沒能拿到相對控制權,應建人有點遺憾,但也僅僅只是遺憾而已。
在公司未設置同股不同權的情況下,對一家公司擁有絕對控制權的股份比例是67,相對控制權的股份比例是51,安全控制權的股份比例是34。
應健人沒拿到相對控制權的比例,但對于分公司卻是有著經營權跟安全控制線。
北倉區那邊擁有的41股權,他倒是不擔心對方會直接搶他公司的控制權,沒有哪個地方ZF在招商引資過程中會這么干,這是敗壞自己的名聲。
內地營商環境差的地方可能會這么搞,但沿海地區不可能干這種事兒,除非你的公司經營出現了問題,對方出于穩定考慮會給你安排個接盤俠。
顯然,持股10的新馳智能,就是北倉區安排的后路。
可惜,若是早重生了,趕在2003年安噠爾破產清算之前發跡,檀錦程說不定真敢接手宜城汽車廠,哪怕他們技術基礎薄弱,總比什么都沒有強。
哦,這名字是檀錦程幫忙取的,因為他讓得眾肽第一款上市的車型就是叫2008,雖然不明白一款在2006年上市的汽車為什么叫2008,但檀錦程還是略帶惡趣味的提了出來。
更何況當下的局勢對于他們是非常有利的,生產資質雖然估價4000萬元,但他們不需要掏一分錢,并且還獲得了北倉區ZF包括土地資源以及現金在內的3億元投資。
今天是檀錦程一行人來永康的第四天,應建人對于這位態度謙和的年輕人也是比較欣賞,幾天下來,檀錦程給應建人的印象是生意上很精明,但私下生活上卻很干凈。
對,就是干凈,別的詞好像無法形容這位年輕人。
也不知道是檀錦程的胡謅起了作用,還是應建人與吳健中二人前世命名之時真就是這么想的,聽完檀錦程的解釋之后,這二人立馬便同意了。
另外應建人知道檀錦程的營銷做得好,還想讓他幫忙想想2008上市之時的宣傳方案,甚至還詢問要不要請代言人。
給出的解釋是2008年正好是奧運年,與奧運同行。
年輕人所謂的那些面臉薄,不懂裝懂在他身上是一點都看不出來。
不過這也是扯蛋了,2003年之前檀錦程還在讀高中呢,還是未成年,重生了也沒什么卵用。
一個未成年在讀高中生跟父母說我不讀書了,要去做生意,要造車?先挨兩巴掌再說。
這個時候他跟吳健中二人,真的沒有精力去計較一家分公司的股權,即使未來會有隱患也只能認了。
但目前來說,還威脅不到眾肽的控制權,首先新馳沒有這個實力造車,如果有這個實力,在擁有汽車資質的情況下,對方是完全可以自起爐灶的,沒有必要找上自己。
3億元的總投資不少了,另外還有一系列政策上的優惠,例如稅收,銀行貸款等等,運用這些杠桿成份,足以新建起一家汽車工廠,引起一條全新的生產線了。
只見應建人揮舞著手臂在檀錦程眼前晃來晃去,一臉疑惑的看著他。
錢對于造車企業來說固然重要,但這個投資是持續性的,不需要一次性,相反,技術人才才是造車企業更應該關注的,眾肽之所以能夠這么快仿制出一款小型SUV,也是因為他們有一個經驗豐富的研發團隊。
“別想這么多了,今天是個高興的時候,走吧,簽約發布會馬上要開始了。”應建人拍了拍檀錦程的肩膀道。
本著合作共盈的思維,檀錦程確實希望在自己的影響下,眾肽賣得好一些,路走得更順一些,應建人不至于破罐子破摔套現提桶。
如果說這次三方合作,最大的贏家,那肯定是眼前這位剛剛還處于失神狀態的年輕人了,他只付出了一張準生證,就擁有了一家注冊資本達到4億的汽車生產商10的股份。
也因此,應建人暫時不用擔心北倉分公司的控制權丟失,當下對于他來說,搞定了準生證,最重要的就是做好眾肽001的市場推廣,讓消費者接受這款車型。
對于造車企業來說,有個幾億元加上地方ZF的,各項政策大開綠燈,那確實是可以開干了,汽車企業的投資是巨大的,但啟動資金卻不需要特別多,當年的奇瑞幾十萬元就開干了。
若干年之后,手機界里有位營銷天才會用“年輕人的第一部智能手機”來宣傳他的品牌,檀錦程提前幾年借用一下,用于宣傳極具性價比的眾肽2008小型SUV,很合理吧?
沒有拒絕應建人的要求,就營銷這方面來說,檀錦程帶著后世的經驗而來,加上閃馳推廣上的成功,確實自信心比較足。
眾肽如果沿著這些探路者的腳步,一步一步的走下去,而不是一味的抄襲,命運說不定真的可能改變。
“當然算了,比起同齡人,檀總伱領先了幾乎一個時代,無論是財富還是成就。”應建人也是一臉感慨的說道。
回過神來的檀錦程笑著朝應建人道:“啊,沒什么,有些失神,我這也算是進入造車行業,完成了男人的又一個夢想了吧?應總。”
長得好看,懂禮貌,聰明,又愛學習,以一個長輩的角度來說,他是真的喜歡這位年輕人;可惜了,自己沒個女兒,不然哪怕就是他有女朋友了,都得挖一挖墻角。
就是酒量太差了。
一輛電動車,幾千塊錢,會有粉絲因為實際需要的情況下選擇自己喜愛的明星所代言的品牌,左右差別也不會很大。
“年輕人的第一輛SUV,可以試試這個宣傳語,我覺得應該有點效果。”檀錦程最終給出了這樣一句宣傳詞。
1.3L,1.5L的小排量SUV,售價才4萬多到6萬多,請個啥代言人啊,汽車代言這方面跟電動車又不一樣,在檀錦程看來,汽車代言人的作用其實并沒有想象中那么大。
另外2008這款車顏色也比較多樣,檀錦程還建議從年輕人的角度來宣傳,主打一個年輕時尚的個性化以及多樣化,吸引年輕的消費群體。
“哎,重生的時候還是不夠徹底啊,要是像網文那樣那帶個系統就好了,搞點圖紙啊什么的,那樣的話別說造車了,光刻機我都敢想!”
這一點,北倉區清楚,檀錦程清楚,應建人自然也清楚。
明星代言檀錦程不建議,把代言費省下來,用于質量還有宣傳上面性價比要更高一些,至于宣傳方面,檀錦程給出的建議是經濟實用,時尚休閑和高性價比這方面入手。
“檀總,檀總,醒醒,在想什么呢?”又一次放空腦袋的檀錦程被應建人的聲音拉回現實。
這些全部來自于寶島的工程師團隊,有著豐富的造車經驗,沒有這些人,你就是有錢也仿制不出來。
并且決定宣傳方面也配上這么一條標語,屬實是把檀錦程給整不會了。
但購買汽車的消費者,多數都比較理性,動輒大幾萬以上的消費,買一小汽車的重視程度甚至不壓于一套房子,會經過多方比對,甚至需要參與一家人的意見,明星代言真沒多少作用。
“那得多謝應總的提攜,以后有什么不懂的還請不吝賜教。”檀錦程謙虛的回道。
“年輕人的第一輛SUV?這個好這個好。”應建人眼前一亮,高喊道。
專注于自研的奇瑞將高高在上的合資品牌價格打了下來,吉利跟BYD在后續研發上的跟進,投入,讓國產車終于在燃油車市場上有了一席之地。
“好說,檀總以后可以經常來永康坐坐,我有時間也會去北倉的,到時候大家相互交流。”應建人爽快回應道。
在他的身上你看不到什么不良嗜好,為人也很真誠,不懂的地方無論是他們的團隊還是自己這邊,都會不恥下問,一點也不覺得丟人。
傳統燒油車檀錦程又沒打算做,眾肽得越好,對于自己其實越是有利,未來另起爐灶做新能源汽車,也能更加順利。
通過什么渠道,具體多少錢拿下的這張準生證,應建人已經沒有興趣去追究了,合作已經達成,這種無意義的事情他是不會做的。
與地方ZF合作建設分廠,單單注冊資本就達到了4億,投資更不用說了,這么重要的事情自然是要開個發布會的,順便也可以借用媒體的力量宣傳一波即將上市的眾肽2008。
檀錦程不敢這時候動手造車,除了資金不足之外,也是因為他在汽車行業里沒有人脈,找不到靠譜以及足以信任的研發團隊。
來自未來的檀錦程不懼競爭,相反更愿意看到國產車市場百花齊放,眾肽這種價格便宜實惠的車型,只要解決了質量問題,穩扎穩打,是會受到市場歡迎的。
其他包括吳健中以及北倉這邊眾人,在細細品味之后,也是拍手叫好,不愧是以營銷起家的,一句簡單的詞就抓住了消費群體。
培養年輕消費者,讓他們記住,認可這個品牌,一直是檀錦程在閃馳科技身上做的事,現在只不過是拿到眾肽2008身上來了。
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(本章完)
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