第7章 發動機試車

他完全沒有了往日高級教授的樣子，隨意坐在路邊小攤上，點了份炒河粉，呼啦啦吃了起來。

在路邊人看來，這個小老頭簡直和民工沒什么兩樣。

周瑞埋頭才吃了幾口，突然背后被人拍了拍。

“喲，周教授這是要娶小媳婦掙彩禮呢，晚上就這么對付過去了？”

“唐偉天！”

周瑞看著眼前這個穿著西褲襯衫，一頭白發梳地一絲不茍的老頭，毫不在意地也坐在油膩的桌子前。

唐偉天，去年剛被評為科學院院士，西南工業大學教授，也就是與南機院合作搞衛星的985學校。

兩人是高中同學，又一起工作一年多，友誼十分深厚。

此時見到老朋友周瑞很開心，就要拉著他去下館子，不過唐偉天卻也只是點了碗河粉，就這么在路邊攤津津有味地吃了起來。

先是聊了同學舊情，又問候了家人近況，唐偉天才問出了真正目的。

“老周，我最近來蜀川參加一個會議，聽說你們是不得了啊，要搞衛星，搞火箭？”

雖然早就知道老朋友不會無緣無故找自己，但周瑞還是很開心，況且又不是什么機密，也就原原本本把始末說了出來。

唐偉天聽地兩眼放光，尤其是聽說居然火箭是民企自己造的更是坐不住，故意裝作不信的樣子：

“國家才剛剛開放航天市場，他一個小年輕就造上啦？還說一個月發射火箭，不會是騙你們經費的吧？”

這一招果然管用，戳到了周瑞大半輩子的希望，他當即就急了：

“騙？人家總工是阿美宇航局的中堅呢！這才多久，一級火箭發動機、120噸的煤油機樣機就造好了。

正好明天上午我先休息一天，你去不去？”

“去，怎么不去啊！”

看著唐偉天打蛇隨上周瑞就感覺自己上了當，可說出去的話不能收回來，也就硬著頭皮認了。

第二天他就和唐偉天坐著車到了與拖拉機廠隔座山頭的試車臺。

同樣是系統出品，這座試車臺是雙工位的，能同時測試兩臺發動機，最大可承受推力250噸，已經算是很大了。

他們到的時候發動機已經就緒正在電氣系統自檢，郭申正在向林炬介紹。

“這臺樣機是我培訓工人的過程中讓幾個老師傅邊學邊做的，內部命名是K120，K是煤油的英文首字母，120是推力。

K120是一臺既簡潔又高效的發動機，重量1.2噸，單燃燒室，最大直徑1.3米，即使半人工制造也不復雜，等下一臺正式版生產只需要168個小時，效率很高。”

林炬對這個數據十分滿意，突然想到了什么問道：

“如果要裝7臺……不9臺這個發動機，中間一臺，四周八臺的設計，箭體直徑要多大？”

郭申思考了以下，用圓珠筆在桌子上畫了幾個圈，又思考了下布置方式，很快給出答案：

“6米吧，您是想造大火箭？這樣的話推力就有1000噸了，近地運力差不多30噸。可是為什么要把一臺放在中間？中間放三臺的話結構會空隙大些更安全。”

林炬笑了笑，他想到了空叉會在幾年后成功的獵鷹9火箭和重型獵鷹，不管怎么說，他們的思路已經被證明是對的，秉承拿來主義并不丟人。

“中間一臺的話，垂直回收的時候只要啟動中間的一臺發動機就好了，省燃料還方便。”

“您相信馬一龍的回收理論？”

郭申有些驚訝，這時候老馬的空叉還在持續放煙花呢，不管是行外行內都不相信他能成功，甚至老馬自己都被炸得有些不自信了。

“看不出來，林老板的航天想法也很超前啊。”

一個陌生的聲音響起，林炬想看看是誰在偷聽，就看到唐偉天笑瞇瞇地走了出來。

“林炬啊，這是我的老同學，也是科學院的院士，唐偉天，聽說你在搞火箭非要來看看。

我擅自把他帶過來了，還請不要怨我啊。”

周瑞還有些不好意思，但林炬一聽是院士馬上激靈起來。

“哪里哪里，周老師言重了，唐院士過來這是我的榮幸才對。”

“沒關系，我也就是隨便看看，我剛剛聽你說要一級并聯9臺發動機，這么多的話太冒險了，5到7臺就很合適，有個15到20噸運力就已經是大火箭了。

也別叫我院士了，喊聲老師就行。”

唐偉天態度像是長輩一樣的態度讓林炬感覺很舒服，不過作為穿越者，他還是有幾分不服氣。

“既然您讓我就叫唐老師，那也直接叫我名字就好了，不過您知道我問9臺還有個原因嗎？”

“哦？看來林炬同學還有些其他想法？說說看。”

林炬得意了起來，只見他左右手握出一圓形，輕輕往中間靠攏。

“采用芯級9臺發動機的設計，再利用CBC構型將芯一級作為助推，那么總推力就超過了3000噸，近地軌道運載能力就能接近100噸。

而這個運載能力……”

“登月！”

郭申、周瑞、唐偉天三人同時說出這兩個字。

上個世紀阿美用來登月的土星五號火箭，一級也就是3400噸推力，近地軌道運載能力110多噸。

以現在的技術，登月飛船肯定能減重不少，能把100噸的飛船送上太空，就一定帶著三個宇航員飛到月球去。

唐偉天很激動，林炬的話讓他看到了宇航的新方向。

CBC構型能極大簡化火箭設計難度，因為助推器和主火箭一級完全一樣，生產起來也更簡單。

不過他立刻又冷靜了下來：

“這個想法確實，確實非常的巧妙，但是控制多臺發動機太難了，發動機太多了。

三個芯級一共27臺發動機，壞一臺都是麻煩事，容錯率太低，這下不僅僅是控制系統，對發動機的要求性也很高。”

“可就是因為難我們才要去做，只有這樣才能把火箭的成本降下來，如果再使用回收技術，即使只能回收十次，航天貨運的價格都將下降到極為恐怖的地步。

航天的未來一定是廉價，只要像這條路走一定不會錯。現在電子技術如此發達，總有一天能達到這個能力的。”

林炬已經知道，明年年末同樣一級9臺發動機的獵鷹九號回收成功，接下來一路順風，所以路不但能走通，而且不遠。

然而在三人眼中林炬就是年輕人的自信，不過他的說法又確實很有道理，更多的是感慨。

此時試車臺已經準備完畢，隨著廣播員清場，控制臺內的人員開始向發動機注入燃料。

“10，9，8……3，2，1，點火。”

從窗戶望去，發動機噴管出現了屢屢白煙，那是逸散到空氣中的液氧。

隨即燃料也泵入燃燒室，噴管開始釋放火焰。

發動機的節流閥慢慢打開，推力慢慢增大，噴出的尾焰越來越長，直到節流閥最大值。

120噸推力的氣流撞擊地面，轟鳴聲和振動幾公里內都能感受到。

所以為了不影響機床加工精度，才特意搬出來這么遠。

“當前推力122.3噸，節流閥開啟100%！”

廣播聲音響起，觀察室里響起一片掌聲，一眾參與了發動機制造的職工一邊高興，同時又感到了一些迷茫。

“老三，不是說咱造的是降雨設備嗎？這咋還噴火呢？俺看著像電視上的火箭發動機啊。”

“俺……俺也不知道啊！”讓你造拖拉機，你去造火箭？ 第7章 發動機試車