第612章 橋假機制40萬輛,營收7.8億美幣
第二天一早，陳延森和萌潔坐上紅旗L5的后排，老黃隨即啟動車輛，朝著春申的方向疾馳而去。
對于森聯資本的多數員工來說，五一也是個值得開心的日子。
按理說，五一假期是5月1日到3日，可公司近日發了通告：從即日起，將放假規則從以往的放假規則調整為橋假模式。
以此次五一假期為例，5月4日是星期天，原本要調休加班，但因為觸發了橋假機制，這一天就變成了休息日。
按新規定，員工每年可以多四到六天假期，雖然不多，但逢年過節時，就不用調休補班了。
該消息一出，很快就被人發到了社交平臺上。
“橋假？666，頭一次聽說這種放假模式。”
“臥槽！剛剛查了一下，森聯資本的員工在國慶時，只要請兩天假，就能一口氣休息十一天，而且不用補假。”
“部分人的福利罷了，底層的快遞員和外賣員可享受不到。”
“我就是筷跑外賣員，說實話，公司一直都是雙休制，但99的騎手都不愿意休息，只要上線，一天起碼能賺300多塊，在家躺著只有五六十元的底薪。”
“坐標廬州橙子手機工廠：加班多爽，雙倍工資，干一天等于兩天。”
評論區里有不少森聯資本的員工分享，引得網友羨慕不已。
雖說員工加班、老板掏錢是天經地義的事情，但大部分的公司都做不到。
被同行們一襯托，森聯資本就成了良心企業。
“森聯資本橋假模式”的話題熱度節節攀升，很多網友在陳延森的評論區里留言“求收留”。
“陳總，今年工作不好找，文科生太難了，全是電銷、催貸一類的工作。”
“去年我們系有個學長，畢業后就去了橙子手機工廠打螺絲，我當時還覺得他腦子壞了，但在看了橙子手機工廠的待遇和福利后，我現在只想求內推！”
“兄弟，別想了！廬州和深城的橙子手機工廠，一向是只進不出，招個保潔員都有幾百人競爭，比考公還卷。”
“瘋了吧？”
“瘋了？你知道橙子手機工廠的保潔員底薪是多少嗎？一個月輕輕松松六七千，還有股權激勵。”
“樓上的哥們，能不能刪了？我有個朋友看了不太舒服。”
“據說森聯資本的食堂里有個保潔阿姨，手里持有800股拼唄的股票。”
“離譜！按拼唄當前的股價計算，800股相當于38萬華元。”
“媽的，破防了！我要去給森哥當狗，把我栓門口看家護院，每年給我500股票就行。”
“我只要400股！”
“俺300股就成！”
網友們你一句我一句地卷了起來。
與此同時。
遠在亞斯貝巴的梁輝和邵一鳴，經過兩個月的適應后，早已習慣了當地的生活。
除了天氣熱，街上還飄著一股孜然味之外，倒也不是不能接受。
兩人依靠橙子手機的渠道資源，迅速在阿比西尼亞搭建起了三級經銷網絡，并成功賣出去4.6萬輛橙子MT300。
如今，在阿比西尼亞中部和北部的城市CBD，經常能看到騎著橙子MT300攬客的黑哥們。
拉貨、拉人都行，給錢就干。
在東非地區，橙子MT300可不是簡單的交通工具，而是無數人養家糊口的生產工具。
充電快、續航里程高、減震和剎車系統穩定、能適應非洲各種惡劣的道路條件，加上超長的座椅設計，簡直是一輛專門為非洲市場量身打造的產品。
梁輝站在亞斯貝巴的街頭，看著黑哥們騎著橙子MT300穿梭在車流中，車后座要么載著滿滿一筐蔬菜，要么坐著一家三口，臉上浮現出一抹淡淡的成就感。
“輝哥，還差5.4萬輛的目標，兩個月時間咱們能完成嗎？”
邵一鳴心事重重地問道。
公司給阿比西尼亞市場制定了10萬輛的季度銷售任務，搞定才能拿到4個月的季度獎金。
梁輝拍了拍邵一鳴的肩膀，語氣篤定地說道：“放心，肯定能完成！你忘了咱們剛過來時，第一個月才賣出去8000輛，四月份銷量就沖到3.8萬輛了，兩個月賣5.4萬輛，不跟玩似的。”
“輝哥，我主要怕市場飽和了，你也是知道的，1499美幣的價格，對阿比西尼亞的人來說，可不算便宜。”
邵一鳴眉頭微皺，頗為擔心地說道。
梁輝掏出煙，遞了一根給邵一鳴，自己也點燃一根，然后說道：“市場飽和？早著呢！你忘了咱們上次去北部的德雷達瓦市調研，那邊還有好多商販在用二手燃油三輪車，又費油又容易壞，他們早就想換電動摩托車了，就是沒找到合適的產品。”
邵一鳴笑了笑，咧嘴說道：“這地方窮人多，但富人也多得嚇人，我前幾天跟旭哥去.吃雞，就看到了一輛勞斯萊斯。”
“沒有這些窮哈哈，勞斯萊斯靠什么買？”
梁輝吐了口煙圈，意味深長地說道。
他頓了頓又問：“你和旭哥去吃雞？白斬雞還是烏雞？”
“輝哥，你想什么呢？我是正經人。”
邵一鳴老臉一紅，慌忙解釋道。
“哎，一鳴啊，感情淡了，吃雞的時候，就沒想過兄弟嗎？”
梁輝瞇著眼睛，輕飄飄地質問道。
“輝哥，難道你也想.”邵一鳴微微一怔，欲言又止。
“兩個月沒開葷，我連黑珍珠都看順眼了。”梁輝坦誠地說。
“輝哥，晚上我請客，給你挑只最靚的烏骨雞。”邵一鳴摟著梁輝的肩膀，嘿嘿一笑。
“算了。”梁輝擺擺手。
“怕什么？安全的很。”邵一鳴勸說道。
“我是說，能不能換成白斬雞？”梁輝壓低聲音問道。
“輝哥，你就不想試試本地貨？”邵一鳴反問道。
當天晚上，金旭領著梁輝和邵一鳴，剛走進會所，便迎面撞見了周金陵和齊亮。
雙方面面相覷，隨后相視一笑。
此時，橙子MT300在非洲地區，已累計售出30萬輛，營收高達5.7億美幣。
而在歐洲市場，總共賣了10萬輛，營收2.1億美幣。
一時間，歐洲的摩托車企業和非洲的財閥們，都注意到了電動摩托車的市場前景。
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