第四百八十六章 船票
更新時間:2024-06-07 作者:橋上風景獨好
決勝新金融時代 第四百八十六章 船票
劉傳軍和團隊、股東協商一陣后，決定還是向銳向靠攏。 銳向產業投資基金參與了美菜網A輪融資，10股份經過后面幾輪融資稀釋，目前只剩5.44了。 在接受銳向三期產業投資基金4億美元投資后，銳向的持股比例將上升至17.94。 做這個決定，對于劉傳軍來說還是比較艱難的。 因為接受了這筆融資，美菜網將深深打上“銳向系”標簽，將阿貍和企鵝拒之在門外。 考慮到張益達屢屢出奇跡，劉傳軍還是選擇押寶于他。 對于生鮮賽道，將來誰能笑到最后？未來能不能盈利？ 這些問題，張益達也不知道，只能選擇“投賽道”了。 除了美菜網，張益達還約每日優鮮CEO徐正見了一面。 徐正也不是個簡單人，1981年生人，15歲考入中科大，17歲在校聯合同學創業，主營尋呼機業務。 25歲成為世界五百強最年輕業務總經理，28歲成為聯想筆記本事業部總經理。 張益達和徐正見過幾次面，但了解不深。銳向投資了每日優鮮PreA輪融資500萬美元，后面就一直是蘭瀾在負責跟進項目。 作為一個17歲就知道做生意的人，徐正心思很活絡。 他猜測張益達親自登門，必定有要緊的事情，因為之前從來都是蘭瀾在跟他打交道。 沒有急著詢問來意，而是和張益達說起了玩笑話：“要是我當年沒賣傳呼機，而是做電子商務，說不定也成首富了。” 張益達笑道：“別說，還真有這個可能。” 徐正嘆了口氣，搖頭笑道：“不行的，我們讀大學那會兒，風投不好拿。 查爾斯張、羅賓李他們這種海龜才比較受青睞，杰克馬和我們這種土鱉根本不被看好。 當初能拿到風投，說不定我就休學創業了。” 張益達點頭，“托走進新時代的福，現在大學生也能拿風投了，相比前輩們，我們這代創業者確實要幸福不少。” 怕張益達誤會自己的話，徐正接著說道：“天使投資、A輪融資好拿，難的是把一個項目帶上正軌，帶入盈利狀態。 要是13年給我5000萬美金，五年后，我可不敢打包票還投資人一個666億美金的銳向。” 徐正說話很是滴水不漏，不聲不響又捧了張益達一次。 對于吹捧，張益達見得太多了，早已經麻木了，也不會因為一兩句夸贊就得意忘形。 他來找徐正，其實還是為了投資的事情。 作為前置倉模式的代表公司，每日優鮮深受資本青睞。 從14年底創辦至今，已經連續獲得了7輪融資，估值超15億美元。 唯一有點棘手的就是，企鵝連續跟投了三輪，持股比例比銳向還高上一些。 現在全世界都知道企鵝和銳向分道揚鑣了，這個時候，徐正還敢不敢接受銳向的投資，要打上一個大大的問號。 和徐正簡單聊了幾句業務后，張益達徑直開口道：“距離C輪融資過去也有半年了，每日優鮮有沒有興趣再融一輪？” 這可把徐正難住了，企鵝投資代表曾經隱晦地提醒過他，讓他把銳向產業投資基金踢出去。 但是他不敢啊，畢竟銳向也不是什么小公司，隨便得罪的那種。 創業其實就是做生意，寧愿多個朋友，也要少一個敵人。 還好銳向持有股份不多，經過后面幾輪稀釋，只剩4.94了，連5重要持倉線都不到。 見徐正一直打太極，企鵝方面也沒有一直逼他。 現在張益達要投資每日優鮮，這是逼著他站隊啊。 無論站在哪一方，都會得罪另外一邊的人。 他最佩服的還是陳衛，嘀嘀的股東包括了企鵝、阿貍，以及銳向。 甚至嘀嘀并購優步中國，股東里面順道還加了一個千度。 這么多股東，他也不知道陳衛是怎么平衡各方勢力的。 反正左右逢源這一招，是被陳衛玩出了新高度。 “張總，這個事情讓我挺意外的，怎么突然想起來投資每日優鮮啦？” 張益達笑道：“對于生鮮賽道，我們一向是看好的，眼下無法盈利，但還是因為滲透率不高，用戶也還沒養成習慣。 等逛菜市場、水果市場的大爺大媽漸漸老去，每日優鮮遲早會迎來盈利的那一天。” 徐正覺得張益達這番話說得很好，簡直說他心坎上去了，但他不能因為這就得罪企鵝啊。 徐正笑道：“融資的話還不太著急，上一輪融到的資金還剩很多，下一輪融資可能得緩一陣了。” 張益達聽出了話外之音，看來對方是要跟企鵝一條道走到黑了。 這也是人之常情，銳向加上眾合，估值都只有企鵝的三分之一。 是個正常人，應該都會做選擇題。 張益達索性閉口不提融資的事情了，和徐正又聊了幾句閑話，告辭離開了。 觀張益達這反應，徐正知道這次是把前者得罪大發了。 但他也沒辦法啊，非要選擇站隊，他只能抱腿更粗的企鵝。 張益達實在要為這事置氣，乃至退出每日優鮮，那他也沒辦法。 “我們這一個月考察了盒馬鮮生、超級物種、7FRESH等多家公司，還找麥肯錫咨詢提供了行業咨詢報告。 對集團即將要涉足的生鮮行業，得出了以下結論。” 張益達看著在會議室臺上侃侃而談的謝哲遠，這是眾合集團從永輝生鮮事業部挖來的高級人才。 對方曾擔任永輝副總裁、生鮮事業部總經理職位，在生鮮供應鏈、選品等領域有很老道的經驗。 沒有急著立馬上項目，而是讓謝哲遠帶著眾合集團調配的團隊。對整個生鮮行業進行調查。 現在是把這些調查成果拿來分析，基本上都是一些失敗的案例，生鮮行業沒有一家規模盈利的大型企業。 張益達這段時間也在找生鮮行業相關公司的大佬聊天，一方面進行投資布局，一方面更深入了解這個行業。 “未來生鮮相關的零售業態中，我和團隊判斷，會有兩個比較大的機會。 一種是類似盒馬那種商超模式，便利在線上的部分，線下做預定自提。 還有一種是社區便利店型，線上預售、團購，線下自提配送。” 張益達很認真地在聽，生鮮賽道眼下雖然是虧損的，但所有人都在賭未來。 到了銳向和眾合這體量，一點點虧損還是能夠承受的，最主要是誰都不愿意錯過通向下一個大時代的船票。 決勝新金融時代 第四百八十六章 船票
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