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第207章 邀請
更新時間:2023-10-09 作者:紅酒花
讓你造拖拉機，你去造火箭？ 第207章 邀請
500億，放在華國能干什么？可以造一艘航空母艦，裸船。 常務會為曙光計劃批了500億，未嘗沒有上個世紀阿美一艘核動力航母換一枚土星五的豪氣所影響，覺得拿出一艘航母錢，換提前登月還是值的。 結果909工程又要劃走500億，而且三院還匯報說整個項目計劃至少要1000億。 至少，這就是說一定會超支。 之所以這么貴，最大的原因還是在H2上面。 新遠收到軍方詢價H2的時候都沒有第一時間報價，因為H2核動力版的造價他們自己都不清楚，花了點功夫才給出了預估價格。 林炬初期準備建造兩架H2M常規版、兩架H2核動力版，計算后H2M的制造成本30億，H2是45億，后者攤上研發費用是110億元每架。 H2的價格，是H1的差不多十倍！ 如果要出售H2，新遠給了友情價：130億。 跟軍方溝通后知道他們的需求差不多也就是五架，那么七架H2平攤研發成本，單價就在64億元左右，翻個倍報價的利潤也只能說一般般。 也就是說，不算其他，采購5架H2就要花去至少650億元…… 后期算上備件、未來的升級等等，909工程十年內將投入約3000億元。 別看好像政府在其他領域，什么汽車房地產幾千億幾萬億的投入都不眨眼，但是軍備采購是不一樣的。 汽車領域投3000億，帶動的是幾萬億的市場，解決了一條產業鏈上下游幾百萬的工作崗位，為幾百萬家庭、上千萬人提供收入，又能圍繞汽車持有量的增長創造出更多價值。 軍備3000億，除非想辦法用著三千億從其他小伙伴那里“化緣”一些，否則這3000億就是實打實的花出去了，對經濟毫無益處。 所以太空競賽上級敢接著，軍備競賽……至少要慎重。 但是，在曙光計劃火速開展后，全國的經濟似乎比去年預期增長的更快，所以對于909工程，最后還是得到了批準立項。 7月21日，京城時間早上6點。 林炬穿戴好艙內宇航服，戀戀不舍地看了一眼空間站，然后鉆過通道，進入了進步號。 15天過去，該返回地面了。 這段時間里，林炬連續進行了三次出艙活動，甚至執行了一次對空間站太陽能板的檢修工作，過足了航天員的癮。 每一次出艙活動都至少有兩名航天員陪他一起，三次艙外活動最長的時間是70分鐘，都沒有出現任何意外。 林炬喜歡上了出艙的感覺，尤其是離開空間站，獨自漂浮在太空中時。 當他第一次不去觸碰空間站艙段，將自己推開并調整姿態背靠周圍唯一的人造物時，最開始是緊張，但適應過后慢慢就會放松。 四肢在沒有任何束縛的情況下可以以最自由、最放松的姿態隨意展開，就好像消失了一樣，如果不刻意有所動作甚至感覺不到。 除了繩子以外也沒有任何可以借力的地方，只要不去收緊，理論上就被永遠困在了軌道上，會成為一顆環繞地球運行的低軌衛星，可能會在幾千年后因大氣阻力減速降軌，直到進入大氣層被燒成灰燼。 這種感覺既令人恐懼，卻又有一種極端的吸引力，讓人欲罷不能。 如果時間合適，當他這樣身處宇宙中時，有卻并不強烈的光線會讓人失去對距離的把握，整個人像是被宇宙緊緊裹住一樣，像母親的子宮裹住嬰兒，雖然緊湊卻并不覺得幽閉。 這時候低頭往下看去，地球恰好就在腳下，難以用視野包容的體積大的驚心動魄，一直盯著會讓人雙腿發軟，好像一直在往下墜落一樣。 這是在地球上無論如何也不會有的體驗，也不怪人類對于太空永恒的向往，如果能親自體驗到這種感覺，就會理解到：用巨大的人力物力，耗費幾十上百億資金、數年的努力、苛刻的選拔和訓練、輿論的壓力，全都是值得的。 至少對于林炬來說，他從覺得自己對太空有如此強烈的信念。 深處在無邊無垠的太空之中，腳下是蔚藍的星球、四周是無盡的星海，貫穿實現的是綿延幾萬光年的銀河，地球上的人類社會在飛速的遠離他，整個人的心靈似乎都進入到了高緯度。 星空，無論是哪一個時間線，都應該是人類最極致、最高尚的追求。 不管系統的目的到底是什么，不管它究竟是如何施展那些堪稱神跡的事件，這都不應該影響他向宇宙探索的信念。 “林炬，林炬？” 李偉好不容易才叫醒了偏向窗外走神的老板，然后飄過來幫他系好了安全帶，微笑著說道： “太空是值得留戀的，我們還有十分鐘脫離空間站，返回大氣之前也還有一個多小時的減速，還能看很久。 而且你以后上來的機會會很多，每年至少上來一次都沒問題。” 李偉的話中透露出了輕微的哀傷，他已經超過50歲了，這一次上天算是一個交代，既圓了他的夢，也完成了上面的任務。 坐過飛船，開過航天飛機，進過空間站，出國艙，人生已經沒有遺憾了。 他也不再適合去做科研任務，上天的機會依然是寶貴的，機會還是要留給年輕人，留給還沒有上過天的隊員，留給更能發揮價值的專家。 這些想法他從未對人講過，但是周圍的人都知道，林炬也知道，在佩服的同時也不禁感到了一絲悲傷。 花費巨大人力物力培養出來的航天員，不應該在完成幾次任務后就退居幕后。 “李隊長，曙光計劃的第一批登月人選應該出來了吧？” 李偉一愣，他不知道林炬為什么突然問起這個，但還是點點頭： “正式乘組和備份乘組共6個人都選好了，不過是誰我不能說，再說也不一定就沒變動。” 林炬：“我不是想問是誰，我是想說，如果您不在里面的話，我想邀請您擔任新遠載人登月任務的首批乘員指令長。 新遠公司的人都比較年輕，在月球上需要經驗豐富并且沉穩老道的人壓陣，我覺得您就很合適。” (本章完) 讓你造拖拉機，你去造火箭？ 第207章 邀請
500億，放在華國能干什么？可以造一艘航空母艦，裸船。 常務會為曙光計劃批了500億，未嘗沒有上個世紀阿美一艘核動力航母換一枚土星五的豪氣所影響，覺得拿出一艘航母錢，換提前登月還是值的。 結果909工程又要劃走500億，而且三院還匯報說整個項目計劃至少要1000億。 至少，這就是說一定會超支。 之所以這么貴，最大的原因還是在H2上面。 新遠收到軍方詢價H2的時候都沒有第一時間報價，因為H2核動力版的造價他們自己都不清楚，花了點功夫才給出了預估價格。 林炬初期準備建造兩架H2M常規版、兩架H2核動力版，計算后H2M的制造成本30億，H2是45億，后者攤上研發費用是110億元每架。 H2的價格，是H1的差不多十倍！ 如果要出售H2，新遠給了友情價：130億。 跟軍方溝通后知道他們的需求差不多也就是五架，那么七架H2平攤研發成本，單價就在64億元左右，翻個倍報價的利潤也只能說一般般。 也就是說，不算其他，采購5架H2就要花去至少650億元…… 后期算上備件、未來的升級等等，909工程十年內將投入約3000億元。 別看好像政府在其他領域，什么汽車房地產幾千億幾萬億的投入都不眨眼，但是軍備采購是不一樣的。 汽車領域投3000億，帶動的是幾萬億的市場，解決了一條產業鏈上下游幾百萬的工作崗位，為幾百萬家庭、上千萬人提供收入，又能圍繞汽車持有量的增長創造出更多價值。 軍備3000億，除非想辦法用著三千億從其他小伙伴那里“化緣”一些，否則這3000億就是實打實的花出去了，對經濟毫無益處。 所以太空競賽上級敢接著，軍備競賽……至少要慎重。 但是，在曙光計劃火速開展后，全國的經濟似乎比去年預期增長的更快，所以對于909工程，最后還是得到了批準立項。 7月21日，京城時間早上6點。 林炬穿戴好艙內宇航服，戀戀不舍地看了一眼空間站，然后鉆過通道，進入了進步號。 15天過去，該返回地面了。 這段時間里，林炬連續進行了三次出艙活動，甚至執行了一次對空間站太陽能板的檢修工作，過足了航天員的癮。 每一次出艙活動都至少有兩名航天員陪他一起，三次艙外活動最長的時間是70分鐘，都沒有出現任何意外。 林炬喜歡上了出艙的感覺，尤其是離開空間站，獨自漂浮在太空中時。 當他第一次不去觸碰空間站艙段，將自己推開并調整姿態背靠周圍唯一的人造物時，最開始是緊張，但適應過后慢慢就會放松。 四肢在沒有任何束縛的情況下可以以最自由、最放松的姿態隨意展開，就好像消失了一樣，如果不刻意有所動作甚至感覺不到。 除了繩子以外也沒有任何可以借力的地方，只要不去收緊，理論上就被永遠困在了軌道上，會成為一顆環繞地球運行的低軌衛星，可能會在幾千年后因大氣阻力減速降軌，直到進入大氣層被燒成灰燼。 這種感覺既令人恐懼，卻又有一種極端的吸引力，讓人欲罷不能。 如果時間合適，當他這樣身處宇宙中時，有卻并不強烈的光線會讓人失去對距離的把握，整個人像是被宇宙緊緊裹住一樣，像母親的子宮裹住嬰兒，雖然緊湊卻并不覺得幽閉。 這時候低頭往下看去，地球恰好就在腳下，難以用視野包容的體積大的驚心動魄，一直盯著會讓人雙腿發軟，好像一直在往下墜落一樣。 這是在地球上無論如何也不會有的體驗，也不怪人類對于太空永恒的向往，如果能親自體驗到這種感覺，就會理解到：用巨大的人力物力，耗費幾十上百億資金、數年的努力、苛刻的選拔和訓練、輿論的壓力，全都是值得的。 至少對于林炬來說，他從覺得自己對太空有如此強烈的信念。 深處在無邊無垠的太空之中，腳下是蔚藍的星球、四周是無盡的星海，貫穿實現的是綿延幾萬光年的銀河，地球上的人類社會在飛速的遠離他，整個人的心靈似乎都進入到了高緯度。 星空，無論是哪一個時間線，都應該是人類最極致、最高尚的追求。 不管系統的目的到底是什么，不管它究竟是如何施展那些堪稱神跡的事件，這都不應該影響他向宇宙探索的信念。 “林炬，林炬？” 李偉好不容易才叫醒了偏向窗外走神的老板，然后飄過來幫他系好了安全帶，微笑著說道： “太空是值得留戀的，我們還有十分鐘脫離空間站，返回大氣之前也還有一個多小時的減速，還能看很久。 而且你以后上來的機會會很多，每年至少上來一次都沒問題。” 李偉的話中透露出了輕微的哀傷，他已經超過50歲了，這一次上天算是一個交代，既圓了他的夢，也完成了上面的任務。 坐過飛船，開過航天飛機，進過空間站，出國艙，人生已經沒有遺憾了。 他也不再適合去做科研任務，上天的機會依然是寶貴的，機會還是要留給年輕人，留給還沒有上過天的隊員，留給更能發揮價值的專家。 這些想法他從未對人講過，但是周圍的人都知道，林炬也知道，在佩服的同時也不禁感到了一絲悲傷。 花費巨大人力物力培養出來的航天員，不應該在完成幾次任務后就退居幕后。 “李隊長，曙光計劃的第一批登月人選應該出來了吧？” 李偉一愣，他不知道林炬為什么突然問起這個，但還是點點頭： “正式乘組和備份乘組共6個人都選好了，不過是誰我不能說，再說也不一定就沒變動。” 林炬：“我不是想問是誰，我是想說，如果您不在里面的話，我想邀請您擔任新遠載人登月任務的首批乘員指令長。 新遠公司的人都比較年輕，在月球上需要經驗豐富并且沉穩老道的人壓陣，我覺得您就很合適。” (本章完) 讓你造拖拉機，你去造火箭？ 第207章 邀請
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