因為展示的是海外渠道啊。
其實這年頭了,所有人都知道朝著海外卷。
之前網上還隱約出現過聲音,有游客在蘇梅島發現了貓系列,煞有其事的質疑艾拉汽車在國內賺錢,卻到東南亞當大撒幣,免費贈送一堆車給老外,是不是資產轉移、洗錢、割國內韭菜去海外裝大個兒。
也是被網友罵得狗血淋頭。
這會兒的國內心態確實沒那么跪,更知道海外是個什么樣兒。
“真以為海外市場說有就有?人家這是自掏腰包給國貨培育市場,純電車型在國內都有這么大的質疑,海外更是防備…”
“我也看到了,第一反應是自豪,還專門跑去看了光伏一體化充電站,那就超級自豪”(照片)
“沒有軍艦大炮敲開別國大門,可不就只能靠這些營銷手段,做事的人都要被你質疑,平時一定過得很扭曲吧”
瞬間就壓下去了。
秭小偉只介紹自己是京西汽車技術執行官,負責篩選品牌、合作洽談:“國內市場差不多已經到了洗牌清場的階段,基本不會再出現如尉小理那樣出頭的新勢力造車了,因為國產老牌車企基本上已經擺正賽道,剩下就是龐然大物的并駕齊驅爭搶份額,小車企在夾縫中很容易被碾碎,就像手機品牌提前海外布局,可能還有條生路。”
臺上的落地大屏主要是給直播時候充當背景板、展示視頻內容。
現在左右多了兩塊豎向大屏,作為直播平臺的畫面可以給現場觀看,不用低頭看自己手機上的效果。
平時都是多平臺直播,麥子他們那邊甚至都沒屏蔽唞音平臺賬號,每次都挑選京西直播和其他效果最好的直播間一起展示。
還時不時切入這邊的京西直播間給溙國網友感受氣氛。
作為溙國擁有千萬級粉絲的超級頭部網紅,T姐連續的街頭直播、旅游視頻發送了十來天。
給上千萬粉絲展示自己在江州這座網紅大都市的各種場景。
卻沒有外國網紅那種財富密碼恰軟飯的各種吹捧驚嘆,就是游走接觸人,接觸網紅,去交談溝通。
光這點氣質就超越普通網紅了。
這位一直關注熊主播的溙國網紅一姐,在格局上的確遠超格瑞亞。
上了直播也是一口嗲嗲的泰語,講述自己受格瑞亞的邀請來內地參觀旅游,順便做點商業直播,但會把直播收益全都用于自己的公益基金會…
然后在直播間居然也是擺出熊主播的那種談天說地風格,對比溙國青年男女和她來接觸到的國內青年男女有什么不同,充滿感情的講述自己的同胞們知足常樂,熱情禮貌,又對內地青年的勤奮努力感到驚嘆,我還有哪些沒注意到的歡迎在評論區留言…
這互動性可不就拉起來了。
對這種從未見過的外國頂流網紅開直播,談論的還是兩國青年的異同點,國內網友超級熱烈。
聯大外語學院不是拍板這學期開課就有東南亞語種課程么,新招募的泰語老師、副教授都被借過來,系主任親自坐鎮協調。
現場直譯上字幕,保證T姐那種語速極快的夸張表情語言風格能實時傳遞給網友。
當然中間穿插播放的那些她在街頭采訪、交流,被市民更加熱情對待、包圍,連小孩子都圍著對她合十薩瓦迪卡的視頻,是早就做好了字幕翻譯,讓大家也能歇口氣。
戴安妮自然是瘋狂推動轉發切片,引流更是動用了幾乎所有手段,也就沒上全平臺強制鏈接到這個直播間的絕戶計。
所以中間大屏上的全網平臺聯播網友數,一直在熱情飆升。
四五千萬的網友總數,絕對配得上那些引流的標題:
“溙國直播一姐,客串婷寶寶直播間”
“東南亞直播頂流,狂野中的溫柔”
“我有我的Style,溙國網紅一姐的中國游另類解讀”
海外博主游中國本來就是個熱點賽道,格瑞亞絕對算是這條賽道上的王者。
她比所有海外博主都多了層更容易讓人接受的身份,又小奸巨猾的帶著街頭歌手那種啥好話都能說,不停換著城市、風景區到處轉悠,更像婷寶寶那樣除了唱歌,吃播、游玩打卡、好奇探詢花樣多多,觀眾也不會覺得審美疲勞。
所以絕對不少賺。
但這類主播,還真是基本上都說好話,起碼也是各種揭開歐美濾鏡之后的驚嘆。
T姐沒有。
她在溙國就是以社會話題制造熱度,太熟悉這套把戲了,又擅長提到格瑞亞和婷寶寶這兩位自己的朋友來比較她們的視頻,展現兩國年輕人的視角跟關注點。
實際上把兩邊兒的年輕人都吹捧得極好。
所以整個直播間的黏度極高。
本來好奇看一眼的網友,進來就很難走掉。
沒見過啊。
從來沒見過外國主播,到國內直播間來討論這么深刻的話題。
還淺顯易懂。
甚至有點交流溝通兩國青年文化的味道了。
直到哎呀呀,我還是要賣點內衣,業績好才能經常來內地交流感受,這款內衣我想帶回溙國去賣,為什么呢,巴拉巴拉一大堆。
這種跟熊主播類似的橋段,自然讓內地網友笑聲一片的下單,一兩百塊買套內衣又沒被騙錢,就當優秀主播。
秭小偉就坐在汽車品牌中間笑:“看出來她賣的什么沒?”
說起來這上百人的各種品牌總監、營銷總監甚至這樣O那樣執行官,聰明人肯定都是了,但是不是跟得上這種移動互聯網經濟,跟得上直播網紅潮流的思維模式,那就另說。
反正大多臉上都是懵逼,但都能盡量跟著思考。
秭小偉也不賣關子:“情緒價值,包括很多低價直播,裝腔作勢的搞怪,舉著各種感謝大哥的牌子,都是給網友提供情緒價值,賣車幾十萬的東西,當然光靠情緒價值賣不掉,但如果能夠在銷售中提供情緒價值…其實奔馳寶馬所謂的給車主尊崇感受,不也是情緒價值么。”
就跟電影院似的,直播大廳里分成好幾塊坐席。
網紅、自媒體們要么聚精會神的學習溙國一姐的帶貨方式,要么高舉手機、穩定器拍攝畫面做自己的直播蹭熱度。
這邊就是上百人一起關注海外TT直播間的熱度,國內四五千萬的直播間絕對也算是超大間,而T姐那邊才是從七八萬到二三十萬,七八十萬上百萬的飆升!
秭小偉也介紹自己的心得:“溙國一共七千萬人,她有一千多萬粉絲,實際上能過百萬的粉絲在這些小國家已經很難得,以前有個說法是達人影響力,就是穿搭博主們推介各種服裝穿戴用品,現在網紅博主就是直接走到極致,所以賣車直接鎖定頂流網紅的影響力,絕對比電視臺、報刊、平面劃算多了…”
但海外銷售又充滿了風險跟不確定性,秭小偉也不諱言:“我們上個月在溙國的銷售活動是遭遇了槍擊綁架的,東南亞很多地方還是領主模式,就是這個地區的富商、族長、老爺話語權比政府還高,官方交流成本也不低,所以能做這種我是贊成抱團出海的。”
立刻有人建議:“是不是可以做那種小型展銷會,我們在國內三四五線城市也會搞成小型車展。”
其他人也能跟上思索:“國內畢竟有完整的維修體系,現在更有京西愛車、京西汽車保證售后交付,海外怎么辦,真要做還是離不開代理商、4S店、維修廠的組合。”
“還有相關語言的車機當地化整合,風俗民情的配合調整,肯定不是降維打擊那么簡單一句話。”
秭小偉勾搭:“我們依托長江汽車和江安汽車的實力,還是把車機多語言化這套形成了方案,可以免費共享移植,有興趣的可以直接到艾拉汽車去談,樣車已經基本搞定…”
說著嘿嘿偷笑:“反正我們的態度是培育買辦,當年歐美國家汽車品牌怎么進入內地,現在就該我們怎么去培育當地商人,只要有足夠的利益,自有大儒為我辯經。”
說著展示出自己手機上T姐賣龍貓的直播間視頻。
最后八千多輛大訂的成績,讓這些在國內都賣不出上千月銷量的新能源品牌,是真的口水眼熱心動。
秭小偉不知不覺就有點盟主內味兒了。