第四百五十六章 第一輛紅旗轎車
更新時間:2022-03-10 作者:撿相因
航空大匠 第四百五十六章 第一輛紅旗轎車
第四百五十六章第一輛紅旗轎車 第四百五十六章第一輛紅旗轎車 殲五戰斗機的首飛成功，可以說讓整個重工業部都非常的提氣了，而接下來還有一個好消息，同樣也是讓人無比的自豪，那就是第一輛國產轎車，紅旗CA71轎車的樣車，終于完成了試制工作，即將舉行隆重的下線儀式。 要知道紅旗轎車，可是第一個國產轎車品牌，上級領導可是對它給予厚望的，而紅旗轎車有李思遠來親自設計，以及技術指導，所以說它的設計和性能水平，達到世界頂尖。 當然紅旗CA71轎車，屬于豪華高端轎車，在五十年代也不可能采用流水線生產的，將來也基本上只能用手工打造。 不過李思遠也提出了將來要打造國產轎車的流水生產線，實現批量生產，因為即使是國內在短時間內，對轎車的需求量不大，但是國際市場呢，卻是可以去開拓的。 一汽設計研發中心，現在也正如火如荼的進行著。 因為將來一汽的目標，可是成為世界級的汽車集團，而紅旗轎車也將成為中國第一個世界級豪華轎車品牌，所以說設計研發中心，是必須要建起來的，否則怎么能夠跟得上。 第一輛紅旗轎車下線，可以說讓高層領導們都高興得不得了，因為可以這么說，汽車都誕生好幾十年了，可是中國到現在為止，才第一次實現了自主設計制造國產汽車。 紅旗轎車的性能水平，甚至達到世界頂尖，所以說領導們也很想看一看，因此這次便有不少的領導要來到一汽紅旗。 這次下線儀式，要搞得非常的隆重，到時候還有不少的官媒來報道，比如說新華社啊，解放軍報等等。 所以說李思遠也非常的期待著，這一天的到來。 李思遠和重工業部的領導，早早的就來到了一汽紅旗的生產基地。 他們在一汽領導們的帶領下，來到下線儀式現場，看到兩臺豪華大氣的紅旗CA71轎車，都非常的高興。 李思遠可是把紅旗轎車，看作自己的孩子了，他當然希望紅旗能夠成為超越奔馳寶馬奧迪的世界級豪華轎車品牌，在銷量上超過它們，而在名氣上達到勞斯萊斯的程度。 那就完美了，當然這也不是那么容易實現的，即使是李思遠有超前的汽車科技和設計水平，但豪華品牌是需要歷史的沉淀，還需要宣傳等各種條件都達到了，才能夠真正的紅火起來。 李思遠高興地為領導打開車門，讓領導坐了進去。 無論是前排，還是后排，都非常的舒適，領導是贊不絕口，這么好的轎車，竟然就真的造出來了，這是真不敢相信呢。 領導高興地道：“同志們，咱們的紅旗轎車，真是不錯啊，我覺得比蘇聯老大哥的轎車要好得多了，比起凱迪拉克啊，奔馳，勞斯萊斯也不差，了不起！” 得到領導的肯定，大家當然非常的高興了，明天就是下線儀式舉行的日子，大家都期待著，到時候高層的領導來，也能夠這樣評價。 次日上午，領導們來到了下線儀式現場，與領導們一起來的，還有多家官方媒體的記者。 當然了田蓉也在其中，當李思遠看到田蓉的時候，兩人的視線就在空中凝固了。 李思遠心道，自己這是怎么了，好像對這個女記者，有特別心動的感覺。 要知道在穿越到五十年代之前，李思遠的女朋友也叫田蓉，只不過她與現在的記者田蓉長得不一樣，兩人從事的工作也不相同。 可是李思遠卻發現，她們身上似乎有一種共同的東西，為什么就這么巧呢。 今天的下線儀式現場，可是非常的熱鬧喜慶。 兩輛紅旗轎車，都用紅布蓋上了，現在還看不到它的真容，只有揭開它的紅蓋頭，才能看到它的樣子。 所以記者們都非常的著急啊，他們可是把鏡頭都準備好了。 下線儀式開始了，主持下線儀式的是一汽廠長高原，他激動地道：“尊敬的各位領導，記者同志們，大家上午好，今天我們終于迎來了咱們國家自主設計制造的第一款轎車，紅旗CA71轎車的正式下線。我們試制成功兩臺紅旗CA71轎車，現在它還保持著神秘，不過等會兒，我們會請領導，為我們揭開它的紅蓋頭，下面就有請咱們高層的領導，做重要的指示！” 掌聲熱烈的響了起來，在掌聲中，高層的一位領導走到臺上，大聲道：“同志們，你們辛苦了！聽到咱們的紅旗轎車下線這個好消息，我也激動得一晚上沒有睡好，咱們盼著這一天的到來，可是盼了很久，現在我們終于迎來了自己造的轎車，這是非常了不起的一件成就，在此我也要感謝，所有參與紅旗轎車研制工作的同志們，特別是我們的李思遠同志，沒有他就沒有咱們的紅旗轎車！” 掌聲再次熱烈的響了起來，得到高層領導的贊賞，這可是讓李思遠也非常的自豪了。 而田蓉更是把兩道迷人的秋波，投向了李思遠，在她心里面，李思遠真的是一個無所不能的男神。 領導做出重要指示，要求一汽廠，繼續推進研制工作，把測試和調校工作完成好，為將來的小批量生產做好準備。 現在高層可是等著紅旗轎車用呢，因為紅旗轎車要成為禮賓車，以及領導們的專車，所以說現在需求量也不小的，不會低于一百輛，這個生產任務，要在一年內完成。 而且紅旗轎車，對標的可是勞斯萊斯，而不是低一些的奔馳。 在五十年代，勞斯萊斯的SilverCloud已成為全世界富裕階層最為渴望的車型之一，這輛車的樣式是傳統的，搭載一臺六缸直列發動機，最大功率一百一十四千瓦，還有四速自動變速箱。 認識十年的老書友給我推薦的追書app，咪咪閱讀！真特么好用，開車、睡前都靠這個朗讀聽書打發時間，這里可以下載 它的車身長達到長5380毫米，車重達到一點八五五噸，在五十年代生產了兩千多輛。 在五十年代奔馳的300SL則是另一種路線，它非常的夸張，采用了非常前衛的設計，同樣也是非常的火，非常的經典，堪稱藝術品。 所以大家都期待著，紅旗CA71轎車也如同勞斯萊斯和奔馳一樣。 現在就等著領導們動手，為大家揭幕了。 第四百五十六章第一輛紅旗轎車 相關推薦: 航空大匠 第四百五十六章 第一輛紅旗轎車
第四百五十六章第一輛紅旗轎車 第四百五十六章第一輛紅旗轎車 殲五戰斗機的首飛成功，可以說讓整個重工業部都非常的提氣了，而接下來還有一個好消息，同樣也是讓人無比的自豪，那就是第一輛國產轎車，紅旗CA71轎車的樣車，終于完成了試制工作，即將舉行隆重的下線儀式。 要知道紅旗轎車，可是第一個國產轎車品牌，上級領導可是對它給予厚望的，而紅旗轎車有李思遠來親自設計，以及技術指導，所以說它的設計和性能水平，達到世界頂尖。 當然紅旗CA71轎車，屬于豪華高端轎車，在五十年代也不可能采用流水線生產的，將來也基本上只能用手工打造。 不過李思遠也提出了將來要打造國產轎車的流水生產線，實現批量生產，因為即使是國內在短時間內，對轎車的需求量不大，但是國際市場呢，卻是可以去開拓的。 一汽設計研發中心，現在也正如火如荼的進行著。 因為將來一汽的目標，可是成為世界級的汽車集團，而紅旗轎車也將成為中國第一個世界級豪華轎車品牌，所以說設計研發中心，是必須要建起來的，否則怎么能夠跟得上。 第一輛紅旗轎車下線，可以說讓高層領導們都高興得不得了，因為可以這么說，汽車都誕生好幾十年了，可是中國到現在為止，才第一次實現了自主設計制造國產汽車。 紅旗轎車的性能水平，甚至達到世界頂尖，所以說領導們也很想看一看，因此這次便有不少的領導要來到一汽紅旗。 這次下線儀式，要搞得非常的隆重，到時候還有不少的官媒來報道，比如說新華社啊，解放軍報等等。 所以說李思遠也非常的期待著，這一天的到來。 李思遠和重工業部的領導，早早的就來到了一汽紅旗的生產基地。 他們在一汽領導們的帶領下，來到下線儀式現場，看到兩臺豪華大氣的紅旗CA71轎車，都非常的高興。 李思遠可是把紅旗轎車，看作自己的孩子了，他當然希望紅旗能夠成為超越奔馳寶馬奧迪的世界級豪華轎車品牌，在銷量上超過它們，而在名氣上達到勞斯萊斯的程度。 那就完美了，當然這也不是那么容易實現的，即使是李思遠有超前的汽車科技和設計水平，但豪華品牌是需要歷史的沉淀，還需要宣傳等各種條件都達到了，才能夠真正的紅火起來。 李思遠高興地為領導打開車門，讓領導坐了進去。 無論是前排，還是后排，都非常的舒適，領導是贊不絕口，這么好的轎車，竟然就真的造出來了，這是真不敢相信呢。 領導高興地道：“同志們，咱們的紅旗轎車，真是不錯啊，我覺得比蘇聯老大哥的轎車要好得多了，比起凱迪拉克啊，奔馳，勞斯萊斯也不差，了不起！” 得到領導的肯定，大家當然非常的高興了，明天就是下線儀式舉行的日子，大家都期待著，到時候高層的領導來，也能夠這樣評價。 次日上午，領導們來到了下線儀式現場，與領導們一起來的，還有多家官方媒體的記者。 當然了田蓉也在其中，當李思遠看到田蓉的時候，兩人的視線就在空中凝固了。 李思遠心道，自己這是怎么了，好像對這個女記者，有特別心動的感覺。 要知道在穿越到五十年代之前，李思遠的女朋友也叫田蓉，只不過她與現在的記者田蓉長得不一樣，兩人從事的工作也不相同。 可是李思遠卻發現，她們身上似乎有一種共同的東西，為什么就這么巧呢。 今天的下線儀式現場，可是非常的熱鬧喜慶。 兩輛紅旗轎車，都用紅布蓋上了，現在還看不到它的真容，只有揭開它的紅蓋頭，才能看到它的樣子。 所以記者們都非常的著急啊，他們可是把鏡頭都準備好了。 下線儀式開始了，主持下線儀式的是一汽廠長高原，他激動地道：“尊敬的各位領導，記者同志們，大家上午好，今天我們終于迎來了咱們國家自主設計制造的第一款轎車，紅旗CA71轎車的正式下線。我們試制成功兩臺紅旗CA71轎車，現在它還保持著神秘，不過等會兒，我們會請領導，為我們揭開它的紅蓋頭，下面就有請咱們高層的領導，做重要的指示！” 掌聲熱烈的響了起來，在掌聲中，高層的一位領導走到臺上，大聲道：“同志們，你們辛苦了！聽到咱們的紅旗轎車下線這個好消息，我也激動得一晚上沒有睡好，咱們盼著這一天的到來，可是盼了很久，現在我們終于迎來了自己造的轎車，這是非常了不起的一件成就，在此我也要感謝，所有參與紅旗轎車研制工作的同志們，特別是我們的李思遠同志，沒有他就沒有咱們的紅旗轎車！” 掌聲再次熱烈的響了起來，得到高層領導的贊賞，這可是讓李思遠也非常的自豪了。 而田蓉更是把兩道迷人的秋波，投向了李思遠，在她心里面，李思遠真的是一個無所不能的男神。 領導做出重要指示，要求一汽廠，繼續推進研制工作，把測試和調校工作完成好，為將來的小批量生產做好準備。 現在高層可是等著紅旗轎車用呢，因為紅旗轎車要成為禮賓車，以及領導們的專車，所以說現在需求量也不小的，不會低于一百輛，這個生產任務，要在一年內完成。 而且紅旗轎車，對標的可是勞斯萊斯，而不是低一些的奔馳。 在五十年代，勞斯萊斯的SilverCloud已成為全世界富裕階層最為渴望的車型之一，這輛車的樣式是傳統的，搭載一臺六缸直列發動機，最大功率一百一十四千瓦，還有四速自動變速箱。 認識十年的老書友給我推薦的追書app，咪咪閱讀！真特么好用，開車、睡前都靠這個朗讀聽書打發時間，這里可以下載 它的車身長達到長5380毫米，車重達到一點八五五噸，在五十年代生產了兩千多輛。 在五十年代奔馳的300SL則是另一種路線，它非常的夸張，采用了非常前衛的設計，同樣也是非常的火，非常的經典，堪稱藝術品。 所以大家都期待著，紅旗CA71轎車也如同勞斯萊斯和奔馳一樣。 現在就等著領導們動手，為大家揭幕了。 第四百五十六章第一輛紅旗轎車 相關推薦: 航空大匠 第四百五十六章 第一輛紅旗轎車
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