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第1065章 事后談理想

更新時間:2021-06-14  作者:近墨黑
重回一把火 第1065章 事后談理想
竟然不救南孚了?

也不去南平投資建廠了?

南孚的三駕馬車直接來理想?

對于陳丁二人這一突兀的決定,吳鷹自然頗感驚訝,但在他內心里,卻是開心得不行。

作為管理者,他又豈能不知道,救南孚會耗費理想額外的資源?他又豈能不知道,大老遠去南平設廠,會給管理上帶來相當大的難度?

若不是早已習慣了余老板千金買馬,愿意砸錢換人才的行為,他早就出聲反對了。

現在好了,既然是陳來茂主動提出來,丁曦明附和,前面那些問題也就迎刃而解,再也用不著他擔心了。

老板看人還真是準啊!

他忍不住暗暗感慨了一句。

毫無疑問,陳丁二人的這番表態,表明了一個問題,那就是這兩人都是極具責任心,懂得站在大局的角度去考慮問題之人。

這一特質,對于企業經營者來說是極為重要的,重要程度甚至重于個人能力,而讓吳鷹再次對余老板欽佩不已的是,余老板曾在私下里跟他說過,不管是能力,還是德行操守,都無需對這兩人過多擔心。ωωω.九九九)xs(

老板這是有未卜先知的本事嗎?

感慨了一聲后,他開始表態:“這樣當然是再好不過了,不過這事還是等老板來了,咱們再來商量具體如何調整吧。”

決定變了,節奏自然也就被打亂了,原有的安排當然也得有所調整才行,至于具體怎么調整,還是等余老板來了再決定比較穩妥。

再次在電池實驗室泡了一個上午的余老板匆匆趕到,然后很快也得知了陳丁二人的最新決定。

然后他突然安靜了下來。

這是原有的節奏被打斷,不得不停下來重新思考的表現。

難不成這是壞事?

當然不是,作為專業人士,他當然清楚,陳丁二人的這一決定,對理想來說絕對是一件好事,最起碼能幫理想減少不少負擔來說,還能讓理想的電池項目更快起步。

那他為啥明知之前的決定對理想并不利,還毅然做出了去南平設廠的決定?

當然還是為了千金買馬。

在前世,當陳來茂掌舵南孚時,能做大國內市場第一,讓外資品牌水潑不進,已足以說明他在經營方面的能力,后來當丁曦明掌舵,當已淪陷的南孚品牌重新被國投從外方收回來,又能重新崛起,也說明了丁的個人能力。

這樣的人才,哪怕多花上幾個億甚至十幾個億,也是值得的,對于將來的理想來說,差的不會是錢,而是能獨擋一面的人才。

可現在他發現,自己還是低估了陳丁二人的能力。

在做決策、取舍方面殺伐果斷的能力!

他原本以為,對二人來說,南孚的淪陷,將會是二人心中過不去的一道坎,因此才做出了花重金拯救并重振南孚的決定,可現在發現,這道坎對二人來說其實算不了什么,不用他救,他們自己就能那么快走出來。

這才是優秀企業家應有的特質!

陳丁二人的這一決定,更讓他對二人的欣賞又多了幾分。

這也讓他又萌生了一個念頭:要不要給這二人再多加一點擔子?

不是工作方面的擔子,而是責任方面的擔子。

其實到目前為止,有一點他是跟任何人都沒提過的,那就是不管在理想還是在華為,他所有的布局,都是在為二十年后的大國競爭在做準備。

理想信息是金融跟電子商務領域的,理想文化跟理想影視是文化領域的,理想新能源是能源領域的,華為那邊的項目是通信跟電動汽車領域的……

這些,在二十年之后,都是大國競爭中的焦點,因此余文鋼在這些領域布局,并非是單純地為了利益,更多了一份責任,為民族偉大復興盡力的責任。

只可惜這一點沒法跟人說。

因此,自重生以來,他只跟人在商言商地談利益,談未來的前景和機會,而很少跟人談理想談情懷,唯一談過理想的一個,就是負責操作系統研發的鮑岳橋。

現在,他又動了跟陳丁二人談談理想的念頭。

有理想,才會愿意背負起更多的責任。

只是該怎么談呢?

想了想,他突然問道:“兩位,知道我為什么這么看重電池項目嗎?”

陳來茂跟丁曦明同時搖了搖頭。

他們還沒習慣余老板的這種跳躍性思維。

“不是單純地為了賺錢,也不是單純地為了給華為的項目配套,而是一種戰略性布局,從重要程度來說,它甚至比華為的手機項目和電動車項目更為重要。”

余老板又補充了一句。

陳丁二人一下又懵了。

在昨晚的宴會中,他們算是大概明白了理想之所以要上電池項目的原因,在他們看來,盡管余老板在電池項目上提出了標準化的要求,并且意圖在可充電電池領域成為行業領導者,但起因還是為了給華為配套。

可現在,他竟然說不僅僅是,其重要性比華為的手機項目及汽車項目更為重要,這可能嗎?

對此,他們難以理解。

要知道,一個手機動不動就是幾千塊,而一塊手機電池也就幾十塊,一個是主題,一個是配套,這能比嗎?

“為什么?”

為了不讓余老板唱獨角戲,陳來茂配合地問了一句。

為什么?

余老板又在斟酌接下來的說法。

其實這個問題放到后世的話,很好解釋,因為到了二十年之后,中國花錢最多的進口物質,一是芯片,每年進口數量超2000億美元,二是石油,年進口量也接近2000億美元。

而且,這兩項都很容易在關鍵時刻被人卡脖子。

也正因為如此,在數年之后,中國開始有意在新能源領域布局,大力發展水電、風力發電、太陽能發電等可再生能源,而在能源消耗領域,尤其是耗油大戶汽車這一領域,大力推進電動汽車的普及。

可再生能源解決能源替代的問題,動力電池解決蓄能的問題,可以說,這兩大部分缺一不可。

也正因為如此,動力電池的領先也將成為未來大國競爭的關鍵因素之一,其重要程度確實還要超過手機和電動汽車本身。

可再生新能源那一塊,需要整個國家發力才能解決,而動力電池這一塊,余文鋼是可以開掛來提前布局的,這就是他愿意在電池項目上砸重金的重要原因。

只可惜,中國真正開始重視可再生能源,都起碼還要到五六年之后,至于動力電池這一塊,則更是要到十來年之后,國內的企業才開始逐漸打破日韓企業在這一領域的領先優勢。

在這種情況下,這事要怎么說,才能讓陳丁二人有任重道遠的感覺呢?

再好好跟他們談談理想?

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