第654章 悅馳的定價
“空間，外觀都挺可以，就是內飾差點兒意思。”
“還有就是起步肉了點兒，沒有大點動力的嗎？再有就是隔音效果一般，駕駛舒適性上也感覺差了那么點兒。”
檀錦程有些欣賞的看著這位老伙計。
“可以啊，咱們已經不怎么開車了，你第一次試駕就能提出這么些問題出來，挺專業的啊。”
“哈哈，勞資幾年前皮卡，帕薩特，A6都開過，給你拉了一個多月的貨，怎么可能一點都不懂。”
檀錦程的眼神還有話語，讓張旭鵬有些得意。
“你說的這些毛病確實都是存在的，很多試駕過的都有這樣的體驗；不過呢，這畢竟是咱們的第一輛車，有點小毛病很正常的。”
“還有哦，內飾方面不算很差哦，這內飾是對標的CRV，雖然CRV的內飾也就那鳥樣，但是這些毛病如果是建立在起售價不到10萬的情況下，就不是毛病了。”
“起售價不到10萬？臥槽，那就沒有什么毛病了。”
沒有哪一輛車是完美的車型，檀老板也沒那么強迫癥，非得把產品做到極致，悅馳一直沒有對外公布售價，但是起售價肯定不會超過10萬元的。
作為一款對標CRV的中型SUV，就悅馳這種現代感的設計還有配置，能做到起售價10萬元以內，那絕對是極致的性價比。
“1.5T的確實是肉了點兒，不過2.0T的話要好一些，再高就不搞了，油耗子也賣不了多好。”
不少企業有2.4T的，但是這種在做工，技術都不成熟的情況下，基本就是個大的油耗子，消費者買了一段時間之后就是叫苦不已，絕絕有點坑人的感覺。
悅馳A1不打算生產2.0T以上的車型，賺那么幾個錢敗口碑，作為一款城市SUV，不去什么路況特別差的地方，現有的動力絕對是夠了的。
張旭鵬想了想：“說得有一定的道理，代步車空間夠大，便宜就行了，就是你這個產能不知道能賣出去多少輛。”
“先運一批到經銷商還有4S店那里看看再說。”
目前尉來在全國范圍內建立了共計400家4S店以及經銷商體系，理想當中每家4S店與經銷量，平均下來一天賣一輛車，這樣的話一年的銷量是能達到14.6萬輛的。
這就是檀錦程讓尉來在明年必須把全年的產能提升至12萬輛以上的原因。
4S店與經銷商體系這種銷售渠道，一般建立起來就不太可能更改，從去年開始尉來就花費巨資在原有揚子汽車的經銷商體系上進行改造。
后續可能會再擴充一些，但應該不會太多了。
按照設計，尉來汽車燃油車體系里的供應商體系不會超過600家，大致上會控制在500家左右。
燃油車是起步需要，檀錦程理想當中的是揚子皮卡每年能夠賣出2萬輛以上的皮卡車，黃海客車的商用車賣個1000輛左右，SUV這邊賣個10萬輛。
這樣的話尉來汽車就能活得很滋潤了，可以把賺來的錢投入到新能源汽車的研發上。
“下個月18號把時間空出來唄，跟我去滬市新車發布會玩玩，帶上你的小嬌妻。”
“不一定有空啊，15號廣交會就要開始，盡量抽時間去吧，不用特意照顧我。”
張旭鵬有些頭疼，受國際金融危機的影響，自從去年11月份之后，進出口貿易大幅下挫，到了今年三月份才慢慢穩下來了，但是市場依舊十分的低迷。
歐盟，米國，小日子三大重要貿易伙伴雙邊的貿易份額今年總體的降幅全部都在10以上，春季廣交會可以說是廢了，就指望著秋季能好點兒。
錦鵬今年不搞大的投資主要原因也是因為上半年進出口貿易形勢不太好，也就好在國內的GXG項目展開了。
十月份開始，張旭鵬可閑不下來。
訂婚，10月15日開始的廣交會，另外還有今年的雙十一，老馬手下的淘寶商城，也就是后來的天貓正式全面啟動了雙十一購物節。
個體工商戶無法入駐，品牌需要授權，原有的C2C網店無法一鍵升級，另外收費標準也遠高于之前的C2C網店，拿服飾類來說，淘寶的扣點高達5。
老馬頭自己下場開商城，C2C網站有抵觸的情緒，加之扣點跟門檻的提高，導致今年正式舉辦的雙十一購物節有些冷清。
淘寶商城的雙十一購物節，一共只有27個品牌商參與，大多數品牌方僅僅也只是把它當做一個清貨的渠道，GXG也是其中之一。
比起其他的商家，GXG參與這種大型網購節的經驗要高出很多。
檀錦程略一思考，就知道張旭鵬說的不一定有時間是因為什么，這小子到元旦之前忙碌的程度不一定差于自己。
當年的雙十一，檀錦程可還是記得，快遞那簡直就是搞笑，雙十一買的東西雙十二都不見得能收到。
不過這一世應該會好一些吧？雙十一可是橙品會首創的呢。
“對了，把咱們那幾家淘寶店給賣了吧，那玩意兒咱們留著沒什么用了，算是完成了歷史使命了。”
GXG，還有錦鵬旗下的童裝品牌悅悅都有在淘寶商城開設了旗艦店鋪，
張旭鵬有些疑惑的問道：“賣了干嘛？也賣不了幾個錢啊。”
“你是好日子過多了吧，淘寶商城成立了，以后這一類的C2C網店必定會貶值，你現在賣了換個商鋪或者是一套商品房不比留在手里有用？”
除了淘寶商城的旗艦店之外，C2C網店目前錦鵬手里一共有5家，作為最早的一批網店，這5家網店的等級都是最高的，信譽度也是最好的。
全部轉讓出去，在甬城能夠換一套百來平的房子了。
“他那個商城就幾十家商戶，還能成什么氣候？”
互聯網上面，張旭鵬都是通過檀錦程接觸的，自打檀錦程忙閃馳這邊的事兒之后，張旭鵬就沒怎么接受過互聯網思維了，開網店這些也不過是延續著以前的傳統。
2009年互聯網企業，雖然紅紅火火，但在目前來說還不是主流行業，房地產，實體制造依舊是目前最為主流的聲音。
比起檀錦程，張旭鵬的思維要更加傳統一些，讓他買房子，買商鋪他很樂意，但在互聯網方面的投入他是不太想搞的太多的。
真要說起來，以現在張旭鵬對互聯網的理解程度，他還不如李景蘭。
“你太小看老馬了，看著吧，過不了幾年他就是首富了，多經營一下GXG的網店，將來這才是他的出路，如果伱不懂的話，把李景蘭調回去吧，讓她給你負責這方面的事務。”
橙子科技不缺互聯網方面的人才，李景蘭在橙子科技歷練也有將近兩年了，調回錦鵬負責互聯網電商板塊的業務，確實是可行的。
另外她還能起到跟橙品會對接的作用，GXG在橙品會還有京東這些電商網站上都有賣的。
“也行，那你把她調回來吧，正好讓她試試這一塊兒的業務，也讓我清閑一點。”
張旭鵬是巴不得呢，房價上漲他是很明顯能夠感受得到的，來的路上說的那個建錦鵬商用住宅樓的計劃他還是挺感興趣的，準備等空出來點的時間跟精力放在這上面。
“哦，對了，還有一件事兒，若兮過段時間會離職呢，你有沒有什么好的項目介紹一下？”
張旭鵬像是隨口說道一樣，檀錦程愣了一下，定神看道：“嗯？”
迎著檀錦程的目光，張旭鵬笑道：“怎么了？介紹個項目啊，最好是輕松一點兒的。”
檀錦程嘆了口氣：“你不必這樣的，不過既然你決定了，那就隨你吧。”
聶若兮之前是在錦鵬實業財務部門工作，其實也沒有太大的權利，但張旭鵬這明顯是在避嫌，怕結婚了之后身份的變化導致公司出現意外。
不得不說，張旭鵬是真的成熟了。
實際上檀錦程并不是很在乎，外貿服裝產業本就是他用來當第一桶金的，也并沒有打算長期做這個，并入閃馳集團也是一個意外的契機。
跟整個集團業務其實是有些格格不入的，更像是一個獨立的存在。
張旭鵬的決定，檀錦程尊重他，考慮到聶云來的關系，把聶若兮調離錦鵬確實是一個不錯的決定，未來誰知道聶云來會不會再進一步呢？
到了那時候，他就可以通過女兒來影響錦鵬的發展了。
“開家尉來的4S店怎么樣？招一批人當她的老板娘，這活兒應該比較輕松，也不少掙。”
4S店是一個相對賺錢的生意，車輛銷售以及附加服務，如金融貸款與保險等等，一般情況下一家4S店每賣出一輛車大概能賺一萬到兩萬元。
4S店平均的投資大概在200萬元左右，一年下來就能夠回本了。
有關系有門路，這應該是一門很好的生意了：“這主意不錯，那順便你幫我辦了吧，選址招聘什么的你們比我專業，需要多少錢跟我說一聲。”
“不用那么麻煩，北倉的4S店是我們自營的，轉讓給你就行了，給尉來打300萬，找張永去簽合同吧。”
北倉的4S店是尉來的門面店，包括尉來目前擁有的全部車型，跑車都有得賣的。
“哈哈，這怎么好意思，走，去找張總去。”
張旭鵬是毫不客氣，一把攬過檀錦程就朝著辦公室的方向走去。
老板來工廠視察，還帶著他的好兄弟去試駕了，這事兒自打檀錦程進入廠區張永就知道了，不過張永并沒有往前湊，老板要找自己自己是會讓人通知的。
再說了，最近的他忙得不可開交，作為一家新成立的車企，第一款自主車型的發布很多工作人員的經驗都是不足的。
此時坐鎮中軍的張永就顯得格外的重要。
最近小批量生產的第一批車子，就要運往各地的4S店以及經銷商那里去了，但是目前還面臨著一個非常重要的問題。
那就是老板還沒有在具體的售價上簽字。
你看，這就是一個非常大的烏龍，售價對外保密說得過去，但車子都要發出去了，連實際管理人都不能確定市場售價，這還怎么跟經銷商談呢？
“老板，你來得正好，這里有份文件你看著簽個字吧。”
眼見老板來了，張永也顧不得張旭鵬在場，連忙拉著檀錦程來定下最終的市場售價。
檀錦程接過文件一看，也有些尷尬。
特么的，把這個給忘記了，還以為早定下來了呢。
此次發布的悅馳A1一共包括汽油還有柴油共計六款車型，主打的是汽油型，柴油型的定價范圍是在12.18至14.18萬元之間。
而汽油型的則是有兩種方案，一種是8.88萬元至15.49萬元之間。
另一種則是9.58萬元至16.28萬元之間。
“今年車子好賣，都不需要降價做促銷，那就用起始9.58萬元的終端指導價吧，至于說給經銷商的還是按8.88萬元的折扣來。”
行情好，那咱也沒必要當老好人，裸車版定價10萬元以下這個毋庸置疑，但是能高一點兒就高一點兒，這樣也顯得逼格足一些。
此外還能給予經銷商充分的優惠空間。
“這事兒是我能聽的么？張總你不厚望啊。”
跟著進來的張旭鵬不由得翻了個白眼，一輛車子的市場定價在沒上市之前那屬于是機密中的機密了。
碰上競爭對手，對方在得知你售價的同時，完全可以在你新車發布會的前一天召開同品類的車型發布會，給予狙擊。
“問題不大，我們這款車型目前沒有競爭對手，不過張總還是當作沒聽到就行了。”
通常而言，出廠價比市場指導價一般要低個15至20，這意味著，如果一輛車市場售價10萬元的車子，車企給4S店還有經銷商的價格會在8萬元左右。
跟兩輪電動車不同，4S店根據地區，還有優惠政策的浮動，在售價上有一定的自主權，指導價10萬元，4S店在經過優惠之后也可以賣9萬元。
老板把指導價定在9.58萬元，而出廠指導價則按8.88萬元，這就給了張永充分的自主空間可以去跟經銷商談判。
檀錦程的這一番操作，也讓張永豪情頓生，出自他口之言也是囂張得不行。
“哈哈哈，沒有對手？檀總啊，我發現尉來的工作人員是一個比一個囂張啊，這都是受你的影響吧？”
張旭鵬哈哈大笑，緊接著又說道：“不過呢，作為兄弟也祝你們馬到功成；這樣吧，我支持個10輛頂配的吧，按你們出廠價給我就行。”