第56章 前往盛京
更新時間:2024-01-17 作者:十月廿二
學霸的軍工科研系統 第56章 前往盛京
盧育英懵了。 他剛剛腦補了很多杜義山聽到項目經費之后的反應，但唯獨不包括這一種。 “老杜，這……這可是100萬經費的大項目，你確定就這么隨隨便便不要了？” 有那么一瞬間，他甚至覺得自己剛剛是不是說錯了數額。 “也不是不要了，但你點名要常浩南參與，這個實在辦不到啊。我們課題組還接了另外一個項目，他很快就要去盛京那邊了。”杜義山用有些困擾的語氣說道： “要不然這樣，我們組還有一個博士在，我和他兩個人去你那邊幫幫忙？” “……” “不，不用了……” 聽到這句話的盧育英滿心苦澀，甚至不知道自己是怎么跟杜義山告別并掛斷電話的。 總之他的心中只有六個字。 “明明是我先的……” 一直坐在旁邊的林毅春雖然是最早提出要想辦法把常浩南搞來的人，但這個時候倒是比盧育英更看得開。 看著后者掛斷電話之后，他起身拍了拍對方的肩膀： “沒關系，這次沒機會還有下次嘛，再說了，只要思想不滑坡，辦法總比困難多，就算他人在601所那邊，咱們如果遇到了什么問題，也照樣可以去找他咨詢嘛，華夏航空工業終究算是一家人。” “唉……”盧育英還是覺得有些可惜：“如果能得到他的協助，我甚至有信心用半年左右就讓原型機上天。” “這個……” 林毅春猶豫片刻，還是說出了一句不知道算不算安慰的話： “其實你也不用覺得太可惜，畢竟就算咱們真把常浩南給弄過來，原本……原本也是計劃讓他主要去十號工程那邊幫忙的。” “？？？” 盧育英突然感覺世界對他充滿了惡意。 …… 另外一邊。 楊奉畑在開完會之后就馬不停蹄地趕回了盛京，而常浩南和姚夢娜則還要留在學校辦一些手續，因此需要多在京航大學留一天。 第三天早上，杜義山親自開車，把兩個人送到了京城南苑機場。 90年代的機場雖然已經有了安檢流程，但整個過程都還比較草率，因此二人沒過多長時間就帶著行李，在工作人員的引導下走進了一架圖154M客機的客艙里。 這個年月除了像他們這樣比較緊急的公務差旅之外，能坐得起飛機那得相當有錢才行，再加上京城到盛京不算是熱門航線，因此一直到飛機已經開始滑行時，客艙都沒有坐滿。 在經過短暫的滑跑之后，圖154M以一個十分具有戰斗民族特色的角度飛向了天空。 坐在常浩南旁邊的姚夢娜有些坐立難安，并且呼吸幅度也比平時大了不少，不知道是因為興奮還是緊張。 “師弟，你之前坐過飛機么？” 或許是為了轉移自己的注意力，姚夢娜轉頭向旁邊的常浩南問道。 “嗯……沒坐過這種。”常浩南用了個有些模棱兩可的回答。 在重生之前，坐飛機對于他來說當然已經是很平常的事情了，但是乘坐圖154M確實還是個相當新奇的體驗。 “雖然已經學了7年的飛行器設計，但這是我第一次坐飛機。” 姚夢娜湊到舷窗旁邊，看著下面因為飛機爬升而不斷變小的建筑和道路： “從京城到盛京，我們要花多長時間來著？” “一個半小時左右吧……” 常浩南坐過最多的航線就是從京城到盛京和從京城到蓉城，二十年后的飛機在飛行速度上并不會比現在快上多少，因此他幾乎想也沒想就給出了回答。 此時飛機已經爬升到了巡航高度，由于云層的緣故，姚夢娜已經基本沒辦法再看到地面上的狀況了。 “我昨天還以為咱們要坐火車過去，所以專門找了一下，發現火車要差不多10個小時才能到盛京。” “杜老師和楊總都不會放心的。”常浩南搖了搖頭：“火車上，還有火車站都人多眼雜，什么意外都有可能發生，飛機畢竟安全一些，而且更快。” 90年代的火車簡直是混亂的代名詞，如果必須得坐，那非得提前進行萬全準備才行，比如把錢縫到貼身衣物內側，或者隨身帶一床棉被，在被子里面縫上一堆小口袋，再把貴重物品裝進去等等，總之一個不小心就容易被人吃干抹凈。 以常浩南和姚夢娜的重要性，自然不可能放他們倆去冒這個險。 “是啊……更快。”姚夢娜雙眼無神地注視著前方，用有些悵然的語氣重復了一遍，過了許久之后才重新看向旁邊的常浩南：“不知道咱們華夏什么時候能造出像是這樣的客機來。” 圖154M是一種160-180座級別的干線客機，在常浩南重生之前不久的2023年，華夏第一架自主生產的同級干線客機C919才正式投入商業運營。 當然，1980年時，看上去與波音707同級別的運10就實現了首飛。 但光造出一架能飛上天的飛機是遠遠不夠的。 在航空領域，民航客機的設計和制造難度實際上反而比軍用飛機更高。 由于客機，尤其是干線客機可能每天有一半的時間都在天上，因此需要有更高的可靠性、更長的機體壽命、更高的結構強度、更好的燃油經濟性、每飛行小時對應更低的平均維修工時…… 總之，大型民航客機確實是航空工業技術的集大成者，即便常浩南身負后世的經驗和知識，又有系統幫助，也實在沒辦法給出一個準確的時間表。 一個人吃五張餅能吃飽，并不意味著他可以只吃第五張餅。 “一步一步來吧。” 常浩南看了看旁邊的姚夢娜： “這不正好可以作為我們共同奮斗的目標么？” 姚夢娜終于露出了一個笑容： “也對。” 飛機盛京桃仙機場降落之后，一輛掛著白色牌照的212吉普車直接把二人接到了601所。 提前回來的楊奉畑親自來到門口迎接。 “兩位同志的住處我們都已經安排好了，單人宿舍，只不過一層樓共用衛生間，沒有廚房。” “中午你們先熟悉一下食堂宿舍區還有辦公區的位置，下午可以休息一會。” “正好明天晚上咱們所內部有一個項目進展的研討會，伱們要是有興趣可以過去列席一下。” 聽著楊奉畑一路上的介紹，常浩南的心里倒是只有一個想法： 殲8-3，我來了！學霸的軍工科研系統 第56章 前往盛京
盧育英懵了。 他剛剛腦補了很多杜義山聽到項目經費之后的反應，但唯獨不包括這一種。 “老杜，這……這可是100萬經費的大項目，你確定就這么隨隨便便不要了？” 有那么一瞬間，他甚至覺得自己剛剛是不是說錯了數額。 “也不是不要了，但你點名要常浩南參與，這個實在辦不到啊。我們課題組還接了另外一個項目，他很快就要去盛京那邊了。”杜義山用有些困擾的語氣說道： “要不然這樣，我們組還有一個博士在，我和他兩個人去你那邊幫幫忙？” “……” “不，不用了……” 聽到這句話的盧育英滿心苦澀，甚至不知道自己是怎么跟杜義山告別并掛斷電話的。 總之他的心中只有六個字。 “明明是我先的……” 一直坐在旁邊的林毅春雖然是最早提出要想辦法把常浩南搞來的人，但這個時候倒是比盧育英更看得開。 看著后者掛斷電話之后，他起身拍了拍對方的肩膀： “沒關系，這次沒機會還有下次嘛，再說了，只要思想不滑坡，辦法總比困難多，就算他人在601所那邊，咱們如果遇到了什么問題，也照樣可以去找他咨詢嘛，華夏航空工業終究算是一家人。” “唉……”盧育英還是覺得有些可惜：“如果能得到他的協助，我甚至有信心用半年左右就讓原型機上天。” “這個……” 林毅春猶豫片刻，還是說出了一句不知道算不算安慰的話： “其實你也不用覺得太可惜，畢竟就算咱們真把常浩南給弄過來，原本……原本也是計劃讓他主要去十號工程那邊幫忙的。” “？？？” 盧育英突然感覺世界對他充滿了惡意。 …… 另外一邊。 楊奉畑在開完會之后就馬不停蹄地趕回了盛京，而常浩南和姚夢娜則還要留在學校辦一些手續，因此需要多在京航大學留一天。 第三天早上，杜義山親自開車，把兩個人送到了京城南苑機場。 90年代的機場雖然已經有了安檢流程，但整個過程都還比較草率，因此二人沒過多長時間就帶著行李，在工作人員的引導下走進了一架圖154M客機的客艙里。 這個年月除了像他們這樣比較緊急的公務差旅之外，能坐得起飛機那得相當有錢才行，再加上京城到盛京不算是熱門航線，因此一直到飛機已經開始滑行時，客艙都沒有坐滿。 在經過短暫的滑跑之后，圖154M以一個十分具有戰斗民族特色的角度飛向了天空。 坐在常浩南旁邊的姚夢娜有些坐立難安，并且呼吸幅度也比平時大了不少，不知道是因為興奮還是緊張。 “師弟，你之前坐過飛機么？” 或許是為了轉移自己的注意力，姚夢娜轉頭向旁邊的常浩南問道。 “嗯……沒坐過這種。”常浩南用了個有些模棱兩可的回答。 在重生之前，坐飛機對于他來說當然已經是很平常的事情了，但是乘坐圖154M確實還是個相當新奇的體驗。 “雖然已經學了7年的飛行器設計，但這是我第一次坐飛機。” 姚夢娜湊到舷窗旁邊，看著下面因為飛機爬升而不斷變小的建筑和道路： “從京城到盛京，我們要花多長時間來著？” “一個半小時左右吧……” 常浩南坐過最多的航線就是從京城到盛京和從京城到蓉城，二十年后的飛機在飛行速度上并不會比現在快上多少，因此他幾乎想也沒想就給出了回答。 此時飛機已經爬升到了巡航高度，由于云層的緣故，姚夢娜已經基本沒辦法再看到地面上的狀況了。 “我昨天還以為咱們要坐火車過去，所以專門找了一下，發現火車要差不多10個小時才能到盛京。” “杜老師和楊總都不會放心的。”常浩南搖了搖頭：“火車上，還有火車站都人多眼雜，什么意外都有可能發生，飛機畢竟安全一些，而且更快。” 90年代的火車簡直是混亂的代名詞，如果必須得坐，那非得提前進行萬全準備才行，比如把錢縫到貼身衣物內側，或者隨身帶一床棉被，在被子里面縫上一堆小口袋，再把貴重物品裝進去等等，總之一個不小心就容易被人吃干抹凈。 以常浩南和姚夢娜的重要性，自然不可能放他們倆去冒這個險。 “是啊……更快。”姚夢娜雙眼無神地注視著前方，用有些悵然的語氣重復了一遍，過了許久之后才重新看向旁邊的常浩南：“不知道咱們華夏什么時候能造出像是這樣的客機來。” 圖154M是一種160-180座級別的干線客機，在常浩南重生之前不久的2023年，華夏第一架自主生產的同級干線客機C919才正式投入商業運營。 當然，1980年時，看上去與波音707同級別的運10就實現了首飛。 但光造出一架能飛上天的飛機是遠遠不夠的。 在航空領域，民航客機的設計和制造難度實際上反而比軍用飛機更高。 由于客機，尤其是干線客機可能每天有一半的時間都在天上，因此需要有更高的可靠性、更長的機體壽命、更高的結構強度、更好的燃油經濟性、每飛行小時對應更低的平均維修工時…… 總之，大型民航客機確實是航空工業技術的集大成者，即便常浩南身負后世的經驗和知識，又有系統幫助，也實在沒辦法給出一個準確的時間表。 一個人吃五張餅能吃飽，并不意味著他可以只吃第五張餅。 “一步一步來吧。” 常浩南看了看旁邊的姚夢娜： “這不正好可以作為我們共同奮斗的目標么？” 姚夢娜終于露出了一個笑容： “也對。” 飛機盛京桃仙機場降落之后，一輛掛著白色牌照的212吉普車直接把二人接到了601所。 提前回來的楊奉畑親自來到門口迎接。 “兩位同志的住處我們都已經安排好了，單人宿舍，只不過一層樓共用衛生間，沒有廚房。” “中午你們先熟悉一下食堂宿舍區還有辦公區的位置，下午可以休息一會。” “正好明天晚上咱們所內部有一個項目進展的研討會，伱們要是有興趣可以過去列席一下。” 聽著楊奉畑一路上的介紹，常浩南的心里倒是只有一個想法： 殲8-3，我來了！學霸的軍工科研系統 第56章 前往盛京
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