最健康的。 這個年代，大家都在學豐田，沈光林的長城集團也不例外。 小鬼子雖然很壞，但是他們的一些管理經驗確實值得學習。 當然，國內也有些企業家也非常值得學習，比如，把一個地方小廠一手做成全國領頭羊的董小姐，人家就開啟了款到發貨的先例。 因此，長城集團的經營狀況非常安全，是沒有任何問題的，而且他們買東西都是按時按約就付款的，而他們賣東西出去，也是必須先付款后發貨。 并不是沒有人打過他們的注意，也想先賒欠后還賬，根本沒有得到獲準。 沈老板要求：寧可不做這單生意，也不準開這樣的先例。 欲望是沒有止境的，先是看看，然后摸摸，然后蹭蹭，然后不動，然后就出人命了。 要知道，“三角債”帶來的后果可是相當嚴重的，比三角褲嚴重多了。 由于互相拖欠，這個年代大多數的國營企業、鄉鎮企業、私營企業都面臨收不到毛收入的問題。 這也致使經濟效益好的企業因缺乏資金而難以擴展生產，巨額的未清償的債務拖款使企業或不能進一步向銀行申請貸款。 這都是經營性的危機，標準件廠已經到了這種情況，甚至猶有甚之。 “你好，沈教授。”廠長劉大海和沈光林握完手之后，直接就坐到了他對前，一副不卑不亢的樣子。 自己可是一個國營大廠的廠長，被調整給一家香江企業，他是不服氣的。 尤其，今天面見的什么京城大學的教授是對方的首席科學家，既然是京城大學的教授，就不要給資本家打工嘛。 如果不是企業遇到了經營性的困難，他定然是不會來見沈光林的。 “幫劉廠長倒杯茶。”沈光林示意助理要仔細待客之后，自己也說道：“劉廠長，我找你過來，就是想看看咱們企業有什么困難。” 這畢竟是魔都市政府塞給自己的企業，如果經營的不困難，想必他們也不會把它丟給自己。 雖然早在1986年的8月，SY市防爆器械廠就破產了，這是華夏第一家正式宣告倒閉的國營企業。 但是到現在為止，國企依然是神，破產的情況并不多見，尤其是經濟發達家大業大的魔都。 標準件廠當然還沒到這個階段呢。 不過，他們目前遇到的困境沈光林已經提前知道了：寶山鋼鐵廠已經不給他們賒欠原材料了，而他們供應元器件的魔都汽車廠卻一直拖著不給結賬。 尤其，魔都汽車廠也算是一定程度上改制了，他們不再生產魔都牌汽車了，改生產合資的桑塔納。 這個欠賬大部分是生產魔都汽車時期欠下的，結果，他們魔都汽車廠有點吃干抹凈不認賬的意思。 前面的賬賴著不想還，而后續的訂單還要標準件廠繼續墊付。 國企就是這樣的，賴的時間長了，他們打個報告：免了這筆債務吧。 很多時候，政府考慮企業的難處，說免也就免了。 但是，這對標準件廠來說，這可是經營性的危機，寶鋼不給賒欠，銀行不給貸款，而魔都汽車又沒有要還錢的打算。 甚至，他們都未必問魔都汽車廠要過欠賬。 魔都汽車是什么級別的企業呀，標準件廠又是什么級別的企業呀，根本搭不上話，魔都汽車欠的賬，反正都是統一調配的結果。 只是，長城集團成功收購斯柯達之后，決心把產線轉移到國內，標準件廠就被魔都市政府選為承接斯柯達的配套企業之一。 現在不一樣了，他們也算是合資企業了，只是一切還沒理順而已。 面對沈光林的詢問，劉廠長笑著道，“公司倒是沒有太大的困難，就是流動資金不足，現在與長城集團合資了，希望長城集團早點把入股資金交付過來才是正經。” 原來，這位劉廠長打的是這個主意呢。 標準件廠是合資公司，你長城集團入股進來，難道就不該按照占股比例繳錢的嗎？ “我想劉廠長大概是誤會了。”沈光林沒有要付錢的意思，而是直接了當的說道，“標準件廠的債務關系現在還沒有理順呢，這家企業究竟值多少錢，是資不抵債還是資產優良，還沒有經過詳細評估呢，長城集團不會現在拿錢過來。” 要知道，他們還沒接手標準件廠呢，寶鋼集團已經在問長城這邊要錢了。 長城集團建設摩天大樓用的鋼材有一部分是從寶鋼購買的，兩家的關系一直還不錯，所以在斯柯達汽車產線準備轉移國內之后，他們就和寶鋼簽署了戰略合作協議。 因此，標準件廠要調整給長城集團，而他們欠寶鋼不少錢呢，積年累計下來，數字真的不小。 “可是，企業現在發工資都困難了呀，你們要是再不拿錢來，我們都要停產了，交付給魔都汽車的零配件就要跟不上了，這樣的話，我們就要跟市里領導反應情況了。” 劉廠長的臉色不是很好看，畢竟是來要錢的，還被拒絕了，要是臉色能好看就是見鬼了。 “你去反映吧，現在不是還沒達成合作的嘛，長城集團也未必一定要跟你們談合作。而且，魔都汽車不是欠你們那么多錢呢，還了嗎？” 沈光林繼續問道。 這劉廠長怕是沒有掌握清楚情況吧，該收的錢不去收，反倒是找沈某人要錢來了。 天才一秒：m.dddbiquge.cc 從大學教師開始 第八一二章 三角債(1)
好好的一個標準件廠，怎么會混到發不下工資的？ 無他，三角債太多了而已。 標準件廠其實可以算作鋼材的再加工企業，是受上游原材料供應和下游客戶付款進度限制和影響的。 在這個風起云涌的年代里，“三角債”是一個時代熱詞，在80年代中后期就開始形成了，到90年代初達到了頂峰，甚至一度影響了經濟發展。 從1985年開始，中央政府開始抽緊銀根，企業賬戶上“應收而未收款”與“應付而未付款”的額度就開始大幅度上升了。 后來，愈演愈烈之后就變成：企業想收款結果收不到，企業應付款而故意拖著不付出。 久而久之，一些底蘊不夠的企業就率先頂不住了。 標準件廠就是遇到這樣的情況，他們上游的原材料廠已經不提供賒欠服務了，而下游的客戶卻故意拖著款項不付。 在供應鏈這方面，長城集團的財務狀況是最健康的。 這個年代，大家都在學豐田，沈光林的長城集團也不例外。 小鬼子雖然很壞，但是他們的一些管理經驗確實值得學習。 當然，國內也有些企業家也非常值得學習，比如，把一個地方小廠一手做成全國領頭羊的董小姐，人家就開啟了款到發貨的先例。 因此，長城集團的經營狀況非常安全，是沒有任何問題的，而且他們買東西都是按時按約就付款的，而他們賣東西出去，也是必須先付款后發貨。 并不是沒有人打過他們的注意，也想先賒欠后還賬，根本沒有得到獲準。 沈老板要求：寧可不做這單生意，也不準開這樣的先例。 欲望是沒有止境的，先是看看，然后摸摸，然后蹭蹭，然后不動，然后就出人命了。 要知道，“三角債”帶來的后果可是相當嚴重的，比三角褲嚴重多了。 由于互相拖欠，這個年代大多數的國營企業、鄉鎮企業、私營企業都面臨收不到毛收入的問題。 這也致使經濟效益好的企業因缺乏資金而難以擴展生產，巨額的未清償的債務拖款使企業或不能進一步向銀行申請貸款。 這都是經營性的危機，標準件廠已經到了這種情況，甚至猶有甚之。 “你好，沈教授。”廠長劉大海和沈光林握完手之后，直接就坐到了他對前，一副不卑不亢的樣子。 自己可是一個國營大廠的廠長，被調整給一家香江企業，他是不服氣的。 尤其，今天面見的什么京城大學的教授是對方的首席科學家，既然是京城大學的教授，就不要給資本家打工嘛。 如果不是企業遇到了經營性的困難，他定然是不會來見沈光林的。 “幫劉廠長倒杯茶。”沈光林示意助理要仔細待客之后，自己也說道：“劉廠長，我找你過來，就是想看看咱們企業有什么困難。” 這畢竟是魔都市政府塞給自己的企業，如果經營的不困難，想必他們也不會把它丟給自己。 雖然早在1986年的8月，SY市防爆器械廠就破產了，這是華夏第一家正式宣告倒閉的國營企業。 但是到現在為止，國企依然是神，破產的情況并不多見，尤其是經濟發達家大業大的魔都。 標準件廠當然還沒到這個階段呢。 不過，他們目前遇到的困境沈光林已經提前知道了：寶山鋼鐵廠已經不給他們賒欠原材料了，而他們供應元器件的魔都汽車廠卻一直拖著不給結賬。 尤其，魔都汽車廠也算是一定程度上改制了，他們不再生產魔都牌汽車了，改生產合資的桑塔納。 這個欠賬大部分是生產魔都汽車時期欠下的，結果，他們魔都汽車廠有點吃干抹凈不認賬的意思。 前面的賬賴著不想還，而后續的訂單還要標準件廠繼續墊付。 國企就是這樣的，賴的時間長了，他們打個報告：免了這筆債務吧。 很多時候，政府考慮企業的難處，說免也就免了。 但是，這對標準件廠來說，這可是經營性的危機，寶鋼不給賒欠，銀行不給貸款，而魔都汽車又沒有要還錢的打算。 甚至，他們都未必問魔都汽車廠要過欠賬。 魔都汽車是什么級別的企業呀，標準件廠又是什么級別的企業呀，根本搭不上話，魔都汽車欠的賬，反正都是統一調配的結果。 只是，長城集團成功收購斯柯達之后，決心把產線轉移到國內，標準件廠就被魔都市政府選為承接斯柯達的配套企業之一。 現在不一樣了，他們也算是合資企業了，只是一切還沒理順而已。 面對沈光林的詢問，劉廠長笑著道，“公司倒是沒有太大的困難，就是流動資金不足，現在與長城集團合資了，希望長城集團早點把入股資金交付過來才是正經。” 原來，這位劉廠長打的是這個主意呢。 標準件廠是合資公司，你長城集團入股進來，難道就不該按照占股比例繳錢的嗎？ “我想劉廠長大概是誤會了。”沈光林沒有要付錢的意思，而是直接了當的說道，“標準件廠的債務關系現在還沒有理順呢，這家企業究竟值多少錢，是資不抵債還是資產優良，還沒有經過詳細評估呢，長城集團不會現在拿錢過來。” 要知道，他們還沒接手標準件廠呢，寶鋼集團已經在問長城這邊要錢了。 長城集團建設摩天大樓用的鋼材有一部分是從寶鋼購買的，兩家的關系一直還不錯，所以在斯柯達汽車產線準備轉移國內之后，他們就和寶鋼簽署了戰略合作協議。 因此，標準件廠要調整給長城集團，而他們欠寶鋼不少錢呢，積年累計下來，數字真的不小。 “可是，企業現在發工資都困難了呀，你們要是再不拿錢來，我們都要停產了，交付給魔都汽車的零配件就要跟不上了，這樣的話，我們就要跟市里領導反應情況了。” 劉廠長的臉色不是很好看，畢竟是來要錢的，還被拒絕了，要是臉色能好看就是見鬼了。 “你去反映吧，現在不是還沒達成合作的嘛，長城集團也未必一定要跟你們談合作。而且，魔都汽車不是欠你們那么多錢呢，還了嗎？” 沈光林繼續問道。 這劉廠長怕是沒有掌握清楚情況吧，該收的錢不去收，反倒是找沈某人要錢來了。 天才一秒：m.dddbiquge.cc 從大學教師開始 第八一二章 三角債(1)
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