第302章 ch47c
縱觀國內二十多年造車歷史，最具突破性的汽車一定是H6。
這是第一款銷量超過合資的國民神車，并且長期霸榜國內SUV銷量榜首十余年。
從設計上來說，從10年代出生的連續幾代H6動力爛、底盤生銹、變速箱匹配不好頓挫燒離合、油耗高、操控更是沒有。
等質量慢慢提升，已經是誕生十年后，銷量逐漸下滑。
但它滿足了兩個場景：大空間、以及爛路。
以及，足夠的便宜。
唐文在這個年代的用車經驗就是汽車別開出城，否則能直接把自己晃吐。
但硬核越野太貴，不是誰都買得起，后來本田提出了前驅城市SUV概念：
比轎車底盤高、前驅比后驅和四驅的越野車便宜，轎車同款承載式車身更簡單，空間寬大可以做的不那么緊湊以免比例失調。
簡單來說，就是把轎車抬高再拉皮成越野形狀，多多少少有點用。
城市SUV在國內從出現便一直取得成功，證明是一條絕對正確的出路。
要是唐文能做出一款售價10萬出頭的類似產品，質量再勉強過得去，一定不會愁銷量。
至于靠qq、奧拓之類的微型車打開市場的邪路唐文不打算干，這比抄襲都掉身價，會造成很難扭轉的品牌形象落差。
而聽到唐文對城市SUV的描述，楊展翅和沈威都感覺有些奇妙，抓耳撓腮的感覺頭皮發癢，似乎抓住了什么。
IAA情報部。
匯總消息的探員路過史密斯的工位，甩過來幾張紙：
“暹羅、石油佬都都有了消息，他們的A4戰機并沒有少。”
正打著瞌睡的史密斯立即清醒，下意識說道：
“不，這不可能，足足14架A4。”
但他的同事似乎并不關心，甚至勸他：
“史密斯，那只是些落后的老爺機，不比飛行俱樂部的飛機好多少。”
“該死，這可是十分嚴重的走私案，也許他們是偷偷弄到了配件進行組裝，這一定要嚴查！”
“也許，但現在有更重要的事情去做。”
說完他的同事就又匆匆離開，現在IAA忙得要命。
重新翻漢斯五十年前的舊案、調查南渼、遠派人手趕赴南極，還有抽空全世界搜尋第二艦隊蹤跡，整個IAA已經有好幾年沒這么忙過了。
與之相比，東大搞幾架A4算什么？
別說A4，他們肯定還接觸過波斯貓的F14以及安南的F4，F16還去他們國內展覽過呢。
就連麥道都沒有大動干戈，所以這件事的級別被下調到很低，甚至只是朝盟友問一圈就算結束。
史密斯：…
我的熱水器生意啊！！
好不容易跑大陸一趟就帶回來最低等級的情報，史密斯感覺自己似乎犯了蠢。
但他還是不相信蓋金會安安分分，忽然想到最近南沙似乎都沒有動靜了。
從外面撤回來的他暫時沒有任務，便開始尋找最近的報紙，沒有發現任何消息，只是呂宋日常在噴口水仗。
該死，可惡的猴子只要沒有專員鞭策就不會動彈！
史密斯慢慢往下翻，隱隱感覺哪里不太對：
把猴子趕出去后，蓋金就只顧著捕魚了嗎？
只是錦旗南沙還真是風平浪靜，一點水花也沒有。
他找到自己的主管：
“頭兒，有沒有最近路過南沙的衛星照片？”
“讓我看看…下午應該會有一顆鎖眼經過，你可以申請紅外CCD照片，清晰度應該夠用了。”
衛星的帶寬是很珍貴的資源，今天正好沒有那么大的需求。
史密斯馬上聯系衛星部門，然后一直等到下班時間，才告知照片傳了回來。
“你自己看，我去買杯咖啡繼續加班。”
“放心，我懂得怎么使用。”
史密斯打開電子照片，找參照物后放大。
CCD數碼照片清晰度不高，但那也是相對膠卷而言，一般也是沖印出來觀察，電腦瀏覽會很吃CPU導致卡頓。
他很有經驗的一次只放大一點點，同時比對位置。
直到衛星部的人帶著咖啡回來，史密斯還在移動著照片視角。
CRT球形屏幕的中央，是一團圍在一起的小米粒。
“這幾艘船真奇怪，怎么圍成了一個圈？”
史密斯：“這是船？”
“當然，其實現在還在解碼，等像素解析完應該是能看到輪廓的。”
又過了一分鐘，機箱里的風扇噪聲終于降了下來。
兩人看清楚，是六條以輻射形狀擺成一圈的船。
“我看下比例尺…長度就一百多米，這四條船四千噸吧，那兩條可能是八千到一萬噸，從比例看是貨輪。”
照片只能到這一層次，再放大就看不清了。
他們盯著屏幕研究半天，最后史密斯才說道：
“看起來，中心好像是一片陸地？”
“這不是很正常，也許是退潮了。”
史密斯更疑惑了：“拍照片的時候應該在漲潮吧？”
話題陷入死寂。
“難道是…人工造島？“””
“上帝，這簡直不可思議！”
大灣。
唐文看了看時間，還有一個小時。
為了滿足麥道的要求，唐文不得不大規模召集國內施工隊，以及提前派出去挖泥船。
同時，他也告訴蘇衛國在鞏珍礁已經進行了初步的建設，有了一座小港口和基礎設施。
聽到這哥消息，整個瓊州海監都坐不住，直接就要趕過來。
唐文提前預備好了一架二式大艇，明天還能飛過去轉一圈。
就在這時，他感受到了什么，默不作聲走到公共廁所消失。
下一秒，他就出現在北部灣海底的一條抹香鯨號潛艇上。
在潛艇的前下方，是一架飛機的殘骸。
發現：CH47C“支奴干”直升機動力：萊康明T55L11型3750馬力渦軸發動機2，時速310公里，航程2200公里性能：空重11.4噸，滿載起飛重量：21噸，吊掛重量9噸消耗24150（34507）經驗仿制 區區7年科技懲罰，意味著這架CH47C型是67年研制成功，已經是三十年前的產物。
但這是唐文撈到的第一架有價值直升機，也是腳下潛艇游弋的目標。
支奴干擁有相當不錯的高原性能，以及強大的吊裝能力。
尤其是那臺T55L11發動機，后續老米不斷進行升級，能提升到5200馬力，可謂潛力巨大。
而且支奴干很可能能夠公開使用，七八十年代國內引進了ch47的民用版b234直升機，并同步立項了直17仿制計劃。
只是由于基礎工業薄弱，最終性能連b234的三分之一都不到，但的確存在這個項目。
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