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第489章 “假日”中的中國海軍(上)

更新時間:2015-12-03  作者:神圣智狼
大逆轉1906 第489章 “假日”中的中國海軍(上)
這次在1929年9月爆發的經濟危機,規模是空前的。因為美國在一戰占到的便宜比原時空多得多,經濟狀況也更好得多,相應的,這場危機造成的損失也更加嚴重。美國一跪,與他們聯系緊密的歐洲也就跟著跪了。

在全球的資本主義國家被折騰得雞毛鴨血的時候,地球上還有那么幾處凈土的。第一是蘇聯為首的第三國際組織,他們由于本身共有主義體制的特征,再加上與外界的經濟交流極少,受到的損失微乎其微。第二的凈土就是中國為首的人革聯組織(含上合)了。

科社體制的國家倒是不像蘇聯體制那么封閉,但是也不像歐美國家那樣對經濟運行完全放任不管。文總對于“看不見的手”完全是信不過的,這東西如果靠譜就不會有經濟危機了。當年中國對證劵市場采取嚴密監管的制度,并使用了“N1”、“漲停”、“跌停”等那些的后世成熟規則時,還被歐美嘲諷,結果現在他們都后悔了,于是亡羊補牢,也紛紛仿效起來。

得益于這種嚴密的監管和制度,以及對于金融業采取嚴格的管理,同時在政策上和宣傳上,也采取了鼓勵實業經濟壓制虛擬經濟的手段,比如貸款利率,實業貸款和金融貸款就差了十倍以上,還需要百分之百的抵押,所以中國的證劵市場并不發達。在歐美國家看來,中國的證券市場與其經濟總量完全不相稱,還為此進行了很多嘲諷。

但是來自后世的文德嗣對此是很清楚的,無論是理論上還是歷史實踐都證明了,金融這種以錢生錢的數字游戲對于國家的強大并無太大幫助,因為金融本身并不會創造出物資,它們變不出機器,也變不出糧食,除了數字什么都沒有。它們作為社會經濟體制的調劑是可以的,但絕對不能以此為主,如果玩過頭了就會出現很嚴重的情況。所以哪怕歐美那邊的金融業再怎么嘲諷、引誘,他依然故我,繼續堅持之前的金融政策。

所以中國的證劵市場雖然也被經濟危機波及到了,上海股市指數重挫了

0左右,但因為早有準備,剛一發現征召就采取了斷然的措施,所以除了一些不聽勸告的家伙栽了跟頭,國內的損失并不大,反倒是那些來中國淘金的外國資本損失慘重。

不過危機也是一種機遇,柳楊不但在前面的火爆中賺了大把,就連這場經濟危機他也沒放過。在危機爆發前,這家伙就率領星科集團、財金聯的專家們,并集合了所有人革聯小弟和馬甲公司的資本,在歐美股市大肆做空,和國外的大鱷們一起剪羊毛。再一次狂刷歐美股市,從中賺得盤滿缽滿,數錢數到手抽筋了。

當然了,經濟危機對中國造成的負面影響,也不僅僅是證劵市場,因為大量歐美企業破產或損失慘重,很多面向歐美的出口訂單都被取消了。好在中國政府及時出手干預,將訂單轉向其他國家以及國內分流,雖然也有損失,但總算沒有到血本無歸的地步。同時,在這個經濟危機的時間里,中國帶領小弟們進行了增加基礎建設,擴大內需等手段,經過近一年的貿易轉向,總算成功扭轉了局面。

到了1931年,整個人革聯經濟圈的經濟不但沒有下降,反而出現高速增長。畢竟這些國家的底子都很薄,國內都有大量基礎建設沒搞,正好趁著眼下這個機會好好修煉內功。

共和2772年(西元1931年)3月1日,大連造船廠。

大連造船廠也是增加基礎建設的對象之一,在廠區兩旁的空地里正有四個船塢和四個船臺在建造中,其中兩個船塢大得驚人,它們的面積看起來就比一座體育場還大,長度超過300米,寬度超過60米。

此時,一隊海軍高級軍官正在廠領導的陪同下參觀這幾個大船塢。

總工程師單良說道:“李局,這就是本廠新建的兩座二十萬噸級船塢,長365米,寬82米,深14米。建成之后,可以建造二十萬噸級的商船,以及十萬噸級的航空母

“嗯,另外兩個船塢是十萬噸的吧?”李昂點點頭,指著旁邊兩座小一號的船塢說道。

單良答道:“是的,那是十萬噸級的船塢,可以建造十萬噸以下的商船和非航母類戰艦。”

“可惜啊,這幾年都不會建造新的戰列艦了。現在我們海軍正在進行下一代戰艦的論證工作,在這個工作結束前,都不會有新的戰列艦……”李昂非常遺憾的嘆了口氣。

按照《華盛頓條約》的規定,下水18年以上的軍艦就可以在份額內進行替換。今年中國的四艘伏羲級戰列艦(伏羲號、女媧號、后羿號、蚩尤號),兩艘秦嶺級快速戰列艦(秦嶺號、太行號)都到期了,按理說可以建造新艦進行替換,但中國的下一代戰列艦卻一直沒動靜。這讓海軍里面的BB黨們都急了。

但是他們再急也沒用,文德嗣明確表示了,在新的海軍戰術論證出來之前,戰列艦不會有新的。好吧,這個“新的海軍戰術論證”其實只是原因之一。

文德嗣也算是個BB黨分子,在穿越前他自己就制造了好多戰列艦模型來著。但是他現在地位不同了,就不能只是考慮自己的愛好,戰列艦這玩意兒可不便宜,他可不想因為搞錯了方向,造一堆不堪用的東西砸在自己手里。

新一代的戰列艦那是為二戰準備的,這種東西必須按照能壓制對手二戰科技的水平進行建造。現在看來,本位面的科技水平是肯定高于原時空的,雖然文德嗣對各種高科技都禁止輸出,但是自己有了新玩意兒肯定也要裝備部隊。任何東西不論再怎么保密,一旦大量裝備了,那么就有可能泄露出去,除非你藏在家里一點兒不用。

列強也不是傻子,如果在沒有參照物的情況下,他們自己摸索肯定要花很多時間,但如果有了參照物,那就完全不一樣了。照貓畫虎總是會的,就算武器的具體構造和性能他們不清楚,但外形和大致的數據也是可以搞到的,就算不可能百分百的山寨出來,但總歸會有些啟示作用。所以本位面列強的科技水平起碼要比原時空先進十年以上。

雖然文總手里的技術資料是不缺的,后世的黑科技也是有的,但一些準備用在軍艦上的子系統目前還不算成熟,所以他準備緩一緩,反正現在是海軍假日,根本不用著急。

其實隨著中國航空技術的飛速發展,以及航空母艦技術和戰術的成熟,到底還要不要發展戰列艦,在軍政高層中是引起了很大爭論的。

反對派認為,今后就是航母的時代,這也是歷史驗證過的,戰列艦已經沒有前途了,根本不需要在這種注定即將過時的東西上花錢。反正現在中國的戰列艦已經有24艘,足夠使用了。

贊成派則認為,雖然航母是未來的王者,但是在二戰這個階段,戰列艦還是很有用途的,這也是歷史驗證過的。哪怕中國海軍今后將會以航母作為戰術核心,但是戰列艦仍然具有很多不可替代的作用。特別是在飛機無法升空作戰的不良氣候,以及支援登場、火力壓制等方面,這都是航母無法完全替代的。

而且他們也認為,戰列艦對于航母沒有優勢,那是在科技水平相同的條件,如果中國的新式戰列艦加上各種遠超列強科技水平的先進子系統,面對列強的航母也并不會處于劣勢,吊打航母也不是不可能。最重要的是,如果中國制造新戰列艦,也可以帶歪列強的科技樹,引發全世界的造艦競賽,把他們都帶進坑里去。還有一個原因,就是可以鼓舞國民士氣。

雙方吵了很久,最后還是文德嗣拍板了。

“造!當然要造!咱們不差錢,也不差科技,為啥不造?戰列艦又不是真的沒用!”然后他話鋒一轉,說道:“當然,這個戰列艦該怎么搞,也必須要論證清楚,必須保證它不會被敵人的航母吊著打。”

其實這種戰列艦也是有的,那就是原時空經過現代化魔改的依阿華四姐妹,這四艘戰列艦經過魔改之后,戰斗力暴漲,即使面對同時代的航母,也是有得一拼的。

新一代的中國戰列艦就有了如下要求:一、能夠防御列強航母的空襲,并進行有效反擊。二、戰斗力必須壓倒外國同期的戰列艦,并可以充當艦隊核心。三、可以擔任航母編隊的防衛中堅,速度不能低于航母。

至于戰列艦的噸位,文總要求設計三種,第一種是大眾版,也就是“吊絲簡裝版”。這主要是為人革聯小弟們設計的,要求就是性價比高。而且這種戰列艦會作為“海軍假日期間”的主要訂單,所以要求是條約型戰列艦,也就是主炮口徑不超過420毫米,標排不超過45000噸。

第二種就是標準版,也就是“普通平裝版”,主要是給自己用,以及幾個有錢的小弟用,其戰斗力要完爆條約戰列艦為標準。第三種就是純粹自己用的“土豪精裝版”,反正就是什么先進用什么,什么給力裝什么。

這后兩種戰列艦因為承擔了“把人往溝里帶”的任務,所以都沒有要求排水量,而且時間放得很寬,只是要求他們在1936年6月之前設計出來就行。因為文德嗣沒有打算在假期里面造,反正本位面的海軍假日在1937年1月1日就到期了,只需留出半年的材料組織期和準備期就好了。

于是新的戰列艦要求被發到了各個設計院,“吊絲簡裝版”是最簡單的,這個被稱為209型的戰列艦在1925年就設計完成了,隨后就是細節上的改動。1927年第一艘209型開工,到現在已經造了五艘,但是這款戰列艦中國自己卻沒有裝備,五艘都是給小弟們建造的。分別是智利、波斯、土耳其、阿拉伯和暹羅各一艘。

這一款注重性價比的戰列艦主要參考了原時空的“喬治五世國王級”的設計思路,這款戰列艦是出了名的價廉物美,只比超標重巡洋艦貴一點兒,甚至希佩爾級重巡比它還貴,但打起來的話隨便一挑三。209型也是按照這個思路來的,它真的很便宜。九門420毫米主炮,4。5萬標排,而且預留了很多升級改裝的空間。文德嗣打算用這款戰列艦作為今后人革聯的標準戰列艦。

自用的標準版戰列艦現在還沒完成設計,不過這一款戰列艦主要參考了原時空的大和級。大和級是原時空的戰列艦當中毫無疑問的巔峰制作,可以說做成了火力、防護和機動性的完美平衡,而且外形美觀大氣。最重要的是,它的性價比極高,歷史上造得少,那是因為日本太窮逼,要是美國拿到這款優秀的設計,不爆個一打,那就不是美國。當然,大和級的缺點也很明顯,最主要的便是副炮和防空,特別是防空,是它的最大軟肋,這也是大和級最后被擊沉的直接原因。

中國的設計院當然不會照搬大和級,只是借鑒了它優秀的部分,按照中國設計師們的傳統,這必定是要魔改的。這艘被暫時命名為210型的戰列艦,目前還沒完成設計,其標準排水量約六到七萬噸。

最后一款“土豪精裝版”,被文總成為終極戰列艦的東西,現在才剛開始設計準備,連點兒影子都沒有。不過以文總的要求,這款戰列艦的排水量肯定不會低于九萬噸。

其實,除了這三款戰列艦之外,海軍還搞出了一種“準戰列艦”,或者叫做“現代前無畏”。好吧,它的正式名稱是“火力支援艦”,是歸于兩棲艦艇,而不是戰列艦。

“現在我們的的建造情況怎么樣了?”李昂問道。這已經是他第二次擔任海軍裝備局長了。

“船體已經完成了,我們是以大型破冰船的名義建造的……”單良笑著說道。

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