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第876章 抽獎整活

  從豬廠一名不受重視的社交類項目組組長,到如今國內知名互聯網公司的CEO,十年時間程皓的人生發生了翻天覆地的變化。

  老板從北美回來之后,他的心情是有些復雜的。

  橙子科技第二次轉型,第一次轉型可以理解為精減業務,他也從首席技術官一路升職,直至到了現在的位置。

第一次轉型過程當中,他收獲了足夠的利益,無論是個人身家還是社會地位都極速提升  “老板放心吧,我會在新的職務上全力配合陸總還有顧總工作的。”

  十來天的時間,程皓的心情早已經調整好了,也接受了他的新職務。

  首席運營官,負責日常運營與輔助管理,向即將到任的新一任CEO陸齊匯報工作。

  從CEO的的位置上下來,心里上多多少少還是有些別扭的,不過無論是從自身利益還是對于公司的感情來說,老板的這個決定都是正確的。

  對他自己也是有好處的,他目前持有橙子科技的股票數量也是不少的。

  再加上接任的是陸齊,這位可是硅谷名人,在硅谷也有著相當高的社會地位,給這么一位大佬級人物當下手不丟人。

  檀錦程盯著程皓笑道:“那行,那我就不再廢話了,總之公司做大做強對于我們都是有好處的。”

  從公司老大的位置上下來,要說一點別扭感都沒有,鬼都不相信,不過檀錦程相信程皓能夠調整好心態,都是混跡職場的老油條了,心理素質是必須要過關的。

  “哈哈,那確實是如此,我還指望著我手里的這些股份繼續升值呢。”

  程皓目前持有橙子科技183.6萬股,目前的市值在1.3億美刀左右,這些股份都是全流通無限制的,但凡他只要離職便能夠全部套現。

  無論是從自身能力還是公司的發展來看,他都是要支持老板的決定。

  再說了老板還給了他個安慰,行政級別提升到了高級副總裁級,與老板娘平級呢。

  “好,那這段時間你就跟顧總一起把公司上上下下梳理一下吧,等陸總到任之后也讓他看一看我們的風貌,別讓人小看了我們。”

  對于跟著自己一起創業的合作伙伴,檀錦程的思維一直都是共富貴,但是在公司的經營管理上卻是自有一套原則,如果橙子科技還是之前那樣的規模,那程皓的能力也沒太大的影響。

  不管市值如何的情況下,以現有基礎打下的根基,橙品會便是跟百度那樣吃著老本也能吃上很多年了。

  但是現在肯定不行了。

  共富貴沒問題,但不能影響他的計劃,程皓不是什么拎不清的人,跟了檀錦程十年了,他自然明白檀錦程的性格是什么樣的。

  親自安撫了程皓之后,檀錦程來到顧清清的辦公室。

  “怎么樣,再次回來有什么感覺?”

  橙子科技早就已經整體搬遷到了他們自己的總部,整體的辦公環境有了顯著的提升,顧清清的這間辦公室是臨時準備的,裝飾上沒有多豪華,不過該有的都有。

  除了極少數人,橙子科技上上下下對于老板娘的回歸都有些意外,上個月老板娘還出現在王者榮耀職業聯賽的現場,給他們打氣了。

  任誰都沒想到老板娘會突然回歸,甚至于媒體被檀錦程這種操作都搞得有些摸不著頭腦。

  陸齊加盟橙子科技的消息還沒有公布。

  “沒什么大太的感覺,這套辦公大樓我來得倒是不少,但是也沒怎么真正呆幾天。”

  顧清清一身職業套裝,在辦公桌后頭隨意的回答著檀錦程的問題。

  天美工作室的辦公區域在橙子科技附屬大樓里,這棟大樓她確實沒少來,不過也確實如她所言,沒怎么呆過。

  “你這么一搞,事情可就大了啊。”

  對于她自己的職務,顧清清當然明白,無非是在公司變革重組之前,先把人事這一塊兒掌握在自己的手里。

  人事權與財務,是一家公司的重點,橙子科技的財務狀況檀錦程還是非常清楚的,三季度的營收大致在120億元左右,同比增長在35至40之間。

  這已經是橙子科技(橙品會)連續16個季度盈利了,用戶活躍數與訂單量是快速增長的根本。

  今年全年橙子科技的營收增長預期是在40左右的,全年的營收預期是超過了550億元,至于說凈利潤方面,大致也會有30億左右的預期。

  “是啊,確實是事情搞大了,對于現有的橙子科技來說多多少少有點可惜的,不過既然已經開始了,那就沒有停下來的道理。”

  今年是橙子科技第一次全年營收超過500億元,比起傳統兩強的電商,這規模確實是不夠看,但問題是這種小富即安的狀態可是非常好的。

  如果不考慮市值的話,橙子科技這樣的公司應該是最爽的,員工也不像其他企業那么的卷。

  但是重組之后,那一切都不一樣了。

  “果然,權力會滋長野心啊,當年你說橙子科技會是一家小而美的公司,現在這算是自己打自己臉吧?”

  檀錦程過來了,顧清清也就暫時停下工作,二人閑聊了起來,她這次回來是主抓人事,改組董事會的,也是為陸齊入主之后掃清障礙。

  性格上檀錦程就是這樣,他要用這人之時,便會全力支持他。

  “一時事就是一時事啊,如果沒有人工智能的話,那橙子科技肯定會保持現狀,但是現在人工智能已經是未來發展的方向了,我們只能跟著時代的方向前行。”

  時代創始了某個人,而不是由某個人創造了一個時代。

  讓旗下的企業跟著時代發展是他必須要做的,人工智能需要一個溫床,實體企業不太合適,那么就只有橙子科技才是最好的平臺了。

  “說到底還是你跟以前不一樣了嘛,或者說從一開始你的心里就有這樣的野心。”

  “哈,可能是吧。”

  檀錦程不置可否,男人嘛,事業做大就有野心了,不是這個野心便是那個野心,檀錦程自然不能免俗。

  在橙子科技也沒呆多久,跟老婆聊了會兒之后檀錦程就走了。

  橙子科技的重組計劃不小,但是眼下他還有其他更為重要的事兒要做,那就是準備十一月份的羊城國際汽車展。

  金九銀十,汽車行業迎來全年的銷售旺季,九月份車市銷量火爆,SUV賽道更是大爆特爆,單月銷量破五萬輛的悅馳A1讓市場壓力重重。

  與排名第二的SUV車型相差了一萬多輛。

  單月銷量破五萬的SUV,這成績不僅僅是友商們驚了,便是尉來自己都沒沒有想到。

  “搞個抽獎吧。”

  不管怎么說,這成績是出來了,單月銷量破五萬的國產SUV,不僅僅是尉來的榮譽,也是國產汽車的榮譽,怎么著都得搞出點動靜出來。

  “抽獎?”

  “是啊,直接抽獎吧,搞點實在的,什么樣的慶祝都不如直接給消費者來點實在的。”

  “那抽什么?大獎是什么?”

  大獎是什么,檀錦程敲擊著桌面,這他得想想了,抽獎那肯定是不能抽悅馳A1了,這玩意兒都賣得這么好了,再抽獎也不過是錦上添花。

  再者,多少有點小氣了。

  “頭獎就抽坦克500吧,其他的你們定吧。”

  趙鑫怡一臉驚疑:“坦克500?這不是還沒發布么?老板你這是什么操作?”

  坦克500是尉來新推出的中大型豪華越野,定位在30萬元至40萬元之間,自研的3.0TV6雙渦輪增壓發動機,9AT變速箱,綜合功率有360馬力,可以適應多地形駕駛模式。

  是尉來在越野上的極致體現,綜合了尉來這些年以來在SUV以及越野領域的尖端技術,順帶著還配備了尉來的智能駕駛。

  坦克500的設計與測試自300表現不錯之后便一直在進行,這些年隨著技術進步,不斷的補充與內部迭代,檀錦程覺得是時候可以推向市場了。

  高端車型往往是一家車企展現技術的手段,脫胎于長風汽車的尉來,本身在越野車方面的技術就有不小的積累,這些年一直在持續的研發。

  推向市場化的坦克300表現不錯,也給尉來積累了很多越野方面的客戶反饋。

  “是啊,那又怎么樣,這不是馬上就要發布了嘛,頭獎就用這個吧,還可以宣傳宣傳。”

  新一年的尉來之日又要開始了,這波尉來還是會來個大的,除了坦克500會發布之外,另外還有尉來的第一款概念車,純電動版本的尉來EP9。

  作為一款純電動跑車,EP9不會量產,僅僅只是作為一款概念車推出,首批生產也沒有多少,給投資人收藏之用。

  另外便是去跑跑紐北賽道,車企對于紐北賽道都是有著自己的追求的,往年咱們的車型在紐北賽道都沒什么優勢可言,因此哪怕是去也也是以參與測試為主,媒體也很少報道。

  不過隨著咱們電動車技術的領先,越來越多的車企開始拿電動車型去跑紐北了,媒體的報道也越來越多了。

  技術亮點方面,EP9搭載了四臺高性能電機加四個獨立變速箱,最大功率可以達到1360馬力,百公里加速2.7秒以及極速313km/h的數據都是非常亮眼的。

  此外,全車身采用全碳纖維材質設計,整體車身做到了輕量化,電池技術也是尉來目前自研的最尖端的技術。

  在空氣力學方面,也做到了目前的頂尖水平,EP9就是尉來在技術方面的一次秀肌肉。

  除了尉來本部的推廣之外,新一年的尉來之日依舊延續了由路特斯開場的節奏安排。

  除了去年的荷花系列,路特斯還通過跟津門港口一些經銷商合作,引入其他幾款車型,整體售價區間在72萬至110萬元人民幣,對標的也是保時捷718cayman系列。

  過于小眾,銷量一般,不過這種小眾的車型核心用戶的忠誠度還是比較高的,復興之路還很長,但是已經比去年好了很多了,接下來就得看江城工廠投產之后的表現了。

  “那送多少輛比較合適?頂配版的嗎?”

  “按40萬一輛計算的話,送25輛吧,另外再加上一些其他的,你們看著整,總價值在3000萬元以內就行,做得公平一些,公司內部還有經銷商的員工不允許參加。”

  任何形式的抽獎,都無法做到絕對公平,但是把自家還有經銷商的員工排除在外,至少可以少引發一些爭議。

  “還有啊,抽獎就是抽獎,不要搞一些亂七八糟的設置,咱們就是給消費者還有粉絲發福利,抽獎的賬號就用尉來的官方賬號吧。”

  互聯網平臺抽獎限額五萬元的規定這時候還沒有實施,抽獎可以操作的空間還是很大的。

  “行的,我們會認真搞的。”

  九月份悅馳A1都突破五萬輛了,十月份的銷量勢必會有一個新的紀錄誕生,11月份,12月份銷量同樣也不會差。

  這一點是跟目前的市場有關系的。

  “按照專業機構的預測,悅馳A1今年的銷量應該是會創造一個國產車型難以企及的紀錄,確實是應該好好慶祝一下。”

  自去年以來,尉來被越來越多的專業機構給關注到,尤其是對于尉來的銷量非常感興趣。

  悅馳系列,埃安系列以及尉來系列三大品牌構成了尉來主要銷量,除了這三大品牌之外,還有包括麒麟皮卡系列,坦克越野系列,黃海客車系列等構建起外圍小眾市場。

  專業機構給予尉來的評價很高,深耕SUV市場的尉來,在前幾年整體銷量不斷的突破,而在大爆發的時期,尉來同樣也是吃到了這個賽道最大的紅利。

  除了SUV市場吃到了紅利之外,尉來這八年以來在新能源汽車市場里的持續性投入也給他們帶來了極大的收益。

  下半年騙補事件核查的升級,補貼政策的調整以及提高準入門檻等等,除了促使車企在四季度沖銷量之外,也給頭部企業帶來了不小的紅利。

  小卡拉米們以及不講規矩的被罰了,那空出來的市場自然就給了頭部企業,目前國內新能源汽車產業鏈當中,尉來,BYD以及了北汽新能源這三家幾乎占據了市場超八成的銷量。

  尉來今年的新能源汽車銷量在九到十萬輛之間,超過十萬輛的概率不大,不過即便如此,也能讓尉來成為全球新能源車企的銷冠了。

  BYD的與北汽新能源的銷量同樣不差,但從車型的對比來看,尉來要更加的合理。

  埃安系列走量,憑借著檀錦程在互聯網圈子里的影響力以及過硬的質量,壟斷了大部分網約車市場。

  尉來兩款面向高端市場的新能源車型,在檀錦程的操作之下雖然不像埃安以及BYD王朝系列那么能走量,但是賣得也不并不差,并且這種高端車型的利潤可是相當的可觀。

  無論是走量還是利潤率方面,尉來都能做到很好的平衡。

  “2016年是SUV賽道最大的爆發期,不過在我看來明年乃至于以后的SUV賽道不可能像今年這樣的瘋狂了,另外競爭加劇之下,悅馳A1的巔峰應該就是在今年了。”

  “甚至于國產SUV的巔峰期都是今年了,市場對于明年的銷量預期還是要保持理智,沒有必要盲目擴大產能,目前尉來在燃油車方面的產能需求我覺得是已經夠了的。”

  10月17日,就尉來官方微博賬號關于回饋消費者的采訪之時,面對記者對于尉來產能方面的擔憂問題,檀錦程顯得很是理智。

  燃油車方面,尉來整體的產能不會再有擴張,倒是新能源汽車方面的產能尉來會進一步提升。

  實際上像去年跟今年這樣的SUV增長速度已經是非常夸張了,在已經成熟的市場環境之下,SUV車型能夠連續兩年保持50以上的增長速度,這明顯就不可能成為常規狀態。

  拿今年來說,除了審美趨勢的變化之外,更多的原因還是對于城鄉市場的開發,自主品牌通過低價高配的策略滲透到五六線城市,同時在一二線城市以性價比對抗合資品牌。

  賣得好的自主品牌車型,基本集中在7萬到12萬元區間,拿悅馳A1來說,起售價9.58萬元起,搭配上1.6L及以下排量購置稅減半政策以及車企還有4S店自身的優惠。

  趕上特殊時期,8萬元左右就能弄輛丐版,性能與空間方面都過得去,在五六線城市還是非常有市場的。

  另外便是技術方面的突破加上越來越多的車企開始專注于這個賽道,這對于整體的環境也帶來了正面的影響。

  再者便是部分合資品牌新車型的導入以及價格下探,與自主品牌形成差異化競爭,帶動了整個市場。

  整體氛圍炒熱了,銷量自然也就上去了。

  只不過在這其中也有不和諧的部分,例如說抄襲還有質量問題等等,某些車企純純就是為了賺一筆快錢進入到這個賽道的。

  偏偏這些純純抄襲的車子賣得都還不錯,短時間之內似乎是沒什么太大的影響,但是使用時間長了之后就會對整個市場環境造成影響。

  都快2017年了,還在玩皮尺這一套,消費者怎么可能不對整個環境產生失望的情緒。

  SUV大爆發的下半年,表現在二級市場上便是尉來跟長城股份的連連回暖,與那些主營轎車業務的車企形成了鮮明的對比,長城汽車的市值重回千億,尉來的股價也穩定在100元以上。

  而像BYD這一類以轎車業務為主的車企,在股價表現上就較為一般了。

  除了EP9與坦克500之外,尉來還計劃發布旗下第一款純電轎車,這也是尉來第一款轎車車型。

  “尉來在SUV賽道表現很好,但是在轎車領域我們還是個新兵蛋子,這次ET7也只是一個嘗試而已。”

  面對著記者們的提問,檀錦程沒有像其他車型一樣喊出多響亮的口號。

  轎車領域太卷,競爭太過激烈,純電車型更是不太受歡迎,再加上ET7定位的是中大型豪華純電轎車,依舊還是跟ES8一樣主打的高端市場。

  在銷量方面,尉來沒有太多的期待,之所以一上來就推出高端車型,無非還是看中了現在的補貼。

  “現在是大補貼時期,但是這種補貼肯定會退熱的,指不定從什么時候開始就不會再有這種大的補貼了,利用這個時候建立起品牌形象要比純粹的吃銷量要好。”

  新能源整車有國補,有地方補,另外動力電池生產也有補貼,尉來每年能拿到的補貼有超過10億元。

  這么大的補貼力度,如果純純是為了沖銷量而非長久考慮,那就顯得有些短視了。

  特斯拉能夠在大補貼時代建立起自己的高端形象,尉來同樣也可以試一下,幾年之后三四十萬的車型,在沒有多少補貼的情況下,消費者可能有點肉疼。

  但是現在最高一輛車可是有近六萬元左右的補貼,車企再大方點兒,送點服務什么的,等到上市一段時間再配合市場搞點活動的。

  一輛車子的到手價,差不多是打了個八折了,從消費心理而言,是一個不錯的促進手段。

  “現在我們拿著國家的補貼,把品牌形象建立起來,到了補貼減少的時期,我們就可以推出更多的大眾化車型。”

  高端品牌,大眾化價格,特斯拉目前走的就是這個路子,相比起檀錦程,馬廠長更加的激進,他們推出的第一款量產車型還是電動跑車呢。

  哪怕是其中有一款是概念車,但一次性發布三款新車,在尉來也是第一次。

  一直以來檀錦程以及尉來全體上下對于新款車型的推出都是比較謹慎的。

  沒辦法,公司基礎太差,傷不起。

  也只有在現在這種銷量基礎上才敢一次性推出多款新車型。

  尉來的抽獎行動是從10月17日開始公布細則,包括25輛坦克500在內總計3000萬元的禮品都是實打實的,除了坦克500之外,還有包括坦克300以及悅馳系列以及尉來的一些周邊產品。

  這種利用量產車大規模抽獎的行為,又一次刷新了互聯網營銷的方式,最為關鍵的是尉來這一次的抽獎沒有任何套路。

  不允許尉來集團以及經銷商的員工參與,不需要是尉來的用戶,關注以及轉發尉來汽車的官方微博即可,獎品發放的方式也很簡單,就是坦克500首度亮相羊城車展的當日開始安排發貨。

  “沒有任何套路,參與即有機會!”

  十月份的中旬,為了尉來最后兩個半月的銷量沖刺,尉來的營銷部門又開始整活了。

  而在尉來整活的同時,一條來自橙子科技的公告低調的發布了。

  微軟前執行副總裁陸齊先生將于2017年1月1日起,正式加盟橙子科技出任執行總裁,CEO一職,全面負責橙子科技的產品,技術,銷售以及市場運營。

  與此同時,原橙子科技CEO程皓調任橙子科技首席運營官,協助陸齊管理。

  繼老板娘,原CEO顧清清回歸橙子科技之后,橙子科技再一次在人事方面做出重大調整。

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