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第四百五十七章 東方勞斯萊斯

更新時間:2022-03-13  作者:撿相因
航空大匠 第四百五十七章 東方勞斯萊斯
第四百五十七章東方勞斯萊斯

第四百五十七章東方勞斯萊斯

兩位高層的領導,來到兩臺紅旗轎車前面,每人拉住一個紅布的角,用力一扯,頓時兩輛東方勞斯萊斯就出現在所有人的面前。

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的確這兩臺紅旗CA71轎車,非常的大氣莊重,就像是藝術品一般,最吸引人的還是它的車標,在車頭中間豎起的一面紅色的旗幟,這絲毫不比勞斯萊斯的小金人差,甚至更有東方的特色!

一陣掌聲如潮水般的響起,大家都露出了自豪之色,每個人的臉上都是開心的笑容,這就是中國制造,紅旗轎車不愧是李思遠設計的領導專車和禮賓車啊,它的外觀內飾都是如此的大氣豪華。

一汽廠長高原激動地道:“各位領導,請入內體驗吧!”

這下可把領導們樂得,他們都迫不急待的坐進了紅旗轎車內。

要知道紅旗CA71可是有著五米的車長,三米的軸距,再加上寬體的設計,讓它的內部空間是非常的大,在后排翹起二郎腿是非常的輕松。

甚至后排可以輕松的坐下三個成年人呢,至于前排的空間同樣也是非常的大,中控臺也相當的精致漂亮,融入了不少的傳統文化元素,看起來非常的大氣,又有中國的特色,沒有一點兒模仿國外的設計呢。

記者們更是對著兩臺紅旗轎車,那是一陣的猛拍啊,紅旗轎車就是好啊,領導們都不肯下車了,一個個對著鏡頭,豎起了大拇指。

確實紅旗轎車坐起來太舒服了,它的座椅可是真皮做的,非常柔軟,包裹性很好,與現在很多豪華轎車那種落后的板凳式座椅相比,簡直就是不在一個時代。

雖然說這是一臺轎車,可是頭部空間也相當的充足,一米七五的乘客,坐進去,頭頂還有三指以上的距離。

當然它的后備箱也非常的大,畢竟有五米的車長呢,進深超過一米,寬度也是一米二以上了。

領導們雖然不愿意下來,但還是要把體驗的機會留給其他人的,特別是記者們,現在可是非常高興地,開始靜態的體驗中國制造的第一輛汽車了。

田蓉也在其中,當她坐進紅旗轎車的副駕駛,李思遠也正好坐到了駕駛席,現在李思遠可是來當解說員的,因為李思遠很清楚媒體宣傳的作用,所以他還準備找田蓉好好的聊一聊呢,要在解放軍報上,以及其他的報紙上面,好好的宣傳一下紅旗轎車的。

所以今天李思遠的介紹也是非常的詳細,坐在后排的記者們,還有田蓉,都非常認真的拿起筆來,記錄下李思遠的每一句話。

待李思遠介紹完了,田蓉激動地問道:“李思遠同志,今天晚上,我想請你做一個專訪,你看你有沒有時間呀?”

李思遠微微一笑道:“當然可以了,我早就等著田蓉同志你這句話了!”

這話是說者無心,聽者有意,田蓉瞬間俏臉就變得緋紅起來了,她以為李思遠看透了她的心思呢。

一想到晚上,兩人就要單獨的相處,田蓉的心就如同小鹿一般亂撞起來了,因為李思遠可是她心中的偶像,男神呀!

李思遠也沒有想那么多,他只是希望把紅旗品牌做到最好,將來能夠賣到全世界,而且它不僅有超豪華車型,也要有親民的車型,因為李思遠知道,BBA賣得有多好。

比如說在二零一零以后,奔馳寶馬奧迪在中國市場的銷量,每一個品牌就有六七十萬輛的年銷量,這比很多普通的品牌還要高得多。

比如說最受歡迎的國產品牌哈弗,一年也不過四十多萬輛罷了,還不如寶馬,奔馳,奧迪中的任何一家。

可以說一個汽車品牌,在中國市場上,能夠有二十萬輛以上的銷量,就算是非常好了,可是豪華品牌的BBA卻能夠達到七十萬輛,那真的是太好賣了。

所以李思遠希望有一天,紅旗轎車能夠超過BBA,成為國內最暢銷的豪華品牌,一年賣個一百萬輛以上,而海外市場呢,再賣個五十萬輛,那么就是非常成功的國際豪華轎車品牌了。

因為最好的奔馳轎車,全球銷量也就二百萬輛左右!

而那些二線的豪華品牌,比如說沃爾沃,全球銷量也就幾十萬輛。

雖然說李思遠記得,在二零一七年紅旗提出全面復興以后,雖然表現不錯,在二零二一年銷量排名,在國內達到了第四名,僅次于奔馳寶馬奧迪,成為二線豪華品牌的第一。

但是全新紅旗品牌,主要還是靠兩款車的銷量來拉動的,這兩款車價格都比較低,紅旗H5和紅旗HS5,分別是十五萬和二十萬的均價,只不過相當于合資品牌的普通車型售價。

所以從這就可以看出,紅旗的品牌溢價,還是比較低的,如果換一個奔馳,奧迪標,那紅旗HS5就要賣四十萬了。

即使是換一個普通的合資品牌車標,比如說本田,大眾,那沒有個三十萬也下不來。

所以說全新紅旗,雖然銷量做起來了,但是高端車還是銷量非常的少,比如說售價四十萬的紅旗HS7和紅旗H9,銷量都不高,比起同價位的奔馳寶馬來差太遠了,只相當于一個零頭。

雖然說全新紅旗的目標,是要做到一百萬輛的銷量,但是要實現這個目標,可以說非常的困難。

但是現在就不一樣了,李思遠覺得只要五十年代就能把紅旗做起來,那將來實現百萬輛的銷量目標,也不是什么難事。

所以今天晚上的專訪,李思遠便想把紅旗的目標給披露出來,也好提振一下士氣,中國一定會成為一個汽車強國。

今天的下線儀式,搞得非常成功,在下線儀式結束后,還舉行了一個簡單的慶功宴會!

李思遠可是紅旗轎車最在的功臣了,在會上李思遠也發表了激情的演講,他可是把領導們都打動了,一百萬輛的銷量啊,這簡直不敢想。

現在整個中國,在路上跑的轎車,不會超過一千輛啊。

當然發達國家,比如說美國汽車是普及了的,美國一年的銷量是五百萬輛以上,保有量達到五千萬輛以上,相當于每一個家庭都有一輛汽車。

所以大家都在想,也許將來中國真的就實現了呢?到時候家家都有轎車呀。

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