第550章 力大磚飛,疊甲

　　(閱讀庫)(閱讀庫)“關于伊爾28仿制機的第二個改進建議，是在仿制過程中，不再使用LYP5型渦噴發動機，而是直接改進安裝現在用于戰6戰斗機的LYP6型渦噴發動機。”

　　這個建議，其實來自于前世看到的對炸5的一種改進，使用LYP6甲發動機替代LYP5，推力更大的同時，發動機直徑從米減小到不到米，重量少了近300公斤。

　　不過那個改進最終沒有成功，因為發動機散熱解決不了。

　　不過在這里，這個問題就不大了，原因在于此LYP6非彼LYP6，材料不一樣。

　　這里的591高溫合金和原本LYP5、LYP6使用的GH33合金相比，一個可以在1100℃1250℃長期運行，而后者，只能在在700750℃具有足夠的高溫強度，相比高溫強度抗氧化性倒是好一些，900℃。

　　就算是后來LYP6甲使用的自研GH135合金，其長期工作溫度也不如591，約為980℃。這個GH135是LYP6甲推力大幅提升的功臣，但還是扛不住。

　　不過兩者與591相比，不說天壤之別吧，至少也是高下立見。

　　所以這個新的LYP6，對于伊爾28的改裝來說，其實是非常合適的。

　　“動這么大的手術？是不是太激進了一點？”大家都有些疑問。

　　高振東在黑板上寫下了幾個型號，一一解釋。

　　“隨著59年戰5的停產，LYP5型發動機的主力裝機對象已經沒有了，而且從技術上來說，LYP5與同級的LYP6相比，是落后的，我們沒有必要維持兩種類似推力級別的發動機的生產。”

　　空軍的同志考慮了一下，點了點頭，覺得有一點道理。

　　高振東又在黑板上的LYP6下面畫了一條線：“而且還有一個關鍵點，現在的LYP6推力遠超LYP5，都已經是兩個級別的發動機了，換裝LYP6，能讓炸5有更大的載重，更遠的航程。而更多的生產數量，也能有效攤薄LYP6的生產成本。”

　　說完，他在幾個型號下面寫上了數字，一一對比。