第463章 你這是要我的命啊
可能戴安妮幫助秭小偉打開了掌管企業的雄心之路。
常月玲卻無意中協助秭小偉梳理好這種上位之人的心態。
看見自己的影響力，帶動了整片區域的變化，幾萬人都因此改變命運的那種油然而生掌控感，比賺了幾十億還更難以平緩。
戴安妮自己沒讀多少書，反而生拉硬拽的不在乎這些想法。
尤其是秭小偉這種文化人，內心真的很容易感慨。
當然這種沖擊不用炮火連天來沖淡。
秭小偉把車滑到廠區邊的江岸吹著風，看著對岸的燈火闌珊，還是把氛圍拉滿了。
助理們也在樹屋下吃了兩盆麻辣燙，一邊狂吐舌頭，一邊打著飽嗝，相互提醒是老板談戀愛，我們注意安全別靠近。
七八個人散開隊形，倒也輕松自在。
但問題出來了，這車第三排非常不舒服！
不知道是底盤設計原因，還是電池包、電動機位置，導致第三排座位很高。
沒有那種屈膝后仰的小板凳坐感。
可能有人會喜歡這種大馬金刀正坐的感覺，但情侶肯定不爽。
秭小偉先抱著露絲，姿勢不對，就像坐在太師椅上調情。
調整下蘇珊娜抱馬可，還是不舒服。
汽車公主和最近癡迷于車型改進的營銷總監都有點抓狂。
MPV的第二排現在流行這種豪華高檔的單人座椅，帶著硬質內側全包扶手，必然導致兩個人沒法抱著擠在一張座椅上。
這很不好，大大降低了車內空間可以糾纏的樂趣。
這也是有些老蛇皮形容五座車比六座七座更方便震震樂的原因。
家里那輛里想L9，和龍貓都秉承了這個理念，二排扶手一定可以掀起來。
那些所謂的扶手上花里胡哨按鈕操控都不能獲得消費者歡心。
試車到這種地步，CEO和營銷總監也算是很敬業了。
日系有兩款在國內合資生產的MPV，第三排精妙到可以往后翻，變成開了尾門吊腳坐在那的釣魚位。
又或者魔術折疊藏進地板里。
這輛敢賣四十萬的國產新能源豪華MPV，做不到。
最后秭小偉摸索著把座椅放平，才發現是地臺過高。
那就勉強在放平的后排抱著廝混下，今天的進展是秭小偉實地測量了常月玲的尺碼，比麥子也好不到哪里去。
真是大雄寶殿啊。
蘇珊娜還在面紅耳赤中問他摸起來怎么樣。
秭小偉就逗她用魯東口音說這四個字。
當然也就僅限于此，秭小偉肯定不急色，讓CEO慢慢體驗整個過程，也是營銷總監應盡的義務。
幫忙收拾好衣服，還把變得嬌滴滴的姑娘抱到副駕駛系好安全帶才走人。
被夏夜蚊子咬得千瘡百孔的安全助理們，感天謝地的連忙驅車跟上。
常月玲也不去坐那什么高級航空椅，捻著發絲蜷在副駕不說話，偶爾吃吃笑，夜色中有點瘆人。
主要是秭小偉加速她就樂：“怕回去被罵？”
秭小偉總結：“你還是該接個電話，說在外面干嘛，兩人都不接，那不就剛好在鬼混。”
就他這種不要臉的風格，讓常月玲也很難有插足感，更像是兩個淘氣孩子建立攻守同盟，怪不得狐貍精成天那么開心。
她也嘻嘻樂：“那我待會兒不跟你一起去，免得拿我出氣。”
那可是連老常和強哥都敢不給面兒的母老虎。
結果秭小偉是真不想開這車，順勢停回汽研中心那邊的地庫拿自己的電滑板。
卻吃驚的看見麥子陪著里想那隊人呆在車庫。
關于新能源車直播的活兒，肯定都屬于京西汽車，所有客戶現在都從克瑞斯那開始逐步對接到麥子這邊。
熟悉企業內斗的老油條，其實都看得出來這年輕姑娘要權傾一時了。
但熊主播的直播間，直接屬于戴安妮和高婷婷三人共有的公司，不容染指的巨大利益呢。
麥子還是趕緊先給CEO請安，然后才隔著副駕小聲：“這邊打電話找你，猜著你倆出去了，又不想打擾，我剛回來就拖著下…好像說他們的老總在里面。”
秭小偉詫異了下，把車丟給麥子：“那我去跟他談談，嗯，從中午就開始談了，談得很艱苦啊。”
常月玲馬上捂嘴笑不停。
麥子繞上駕駛座，她才勉強忍住，又觀察前任秘書的表情：“你…不會記恨我吧？”
麥子做個夸張的表情：“哪有，就像那個段子說的，婚禮上前男友來了，肯定是滾出去，但帶了十萬禮金，那就來的都是客！”
常月玲就不會覺得在羞辱她拿錢才砸到關系，還嘿嘿笑：“我也看過這個視頻段子，其實我們兩個還是有感情吧，你給我當秘書的時候我都不知道…”
麥子盡量誠懇又賢惠：“常總您從來沒把我當外人，這些日子也跟著伱學了很多東西…”
常月玲聽出來：“哎哎哎，你這是要離開我，不給我當秘書，不是說只臨時過去帶隊搞搞汽車直播嗎，他給你攬了新活兒？”
麥子想想也不完全隱瞞：“那次去東京跟強哥會面，他就讓我對接京西汽車的活兒，現在汽車直播可以做點量了，更主要是對京西商城以后的戰略有影響，這次在滬海直播后，強哥不是要他打理京西汽車嗎，他不好拋頭露面，我就借著汽車網紅這個身份去代替他，也算分擔點事。”
常月玲毫不在意，還加油鼓勁：“行，那這事兒不管他怎么安排你，我們倆姐妹之間你需要什么支持，要錢要車我都能給你盡量支應上，反正都是一家人，只有男人的事業做好了，我們才能水漲船高。”
這才是富貴人家教出來的思維，嬌橫跋扈的那些所謂豪門早就給人當墊腳石了。
麥子有點淚盈眶：“謝謝常總。”
常月玲躺靠在座椅里大度：“你不做我秘書，以后就叫玲姐了…”忽然又湊近些：“但你要向著我，不能跟戴大姐拉幫結派。”
麥子笑得眼淚都要出來：“不會不會…謝謝玲姐。”
常月玲還是習慣CEO的身份：“那你們一般去哪玩？”
這都要相互打聽嗎？
臥底感到很不適應啊。
秭小偉這邊已經面對摘了口罩的里想老總。
沒錯，就是那位之前觀摩測評時候拿簽字板給秭小偉的年輕人，名字就叫黎想。
同樣也是穿著簡單平常的T恤，絲毫看不出來是創建操盤新勢力造車第一名的資本家。
還在做教培的時候，經常翻看汽車網站的秭小偉，就對這位耳熟能詳。
所以在過去半年中隔空交手兩三次，都非常精準的知道對方是怎樣，而黎想對他肯定是一無所知。
人家在互聯網浪潮中放棄讀大學，十九歲創立網站賣了第一桶金，二十四歲創立全國最大的汽車網站，三十四歲創立里想汽車。
堪稱互聯網時代的汽車神童。
三十歲就已經是億萬富豪，氣運之子。
當然現在也四十出頭了，哪怕看起來還像個毛頭小伙兒。
秭小偉也摘了口罩，握手調侃：“沒想到您也玩微服私訪這套，但我對這輛車的定位評價依舊，您來我也這么說。”
黎想比他矮點，但仰頭對視幾秒：“現在天黑了，我們可以駕車體驗下，再順便聊幾句。”
那敢情好，秭小偉忽然就熱情邀請了：“您的團隊住市區還是這邊，我們在后山有個溫泉度假村，電影都上過好幾次了，環境非常好，山路狀況也能試車，更能保證車輛隱秘性，現在龍貓和艾維塔的試制車都在那條路上。”
黎想有點猝不及防，肯定有點莫名其妙，我們談的都是幾十億上百億的銷售合作，你關心住哪？
但還是點點頭，這種雞毛蒜皮的小事他壓根兒不關心吧。
兩位年輕大佬就上了那輛造型獨特的MPV，秭小偉輕松駕駛出地庫。
操作體驗感跟自己買的那部L9幾乎類似，很容易上手。
同樣具有很吸引消費者的舒適減震體驗。
秭小偉就拿這個開口：“高和開創了在國產高端車型上用氣懸來提升乘坐感受，但真正能上量并且廣泛推廣的還是里想，從高和的六十多萬，到里想的四十多萬，長江汽車剛控股的一家國產氣懸公司，力求在龍貓上的氣懸有足夠品質保證。”
黎想靜靜的聽著，和他在公眾領域呈現的那種攻擊性十足，強硬有力反差極大。
秭小偉把這輛車都駛出了北郊街區，右邊都能看見江面上的峽口夜景了。
他才慢慢開口：“龍貓…幾乎把我殺死了，你知道嗎？”