第307章 耳熟
圣迭戈。
一架小型觀光直升機從岸邊起飛，按照指示尋找到了停在外海的兩艘油輪。
雖然掛著巴拿馬旗幟，但這兩條船都是實實在在的“黑船”，無法正常靠岸。
直升機降落在油輪上，休斯打開艙門跳了下來。
游輪上走出幾個大漢，為首的人和休斯打招呼：
“哈嘍，我是佐羅。”
在休斯的引導下，兩條油輪停靠在了預先的港口。
早就聯絡好的買家帶著人登船檢查，評估原油的品質。
這一過程差不多了用掉了一整天，到傍晚時休斯和佐羅才得到了結果。
買家看上去很雄壯，下巴一圈胡子，像是個威武的屠夫，不過現在臉上帶著笑容：
“這的確是相當好的輕質原油，目前布倫特標準原油成交價15美元，我愿意溢價10全部吃下。”
休斯立刻反駁：
“現在可是原油的飆升期，10？信不信我在這里停兩個晚上就能賺到這個數字？”
“額…好吧，也許我可以…”
“18美元，手續費不變，然后我們立即交易。”
休斯不容分說的打斷了他。
大胡子想了想，最后聳肩做投降狀：
“fine，這是個合理的價格，這里至少有3000萬加侖，扣掉手續費我能給你1300萬美元。”
“成交。”
大胡子立即松了口氣，喜笑顏開的離開了。
佐羅只是在一旁抽著煙，聽著交易的數字額。
他是王虎手下唯一的“軍師”，能聽的懂英語的高級人才，才被派來執行看押任務。
休斯看向他：
“本身這批貨價值1400萬美元以上，但那家伙是旁邊海軍基地的人，一般人最多拿到1100萬。
那么佐羅，你們在米國有公司嗎？”
佐羅搖頭。
“這可不太行，我幫蓋金在米國注冊個辦事處吧，明天抽個時間，我們一起開發布會，正式宣布你們向麥道求購飛機。”
“可以。”
佐羅想起來唐文的吩咐，答應后又說道：
“國內的石油批產需要時間，在此之前我們希望能有穩定的渠道變現石油，從下個月起每月將增加到約20萬噸，全部存在這里的賬戶用于交易。”
在南太搬運石油后，唐文又在南極拼湊出一條艦隊繼續開發石油，有0.5平方公里可用面積。
這樣兩個基地加起來就是日產6500噸，月輸出能力近20萬噸。
在被IAA注意到前，至少可以先攢一億美元出來。
休斯立即兩眼放光，能穩定供應如此巨量的石油，他對蓋金引進的能力更有信心了。
這些錢可是全部存在本土的賬戶，其認真程度不言而喻。
“這當然沒有問題，我的朋友。”
圣路易斯，麥道總部。
羅伯特再次確認了休斯提供的信息，所有原油已被買家驗收完畢，并且將款項打到了他幫助蓋金開設的賬戶名下。
1200萬美元，而且未來每個月光靠石油就能支付2400萬美元以上。
這是個非常夸張的數字，再算上蓋金國內肯定還有支付能力，最后一絲擔憂也被消除。
雖然麥道的石油專家還沒有確認蓋金的國內產地，但此時羅伯特已經等不了了。
強行阻斷近一個月的并購，已經引起了波音和眾多投資人的不滿，再給不出合理解釋就麻煩了。
他早上就緊急邀請人員，表示即將發布重磅內容。
現在，關注的投資人、業界代表和記者就在發布會場等待著。
麥道雖然沒落，但也是超級巨頭，不比波音合眾國長子的含金量弱太多。
現在是2月的最后一天，很像是要出大新聞的時候。
萬眾矚目中，羅伯特先行入場做開場致辭，大意就是講麥道久遠的歷史和企業文化，灌一鍋雞湯提升一下企業含金量后才切入正題：
“…作為民用航空領域的先驅者，麥道系列客機一直深受喜愛，在市場上有著堅定的用戶群體。
就在東方，遙遠的東方，他們認可了麥道飛機優秀的設計愿意全套引進。
蓋金重工已與我司達成協議，將用不少于30億美元以組裝形式引進100架MD11客機，并全面引進技術。
這是從麥道82以來的又一個勝利，意味著我們在全新領域展開合作！”
在下面的人們目瞪口呆中，換了一身西裝精英打扮的佐羅走上臺，代表蓋金表示認可此項交易，并且表示將提前支付1億美元作為定金，以證明蓋金的誠意。
第一筆款項1200萬美元即刻到賬，剩下的錢將在未來幾個月內隨談判進度逐步打款。
兩人在聚光燈下裝模作樣的簽下大名，然后一起捧著麥道11客機的模型微笑合影，一幅親如兄弟的樣子。
大受震撼的記者趕忙咔咔拍照。
不明就里的波音高層：“？？”
MD11可是干線寬體客機，對標波音747，777和空客A340，銷售難度和支線客機不在一個檔次。
100架？
要知道麥道對于MD11全壽命銷售期望也就是300到400架，100架已經是差不多5年的訂單量了。
天殺的，那可是100架遠洋客機！
“羅伯特，你沙灘之子！”
伴隨著一聲怒罵，波音的眾人立即開始口吐芬芳。
保安連忙清場，記者更是抓住機會記錄這一名場面。
也有人忽然恍然大悟，連忙打電話給自己的股票經紀人。
只是，這僅僅是出現在老米的第一道驚雷。
海軍總部。
“我們的P3C已經偵查過了禮樂灘，確認是填海造陸無疑。”
一摞航拍的高清照片擺在桌面上，周圍是一群面色嚴肅的情報員以及部長約翰遜。
來自P3C的視野中，不僅能看到填砂船，還能發現甚至已經有了基本建筑，以及擁擠的施工隊伍。
“這是非法…法克！”
有人剛想說些什么，立即回憶起了圣誕節前的一幕。
就在兩個月前，聯合國海洋組織正式官方認定填海造島的絕對正確性。
將兩件事互相聯系，所有人都感到被狠狠戲弄了一番。
約翰遜此時臉上也帶上了幾分凝重，盯著地圖上的禮樂灘。
作為南沙中央地帶，這里幾乎是地處南海的十字路口。
兩邊能鉗制越界的非法漁民，往西就是馬六甲海峽通過的航線。
雖然現在開發中的鞏珍礁還只是個小點，但卻一下子將南海艦隊的觸手拉長了一千多公里。
這時忽然有人說道：
“我想起來了，這里好像是一家民營公司承包下開發，好像叫做gaijin。”
約翰遜轉過頭，感覺好像很耳熟。
“是哪個gaijin？”
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