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第192章承包清險工程

更新時間:2020-12-05  作者:無色非龍
天降橫財之我對錢真沒興趣 第192章承包清險工程
公元2001年,水歷三年三月十五號,中國的首艘高空飛艇升空了。

年前中國發射了幾顆廣播電視轉播衛星。此次飛艇升空進行了全球的直播。

現在是三月份,天空還飄著雪花,雨水天氣要到四月才來。

三名飛行員嚴格按照操作規程操作,一個小時的時間,飛艇已經到達了萬米高空之上。

在高空中,他們檢測到了危險物質,并且做了升降雨水池的實驗,也非常成功。

萬米高空之上,陽光燦爛,萬里無云。云層層層疊疊的堆在飛艇的腳下。

飛艇之所以提前升空,主要就是做適應性訓練,同時采集實驗數據,為改進飛艇做準備。

其實在飛艇正式升空之前,國內的氣象部門就進行了招標。誠招有意愿的合作者來承包清險工程。

說起來,這種高空清險工程一般的企業還真接不了。危險不說,沒實力你都做不出飛艇來。

國內承接這個工程的企業沒有幾家。

有幾個國有企業,它們是有任務的,不去承接都不行。私營公司主要就是以前的汽車生產企業。

說起來,也只有他們有這個制造實力了。

再有就是飛象集團。

本來莊誠不想接。因為,他知道接這種工程太危險。弄不好員工會把命搭上。

可是你不愿意接,有人惦記你呀。

現在來說誰不知道飛象集團呢。

涉及的行業有高精尖的芯片研發制造,計算機、手機等電子產品,能源電力、真空超級列車,浮箱平臺、礦山、冶煉,地產、農業等等。

飛象是一家涉及多個行業的超級巨無霸,而且還不是上市公司。

這就非常神秘了。

最知道底細的當然是國家了。作為我國改革開放的標桿企業,怎么能缺席這樣的大工程呢?

于是飛象集團也成了清險工程的投標企業之一。

飛象集團在春節前就開始了飛行員的培訓工作。

并且開始按照國家的標準生產制造飛艇。

在三月份實驗飛艇升空的時候,莊誠的飛象集團已經生產制造了三艘飛艇了。

在莊誠的飛艇上有著一頭金光閃閃的飛象標志。

這個工程因為危險性大,科技含量高,所以,工程按照噴灑了多少水來計算報酬。

每噴灑一噸水,給報酬10萬人民幣。

那么要噴灑多少水才能收回建造成本?

3萬噸,因為建造一艘這樣的飛艇要3億人民幣。

按照這個量,怕是要至少大修10次。也就是要落地10次,更換纜繩和其他的設備。時間需要3年才能完成。

中午工作效率太低。

要說莊誠還是要感謝網絡,感謝網友。

有人在論壇里出注意,怎樣才能在最短的時間里提高工作效率。

各種主意五花八門的,可是有一個莊誠和專家都認為靠譜。

這個主意就是一次性在雨水池里注滿水,把水吸到飛艇的底部。

在飛艇與雨水池之間拉一個多層的含水布,水流從上端沿布流下,再流進池子里。這樣就可以循環使用這池子水了。

空氣穿過含水布,一樣可以把空氣里的有害物質吸收掉。

按照這個方案,這一池子水至少可以使用100個循環。

如果池子里有一百噸水,那么循環使用,在噴口計算報酬就是1萬噸。當然使用中是有很大的損耗的,可哪怕按5000噸計價,這都劃算了。

按照這個方案,飛象集團和氣象部門在地面做了實驗,最后認定這個方法是有效的,也是效率最高的方法。

這個方法對全世界進行了公開。

莊誠他們這種飛艇在五月份正式升空作業了。

飛艇在上升的過程中,雨水就把雨水池灌滿了,含水布也變得濕噠噠的。

剛剛鉆出云層,就陽光普照。

在地面的指揮中心的顯示屏里,看到這金剛四射的場面,莊誠和常五、許青兒、于淑敏、顧小潔、莊依依都是眼前一亮。

“哇,好漂亮啊。”

莊依依瞪著大眼睛,看的出神。

莊誠也癡癡的看著,喃喃自語,“真好,真好。”

常五四女都默不作聲,眼里卻濕潤了。

是呀,人類怎么能夠失去陽光呢?

“傻瓜,只要太陽還在,陽光還在,我們就能讓陽光重新普照大地。”

“嗯。”

常五四女頻頻點頭。

“爸爸,這就是太陽嗎?”

“是的。依依,過不多久,我們就又能看見太陽了。”

“嗯。”

莊依依的大眼睛里充滿了期待。

五月的世界,已經有三百艘飛艇在萬米的高空做清險排毒作業。

這些飛行員每半年落地一次,進行不要的檢修和人員更替。

在整個水歷三年里,共有2000艘飛艇升空,累計噴灑使用3600萬噸雨水,清險排毒工作進展順利。

在12月份,綜合全球各個高空含毒量出現了明顯的減少。

這個結果,使整個人類世界特別的振奮。

含毒量的減少意味著積雨云層會變薄,最后陽光就會照射進來,整個地球就會慢慢的恢復。

在這幾年的研究和探索中,有的科學家已經提出了一個新穎的看法,就是地球本身是有模糊意識的。在地球感受到了外物的攻擊時,就會做出自己的應對和反應。

如果沒有厚厚的積雨云層的保護,沒有雨水的中和作用,恐怕地球上的生物就會感染,就會變成怪物吧。

當然,這些觀點還只是在極少數的科學家范圍內流傳。政府的高層也知道了這一觀點,迅速的把這些言論壓了下去。

誰敢把這種想法讓老百姓知道啊?!

本來老百姓就是無風三尺浪有風浪滔天的主,讓他們知道了,還不知道要搞出什么幺蛾子呢。

反正,飛象集團在這一年中累計升空了120艘清險排毒飛艇。

預計在公元2002年,飛象還將升空260艘。

為此,飛象集團還經政府批準,專門成立了航校。

參與全國的統一高考招生。

為的就是建立飛象集團的航空航天隊伍。作為國家航空航天事業的積極補充。

為了更好的提高工作效率,減少飛艇的落地次數。

飛象集團破天荒的提出了一個全新的建設計劃。

就是在喜馬拉雅山的最高峰建設一座巨大的天梯,在珠峰頂巖石面海拔高程8844.43米的基礎上,再建設1200米高的巨大建筑,這樣就建成了世界上第一個萬米高空之上44米高的停靠平臺。

所有的飛艇都可以在這里停靠、維修、人員更替,飛艇再也不需要落地了。

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