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第736章 精密工業
更新時間:2024-05-31 作者:紅酒花
讓你造拖拉機，你去造火箭？ 第736章 精密工業
“聽說了嗎，馬上阿美要和我們進行太空合作了。” “阿爾忒彌斯不是已經在月球合作過了？” “不是這個，是那種大范圍的，一起建空間站那種。” “你們都別傳謠言，明明是新遠和SpecaX在計劃商業合作，他們還一起運營太空旅游呢，根本就不是國際級別。” “不是阿美計劃和我們一起重建國際空間站嗎，現在那個太老了！” “為什么不找露西亞，聯盟黑科技那么多該拿出來啊！” 山城一處分工廠的場地上，幾十個工程技術人員聚在一起激烈討論著熱點話題，直到陳均的汽車進入后才停止列好隊，等待老大的指示。 陳均從副駕駛打開車門，工程師們卻沒有看到駕駛室的司機。 他們下意識抬頭看向車頂，沒有看到激光雷達，沒有看到視覺識別系統，光禿禿的什么也沒有。 那是一輛普通的第二代XC7電動轎車，并沒有豪華版的L2輔助駕駛系統，也并沒有什么改裝痕跡。 正在他們猜測這輛車是否真的是無人駕駛過來時，后座也下來了兩個穿著工服的人，他們背后的XAP標志非常亮眼，頓時發出一片驚呼。 新遠代表著什么他們還是很清楚的，只要在新安看到母公司的人，就意味著新技術和自資金的輸入。 難道這次是高階無人駕駛技術？ “陳總，這輛工程車要特別注意保密，我們上了一套防盜機制，觸發后解除會很麻煩。” “了解了解，規矩我都知道。” 面對兩個技術人員陳均并未有絲毫輕視，反而頗有一種地方大臣面對欽差的感覺。 更何況母公司是來輸出技術的，可比新安自己辛辛苦苦研發舒服多了。 他開過來的這輛轎車搭載的是新遠隨意拼湊的閹割無人駕駛系統，新遠可沒精力去專職做汽車，直接從航天計算機上改，集成度高的離譜。 這套系統移植過后只需要輸入車體基本數據，動用自帶的360全景以及GPS就能實現相當可靠的自動駕駛，添加其他設備后更是如虎添翼，算力充裕到能夠應對幾乎所有復雜場景，新安的工作就是將其拆分、進一步閹割、降低成本。 不過今天的重點并不是這輛車，而是他腳下的這座工廠。 這里原來是二汽一個快倒閉的新能源子品牌的組裝工廠，被新安買下，準備改造成林炬所希望的純無人工廠。 現在過來的兩名工程師是來看看有哪些設備可以保留，以便接入OAGS系統，市場上絕大多數加工設備和機器都有一定限制措施，能夠改造的只是一部分。 他們和新安的工程師開始圍繞工廠里里外外進行考察，不過一圈看下來值得花心思留下來的機器不多，尤其是很多國外公司制造的機械臂，都因為寫入保護程序沒法接入OGAS。 “這么多機械臂，全都不要了？” 新安的工程師覺得有些可惜，還特意加上一句： “都是ABB的啊，用了才兩年，拆了也不好處理，國產的還是不如這些可靠。” 新遠的技術人員并未否認，反而很贊同地點頭： “國內市場上經得起檢驗的確實不多，不過進步肯定還是快的，如果時間夠的話其實可以找阿美定制一批，就是得多花點錢。” “定制？” 新安工程師有些錯愕，阿美品牌的類似供應商當然有好貨，不過新遠的要求可是接入OGAS系統，要求廠商要么放開權限，要么配合改進，高端廠商可不會如此低聲下氣。 就算新遠很強大，也不見得會有廠商愿意這樣做。 然而新遠的技術人員卻是理所當然地點頭： “新遠不僅在準備自己再進行制造技術升級，也打算做類似設備，我們正在打算收購一批技術或者專利，也可能收購一家類似公司，直接獲得產能和技術。 現在就有幾家阿美公司在和我們接洽，核心技術都賣。 改造一點設備……不是問題。” 工程師們沒想到竟然還能聽到猛料，新遠在計劃進入精密設備領域！ 至于這樣的高技術交易會不會被阿美限制，大家都很默契的避開了這個問題。 既然對方敢這么說，那就一定是有著底氣。 9月15日，馬斯克回到阿美沒兩天，他給湯姆所說的所謂“機會”就出現了。 聯大的那次會議過后，其他國家都還不清楚發生了什么四處打探消息，但華美的互動卻極為熱烈。 洛克希德某高管推特發了一張 火箭的想象圖以及一張 引擎的圖片，然后 xap，聲稱其可以承接聯合礦業的月地燃料運輸項目。 XAP竟然也予以了正式回應，表示看好NOVA的性能，期望未來能有合作機會。 然后就有前聯邦官員跳出來對此事進行評價，表示兩國之間有著源遠流長的航天交集（指錢老），并怒斥沃爾夫條款的不合理性，希望能夠盡快完全廢除。 阿美官方倒是沒有對此事表態，但六角大樓負責人突然提交國會議案，認為現有體系對各國進入太空的航天器管轄不嚴密，會極大影響衛星正常運作。 并且這一次他又提到了太空軍，公然表示《外層空間條約》已經不符合時代特征，需要修改。 外界還在驚疑不定地猜測是阿美吃錯藥還是有驚天秘密，然而先一步得到消息的阿美政商界已經行動了起來。 X、波音、洛克希德、輝瑞等多家阿美的高新技術企業齊聚華盛頓，正在為一次史無前例的機體訪問做準備。 這些巨頭中摻雜著一家名為“萊特利機械公司”的小企業，業務是工業機械臂制造，混在人群中很不起眼。 不過它背后的來頭相當不小，其是有點兩家阿美公司與一家加拿大公司共同組建，合在一起業務范圍囊括了從精密機床到太空機械臂，擁有者稀少的精密加工技術。 他們說“內定”成員，已經被雙方政府定為交易范本，主要是從阿美引進補齊高端工業技術，從技術到實物缺一不可，再過去完全不可能。 (本章完) 讓你造拖拉機，你去造火箭？ 第736章 精密工業
“聽說了嗎，馬上阿美要和我們進行太空合作了。” “阿爾忒彌斯不是已經在月球合作過了？” “不是這個，是那種大范圍的，一起建空間站那種。” “你們都別傳謠言，明明是新遠和SpecaX在計劃商業合作，他們還一起運營太空旅游呢，根本就不是國際級別。” “不是阿美計劃和我們一起重建國際空間站嗎，現在那個太老了！” “為什么不找露西亞，聯盟黑科技那么多該拿出來啊！” 山城一處分工廠的場地上，幾十個工程技術人員聚在一起激烈討論著熱點話題，直到陳均的汽車進入后才停止列好隊，等待老大的指示。 陳均從副駕駛打開車門，工程師們卻沒有看到駕駛室的司機。 他們下意識抬頭看向車頂，沒有看到激光雷達，沒有看到視覺識別系統，光禿禿的什么也沒有。 那是一輛普通的第二代XC7電動轎車，并沒有豪華版的L2輔助駕駛系統，也并沒有什么改裝痕跡。 正在他們猜測這輛車是否真的是無人駕駛過來時，后座也下來了兩個穿著工服的人，他們背后的XAP標志非常亮眼，頓時發出一片驚呼。 新遠代表著什么他們還是很清楚的，只要在新安看到母公司的人，就意味著新技術和自資金的輸入。 難道這次是高階無人駕駛技術？ “陳總，這輛工程車要特別注意保密，我們上了一套防盜機制，觸發后解除會很麻煩。” “了解了解，規矩我都知道。” 面對兩個技術人員陳均并未有絲毫輕視，反而頗有一種地方大臣面對欽差的感覺。 更何況母公司是來輸出技術的，可比新安自己辛辛苦苦研發舒服多了。 他開過來的這輛轎車搭載的是新遠隨意拼湊的閹割無人駕駛系統，新遠可沒精力去專職做汽車，直接從航天計算機上改，集成度高的離譜。 這套系統移植過后只需要輸入車體基本數據，動用自帶的360全景以及GPS就能實現相當可靠的自動駕駛，添加其他設備后更是如虎添翼，算力充裕到能夠應對幾乎所有復雜場景，新安的工作就是將其拆分、進一步閹割、降低成本。 不過今天的重點并不是這輛車，而是他腳下的這座工廠。 這里原來是二汽一個快倒閉的新能源子品牌的組裝工廠，被新安買下，準備改造成林炬所希望的純無人工廠。 現在過來的兩名工程師是來看看有哪些設備可以保留，以便接入OAGS系統，市場上絕大多數加工設備和機器都有一定限制措施，能夠改造的只是一部分。 他們和新安的工程師開始圍繞工廠里里外外進行考察，不過一圈看下來值得花心思留下來的機器不多，尤其是很多國外公司制造的機械臂，都因為寫入保護程序沒法接入OGAS。 “這么多機械臂，全都不要了？” 新安的工程師覺得有些可惜，還特意加上一句： “都是ABB的啊，用了才兩年，拆了也不好處理，國產的還是不如這些可靠。” 新遠的技術人員并未否認，反而很贊同地點頭： “國內市場上經得起檢驗的確實不多，不過進步肯定還是快的，如果時間夠的話其實可以找阿美定制一批，就是得多花點錢。” “定制？” 新安工程師有些錯愕，阿美品牌的類似供應商當然有好貨，不過新遠的要求可是接入OGAS系統，要求廠商要么放開權限，要么配合改進，高端廠商可不會如此低聲下氣。 就算新遠很強大，也不見得會有廠商愿意這樣做。 然而新遠的技術人員卻是理所當然地點頭： “新遠不僅在準備自己再進行制造技術升級，也打算做類似設備，我們正在打算收購一批技術或者專利，也可能收購一家類似公司，直接獲得產能和技術。 現在就有幾家阿美公司在和我們接洽，核心技術都賣。 改造一點設備……不是問題。” 工程師們沒想到竟然還能聽到猛料，新遠在計劃進入精密設備領域！ 至于這樣的高技術交易會不會被阿美限制，大家都很默契的避開了這個問題。 既然對方敢這么說，那就一定是有著底氣。 9月15日，馬斯克回到阿美沒兩天，他給湯姆所說的所謂“機會”就出現了。 聯大的那次會議過后，其他國家都還不清楚發生了什么四處打探消息，但華美的互動卻極為熱烈。 洛克希德某高管推特發了一張 火箭的想象圖以及一張 引擎的圖片，然后 xap，聲稱其可以承接聯合礦業的月地燃料運輸項目。 XAP竟然也予以了正式回應，表示看好NOVA的性能，期望未來能有合作機會。 然后就有前聯邦官員跳出來對此事進行評價，表示兩國之間有著源遠流長的航天交集（指錢老），并怒斥沃爾夫條款的不合理性，希望能夠盡快完全廢除。 阿美官方倒是沒有對此事表態，但六角大樓負責人突然提交國會議案，認為現有體系對各國進入太空的航天器管轄不嚴密，會極大影響衛星正常運作。 并且這一次他又提到了太空軍，公然表示《外層空間條約》已經不符合時代特征，需要修改。 外界還在驚疑不定地猜測是阿美吃錯藥還是有驚天秘密，然而先一步得到消息的阿美政商界已經行動了起來。 X、波音、洛克希德、輝瑞等多家阿美的高新技術企業齊聚華盛頓，正在為一次史無前例的機體訪問做準備。 這些巨頭中摻雜著一家名為“萊特利機械公司”的小企業，業務是工業機械臂制造，混在人群中很不起眼。 不過它背后的來頭相當不小，其是有點兩家阿美公司與一家加拿大公司共同組建，合在一起業務范圍囊括了從精密機床到太空機械臂，擁有者稀少的精密加工技術。 他們說“內定”成員，已經被雙方政府定為交易范本，主要是從阿美引進補齊高端工業技術，從技術到實物缺一不可，再過去完全不可能。 (本章完) 讓你造拖拉機，你去造火箭？ 第736章 精密工業
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