第一百五十五章 神龍空天飛機詳細設計
更新時間:2022-11-13 作者:撿相因
航空大匠 第一百五十五章 神龍空天飛機詳細設計
六一一所和成飛現在就像是高歌猛進一樣，并且還有一個型號，那絕對是逆天的家伙，要是消息透露出去，恐怕全世界都要震驚，它就是神龍一號空天飛機。 現在六一一所已經完成神龍一號空天飛機的詳細設計工作了，畢竟有李思遠的設計方案，做好詳細設計那是非常快的，李思遠的設計方案就相當于是接近成品的東西了。 這次神龍一號空天飛機，進行詳細設計評審工作，可以說是讓領導們非常的高興，按計劃明年這個時候，就可以用轟六或者是其他的飛機，驗證神龍一號空天飛機在大氣層內的飛行性能了，這個要用到縮小比例的技術驗證機來搞。 空天飛機，那絕對是二十一世紀各國爭奪的制高點，一旦空天飛機研制成功，那不但在軍事上就占領了制高點，而且它對于探索太空，登月，登陸火星等行動，都有重大的意義。 因為空天飛機是可以天地往返，重復使用的，成本就會大大的降低，將來要運什么貨物人員到空間站，都可以用空天飛機來執行任務。 老美的航天飛機，很快就會成為過去式，就連老美自己都準備放棄航天飛機，研制新一代的空天飛機了。 要知道老美在這方面，可是實力雄厚的，八十年代末老美就研制出了一款非常神秘的高超音速戰略偵察機，比SR71黑鳥還要牛，它就是傳說中的曙光女神高超音速戰略偵察機，這款偵察機，其實就已經接近空天飛機了，因為它可以飛五倍以上的音速，高度達到四萬米。 話說，目前朗讀聽書最好用的app，野果閱讀，安裝最新版。 主持評審會的是科工委的一位領導，除此之外還有好幾位軍方高層領導，畢竟神龍空天飛機，將來可是一種殺手锏武器，而不止是一款天地運輸工具。 作為評審專家組組長，李思遠也發了言，對六一一所的高效率工作，表示非常的贊賞。 這當然不算是吹捧自己了，畢竟神龍一號空天飛機，李思遠設計的方案都已經解決了所有的技術難題，留給六一一所的只是常規的設計工作。 接下來評審開始了，專家們開始查閱設計資料。 神龍一號空天飛機采用了乘波體的氣動設計，在大氣層內就可以達到五到十倍音速，到了空間軌道上那就跟飛船或者航天飛機沒有什么區別，利用的是地球引力。 雖然說早在六十年代，錢老便在《星際航行概論》中，提出了類似于空天飛機的概念，用一架噴氣式大飛機，作為第一級運載工具，第二級則是裝火箭發動機的航天器。 當然現在的神龍一號空天飛機，比當初錢老設想的還要先進，因為第一級運載工具就能夠達到三倍音速了，當初錢老想的是兩倍音速，高度更是從錢老當初設想的一萬米，增加到三萬米，這樣就大大的減少了第二級飛行器的燃料消耗，并且現在第二級飛行器，不是用火箭發動機了，而是用的超燃沖壓發動機，性能更強，在大氣層內飛行不需要自帶氧化劑。 神龍一號空天飛機，比起航天一院搞了多年的串聯方案和并聯方案要先進得多了，其實串聯方案類似于宇宙飛船，并聯方案就有點類似于老美的航天飛機，采用助推器和軌道器，垂直發射，軌道器像飛機一樣著陸罷了。 采用超燃沖壓發動機，在消耗相同質量燃料的情況下，可以獲得更高的推力，相比之下，火箭發動機在同樣情況下推力之有超燃沖壓發動機的四分之一。 所以李思遠設計的神龍一號空天飛機，才是未來最有希望的天地往返工具，當然它也可以變成一種強大的太空作戰武器。 其實除了超燃沖壓發動機以外，還有一種更先進的發動機，它就是脈沖爆震發動機，這種發動機熱循環效率高、結構簡單，當然了技術難度更大，畢竟它相當于是在發動機內部產生爆炸來獲得推力。 要控制爆炸的威力和利用它的能量，就非常的困難，不過有火星科技的李思遠呢，要設計出脈沖爆震發動機其實很簡單，只是目前航空航天工業的基礎還不夠罷了。 現在用超燃沖壓發動機就夠了，比火箭要強得多，所以神龍一號空天飛機的起飛重量達到了二十五噸呢，相當于一架中型戰斗機的起飛重量了，將來還可以提升，達到五十噸甚至一百噸都不算太大的難題。 只不過空天飛機大了之后，那發射方式就要改變，在機身下方掛載就行不通了，或許要采用背負式發射呢。 神龍一號空天飛機機長十五點六米，翼展八點六米，雖然比老美的航天飛機要小得多，但是它的技術可是領先一代的，它能夠以二十倍音速在八萬米高度飛行，還可以直接在這個高度加速，進入地球軌道，成為航天軌道器，在軌道上可以停留幾個月時間，當然也可以很輕松的加速重回大氣層，像飛機一樣著陸。 當然神龍一號只是一個起點，未來的神龍二號，三號，更多的神龍空天飛機家族，會擁有更先進的性能，更大的起飛重量，甚至超過老美的航天飛機，也不是什么難題，如果一百噸級的航天飛機，那絕對是劃時代的。 空天飛機，是新一代的航空航天飛行器，要真正的造出來并且投入使用，并非那么簡單的，所以首先還是會造一個縮小比例的技術驗證機。 評審工作進行得非常順利，六一一所做的詳細設計，幾乎挑不出什么毛病來，技術上更是不用擔心，李思遠親自搞定的呢。 經過專家們兩天的工作，神龍一號空天飛機詳細設計獲得通過，這意味著要開始制造首架縮小比例的技術驗證機，進行試飛了。 當然完全比例的原型機，還需要更長的時間才能做，而且這個投入也是很大的，得從長計議。 在軍事上，神龍一號空天飛機，將來會成為一款非常強大的武器平臺，因為它能夠以二十馬赫的速度飛行，巡航速度都有十馬赫，高度更是能達到八萬米，沒有任何一款防空反導系統可以攔截。 這么快的速度，要打擊某個目標，那真是分分鐘的事情。 航空大匠 第一百五十五章 神龍空天飛機詳細設計
六一一所和成飛現在就像是高歌猛進一樣，并且還有一個型號，那絕對是逆天的家伙，要是消息透露出去，恐怕全世界都要震驚，它就是神龍一號空天飛機。 現在六一一所已經完成神龍一號空天飛機的詳細設計工作了，畢竟有李思遠的設計方案，做好詳細設計那是非常快的，李思遠的設計方案就相當于是接近成品的東西了。 這次神龍一號空天飛機，進行詳細設計評審工作，可以說是讓領導們非常的高興，按計劃明年這個時候，就可以用轟六或者是其他的飛機，驗證神龍一號空天飛機在大氣層內的飛行性能了，這個要用到縮小比例的技術驗證機來搞。 空天飛機，那絕對是二十一世紀各國爭奪的制高點，一旦空天飛機研制成功，那不但在軍事上就占領了制高點，而且它對于探索太空，登月，登陸火星等行動，都有重大的意義。 因為空天飛機是可以天地往返，重復使用的，成本就會大大的降低，將來要運什么貨物人員到空間站，都可以用空天飛機來執行任務。 老美的航天飛機，很快就會成為過去式，就連老美自己都準備放棄航天飛機，研制新一代的空天飛機了。 要知道老美在這方面，可是實力雄厚的，八十年代末老美就研制出了一款非常神秘的高超音速戰略偵察機，比SR71黑鳥還要牛，它就是傳說中的曙光女神高超音速戰略偵察機，這款偵察機，其實就已經接近空天飛機了，因為它可以飛五倍以上的音速，高度達到四萬米。 話說，目前朗讀聽書最好用的app，野果閱讀，安裝最新版。 主持評審會的是科工委的一位領導，除此之外還有好幾位軍方高層領導，畢竟神龍空天飛機，將來可是一種殺手锏武器，而不止是一款天地運輸工具。 作為評審專家組組長，李思遠也發了言，對六一一所的高效率工作，表示非常的贊賞。 這當然不算是吹捧自己了，畢竟神龍一號空天飛機，李思遠設計的方案都已經解決了所有的技術難題，留給六一一所的只是常規的設計工作。 接下來評審開始了，專家們開始查閱設計資料。 神龍一號空天飛機采用了乘波體的氣動設計，在大氣層內就可以達到五到十倍音速，到了空間軌道上那就跟飛船或者航天飛機沒有什么區別，利用的是地球引力。 雖然說早在六十年代，錢老便在《星際航行概論》中，提出了類似于空天飛機的概念，用一架噴氣式大飛機，作為第一級運載工具，第二級則是裝火箭發動機的航天器。 當然現在的神龍一號空天飛機，比當初錢老設想的還要先進，因為第一級運載工具就能夠達到三倍音速了，當初錢老想的是兩倍音速，高度更是從錢老當初設想的一萬米，增加到三萬米，這樣就大大的減少了第二級飛行器的燃料消耗，并且現在第二級飛行器，不是用火箭發動機了，而是用的超燃沖壓發動機，性能更強，在大氣層內飛行不需要自帶氧化劑。 神龍一號空天飛機，比起航天一院搞了多年的串聯方案和并聯方案要先進得多了，其實串聯方案類似于宇宙飛船，并聯方案就有點類似于老美的航天飛機，采用助推器和軌道器，垂直發射，軌道器像飛機一樣著陸罷了。 采用超燃沖壓發動機，在消耗相同質量燃料的情況下，可以獲得更高的推力，相比之下，火箭發動機在同樣情況下推力之有超燃沖壓發動機的四分之一。 所以李思遠設計的神龍一號空天飛機，才是未來最有希望的天地往返工具，當然它也可以變成一種強大的太空作戰武器。 其實除了超燃沖壓發動機以外，還有一種更先進的發動機，它就是脈沖爆震發動機，這種發動機熱循環效率高、結構簡單，當然了技術難度更大，畢竟它相當于是在發動機內部產生爆炸來獲得推力。 要控制爆炸的威力和利用它的能量，就非常的困難，不過有火星科技的李思遠呢，要設計出脈沖爆震發動機其實很簡單，只是目前航空航天工業的基礎還不夠罷了。 現在用超燃沖壓發動機就夠了，比火箭要強得多，所以神龍一號空天飛機的起飛重量達到了二十五噸呢，相當于一架中型戰斗機的起飛重量了，將來還可以提升，達到五十噸甚至一百噸都不算太大的難題。 只不過空天飛機大了之后，那發射方式就要改變，在機身下方掛載就行不通了，或許要采用背負式發射呢。 神龍一號空天飛機機長十五點六米，翼展八點六米，雖然比老美的航天飛機要小得多，但是它的技術可是領先一代的，它能夠以二十倍音速在八萬米高度飛行，還可以直接在這個高度加速，進入地球軌道，成為航天軌道器，在軌道上可以停留幾個月時間，當然也可以很輕松的加速重回大氣層，像飛機一樣著陸。 當然神龍一號只是一個起點，未來的神龍二號，三號，更多的神龍空天飛機家族，會擁有更先進的性能，更大的起飛重量，甚至超過老美的航天飛機，也不是什么難題，如果一百噸級的航天飛機，那絕對是劃時代的。 空天飛機，是新一代的航空航天飛行器，要真正的造出來并且投入使用，并非那么簡單的，所以首先還是會造一個縮小比例的技術驗證機。 評審工作進行得非常順利，六一一所做的詳細設計，幾乎挑不出什么毛病來，技術上更是不用擔心，李思遠親自搞定的呢。 經過專家們兩天的工作，神龍一號空天飛機詳細設計獲得通過，這意味著要開始制造首架縮小比例的技術驗證機，進行試飛了。 當然完全比例的原型機，還需要更長的時間才能做，而且這個投入也是很大的，得從長計議。 在軍事上，神龍一號空天飛機，將來會成為一款非常強大的武器平臺，因為它能夠以二十馬赫的速度飛行，巡航速度都有十馬赫，高度更是能達到八萬米，沒有任何一款防空反導系統可以攔截。 這么快的速度，要打擊某個目標，那真是分分鐘的事情。 航空大匠 第一百五十五章 神龍空天飛機詳細設計
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