第184章 00批次殲8C,交付部隊
更新時間:2024-01-18 作者:十月廿二
學霸的軍工科研系統 第184章 00批次殲8C,交付部隊
另外一邊，在除了氣膜孔內壁的重融層、解決掉渦輪葉片工作狀態不穩這個最大的隱患之后，兩個型號的渦噴14終于順利進入了批量生產階段。 和常浩南之前的推測差不多，在換裝新生產的發動機之后，內側掛架無法以導軌方式發射霹靂8和霹靂11空空導彈的問題同樣迎刃而解。 00批次的殲8C也得以按照計劃，在1997年的第一周，航空兵正式開訓之前交付給部隊進行試用。 對于一個新型號來說，此時還不能算是修成正果，有點類似在市場買水果時候的試吃環節，只有用戶滿意之后，才會真正批量下訂單。 如果擱在西方國家，到了這個階段，已經可以敲鑼打鼓大肆宣傳起來了。 反正吃瓜群眾和投資人也搞不清楚交付、服役、形成戰斗力這些階段的區別，看上去牛逼，能讓股價上漲就完事。 不過在華夏這邊，一方面我們的傳統還是比較低調，另一方面，不得不承認在過去幾十年中，部隊試用過程中發現的問題普遍比較多，甚至不乏大量返工乃至重新設計的情況出現。 雖然在進入90年代之后，隨著技術和管理水平的不斷提高，那種會導致部隊退貨的惡性質量問題或者設計缺陷已經在逐漸減少，但甲乙雙方還是會心照不宣地避免半場開香檳。 畢竟華夏的軍工系統又沒有股價壓力，等到正式服役的時候再慶祝也不遲。 所以對于這次實際上意義重大的交付，最終只是在112廠的總裝車間門口辦了個規模很小的慶祝儀式。 當然，無論規模多小，常浩南都必定是在受邀請行列之內的。 殲8C能如此迅速且順利地走到這一步，不說完全，至少大部分依賴他在過去半年多時間里堪稱逆天的工作效率。 這么一號人不到場，別人都不敢動筷子。 在眾人的歡呼聲中，一架機頭掛著大紅花的嶄新戰斗機被從總裝車間里面拖了出來。 隨后是第二架、第三架…… 重生之前，常浩南也曾無數次吐槽過這個裝飾實在是土的掉渣。 只不過當他真正身臨其境地站在現場時，卻意外地覺得有些順眼。 這種日子，就是應該喜慶一點。 總共6架殲8C，很快以半圓形排開在了交付現場周圍。 “何工，我記得之前不是說這次只交付4架飛機么，怎么多出來兩架？” 常浩南一邊鼓掌，一邊側過頭向旁邊的112廠副總工程師何明問道——二人之前曾經有過一面之緣，聊起過關于十一號工程技術引進的不少細節。 這段時間他一直在埋頭研究軟性磨料的事情，并沒怎么關注過飛機總裝的情況。 “還有兩架是交付給海軍航空兵的，上個月才派下來生產任務，我估計殲8C這次可能要同時裝備海軍和空軍了。” 經過何明這么一提醒，常浩南才注意到距離他最遠的兩架飛機涂裝和其它4架不太一樣，并且正在入場的甲方代表中還有幾個穿著藏青色雙排扣的海軍冬禮服。 “海航竟然能拿出這么多經費？” 實在不是常浩南看不起海軍航空兵，要知道1997年是華夏建國以來軍費占GDP比例的最低點，總共只有不到820億元，分到每個軍種頭上就更少了。 尤其對于燒錢最狠，買一艘船動輒十位數的海軍來說更是不夠，一分錢恨不得掰成兩半花。 而岸基海軍航空兵本來就是個比較尷尬的定位，從實際作用來講跟空軍同行并無太大區別，最大的價值是保留編制，給現在看來還比較虛無縹緲的航母夢留個念想，因此更是姥姥不親舅舅不愛，大部分情況下只能裝備一些比較老舊的型號。 像這樣新機交付直接就能用上的，除了專門給他們準備的殲轟7之外，基本上就沒再發生過了。 “也是受到去年年初那個事情的影響吧，部隊對于新飛機的需求都很旺盛。”何明推測道： “另外，殲8C畢竟是完全由咱們自己設計制造的型號，可以在一定程度上兼容過去老型號的后勤、維護和訓練體系，無論飛行員還是地勤轉換都比較快，戰斗力又比傳統的二代機強出不少，雖然飛機本身貴了點，但后續的使用成本其實不高。” 在儀式的講話環節結束之后，常浩南再一次見到了梁卓平。 二人上次見面，還是在京航大學的那間小會議室里。 為了決定常浩南是否有資格加入八三工程。 那是他兩輩子加起來，第一次單獨面對航空工業系統的掌門人。 要說當時一點都不緊張，絕對是假的。 不過現在，情況已經完全不一樣了。 一方面是常浩南已經在八三工程中完全證明了自己的能力。 另一方面么…… 科工委的丁高恒，比你高到不知道哪里去了，我和他談笑風生…… 咳咳—— 總之這半年多以來，常浩南蛻變的不只有能力，還有心態。 “小常同志，辛苦了。” 梁卓平緊緊握了握常浩南的手： “老實說，去年我批準你加入八三工程的時候，完全沒想過你能發揮出這么大的作用。” “考慮到伱這段時間以來對多個型號的設計，以及我國航空工業總體發展所做出的貢獻，總公司方面決定破例給你頒發一個嘉獎！” 之前杜義山第一次提到常浩南這個名字的時候，就說過等他博士畢業之后，梁卓平就未必請得動了。 當時后者還不太相信，只當是對方對自己學生的吹捧。 然而現在看來哪里是吹捧，明明還謙虛了不少—— 按照這個架勢，根本不用等到博士畢業，本科畢業之后，科工委下面的各個系統就要爭著去搶人了…… 梁卓平可是已經聽說，船舶重工和航天總公司那邊，都在考慮跟京航大學開展長期合作的事情。 雖說一般情況下，合作關系中出錢的甲方才是爸爸，但也不能一概而論。 像常浩南這種乙方，以后肯給你多做哪怕一個項目，都會帶來極大的好處。 就像殲8C、新舟60還有運8J那樣。 所以梁卓平絕對不會輕易放手。 好在近水樓臺先得月，對方雖然不是航空工業系統的員工，沒辦法按照正常流程參與考核評價，但現在畢竟還是在航空工業這邊做項目，因此他下定決心，準備趁著年末的機會抓緊時間拉攏一把。 不過如今的常浩南對于這種事情已經可以平常心對待了。 畢竟只是個嘉獎而已。 因此只是表面上非常熱情地感謝了一番。 而這一幕，恰好被跟在不遠處的楊奉畑看在眼里。 他覺得梁卓平這個事情辦的有些小氣了。 (本章完) 學霸的軍工科研系統 第184章 00批次殲8C,交付部隊
另外一邊，在除了氣膜孔內壁的重融層、解決掉渦輪葉片工作狀態不穩這個最大的隱患之后，兩個型號的渦噴14終于順利進入了批量生產階段。 和常浩南之前的推測差不多，在換裝新生產的發動機之后，內側掛架無法以導軌方式發射霹靂8和霹靂11空空導彈的問題同樣迎刃而解。 00批次的殲8C也得以按照計劃，在1997年的第一周，航空兵正式開訓之前交付給部隊進行試用。 對于一個新型號來說，此時還不能算是修成正果，有點類似在市場買水果時候的試吃環節，只有用戶滿意之后，才會真正批量下訂單。 如果擱在西方國家，到了這個階段，已經可以敲鑼打鼓大肆宣傳起來了。 反正吃瓜群眾和投資人也搞不清楚交付、服役、形成戰斗力這些階段的區別，看上去牛逼，能讓股價上漲就完事。 不過在華夏這邊，一方面我們的傳統還是比較低調，另一方面，不得不承認在過去幾十年中，部隊試用過程中發現的問題普遍比較多，甚至不乏大量返工乃至重新設計的情況出現。 雖然在進入90年代之后，隨著技術和管理水平的不斷提高，那種會導致部隊退貨的惡性質量問題或者設計缺陷已經在逐漸減少，但甲乙雙方還是會心照不宣地避免半場開香檳。 畢竟華夏的軍工系統又沒有股價壓力，等到正式服役的時候再慶祝也不遲。 所以對于這次實際上意義重大的交付，最終只是在112廠的總裝車間門口辦了個規模很小的慶祝儀式。 當然，無論規模多小，常浩南都必定是在受邀請行列之內的。 殲8C能如此迅速且順利地走到這一步，不說完全，至少大部分依賴他在過去半年多時間里堪稱逆天的工作效率。 這么一號人不到場，別人都不敢動筷子。 在眾人的歡呼聲中，一架機頭掛著大紅花的嶄新戰斗機被從總裝車間里面拖了出來。 隨后是第二架、第三架…… 重生之前，常浩南也曾無數次吐槽過這個裝飾實在是土的掉渣。 只不過當他真正身臨其境地站在現場時，卻意外地覺得有些順眼。 這種日子，就是應該喜慶一點。 總共6架殲8C，很快以半圓形排開在了交付現場周圍。 “何工，我記得之前不是說這次只交付4架飛機么，怎么多出來兩架？” 常浩南一邊鼓掌，一邊側過頭向旁邊的112廠副總工程師何明問道——二人之前曾經有過一面之緣，聊起過關于十一號工程技術引進的不少細節。 這段時間他一直在埋頭研究軟性磨料的事情，并沒怎么關注過飛機總裝的情況。 “還有兩架是交付給海軍航空兵的，上個月才派下來生產任務，我估計殲8C這次可能要同時裝備海軍和空軍了。” 經過何明這么一提醒，常浩南才注意到距離他最遠的兩架飛機涂裝和其它4架不太一樣，并且正在入場的甲方代表中還有幾個穿著藏青色雙排扣的海軍冬禮服。 “海航竟然能拿出這么多經費？” 實在不是常浩南看不起海軍航空兵，要知道1997年是華夏建國以來軍費占GDP比例的最低點，總共只有不到820億元，分到每個軍種頭上就更少了。 尤其對于燒錢最狠，買一艘船動輒十位數的海軍來說更是不夠，一分錢恨不得掰成兩半花。 而岸基海軍航空兵本來就是個比較尷尬的定位，從實際作用來講跟空軍同行并無太大區別，最大的價值是保留編制，給現在看來還比較虛無縹緲的航母夢留個念想，因此更是姥姥不親舅舅不愛，大部分情況下只能裝備一些比較老舊的型號。 像這樣新機交付直接就能用上的，除了專門給他們準備的殲轟7之外，基本上就沒再發生過了。 “也是受到去年年初那個事情的影響吧，部隊對于新飛機的需求都很旺盛。”何明推測道： “另外，殲8C畢竟是完全由咱們自己設計制造的型號，可以在一定程度上兼容過去老型號的后勤、維護和訓練體系，無論飛行員還是地勤轉換都比較快，戰斗力又比傳統的二代機強出不少，雖然飛機本身貴了點，但后續的使用成本其實不高。” 在儀式的講話環節結束之后，常浩南再一次見到了梁卓平。 二人上次見面，還是在京航大學的那間小會議室里。 為了決定常浩南是否有資格加入八三工程。 那是他兩輩子加起來，第一次單獨面對航空工業系統的掌門人。 要說當時一點都不緊張，絕對是假的。 不過現在，情況已經完全不一樣了。 一方面是常浩南已經在八三工程中完全證明了自己的能力。 另一方面么…… 科工委的丁高恒，比你高到不知道哪里去了，我和他談笑風生…… 咳咳—— 總之這半年多以來，常浩南蛻變的不只有能力，還有心態。 “小常同志，辛苦了。” 梁卓平緊緊握了握常浩南的手： “老實說，去年我批準你加入八三工程的時候，完全沒想過你能發揮出這么大的作用。” “考慮到伱這段時間以來對多個型號的設計，以及我國航空工業總體發展所做出的貢獻，總公司方面決定破例給你頒發一個嘉獎！” 之前杜義山第一次提到常浩南這個名字的時候，就說過等他博士畢業之后，梁卓平就未必請得動了。 當時后者還不太相信，只當是對方對自己學生的吹捧。 然而現在看來哪里是吹捧，明明還謙虛了不少—— 按照這個架勢，根本不用等到博士畢業，本科畢業之后，科工委下面的各個系統就要爭著去搶人了…… 梁卓平可是已經聽說，船舶重工和航天總公司那邊，都在考慮跟京航大學開展長期合作的事情。 雖說一般情況下，合作關系中出錢的甲方才是爸爸，但也不能一概而論。 像常浩南這種乙方，以后肯給你多做哪怕一個項目，都會帶來極大的好處。 就像殲8C、新舟60還有運8J那樣。 所以梁卓平絕對不會輕易放手。 好在近水樓臺先得月，對方雖然不是航空工業系統的員工，沒辦法按照正常流程參與考核評價，但現在畢竟還是在航空工業這邊做項目，因此他下定決心，準備趁著年末的機會抓緊時間拉攏一把。 不過如今的常浩南對于這種事情已經可以平常心對待了。 畢竟只是個嘉獎而已。 因此只是表面上非常熱情地感謝了一番。 而這一幕，恰好被跟在不遠處的楊奉畑看在眼里。 他覺得梁卓平這個事情辦的有些小氣了。 (本章完) 學霸的軍工科研系統 第184章 00批次殲8C,交付部隊
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