第七十六章 新中型戰術運輸機
更新時間:2021-06-20 作者:撿相因
航空大匠 第七十六章 新中型戰術運輸機
這個春節，李思遠是帶著田蓉一起回老家過的，現在田蓉也算是李思遠正式的女朋友了，在李家，田蓉也得到了認可，畢竟這么漂亮的女孩子，走到哪里都是很受歡迎的。 現在李思遠姐姐的生意做得非常火了，去年可是賺了二十多萬呢，要知道這可是一九九三年。所以呢，姐姐姐夫，對李思遠那可是好得很，因為沒有李思遠的話，就沒有現在的好日子。 過完春節，李思遠又跟著田蓉到了她家里面，第一次上門，當然也得到了田家的認可，畢竟李思遠這么出色，田蓉的父母還有什么好說的呢，而且大家都是川省人。 回到中海以后，李思遠和田蓉又開始忙起來了。 三月初，又有一個好消息傳來，那便是載人航天工程配套的長征二號F型火箭發動機正式下線了。 這臺火箭發動機推力非常的強大，里面有不少騰飛航天科技公司提供的零部件和技術，這些當然都是李思遠主持搞定的。 李思遠再次成為載人航天工程的功臣，只不過并沒有人知道而已。 航空工業六零三所，現在所里得到了一個消息，軍方準備放棄仿制安十二運輸機的運八，重新立項研制新的中型戰術運輸機，具體的性能指標，經過專家們的論證，確定在九十噸左右，載重量二十七噸左右，這比現在的運八要大了將近三分之一。 這個任務肯定是要落在六零三所頭上了，因為運八和運七都是六零三所負責的，在運輸機領域，也只有六零三這么一家設計單位了。 在得到確切的消息后，六零三所所長和幾位所領導商量了半天，最終決定再次前往中海，向李思遠求援。 畢竟要搞九十噸級的中型戰術運輸機，性能要大大的超過美軍的C130超級大力神，那還真不是件容易的事情，畢竟當年搞運八，還是測繪仿制，都費了九牛二虎之力，現在要完全自主設計九十噸級的戰術運輸機，六零三所還真有點力不從心。 所以這次前往中海的求援的，有三個人，殲轟七A總師陳毅堅，他在去年和李思遠可是因為殲轟七A關系比較熟了。 還有一個就是運八總師徐建國，副總師歐陽奮斗。 三人坐著火車來到中海，也是為了節省經費了，畢竟現在六零三所也不富裕。 來到普東臨海高科技園區，騰飛公司門口，陳總師道：“說實話，我都有些不好意思來了，咱們總是這樣麻煩李主任，也不知道他會不會嫌煩呢！” 徐建國點頭道：“是啊，我心里面有些忐忑呢，等會兒老陳你可得多說點好話。” 陳總師道：“好吧，我們這都是為了中國的航空事業，想來李主任應該不會煩我們的！” 三人在門口登了記，然后找到了李思遠的辦公室。 陳總師輕輕的敲了兩下門，朗聲道：“請問李主任在嗎？” 李思遠正在辦公室和田蓉談工作上的事情呢，一聽是陳總師的聲音，李思遠便回了一聲：“在呢，陳總師請進！” 陳總師三人，打開門一看，李思遠和田蓉在討論工作呢，也有些不太好意思，總感覺像是撞破別人好事似的。 李思遠微微一笑道：“三位請坐吧！” 說著，李思遠讓田蓉給三位總師倒了茶，田蓉也借機出去了。。 陳總師又向李思遠介紹了徐建國和歐陽奮斗。 李思遠笑道：“幸會，幾位總師大駕光臨，不知道有什么事情嗎？” 徐建國忙道：“是這樣的，李主任，咱們所里得到了確切的消息，軍方準備立項研制新型戰術運輸機，咱們的老運八呢，應該是要慢慢的停產了，新型運輸機性能指標要求很高，我們感到很棘手啊，這不就想到了您嘛！” 李思遠笑道：“哦，原來是這樣，那這是好事啊，運八確實性能差了些，那徐總師您有確切的研制指標嗎？” 徐建國點了點頭，忙拿出一份資料來，這正是新型戰術運輸機的研制指標。 李思遠看了看道：“不錯，不錯，九十噸級的中型戰術運輸機，載重達到二十七噸，巡航速度要達到七百二十公里每小時，最大平飛速度七百九十公里每小時，最重要的是貨艙容積夠大，嗯，寬度三點八米，高度三點五米，那么在運載特種裝備時，會有很大的優勢，現在運八確實很多裝備都運不了，就是貨艙容積小了，特別是高度！” 歐陽奮斗道：“是啊，我們現在特別沒有底。這些性能指標，對動力和氣動設計的要求非常高，所以我們才會想到，請教一下李主任呢！” 李思遠呵呵笑道：“沒事，大家互相探討一下嘛。我想咱們的新型戰術運輸機，既要裝得多，又要飛得快，那動力和氣動布局都要采用新的設計。四臺渦槳發動機，單臺最大功率至少要達到六千千瓦，并且要采用超臨界機翼，才能飛到七百多公里每小時的速度，這的確是一個挑戰。” 四人探討了一陣，李思遠還是打開了計算機，用這個工具才好辦事。 陳總師三人非常好奇地站在李思遠身邊，看他怎么設計新型戰術運輸機的方案了。 李思遠的雙手，如同蝴蝶一樣的在鍵盤上飛快的敲打著，屏幕上圖形很快就生成了。 這是一架外形十分漂亮的中型戰術運輸機，體態比較胖，比運八要大得多了，畢竟貨艙容積要大，那整個機身的尺寸肯定是大大增加的。 氣動外形沒得說，特別是超臨界機翼的設計，看起來相當的漂亮。 超臨界機翼技術，早在六十年代就有了，只不過中國航空人并沒有掌握。 對于運輸機和客機來說，如果要飛得更快，那就不能采用平直翼了，必須要后掠翼，翼型方面采用超臨界機翼，這種機翼很厚，升力系數高，而且上表面氣流的加速過程就會變得很平緩，局部激波產生被推遲了，如此一來就能飛得很快，甚至可以達到零點九馬赫以上，而且燃油經濟性好，機翼內容積增加還能裝更多燃油，可以說是一舉多得。航空大匠 第七十六章 新中型戰術運輸機
這個春節，李思遠是帶著田蓉一起回老家過的，現在田蓉也算是李思遠正式的女朋友了，在李家，田蓉也得到了認可，畢竟這么漂亮的女孩子，走到哪里都是很受歡迎的。 現在李思遠姐姐的生意做得非常火了，去年可是賺了二十多萬呢，要知道這可是一九九三年。所以呢，姐姐姐夫，對李思遠那可是好得很，因為沒有李思遠的話，就沒有現在的好日子。 過完春節，李思遠又跟著田蓉到了她家里面，第一次上門，當然也得到了田家的認可，畢竟李思遠這么出色，田蓉的父母還有什么好說的呢，而且大家都是川省人。 回到中海以后，李思遠和田蓉又開始忙起來了。 三月初，又有一個好消息傳來，那便是載人航天工程配套的長征二號F型火箭發動機正式下線了。 這臺火箭發動機推力非常的強大，里面有不少騰飛航天科技公司提供的零部件和技術，這些當然都是李思遠主持搞定的。 李思遠再次成為載人航天工程的功臣，只不過并沒有人知道而已。 航空工業六零三所，現在所里得到了一個消息，軍方準備放棄仿制安十二運輸機的運八，重新立項研制新的中型戰術運輸機，具體的性能指標，經過專家們的論證，確定在九十噸左右，載重量二十七噸左右，這比現在的運八要大了將近三分之一。 這個任務肯定是要落在六零三所頭上了，因為運八和運七都是六零三所負責的，在運輸機領域，也只有六零三這么一家設計單位了。 在得到確切的消息后，六零三所所長和幾位所領導商量了半天，最終決定再次前往中海，向李思遠求援。 畢竟要搞九十噸級的中型戰術運輸機，性能要大大的超過美軍的C130超級大力神，那還真不是件容易的事情，畢竟當年搞運八，還是測繪仿制，都費了九牛二虎之力，現在要完全自主設計九十噸級的戰術運輸機，六零三所還真有點力不從心。 所以這次前往中海的求援的，有三個人，殲轟七A總師陳毅堅，他在去年和李思遠可是因為殲轟七A關系比較熟了。 還有一個就是運八總師徐建國，副總師歐陽奮斗。 三人坐著火車來到中海，也是為了節省經費了，畢竟現在六零三所也不富裕。 來到普東臨海高科技園區，騰飛公司門口，陳總師道：“說實話，我都有些不好意思來了，咱們總是這樣麻煩李主任，也不知道他會不會嫌煩呢！” 徐建國點頭道：“是啊，我心里面有些忐忑呢，等會兒老陳你可得多說點好話。” 陳總師道：“好吧，我們這都是為了中國的航空事業，想來李主任應該不會煩我們的！” 三人在門口登了記，然后找到了李思遠的辦公室。 陳總師輕輕的敲了兩下門，朗聲道：“請問李主任在嗎？” 李思遠正在辦公室和田蓉談工作上的事情呢，一聽是陳總師的聲音，李思遠便回了一聲：“在呢，陳總師請進！” 陳總師三人，打開門一看，李思遠和田蓉在討論工作呢，也有些不太好意思，總感覺像是撞破別人好事似的。 李思遠微微一笑道：“三位請坐吧！” 說著，李思遠讓田蓉給三位總師倒了茶，田蓉也借機出去了。。 陳總師又向李思遠介紹了徐建國和歐陽奮斗。 李思遠笑道：“幸會，幾位總師大駕光臨，不知道有什么事情嗎？” 徐建國忙道：“是這樣的，李主任，咱們所里得到了確切的消息，軍方準備立項研制新型戰術運輸機，咱們的老運八呢，應該是要慢慢的停產了，新型運輸機性能指標要求很高，我們感到很棘手啊，這不就想到了您嘛！” 李思遠笑道：“哦，原來是這樣，那這是好事啊，運八確實性能差了些，那徐總師您有確切的研制指標嗎？” 徐建國點了點頭，忙拿出一份資料來，這正是新型戰術運輸機的研制指標。 李思遠看了看道：“不錯，不錯，九十噸級的中型戰術運輸機，載重達到二十七噸，巡航速度要達到七百二十公里每小時，最大平飛速度七百九十公里每小時，最重要的是貨艙容積夠大，嗯，寬度三點八米，高度三點五米，那么在運載特種裝備時，會有很大的優勢，現在運八確實很多裝備都運不了，就是貨艙容積小了，特別是高度！” 歐陽奮斗道：“是啊，我們現在特別沒有底。這些性能指標，對動力和氣動設計的要求非常高，所以我們才會想到，請教一下李主任呢！” 李思遠呵呵笑道：“沒事，大家互相探討一下嘛。我想咱們的新型戰術運輸機，既要裝得多，又要飛得快，那動力和氣動布局都要采用新的設計。四臺渦槳發動機，單臺最大功率至少要達到六千千瓦，并且要采用超臨界機翼，才能飛到七百多公里每小時的速度，這的確是一個挑戰。” 四人探討了一陣，李思遠還是打開了計算機，用這個工具才好辦事。 陳總師三人非常好奇地站在李思遠身邊，看他怎么設計新型戰術運輸機的方案了。 李思遠的雙手，如同蝴蝶一樣的在鍵盤上飛快的敲打著，屏幕上圖形很快就生成了。 這是一架外形十分漂亮的中型戰術運輸機，體態比較胖，比運八要大得多了，畢竟貨艙容積要大，那整個機身的尺寸肯定是大大增加的。 氣動外形沒得說，特別是超臨界機翼的設計，看起來相當的漂亮。 超臨界機翼技術，早在六十年代就有了，只不過中國航空人并沒有掌握。 對于運輸機和客機來說，如果要飛得更快，那就不能采用平直翼了，必須要后掠翼，翼型方面采用超臨界機翼，這種機翼很厚，升力系數高，而且上表面氣流的加速過程就會變得很平緩，局部激波產生被推遲了，如此一來就能飛得很快，甚至可以達到零點九馬赫以上，而且燃油經濟性好，機翼內容積增加還能裝更多燃油，可以說是一舉多得。航空大匠 第七十六章 新中型戰術運輸機
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