第九十一章 殲11戰斗機詳細設計
更新時間:2021-06-20 作者:撿相因
航空大匠 第九十一章 殲11戰斗機詳細設計
航空工業又翻開了新的篇章，現在已經是一九九五年了，新年剛過，萬物復蘇，航空人又迎來了一個重點型號的詳細設計評審，這就是殲十一雙發重型第三代戰斗機。 可以說殲十一戰斗機，就是針對F15和蘇二七戰斗機，量身打造的，它的整體性能會較這兩款經典重型三代機更強。 所以在聽到殲十一戰斗機完成詳細設計工作之后，很多軍方大佬都激動起來了，殲十一戰斗機如果研制成功，那再加上殲十戰斗機，殲轟七A多用途戰斗機，海空軍航空兵的戰斗力，將會得到質的提升啊，與老美和蘇鵝都在同一個水平上，只是在數量方面，要追上去還比較難，這涉及到大筆的費用，因為一架戰斗機的采購費，就高達數億。 如果不是李思遠，現在也不可能同時立項研制這么多新機，除了技術以外，還有研發成本，李思遠的設計直接把一款三代機的研制費用，縮減到了原來的三分之一，因為有很多試驗都不用做了，也少走很多彎路，甚至連將來試飛，都有可能減少很多架次，這都是錢吶。 原來高層是計劃通過引進蘇二七戰斗機，并且在國內組裝，通過這些技術引進，來實現第三代重型戰斗機的生產制造能力，同時摸索三代重型機的設計技術。 要知道在此之前，航空工業還從來沒有研制三代重型機的經驗，通過殲十一戰斗機的生產，最終確實掌握了重型機的生產技術，并且還在蘇二七戰斗機的基礎上，改出了那么多款新機。 當然這是另一個時空的事情了，現在的殲十一戰斗機，可不是蘇二七戰斗機的國產化版本了。 負責殲十一戰斗機國產化的沈飛，在此之前只有二代機的制造經驗，那就是殲八戰斗機，要知道殲八戰斗機，制造工藝還相當的落后，蘇二七戰斗機可是要先進得多。 在另一個時空，鵝國提供了一百二十架蘇二七戰斗機的零部件，由沈飛來進行組裝，當然這都是在鵝國派出的專家指導下進行，通過組裝之后，沈飛掌握了重型三代機的工藝，然后就開始逐步的實現零部件的國產化，一年一年的提高國產化率，最終連發動機也國產化了。 只是這樣一來，時間就過了十幾二十年，結果就一直在蘇二七戰斗機上面折騰，導致自主創新能力下降了。 這一次殲十一戰斗機設計評審，李思遠自然受邀參加了，作為專家組最年輕的一位成員。 今天六零一所，迎來了一批領導和專家，他們就是來對殲十一戰斗機詳細設計進行評審的。 孫總師和所里的領導以及沈飛的領導們，都非常的激動，因為殲十一戰斗機一旦研制出來，那就會躋身世界重型戰斗機的前三了，甚至有可能比蘇二七戰斗機還要強。 評審會開始后，軍方領導做了重要的講話，他強調殲十一戰斗機，是重點型號中的重點，它的意義重大，只能成功不能失敗，這次評審也將以最嚴格的標準進行。 也就是說，如果有問題的話，還要返工的。 但是六零一所的孫總師他們，還是很有信心的。 接下來評審專家組組長宋老，也發表了講話。 最后孫總師代表設計團隊，發表了講話。 評審會正式開始，專家們開始查閱設計資料。 專家們只覺得眼前一亮，殲十一戰斗機的設計真的很厲害，絕對是超越蘇二七戰斗機的。 首先就氣動布局來說，就避開了蘇二七戰斗機的陷阱，機身結構強度沒有問題，看著就很扎實，而且升力什么的，不比蘇二七戰斗機差。 因為這是一種更先進的升力體布局，兩臺發動機間距比蘇二七戰斗機小多了，類似于F15戰斗機，并且采用加萊特進氣道，其邊緣還能當邊條翼呢。 這個設計的確很棒，這些設計手段，使得殲十一重型戰斗機的RCS值，比蘇二七戰斗機要小得多，蘇二七戰斗機正面RCS值超過十二平方米，可殲十一呢只有三平方米，跟F16戰斗機的差不多了，要知道殲十一可是重型機。 當然了，將來再改進一下，未必就不能達到F15SE沉默鷹的水平，F15SE沉默鷹是波音公司在新世紀隱身戰斗機時代，改進出來的準隱身戰斗機，RCS值只有零點五平方米。 蘇霍伊設計局的設計師們，在設計蘇二七的時候根本沒有考慮什么隱身，只是特別注重機動性和航程這些指標，所以導致了蘇二七戰斗機雷達反射面積在三代戰斗機當中，是最大的，特別是它的中央升力體，兩個發動機就像吊在機翼下面，這導致雷達反射面積巨大。 而且蘇二七戰斗機的進氣道，幾乎是直的，可以從進氣口，看到發動機葉片，這就是巨大的雷達波反射源。 但殲十一戰斗機就不同了，它不但采用加萊特進氣道而且進氣道內部是S型的，幾乎看不到發動機葉片。 殲十一戰斗機的航電雷達，同樣是非常先進，座艙采用了氣泡式的，面積很大，看起來就像F16戰斗機那樣，飛行員就像騎在戰斗機上面一樣。 當然側桿操縱系統，同樣也在殲十一戰斗機上面出現，因為這樣的設計，會讓飛行員擁有更好的操作體驗，作戰效率更高，以前沒有電傳飛控系統，這自然是不能實現的，但現在不一樣了。 側桿操縱，非常的輕松，因為它就像汽車的電子檔桿一樣。 這一切的一切，都讓專家們大為驚嘆，殲十一戰斗機的設計真的太完美了，細節也做得很到位。 經過專家們三天的奮戰，殲十一戰斗機詳細設計終于收工了，這次評審的結果自然是令大家都很滿意的，通過設計評審后，殲十一戰斗機就要開始進行原型機的制造了。 領導們和專家們又來到沈飛，為了殲十一戰斗機將來的生產，沈飛已經在開始建設殲十一戰斗機的生產線了，這是最先進的脈動式總裝生產線。 領導們看了以后，非常的滿意，沈飛看起來也要騰飛了，這是好事，南北兩家殲擊機設計制造基地，都獲得了飛速的發展，恐怕到了隱身四代機競標的時候，就有意思了，到底誰能贏呢？航空大匠 第九十一章 殲11戰斗機詳細設計
航空工業又翻開了新的篇章，現在已經是一九九五年了，新年剛過，萬物復蘇，航空人又迎來了一個重點型號的詳細設計評審，這就是殲十一雙發重型第三代戰斗機。 可以說殲十一戰斗機，就是針對F15和蘇二七戰斗機，量身打造的，它的整體性能會較這兩款經典重型三代機更強。 所以在聽到殲十一戰斗機完成詳細設計工作之后，很多軍方大佬都激動起來了，殲十一戰斗機如果研制成功，那再加上殲十戰斗機，殲轟七A多用途戰斗機，海空軍航空兵的戰斗力，將會得到質的提升啊，與老美和蘇鵝都在同一個水平上，只是在數量方面，要追上去還比較難，這涉及到大筆的費用，因為一架戰斗機的采購費，就高達數億。 如果不是李思遠，現在也不可能同時立項研制這么多新機，除了技術以外，還有研發成本，李思遠的設計直接把一款三代機的研制費用，縮減到了原來的三分之一，因為有很多試驗都不用做了，也少走很多彎路，甚至連將來試飛，都有可能減少很多架次，這都是錢吶。 原來高層是計劃通過引進蘇二七戰斗機，并且在國內組裝，通過這些技術引進，來實現第三代重型戰斗機的生產制造能力，同時摸索三代重型機的設計技術。 要知道在此之前，航空工業還從來沒有研制三代重型機的經驗，通過殲十一戰斗機的生產，最終確實掌握了重型機的生產技術，并且還在蘇二七戰斗機的基礎上，改出了那么多款新機。 當然這是另一個時空的事情了，現在的殲十一戰斗機，可不是蘇二七戰斗機的國產化版本了。 負責殲十一戰斗機國產化的沈飛，在此之前只有二代機的制造經驗，那就是殲八戰斗機，要知道殲八戰斗機，制造工藝還相當的落后，蘇二七戰斗機可是要先進得多。 在另一個時空，鵝國提供了一百二十架蘇二七戰斗機的零部件，由沈飛來進行組裝，當然這都是在鵝國派出的專家指導下進行，通過組裝之后，沈飛掌握了重型三代機的工藝，然后就開始逐步的實現零部件的國產化，一年一年的提高國產化率，最終連發動機也國產化了。 只是這樣一來，時間就過了十幾二十年，結果就一直在蘇二七戰斗機上面折騰，導致自主創新能力下降了。 這一次殲十一戰斗機設計評審，李思遠自然受邀參加了，作為專家組最年輕的一位成員。 今天六零一所，迎來了一批領導和專家，他們就是來對殲十一戰斗機詳細設計進行評審的。 孫總師和所里的領導以及沈飛的領導們，都非常的激動，因為殲十一戰斗機一旦研制出來，那就會躋身世界重型戰斗機的前三了，甚至有可能比蘇二七戰斗機還要強。 評審會開始后，軍方領導做了重要的講話，他強調殲十一戰斗機，是重點型號中的重點，它的意義重大，只能成功不能失敗，這次評審也將以最嚴格的標準進行。 也就是說，如果有問題的話，還要返工的。 但是六零一所的孫總師他們，還是很有信心的。 接下來評審專家組組長宋老，也發表了講話。 最后孫總師代表設計團隊，發表了講話。 評審會正式開始，專家們開始查閱設計資料。 專家們只覺得眼前一亮，殲十一戰斗機的設計真的很厲害，絕對是超越蘇二七戰斗機的。 首先就氣動布局來說，就避開了蘇二七戰斗機的陷阱，機身結構強度沒有問題，看著就很扎實，而且升力什么的，不比蘇二七戰斗機差。 因為這是一種更先進的升力體布局，兩臺發動機間距比蘇二七戰斗機小多了，類似于F15戰斗機，并且采用加萊特進氣道，其邊緣還能當邊條翼呢。 這個設計的確很棒，這些設計手段，使得殲十一重型戰斗機的RCS值，比蘇二七戰斗機要小得多，蘇二七戰斗機正面RCS值超過十二平方米，可殲十一呢只有三平方米，跟F16戰斗機的差不多了，要知道殲十一可是重型機。 當然了，將來再改進一下，未必就不能達到F15SE沉默鷹的水平，F15SE沉默鷹是波音公司在新世紀隱身戰斗機時代，改進出來的準隱身戰斗機，RCS值只有零點五平方米。 蘇霍伊設計局的設計師們，在設計蘇二七的時候根本沒有考慮什么隱身，只是特別注重機動性和航程這些指標，所以導致了蘇二七戰斗機雷達反射面積在三代戰斗機當中，是最大的，特別是它的中央升力體，兩個發動機就像吊在機翼下面，這導致雷達反射面積巨大。 而且蘇二七戰斗機的進氣道，幾乎是直的，可以從進氣口，看到發動機葉片，這就是巨大的雷達波反射源。 但殲十一戰斗機就不同了，它不但采用加萊特進氣道而且進氣道內部是S型的，幾乎看不到發動機葉片。 殲十一戰斗機的航電雷達，同樣是非常先進，座艙采用了氣泡式的，面積很大，看起來就像F16戰斗機那樣，飛行員就像騎在戰斗機上面一樣。 當然側桿操縱系統，同樣也在殲十一戰斗機上面出現，因為這樣的設計，會讓飛行員擁有更好的操作體驗，作戰效率更高，以前沒有電傳飛控系統，這自然是不能實現的，但現在不一樣了。 側桿操縱，非常的輕松，因為它就像汽車的電子檔桿一樣。 這一切的一切，都讓專家們大為驚嘆，殲十一戰斗機的設計真的太完美了，細節也做得很到位。 經過專家們三天的奮戰，殲十一戰斗機詳細設計終于收工了，這次評審的結果自然是令大家都很滿意的，通過設計評審后，殲十一戰斗機就要開始進行原型機的制造了。 領導們和專家們又來到沈飛，為了殲十一戰斗機將來的生產，沈飛已經在開始建設殲十一戰斗機的生產線了，這是最先進的脈動式總裝生產線。 領導們看了以后，非常的滿意，沈飛看起來也要騰飛了，這是好事，南北兩家殲擊機設計制造基地，都獲得了飛速的發展，恐怕到了隱身四代機競標的時候，就有意思了，到底誰能贏呢？航空大匠 第九十一章 殲11戰斗機詳細設計
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