第二百一十二章 C919客機頒發適航證
更新時間:2022-12-14 作者:撿相因
航空大匠 第二百一十二章 C919客機頒發適航證
經過商飛公司的努力，國產C919客機終于在五月份順利完成了所有的試飛科目，從江南平原，到高原機場，再到北國的冰天雪地，到處都留下了C919客機的身影，C919客機在試飛中的表現，堪稱完美，幾乎沒有任何的問題。 試飛工作順利結束，這意味著馬上就要進行適航審定，并且頒發適航證了。 這當然還只是中國民航總局的適航證，要取得國外的適航證，還需要進一步的努力，相對來說在亞洲和非洲要容易得多，一般的國家都認可中國民航的適航證，但是在北美和歐洲呢就有點困難了，畢竟那里可是波音空客的地盤，不過呢現在情況不同了，波音空客要想拿到中國的適航證呢，也不是像以前那樣了，要嚴格審查的。 畢竟這可是對等的，所以老美和歐洲要是不給中國的客機發適航證，那么中國也可以反過來不給空客波音發適航證。 所以現在李思遠都不用擔心這些，因為這是伴隨著國力的增強而來的東西，現在中國可不是那么好卡脖子的了。 C919客機是中國第一款研制成功的現代化噴氣式干線客機，所以它的意義非常重大，這次頒發適航證，也要搞一個隆重的儀式，就在商飛公司舉行，到時候有不少的領導都要前來參加頒證儀式呢。 不僅如此，這次C919客機頒證，還有很多國內外媒體記者參加，畢竟這么重大的消息，怎么能不大力的報道宣傳呢，這次可是給C919客機打廣告的機會，有了適航證，就意味著C919客機已經可以批量生產并且交付客戶了。 大家都相信，隨著這次頒證儀式的消息傳到全世界，一定會有更多的航空公司選擇C919客機，這也就意味著C919客機的訂單還要不斷的增加，畢竟航空公司也不傻，放著更好的C919客機不選，去選擇成本更高的波音空客，那除非是有某種利益聯系。 今天的商飛公司中海生產基地，那可是熱鬧非常，五架樣機都整齊的停放在現場，頒證儀式的臺子也搭建起來了，就是在C919客機的前面，而且今天C919客機還要過水門，到時候非常壯觀，李思遠也來到了現場，他可是很期待的。 C919客機的性能，可是超過了波音空客最暢銷的機型，所以現在它將對波音空客形成很大的沖擊。 當然波音空客也不會示弱，已經在加速開發新一代的737和320了。 商飛公司總經理劉忠國，站在臺上，對著上千名參加儀式的領導嘉賓大聲道：“尊敬的各位領導，各位來賓，媒體的朋友們，大家上午好，非常高興今天能夠在這里，共同見證我們中國自主設計制造的第一款中短程干線客機C919現場頒證，等會兒我們民航總局的領導就要親自給我們的C九一九客機頒證了，這意味著C九一九客機很快就要開始交付了，目前我們的C九一九客機，已經收到一千XX架訂單，并且還在不斷增長中，我相信隨著它的交付，會有更多的航空公司選擇C919客機！” 掌聲非常的熱烈，媒體記者更是用鏡頭對準了劉忠國，拍個不停。 每一個中國人，都非常激動，非常自豪，因為這是中國人自己設計制造的大客機啊。 大家都知道，在十幾年前運十客機也是在這里下線，但是它沒有走完研制流程，最終下馬，非常可惜，但是現在世界一流的C九一九客機來了，這是更令人欣喜的。 未來C九一九客機的市場一定會非常的廣闊，至少賣個五千架不成問題，甚至有可能更多。 這是大家比較保守的估計，而李思遠作為重生者，自然非常清楚，C九一九客機絕對可以賣到一萬架以上，甚至超過空客波音都不是夢。 因為李思遠有這個自信，C919客機是最先進的，波音空客無論怎么樣都不可能趕上，除非他這個超級天才設計師不在了。 那也還是不可能，因為現在的中國航空工業，包括中國民機產業，已經發展起來了，有了現在的基礎，怎么也不會輸給空客波音的。 現在商飛公司的C九零九噴氣支線客機，可是打下了良好的市場口碑，成為世界上最好的噴氣支線客機，甚至力壓龐巴迪和巴西航空了。 待C九一九客機交付使用，肯定也會出現這樣的情況，到時候航空公司都愿意買中國商飛制造的客機了。 這一點商飛公司可是非常有信心的，這個信心是李思遠帶給他們的。 當然目前C九一九客機的訂單，是還比不了空客波音，但是很快就會此消彼長的，隨著訂單增長，產能的提高，未來中國民機產業，可是要成為國民經濟的一大支柱。 畢竟商飛公司的客機生產，帶動了一個龐大的產業集群，這是一個數萬億，甚至規模更大的產業，對GDP的貢獻也會非常大。 假如說在二十年內，商飛公司交付一萬架客機，那么價值就是上萬億美元，這還只是商飛公司的產值，它帶動的產業那是數十倍計。 幾位領導講話之后，便到了正式頒證的時候了，民航總局的領導，親手把C九一九客機適航證，送到了商飛公司總經理劉忠國手上，兩人面對著上千觀眾和數十個鏡頭，面帶微笑。 這個場面真是讓人難忘啊，C九一九客機拿到了準生證了，馬上就要開始批量生產了。 接下來，一架C九一九客機樣機，開始滑出停機位，緩緩地通過了水門，這意味著這款劃時代的國產大客機，要開始量產交付了。 這一天晚上，很多新聞媒體都報道了這個大好消息，央視的新聞聯播可是用了十五分鐘來介紹。 而重點還是之后的一檔東方時空節目，請來了著名的評論員，對這次新聞事件進行分析。 認識十年的老書友給我推薦的追書app，野果閱讀！真特么好用，開車、睡前都靠這個朗讀聽書打發時間，這里可以下載 局座又一次面對觀眾，展現他的風采了，對C九一九客機的分析也是相當到位，這是世界上最先進的中短程干線客機，局座非常自信地說。 李思遠也看了這檔節目，有意思啊，現在C九一九客機終于也要開始量產了，接下來就要看C九二九，C九三九，C九四九客機的了。 航空大匠 第二百一十二章 C919客機頒發適航證
經過商飛公司的努力，國產C919客機終于在五月份順利完成了所有的試飛科目，從江南平原，到高原機場，再到北國的冰天雪地，到處都留下了C919客機的身影，C919客機在試飛中的表現，堪稱完美，幾乎沒有任何的問題。 試飛工作順利結束，這意味著馬上就要進行適航審定，并且頒發適航證了。 這當然還只是中國民航總局的適航證，要取得國外的適航證，還需要進一步的努力，相對來說在亞洲和非洲要容易得多，一般的國家都認可中國民航的適航證，但是在北美和歐洲呢就有點困難了，畢竟那里可是波音空客的地盤，不過呢現在情況不同了，波音空客要想拿到中國的適航證呢，也不是像以前那樣了，要嚴格審查的。 畢竟這可是對等的，所以老美和歐洲要是不給中國的客機發適航證，那么中國也可以反過來不給空客波音發適航證。 所以現在李思遠都不用擔心這些，因為這是伴隨著國力的增強而來的東西，現在中國可不是那么好卡脖子的了。 C919客機是中國第一款研制成功的現代化噴氣式干線客機，所以它的意義非常重大，這次頒發適航證，也要搞一個隆重的儀式，就在商飛公司舉行，到時候有不少的領導都要前來參加頒證儀式呢。 不僅如此，這次C919客機頒證，還有很多國內外媒體記者參加，畢竟這么重大的消息，怎么能不大力的報道宣傳呢，這次可是給C919客機打廣告的機會，有了適航證，就意味著C919客機已經可以批量生產并且交付客戶了。 大家都相信，隨著這次頒證儀式的消息傳到全世界，一定會有更多的航空公司選擇C919客機，這也就意味著C919客機的訂單還要不斷的增加，畢竟航空公司也不傻，放著更好的C919客機不選，去選擇成本更高的波音空客，那除非是有某種利益聯系。 今天的商飛公司中海生產基地，那可是熱鬧非常，五架樣機都整齊的停放在現場，頒證儀式的臺子也搭建起來了，就是在C919客機的前面，而且今天C919客機還要過水門，到時候非常壯觀，李思遠也來到了現場，他可是很期待的。 C919客機的性能，可是超過了波音空客最暢銷的機型，所以現在它將對波音空客形成很大的沖擊。 當然波音空客也不會示弱，已經在加速開發新一代的737和320了。 商飛公司總經理劉忠國，站在臺上，對著上千名參加儀式的領導嘉賓大聲道：“尊敬的各位領導，各位來賓，媒體的朋友們，大家上午好，非常高興今天能夠在這里，共同見證我們中國自主設計制造的第一款中短程干線客機C919現場頒證，等會兒我們民航總局的領導就要親自給我們的C九一九客機頒證了，這意味著C九一九客機很快就要開始交付了，目前我們的C九一九客機，已經收到一千XX架訂單，并且還在不斷增長中，我相信隨著它的交付，會有更多的航空公司選擇C919客機！” 掌聲非常的熱烈，媒體記者更是用鏡頭對準了劉忠國，拍個不停。 每一個中國人，都非常激動，非常自豪，因為這是中國人自己設計制造的大客機啊。 大家都知道，在十幾年前運十客機也是在這里下線，但是它沒有走完研制流程，最終下馬，非常可惜，但是現在世界一流的C九一九客機來了，這是更令人欣喜的。 未來C九一九客機的市場一定會非常的廣闊，至少賣個五千架不成問題，甚至有可能更多。 這是大家比較保守的估計，而李思遠作為重生者，自然非常清楚，C九一九客機絕對可以賣到一萬架以上，甚至超過空客波音都不是夢。 因為李思遠有這個自信，C919客機是最先進的，波音空客無論怎么樣都不可能趕上，除非他這個超級天才設計師不在了。 那也還是不可能，因為現在的中國航空工業，包括中國民機產業，已經發展起來了，有了現在的基礎，怎么也不會輸給空客波音的。 現在商飛公司的C九零九噴氣支線客機，可是打下了良好的市場口碑，成為世界上最好的噴氣支線客機，甚至力壓龐巴迪和巴西航空了。 待C九一九客機交付使用，肯定也會出現這樣的情況，到時候航空公司都愿意買中國商飛制造的客機了。 這一點商飛公司可是非常有信心的，這個信心是李思遠帶給他們的。 當然目前C九一九客機的訂單，是還比不了空客波音，但是很快就會此消彼長的，隨著訂單增長，產能的提高，未來中國民機產業，可是要成為國民經濟的一大支柱。 畢竟商飛公司的客機生產，帶動了一個龐大的產業集群，這是一個數萬億，甚至規模更大的產業，對GDP的貢獻也會非常大。 假如說在二十年內，商飛公司交付一萬架客機，那么價值就是上萬億美元，這還只是商飛公司的產值，它帶動的產業那是數十倍計。 幾位領導講話之后，便到了正式頒證的時候了，民航總局的領導，親手把C九一九客機適航證，送到了商飛公司總經理劉忠國手上，兩人面對著上千觀眾和數十個鏡頭，面帶微笑。 這個場面真是讓人難忘啊，C九一九客機拿到了準生證了，馬上就要開始批量生產了。 接下來，一架C九一九客機樣機，開始滑出停機位，緩緩地通過了水門，這意味著這款劃時代的國產大客機，要開始量產交付了。 這一天晚上，很多新聞媒體都報道了這個大好消息，央視的新聞聯播可是用了十五分鐘來介紹。 而重點還是之后的一檔東方時空節目，請來了著名的評論員，對這次新聞事件進行分析。 認識十年的老書友給我推薦的追書app，野果閱讀！真特么好用，開車、睡前都靠這個朗讀聽書打發時間，這里可以下載 局座又一次面對觀眾，展現他的風采了，對C九一九客機的分析也是相當到位，這是世界上最先進的中短程干線客機，局座非常自信地說。 李思遠也看了這檔節目，有意思啊，現在C九一九客機終于也要開始量產了，接下來就要看C九二九，C九三九，C九四九客機的了。 航空大匠 第二百一十二章 C919客機頒發適航證
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