第481章 咨詢一下常總的意見

第二天中午，一份用中英雙語寫出來的公函就被送到了鎬京航空發動機集團公司（實際上就是430廠的主體單位）副總經理任炳達的桌面上。

英國人寫的公文，篇幅自然相當可觀，而且充斥著各種哪怕翻譯過來也讓人不太容易理解的長難句。

不過在看過最開始的幾行內容之后，任炳達臉上的表情便迅速從不耐轉變成了喜悅。

從頭到尾看過一遍之后，他似乎還有點意猶未盡，竟然返回去又重新看了第二遍。

這樣的舉動自然引發了正坐在旁邊沙發上另外一個人的好奇。

“老任，看什么呢？翻過來調過去的。”

高寧，430廠生產部副部長。

由于張振華幾個月前就開始常駐盛京，因此目前全廠的生產任務主要由他來負責。

當然，眼下實際上也沒有什么東西好生產就是了……

反正賺多賺少都是賺。

“真是想不到，這羅羅公司，也有主動找我們談條件的一天吶……”

“呵……”

作為分管與西羅公司進行日常業務對接的領導，他自然能從英國人行文習慣的字里行間看出對方的意思來。

“談條件？什么條件？”

很多時候還不是別人有意為之，就是平常交流中不經意間流露出的高高在上，反而更加讓人惱火。

任炳達右手的食指在紙頁邊緣彈了幾下，發出清脆的噠噠聲：

“自然是價錢，哦，還有技術轉讓的時間表。”

什么“盡快敲定下一年度的零組件采購計劃，并更新技術轉讓清單中的具體內容”。

他和任炳達二人前面兩年都沒少跟英國人打交道，受過的悶氣簡直數不勝數。

關于斯貝發動機的生意，利潤率那是相當恐怖的。

畢竟對于英國人來說，這些東西只是庫存里面一些幾乎用不上的玩意罷了，如果沒有西羅公司這檔子事，恐怕都要準備銷毀了。

高寧一口茶水下肚，輕輕搖頭：

任炳達說著把文件放回桌上，露出一副揚眉吐氣的神情。

也因此，亞當和喬治兩個人在定價方面有著相當大的話語權。

尤其是成品件。

之前一直拒不降價，是因為他們拿捏住了華夏這邊對于斯貝國產化的迫切需求。

“好東西啊……”

不就是眼瞅著一年都快到頭，華夏這邊還是沒有表現出追加訂單的需求，急了嘛。

“早干什么去了，現在才想起來著急……晚咯……”

剛剛端起一杯茶的高寧動作一頓，手懸在半空中：

反正你們也沒得選，哪怕要價高些，生意也一樣能做。

這個思路在兩年前組建西羅公司談判的時候確實是沒錯的，華夏這邊也確實接受了。

但是現在么……

時代變了，大人。

“不過，話說回來。”

任炳達畢竟不是初出茅廬的毛頭小子，在局勢顛倒的興奮過后，還是很快收拾情緒，考慮起了正事：

“確實也需要考慮一下，咱們這個西羅公司，以后的定位問題了。”

“定位問題？”

高寧愣了一下：

“昨天下午，我給張部長打了個電話，他說如果不出意外，到明年年中就可以實現渦扇9改進型發動機的完全國產化。”

“我看，這西羅公司的歷史使命，應該也就要告一段落了吧？”

他是個從技術工人干起，后來又上了工農兵大學的干部，在公司經營方面的敏感性確實要差上不少。

“西羅公司，當年確實是為了推進斯貝國產化才搭起來的臺子。”

任炳達從口袋里摸出一包煙，抽出兩支，但高寧表示自己正在戒煙，他只好把其中一支塞進嘴里，劃著火柴點起來，又繼續說道：

“現在雖然斯貝這個型號是不用指望英國人了，但這個臺子如果就這么丟掉，多少也還是有些可惜的。”

沙發上坐著的高寧本就處在戒煙當中，看見有人抽煙自然有些難以控制，在說話間不覺增加了喝茶的頻率：

“不丟掉，那就用來培訓一下年輕學員好了。”

“前段時間為了參與太行項目，你把有經驗的老伙計們從西羅公司撤回來，換上去幾十個剛入職沒幾年的小年輕，難道不也是有這種想法？”

被點破目的的任炳達倒也不尷尬：

“嘿嘿，咱們也榨一下資本主義的剩余價值嘛……”

他說著抬起手輕輕揮了揮，驅散眼前繚繞的煙霧：

“不過，人家這兩個英國人顯然也覺出不對味來了，這不是才給我們發了這封函么。”

“要我說啊，黃了也就黃了，反正咱們在這個西羅公司上面投的錢還不算太多，現在壯士斷腕，反而賠的少一些。”

高寧的意思還是直接切割。

但任炳達卻擺了擺手：

“羅爾斯·羅伊斯畢竟是現在全世界三大航空發動機制造商之一，在整個航空制造領域里面都是舉足輕重的角色。”

“西羅公司雖然規模不大，但當初獲批的業務范圍很廣，是咱們跟羅羅之間的一個橋梁，如果有可能，我還是希望能保留下來，哪怕暫時養幾個沒什么用的英國人也值得。”

實際上，如果擱在去年這功夫，那任炳達的想法跟高寧也不會有什么不同。

但是今年，他受到了隔壁友商，也就是鎬京飛機工業集團那邊的巨大刺激。

本來，大家的水平都在伯仲之間，不說菜的摳腳吧，反正也就勉強混個溫飽，相互抱團取暖。

但由于年初的一波騷操作，鎬飛那邊直接就起飛了。

新舟60通過適航互認協議同時獲得了歐美兩邊的適航資格，而且已經跟曼谷航空簽過合同，實現了一波出口創匯。

更牛逼的是，他們還派出技術人員到法國，跟空中客車公司一起把兩架A330客機改成了專門用于模擬結冰實驗的A330AIT結冰噴水機。

過去都是華夏高價從歐美請技術人員過來指導業務，誰能想到突然就有了翻身做主的機會？

這可是值得拉出來大書特書的事情。

兩相對比之下，同在鎬京的鎬京航空發動機集團，就顯得黯然失色了不少。

而任炳達自然不甘于此。

所以才想著先把這個西羅公司給穩住，等以后有了機會，也能跟英國人搞一次正兒八經的技術合作，乃至反向出口！

除此之外，這樣做也有利于維持他們在航空動力領域內的地位。

考慮到渦噴14和渦扇10兩個超級大項目都花落盛京，明眼人都能看出來，國內其它航發研制單位在技術實力上肯定是要被壓一頭的。

但鎬京這邊如果能提前跟羅羅鋪好國際合作的路子……

至少在渠道上還能有點話語權。

當然，這點小心思肯定不好公開講出來就是了。

“那怎么辦？”

高寧把空掉的杯子放回桌上：

“昨天聽張部長說，606所那邊搞的渦扇9A，把斯貝MK202的很多原始設計都給改了，咱們就算是想繼續出錢當這個冤大頭，他英國人都沒辦法供上貨。”

任炳達點點頭，有些苦惱地把煙頭按滅：

“這我當然知道，所以我的初步想法是，看有沒有什么咱們正好需要，英國人又肯放手的東西，至少先把生意給維持下去……”

這方面，高寧就更不可能有什么頭緒了。

徒勞無功地思索了半晌之后，他頹然地決定放棄：

“我覺得，要不咱們和張部長說一下這個事，讓他咨詢一下常總的意見？”

(本章完)

學霸的軍工科研系統 第481章 咨詢一下常總的意見