第一三七一章 一重山外一重關
太白山上云霧繚繞，氣溫比起山下時，要低上許多，站在拔仙臺俯瞰云海，頗有幾分一覽眾山小，登高望遠而定乾坤的感受。
當然，實際上山就在那里，山也只是那座山，看山時的心情不同，感受自然也不相同。
對于楊志遠來說，此刻于拔仙臺，看到的就是雅虎登頂互聯網之巔，各路對手都如同云霧之下的山峰一般，都已經被雅虎所超越了。
跟胸藏丘壑，準備大展拳腳，帶領雅虎創下一番偉業的楊志遠不同，李東陵則是目光看向遠處。
對于雅虎來說，是要保持自己互聯網行業老大的位置，可對于東科來說，接下來卻有一座又一座的高山要翻過去。
甚至某些高山，還禁止東科過去，但對于東科來說，已經到了現在這一步，停下來，身后就是萬丈深淵，根本無法后退。
站在拔仙臺后，李東陵聽到楊志遠的話，聽出他這話中的意思。
雅虎這顯然是嘗到了甜頭，亞洲互聯網，雖然被硅谷那邊看不上，但亞洲互聯網的紅利，雅虎卻也是想要吃到的！
畢竟，誰會跟美元過不去呢？
李東陵沉吟了一下，硅港計劃是想要以燕京中關村跟港港城，打造亞洲版硅谷跟納斯達克。
想要做成這一切，需要大筆的資金，內陸、港城、日苯、新加坡、中東石油國等等，都需要拉攏進來。
而對于華爾街機構，硅港計劃也不可能說拒之門外，只是那幫華爾街機構，是屬狗鼻子的，吃肉的時候，比鬣狗還貪婪，遇到風險跑的比兔子還快。
華爾街機構，對于硅港計劃來說，大概率能夠錦上添花，至于共患難，那就想多了，甚至還可能砸盤。
但，不管華爾街機構、硅谷風投，是什么態度，都不可能說，將他們拒之門外。
只是到時候，看誰手段更高超，畢竟跑的快的，那叫套現，跑的慢的，叫接盤！
“我代表東科，感謝雅虎的支持！”
“今年，中華網等公司，會尋求在納斯達克上市，也希望雅虎能夠支持！”李東陵笑著向楊志遠說道。
聽到中華網，楊志遠眼神一亮，中華網跟雅虎當然不能比，但中華網號稱全球中文互聯網第一門戶網站。
缺的，就是上市的機會，只要一完成上市，中華網很可能成為亞洲第一大門戶網站。
只要入股了中華網，楊志遠感覺，絕對是不會賠本的。
在庫格爾離開平陽之前，也向楊志遠提議過，要他想辦法，讓雅虎拿到投資東科系公司的資格。
東陵高科不少產業，雅虎可都是有些心動的，以雅虎現在的體量，除了不斷提高自己的股價之外，也開始逐漸向外擴展影響力，投資其它公司。
雅虎的股票，現在就是能媲美美元，自然是使勁擴張，除了李東陵這種偏偏要求要現金的，其余雅虎收購，大部分都是用股票來完成收購的，自然不會心疼。
聽到李東陵，允許雅虎投資東科系公司，楊志遠完成了雅虎董事會的要求，自然是心滿意足。
在太白山上，李東陵跟楊志遠同框留相，楊志遠大陸之行，也算是正式落下帷幕。
這張照片上，李東陵靠在一座石頭上嘴角噙笑，而楊志遠則是跟李東陵并肩而站，身上那股意氣風發的風采幾乎要從照片里溢出來了。
這張照片，可以說是雅虎巔峰時期的見證了。
只是不知道，等過上一兩年，楊志遠看到這張照片時，會作何感想，而等到十幾年后，世人看到這張“紀太白山行”的照片，又會是什么感受！
楊志遠志得意滿都，帶著雅虎團隊前往了港城，只是消息傳出，便有無數港城跟東南亞的媒體跟記者，準備機場蹲守楊志遠的到來。
而李東陵則要稍后前往港城，平陽這邊，還有不少事要處理，包括在互聯網行業的套現，也需要善后才行。
可不是說，套現完就了事了，做事得有始有終才行，割韭菜，也得講基本法，這樣才能長長久久的割下去！
如果吃相太難看了，那以后還怎么割？
接下來，東陵高科肯定不會把從互聯網套現回來的錢，都重新砸到硅港計劃上。
而這鐵定得有充分的理由才行，不是東科不想砸錢啊，而是有人阻攔啊。
這時候，就得請，預言了東南亞金融危機的莫高亮，莫大師出場了。
在互聯網烈火烹油的今天，誰敢說互聯網有危機，那是要被罵上天的。
但罵名總得有人擔，只得再苦一苦莫大師了，不過，等到一兩年后，那些罵莫高亮的人，估計要排隊給他道歉了！
平陽航空港區，在一大片被圍起來的地皮中，轟隆隆的機械轟鳴聲不斷傳出，陣陣塵土飛揚而起。
在施工地外圍的一處小高坡上，站著一眾人，包括航空港區的負責人盧生希，平陽建工的總經理何勁松等人都在場。
不管是盧生希，還是何勁松等人，都是平陽的權勢人物，平日里不知道多少人求著的，但今天他們卻是眾星拱月般圍繞著一個人。
“最遲到明年底，東科汽車生產基地，一期工程保證可以完工！”
說話的人，是中冶建工在東科汽車生產基地的負責人，拿著圖紙，向頭戴安全帽的李大善人說道。
東科的項目，對于國內各大建筑公司來說，都是一塊肥肉，需要爭搶的。
而且，東陵高科對于這些建筑項目，向來不壓價，只要求質量跟工期，給建筑公司預留了足夠的利潤。
說實話，東陵高科的項目利潤，跟國外是看齊的，絕不會說往死里的壓榨建筑公司。
干東陵高科的一個項目，比起接其它國內十來個項目，估計利潤加起來都要高不少。
而且，東陵高科的項目款，是出了名的準時，只要質量檢測合格，工期沒有延誤，那上午通過驗收，下午工程款就到賬了！
至于說，會不會擔心東科拖延，或者沒法付款什么的，那是壓根不擔心。
只要看一下新聞，就知道東科剛從互聯網上套現了多少錢，這座汽車生產基地，對于它們這幫建筑公司來說是大項目，可對于東科來說，簡直是“三瓜倆棗”罷了！
這次東陵高科汽車生產基地的項目，還有旁邊的東科試車廠、東科汽車檢測中心兩個項目，是中冶建工、中建、中鐵建工，再加上充當后勤的平陽建工一起承包的。
現在國內的建筑公司，還不是那個建筑狂魔的信徒，滿世界接工程，國內的建筑公司，實力也沒有那么強橫。
能在國內接到東科汽車生產基地這種大金主的項目，幾乎是可遇而不可求，中冶建工等公司的態度可想而知。
而且，接東陵高科總部的建筑項目，可不是做完這個項目就沒了，東科大道上，可還有一堆東陵高科系公司項目，在那里等著修建呢。
只要得到了東陵高科總部的認可，這些東科系公司的項目，還怕拿不到手？
哪家建筑公司，抱上了東陵高科的大腿，那接下來，都不用為了項目發愁了。
不信問問平陽建工，這幾年日子過的有多滋潤，硬是從一個地方的小建筑公司，吃成了業績放在放在漢西，都數一數二的建筑公司。
只是如今的平陽建工，根基太淺了，蓋個樓、鋪條路沒問題，但建造東方之塔、東科汽車生產基地，那技術就不夠看了，只能負責后勤方面的工作了。
中冶建工的負責人說完之后，東陵高科汽車部門總經理韋泰寧，也接著開口道。
“汽車部門這邊，聘請了德國杜爾公司，作為技術總顧問，設備采購跟調試，也以杜爾公司為主導，東科汽車部門，暫時以學習為主。”
“目前汽車部門，已經向舒勒、米勒萬家頓、克虜伯、艾森曼、博世、庫卡等公司采購沖壓生產線、焊接生產線、機械臂、涂裝生產線、總裝生產線、檢測、污水處理等設備。”
韋泰寧實話實說道，東科作為汽車行業的新秀，沒技術、沒經驗、沒底蘊，人才也不夠，真的是除了有錢，一無是處…
整個汽車生產線，近乎都是海外采購萬國牌，另外還需要花費重金，請汽車設備行業的巨頭公司杜爾，來做總技術指導。
這也是沒有辦法的辦法，如果全靠東科汽車生產部門，自己摸索，那不知道要到猴年馬月去了，才能把這些技術給吃透。
李東陵并沒有要責怪韋泰寧的意思，說實話，就以國內現在的汽車行業技術水平，要完全靠自己搞，那才叫扯犢子，根本做不到，能從國外買回來設備，并且融會貫通，已經是相當有水平了。
李大善人今天來參觀汽車生產基地的工程進度，接下來還要前往技術部查看各大項目，還要視察一番東芯半導體、東方光電等公司，等這些都處理完之后，李東陵會前往港城那邊。
而參觀這些東科系公司，都要把新的經費發下去！
“明年時，第一輛陸虎樣車，能否做成？
汽車生產基地的調試，能不能完成？”
李東陵望著小山坡下面的巨大工地，向著韋泰寧問道。
砸了這么多錢進去，投入了這么多精力、資源、人脈，李東陵最在意的，還是第一輛陸虎“行政款”車型，到底能不能按時下產線！