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第35章 采訪
更新時間:2023-10-07 作者:紅酒花
讓你造拖拉機，你去造火箭？ 第35章 采訪
騰云工程，航天局規劃的遠期空天飛機項目。 具體由兩級組成，下面是能從地面起飛，依靠渦輪-沖壓組合式發動機可以飛到三萬米以上臨近空間的大型飛機。 而在它的機背上，則是與H1類似的小型航天飛機，不過起飛重量大一些在30噸左右。 當組合體飛到大氣層邊緣，小型航天飛機脫離并點火，利用自身動力飛抵近地軌道，執行太空任務。 大、小兩個飛行器最終都能完整返回機場，只需要維護保養后加注燃料，就能不斷重復執行任務。 航天局把這套系統合稱為空天飛機倒也不錯，反正確實結果差不多。 科幻電影里那種從地面起飛一路飛上太空的空天飛機難度還是太高，而且對于航天局來說投入與成果不成正比，PASS。 到此為止，航天局的廉價航天思路就這個，預計2025到2030年之間搞定騰云系統就謝天謝地了。 火箭回收思路也想過討論過，方案和創意還很多，但最后還是評定沒有必要，難度太大無法實現，反正以華國的物價發射一次性火箭的成本其實也不高大家都能接受，不像阿美和歐空局那樣一次動輒十幾億美元。 現在新遠一號乙的成功回收就相當于打了航天局的臉，至少從他們的角度看來就是： 一個私人航天企業簡簡單單的就完成了火箭回收，根本沒有我們認為的那樣復雜嘛！ 這是在否定之前的路線和決策，但航天局肯定不會硬著頭皮就不搞火箭回收，但肯定要馬上搞自己的回收技術。 幾個下屬研究院的頭頭同時被叫道京城開會，航天局將重新審視新遠宇航動力以及自己未來的路線。 在網絡上，新遠宇航的名氣也終于直線拔高。 新遠一號乙火箭回收的全過程視頻被到處剪輯轉發，熱度連續幾天沖上第一。 大多數人不懂技術，但一看有人能把從天上掉下來的火箭穩穩接住落在地上，也能清晰感知其中巨大的難度和極致的技術力。 2014年末的尾聲，4G網絡還沒有完全鋪開，但此時的互聯網已經較為成熟，許多高質量的論壇還健在，網民中高知識人群占比更高。 在這個公知盛行，依然自卑不承認自己努力的年代，新遠宇航硬生生逆流而上，收獲了一大批的稱贊。 甚至林炬看到了“人類之光”的字樣，那可是原本用來稱呼阿美航天局，后來交給空叉的詞語，現在居然有人開始用此來夸贊新遠了。 就連平時百忙之中不忘嘲諷的那些人也都偃旗息鼓，不是干巴巴地表示慶祝就是裝死。 人類第一次運載火箭垂直回收，創造歷史，已經無可爭議地落在了新遠宇航的頭上。 當然，更大的肯定來自官方。 回收成功當天晚上，CCAV中央新聞中途插播了新遠一號乙的成功回收訊息，簡單配了幾張圖。 到了第二天晚上，央視記者親自跑到新遠工廠，拍攝了一大片素材，還要來采訪郭申和林炬。 現在林炬一下成傳奇人物了，年紀輕輕接連創造奇跡，將一個拖拉機廠變成航天界冉冉升起的新星。 背靠著隔絕走廊和車間的玻璃，林炬在這里接受記者的采訪。 記者：“林先生，我們的采訪播出前會經過審核，這次采訪也比較簡單，您可以放松些。現在可以開始嗎？” 林炬：“謝謝，我準備好了。” 記者：“您曾經在阿美留學一年，請問你創辦航天公司的原因也與此有關嗎？” 林炬：“這是我從小就有的夢想，最開始是想當宇航員，等我長大到了阿美發現個人也能進軍航天，再加上國內開放了航天市場，我才最終確定如此。” 記者：“我們注意到新遠宇航的技術層次很高，屢屢創造奇跡，并成為全世界首個完成火箭一級垂直回收的企業，請問您對此有什么看法呢？” 林炬：“我不是航天專家，但我用我的信念找到了志同道合的伙伴，他們很多都是出國在航天領域工作過的杰出人才，我們為共同的理想回到祖國。 并且華國有龐大的人才儲備，讓我們組建了充滿活力的技術團隊，這才能保持不斷創新。” 記者：“新遠宇航在三個月內先后實現了國內私人航天第一枚入軌火箭、第一次火箭的成功回收，這都是之前被認為不可能的項目，這是否意味著新遠宇航的其余大型計劃都有實現的可能？” 林炬：“作PPT……科研我們是認真的，包括遠期的月球、火星計劃都是存在且經過嚴密論證后的，而且在這里我可以透露一個小秘密。” 記者：“哦？是什么樣的小秘密呢？” 林炬：“新遠宇航動力下一步的方向是載人航天計劃，我們的全新型載人航天器正在緊鑼密鼓地進行中，并且將在7到9個月內首飛。 目前已經有三名航天員開始了訓練，包括兩名非專業的科研人士。” 記者：“……” “林先生，這是真的嗎？” 記者顯然不太相信，暗示林炬如果是在吹牛的話她就讓人剪輯掉，畢竟是要上央視的。 林炬：“確定以及肯定，這確實是我們的下一步計劃。” …… “……新遠宇航動力下一步的方向是載人航天……” 新聞播出了林炬的采訪，畫面中的林炬年輕且自信，說話時已經讓人有種不由相信的感覺。 這種感覺源于新遠的多次成功，也來自其他人連續兩次被震撼的基礎，已經擁有哄騙投資人的能力了。 但航天局的大佬不是來看這些的，他隨手關掉電視，重新看向長桌兩旁坐著的眾人。 他的視線到哪里，哪里的人都低下頭，明明都是頭發花白的老人，此時卻都像做錯了事的孩子一樣。 “說話呀，論技術大家都不比我差，從你們的角度說說吧。為什么我們論證的結果是死路一條，人家一下子就走通啦？ 不是要怪罪誰，也不是找人負責，我們就好好再討論一下火箭回收技術！” 桌子被敲地邦邦響，眾人只得一一發言，尤其是之前力主火箭回收不可能的人，也只能硬著頭皮重新一點點推翻自己的觀點。 可重復使用火箭的好處是明擺著的，既然能夠實現，那航天局沒理由不跟進。讓你造拖拉機，你去造火箭？ 第35章 采訪
騰云工程，航天局規劃的遠期空天飛機項目。 具體由兩級組成，下面是能從地面起飛，依靠渦輪-沖壓組合式發動機可以飛到三萬米以上臨近空間的大型飛機。 而在它的機背上，則是與H1類似的小型航天飛機，不過起飛重量大一些在30噸左右。 當組合體飛到大氣層邊緣，小型航天飛機脫離并點火，利用自身動力飛抵近地軌道，執行太空任務。 大、小兩個飛行器最終都能完整返回機場，只需要維護保養后加注燃料，就能不斷重復執行任務。 航天局把這套系統合稱為空天飛機倒也不錯，反正確實結果差不多。 科幻電影里那種從地面起飛一路飛上太空的空天飛機難度還是太高，而且對于航天局來說投入與成果不成正比，PASS。 到此為止，航天局的廉價航天思路就這個，預計2025到2030年之間搞定騰云系統就謝天謝地了。 火箭回收思路也想過討論過，方案和創意還很多，但最后還是評定沒有必要，難度太大無法實現，反正以華國的物價發射一次性火箭的成本其實也不高大家都能接受，不像阿美和歐空局那樣一次動輒十幾億美元。 現在新遠一號乙的成功回收就相當于打了航天局的臉，至少從他們的角度看來就是： 一個私人航天企業簡簡單單的就完成了火箭回收，根本沒有我們認為的那樣復雜嘛！ 這是在否定之前的路線和決策，但航天局肯定不會硬著頭皮就不搞火箭回收，但肯定要馬上搞自己的回收技術。 幾個下屬研究院的頭頭同時被叫道京城開會，航天局將重新審視新遠宇航動力以及自己未來的路線。 在網絡上，新遠宇航的名氣也終于直線拔高。 新遠一號乙火箭回收的全過程視頻被到處剪輯轉發，熱度連續幾天沖上第一。 大多數人不懂技術，但一看有人能把從天上掉下來的火箭穩穩接住落在地上，也能清晰感知其中巨大的難度和極致的技術力。 2014年末的尾聲，4G網絡還沒有完全鋪開，但此時的互聯網已經較為成熟，許多高質量的論壇還健在，網民中高知識人群占比更高。 在這個公知盛行，依然自卑不承認自己努力的年代，新遠宇航硬生生逆流而上，收獲了一大批的稱贊。 甚至林炬看到了“人類之光”的字樣，那可是原本用來稱呼阿美航天局，后來交給空叉的詞語，現在居然有人開始用此來夸贊新遠了。 就連平時百忙之中不忘嘲諷的那些人也都偃旗息鼓，不是干巴巴地表示慶祝就是裝死。 人類第一次運載火箭垂直回收，創造歷史，已經無可爭議地落在了新遠宇航的頭上。 當然，更大的肯定來自官方。 回收成功當天晚上，CCAV中央新聞中途插播了新遠一號乙的成功回收訊息，簡單配了幾張圖。 到了第二天晚上，央視記者親自跑到新遠工廠，拍攝了一大片素材，還要來采訪郭申和林炬。 現在林炬一下成傳奇人物了，年紀輕輕接連創造奇跡，將一個拖拉機廠變成航天界冉冉升起的新星。 背靠著隔絕走廊和車間的玻璃，林炬在這里接受記者的采訪。 記者：“林先生，我們的采訪播出前會經過審核，這次采訪也比較簡單，您可以放松些。現在可以開始嗎？” 林炬：“謝謝，我準備好了。” 記者：“您曾經在阿美留學一年，請問你創辦航天公司的原因也與此有關嗎？” 林炬：“這是我從小就有的夢想，最開始是想當宇航員，等我長大到了阿美發現個人也能進軍航天，再加上國內開放了航天市場，我才最終確定如此。” 記者：“我們注意到新遠宇航的技術層次很高，屢屢創造奇跡，并成為全世界首個完成火箭一級垂直回收的企業，請問您對此有什么看法呢？” 林炬：“我不是航天專家，但我用我的信念找到了志同道合的伙伴，他們很多都是出國在航天領域工作過的杰出人才，我們為共同的理想回到祖國。 并且華國有龐大的人才儲備，讓我們組建了充滿活力的技術團隊，這才能保持不斷創新。” 記者：“新遠宇航在三個月內先后實現了國內私人航天第一枚入軌火箭、第一次火箭的成功回收，這都是之前被認為不可能的項目，這是否意味著新遠宇航的其余大型計劃都有實現的可能？” 林炬：“作PPT……科研我們是認真的，包括遠期的月球、火星計劃都是存在且經過嚴密論證后的，而且在這里我可以透露一個小秘密。” 記者：“哦？是什么樣的小秘密呢？” 林炬：“新遠宇航動力下一步的方向是載人航天計劃，我們的全新型載人航天器正在緊鑼密鼓地進行中，并且將在7到9個月內首飛。 目前已經有三名航天員開始了訓練，包括兩名非專業的科研人士。” 記者：“……” “林先生，這是真的嗎？” 記者顯然不太相信，暗示林炬如果是在吹牛的話她就讓人剪輯掉，畢竟是要上央視的。 林炬：“確定以及肯定，這確實是我們的下一步計劃。” …… “……新遠宇航動力下一步的方向是載人航天……” 新聞播出了林炬的采訪，畫面中的林炬年輕且自信，說話時已經讓人有種不由相信的感覺。 這種感覺源于新遠的多次成功，也來自其他人連續兩次被震撼的基礎，已經擁有哄騙投資人的能力了。 但航天局的大佬不是來看這些的，他隨手關掉電視，重新看向長桌兩旁坐著的眾人。 他的視線到哪里，哪里的人都低下頭，明明都是頭發花白的老人，此時卻都像做錯了事的孩子一樣。 “說話呀，論技術大家都不比我差，從你們的角度說說吧。為什么我們論證的結果是死路一條，人家一下子就走通啦？ 不是要怪罪誰，也不是找人負責，我們就好好再討論一下火箭回收技術！” 桌子被敲地邦邦響，眾人只得一一發言，尤其是之前力主火箭回收不可能的人，也只能硬著頭皮重新一點點推翻自己的觀點。 可重復使用火箭的好處是明擺著的，既然能夠實現，那航天局沒理由不跟進。讓你造拖拉機，你去造火箭？ 第35章 采訪
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