第585章被偏愛的有恃無恐

　　“有什么是你們有，而特斯拉沒有？”

　　威爾森嘴角帶笑，緊皺的眉頭漸漸舒展，他隱約猜到陸良的意圖。

　　心里難掩得意，陸良主動提出，那距離撅起屁股，成為自己人也就不遠。

　　陸良指著鼻尖，輕笑道：“有我，還不夠嗎？”

　　馬斯克一直想幫人類移民火星，不得不說，這個大餅畫的非常專業。

　　因為企業畫餅很講究技巧，最好存在完成的可能，但非常難完成，一旦完成就有豐厚到難以想象的回報。

　　移民火星，就是科技型企業所能畫出來的究極大餅，而他現在也正在一步步往這個方向前進。

　　陸良能拿得出手，只有他自己，而且拿出他自己當籌碼也足夠了。

　　熊貓、蔚來、滴滴，都是強而有力的作證，無一例外都大獲成功。

　　天星汽車，是他引以為傲的事業，也是他費盡心思的主體企業。

　　他可以很自信的說，只要天星汽車赴美上市，市值絕對超越特斯拉。

　　“卡蒙，或許你覺得我在自吹自擂，但一年前，我發起過規模3000億的公募…”

　　陸良話說一半，威爾森笑著，擺斷：“不，我相信你有這個實力。我們還是談談該怎么合作吧。”

　　“天星汽車估值162億美元。”陸良說道。

　　去年年底他們才以90億美元進行融資，但此一時彼一時，現在理應溢價80。

　　“高了，但這個可以商量。”威爾森思索良久，看向陸良，示意他繼續說。

　　“只要摩根大通加入，我們將計劃三年內上市。”陸良眼底閃過一絲笑意。

　　所有資產管理者都有一個想法，就是不虧，只有在不虧的基礎上，才能小賺，大賺。

　　但怎么才能不虧？只有兩頭壓，并有個專業的金融術語叫做風險對沖。

　　假設陸良是個非常專業的金融人，他在做空特斯拉之余，也會選擇做多。

　　假設可用資金100萬，做空特斯拉60萬，就會拿出30萬做多，預留10萬備用。

　　這個比例并非固定，而是跟著市場情緒與行情判斷，時刻準備做出改變。

　　“我們要一個監管的席位。”威爾森想了想，他不甘只作為普通股東。

　　他是特斯拉小摩代表的非執行董事，陸良想讓他們一視同仁，就必須給出同等的待遇。

　　陸良眉頭緊鎖，佯裝猶豫：“卡蒙，你知道嗎？天星汽車至今還沒有設立董事會。”

　　沒等威爾森回應，他頓了頓說：“但為了讓你們加入，我愿意破例一次。”

　　威爾森上揚的嘴角，比AK都難壓，深呼吸平復心情：“如果三年上市不了呢？”

　　“可能呢？”陸良反問。

　　上市其他企業或許是個終極目標，但對他來說，易如反掌。

　　威爾森步步緊逼：“概率很小，但不是沒有可能，難道讓我們白等你三年？”

　　他最近在看東方的《西游記》，剛好看到了唐僧忽悠孫悟空戴帽子。

　　條件存在的意義，雖然是為了限制，但大多時候都是作為威懾、服從的存在。

　　就像猴子，為什么戴帽子后，總想一棒子敲死唐僧，明明只要服從，就不會念經。

　　因為那是一種侮辱，但是他最后還是接受，彼時彼刻，宛如此時此刻。

　　他也希望陸良接受。

　　“三年，年息5。”陸良冷聲道。

　　“正常不是8。”威爾森笑著問。

　　沒等陸良回應，他趕忙陪笑說道：“那就5吧。”

　　他知道陸良已經明白了他的意圖，并且他還接受了。

　　只要接受就好，一下子不能給他施加太多壓力，不然容易一拍兩散。

　　就像路亞，釣到大魚，一緊一松，還要溜，拉鋸戰動輒要一兩個小時。

　　魚都尚且如此，何況是人。

　　威爾森及團隊成員，在魔都待了兩天。

　　第一天，支付天星私募持有特斯拉的620萬股，以每股1200美元達成轉讓，共計74.4億美元。

　　第二天，以162億美元估值，豪擲32.4億美元，入股天星汽車，持股20，成為僅次于陸良的第二大股東兼首位非執行董事。

　　經過本輪融資，陸良持有天星汽車的股權降至46.08，小摩持有20股權排在第二位，緊隨其后就是滴滴、金沙江、紅杉、高甄、京東等機構。

　　消息一經公布，業內嘩然。

　　天星汽車以162億美元估值融資，說明陸良的個人財富再次暴漲。

　　今年還有八個月，前十守門員的名頭，肯定摘除，就是不知道能到哪個層次。

　　與此同時，還有小道消息傳出，陸良清倉特斯拉，一點底倉都沒留，一股都不剩。

　　跟之前減持公共不同，減持只是代表暫時性調整倉位，未來說不定還會增持。

　　但清倉，就代表，陸良對特斯拉的未來，不抱有任何希望。

　　業內眾說紛紜，有人說，陸良單押天星汽車，是個賭徒。也有人說，陸良在故意打壓特斯拉，不是個合格的基金管理者。

　　也有人懷疑，這則消息的真實性。

　　上個月，減持公告發布之前，天星私募基金持有特斯拉股票，占流通股5.08。

　　怎么可能這么短的時間內，清倉股票，肯定是別有用心之人，放出來的利空消息。

　　京城下午四點，美股開始盤前交易，特斯拉股價大跌，瞬間擊穿1000美元防線。

　　消息真假，散戶還在揣測，但大機構已經提前收到消息，天星清倉，小摩接盤。

　　這不是個好消息，因為籌碼更集中，小摩持有特斯拉流通股應該已經超20。

　　籌碼高度集中在主力手里，那么以后漲跌都是他說了算，別人也別玩了。

　　威爾森被突如其來的消息傳播，打了個措手不及，忍不住看向陸良。

　　陸良聳聳肩，笑著說：“一家偉大且優秀的企業需要具備市場競爭力，市場抗壓能力，而不是被一味地的推上神壇，卡蒙，我是在幫你做刪選。”

　　威爾森話到嘴邊，又咽了回去，嘆息道：“下不為例，起碼先跟我打聲招呼。”

　　特斯拉增持后，持有流通股達到21.25，天星入股后，持有20股權。

　　手心手背都是肉，何況他跟陸良正處于蜜月期，很難說出什么狠話。

　　“知道了。”陸良嗯了一聲，嘴角微微勾起，露出若有若無的笑意。

　　他還沒有做好決定，打算再拖三年，先看看老馬的結果，再做出選擇。

　　雖然墻頭草容易兩邊都得罪，但他已經不算是雜草，是兩邊都需要拉攏的對象。

　　天星汽車也未必要上市，付出的代價，無非是32.4億美元加4.86億美元的利息。

　　32.4億美元，年息5，這筆錢，就算拿去買美債，也虧不了多少錢。

　　不多時，摩根大通銀行對外公告，增持620萬股特斯拉的股票。

　　消息一經傳出，美股震蕩，這則消息，也證實了坊間傳聞。

　　陸良清倉特斯拉，接盤者是摩根大通。

　　特斯拉的盤前交易，稍稍回調了一些，但還是沒能重返1000美元。

　　畢竟陸良的實力有目共睹，反觀小摩一直都是特斯拉的第一流通大股東。

　　小摩選擇接盤陸良的籌碼，也被一眾媒體分析成，救市措施。

　　620萬股一旦全部流向二級市場，不說天崩地裂，但也是石破天驚。

　　華爾街三大評級機構，普爾、穆迪、惠譽紛紛下調特斯拉的評級，從3A強烈買入，變成1A建議買入。

　　陸良清倉特斯拉的消息，還在持續發酵，威爾森也因此不能在魔都久留。

　　臨別之際，他跟陸良小聲說：“下半年少出國門，如果非出不可，最好提前聯系我。”

　　“下半年？”陸良眉頭緊鎖，下半年就是從七月開始，正是老美加征關稅的時間。

　　讓他少出國門，是什么意思，難不成法國阿爾斯通事件要重演？

　　威爾森點頭默認：“我干涉不了，但我不希望你成為那只出頭鳥。”

　　“多謝，珍重。”

　　陸良第一次主動擁抱威爾森，保持關系，看來還是有點用。

　　起碼讓他知道，法國阿爾斯通事件，將會在國內上演。

　　讓他避免成為主角，就是不知道誰會是‘幸運兒’。

　　“你也是。”

　　威爾森走了，留下了共計106.8億美元的資金。