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第182章 鐵路工地
更新時間:2022-07-24 作者:小魚的命運
開局推演，美利堅大亨 第182章 鐵路工地
拓土千里不容易。 但更重要的是要守住這片土地！ 其實，即便是作為阿勞卡尼亞和巴塔哥尼亞國王的國王，朱先海在名義上擁有包括潘帕斯草原在內的大片土地，但實際上，實際控制范圍，不過也就是南華周圍一兩百公里的區域以及北河附近的幾座要塞，再就是阿勞卡尼亞的臨海城。 無他，人口不足不能實際有效控制。 想要形成有效控制，除了人口之外，交通同樣極其重要。憑借著一份從系統那得來的鐵路規劃地圖，1862年4月3日，南華的第一條鐵路奠基動工了！在隨后的幾個月里，上萬勞工投入到了工地之中。 陣陣馬蹄聲踩踏下草原上面，數十騎騎兵騎著駿馬從遠處趕來，由騎兵護衛著騎馬趕來的，不是別人，正是朱先海，和往常一樣他穿著一身綠色的軍裝。 在他的側前方，是一片忙碌的工地。 這片工地上大概有五六百人，這些勞工無一例外的都居住在帳篷里，他們之中既有名冊在教育營的新移民，也有已經離開新教育營“老移民”，不過，在這片工地上，他們干的活并沒有什么差距，無非就是新移民每月2塊錢津貼，而老移民每個月有6塊錢的工資。 除此之外，他們吃的并沒有什么區別，無論是浙江人、江蘇人，還是安徽人，他們這會都在那狼吞虎咽地吃著棒子面窩窩頭。至于米飯，這里肯定是沒有的，不習慣也得習慣，要不然就不吃飯。勞工們差不多都是一班扎一堆的，軍事化管理的工地上，絕不會出現老鄉扎堆的事情，都是以班排連營為單位，吃飯、休息。在他們吃飯的時候，班排長們還在大聲嚷嚷道： “快點吃，吃飽了還要干活兒！皇上下了旨意，年底前一定要把鐵路鋪到內烏肯，要不然誰都沒有好果子吃！” 聽到班排長們嚇唬人的話語，朱先生的臉上露出了苦笑的表情，他就是班頭們口中的“皇上”，現在他那個“國王”的身份，已經不再是什么秘密，在國人看來，國王嘛！肯定也就是皇上了。 當然他的苦笑，倒也不是因為勞工們負擔的差事繁重，其實從南華到內烏肯這一段基本上都是在草原上，不需要翻山越嶺，只需要平整土地夯實地基就行。 真正的困難的是那里？是過了內烏肯之后，就進入了安第斯山脈，那才是最不容易的路！ 修一條從南華通往太平洋海岸臨海城的鐵路！ 必須在1864年內完工！ 這條鐵路并不僅僅只是擔負著移民的重任，他同樣還是南華的北方第二道防線。 鐵路不僅可以跑火車，還可以跑裝甲列車，弄出一堆蒸汽坦克上戰場不太現實，但是弄出幾十輛裝甲列車就沒有任何問題，有了裝甲列車就等于擁有了一個個移動的要塞，他們和北河要塞結合在一起，就是完整的防御體系，這個年代沒有任何人能突破這個防御體系！ 也正因如此，才會對工期提出了格外的要求。 不過要是不能按期完成，被班頭們稱為“皇帝老子”的朱先海，還能拿這些苦哈哈的勞工怎么樣？ 頂多也就是各營的營長倒霉而已。 與這個時代的施工不同，為了加快施工進度，朱先海特意選擇了后世的“分段施工”技術，就是把從南華到內烏肯之間上千公里的鐵路，分成20段，每段一個營，通過20個分段同時施工的方式，以加快鐵路修建進度！ 這年月的鐵路質量肯定不能和后世相比，所以施工也快，如果一切順利的話，到年底鐵路肯定能修到內烏肯，不過這只是完成路基，鋪設路軌還需要一段時間。 就在朱先海一行人牽著馬，在工地上走著的時候，那邊上工的號聲響地起來，勞工們匆匆忙忙的扛著工具，繼續上起了工。 在工人們忙活著修建路基時，在路基旁邊一個穿著布衣，戴著眼鏡的中年人，不時的拿著算盤，似乎是在計算著什么，就在他算出結果的時候，那邊又有一個穿著藍色長袖衫的連長一路小跑過來。 “三連的進度昨天落后了5，今天必須要完成，不然的話，今天三連的肉食取消。” 對于監工的命令，那人也沒有任何質疑，不需要質疑，在軍事化管理的工地上，按時完工是應該的，否則就是軍法從事！ 那可是會掉腦袋的！ 即便是掉腦袋，降級處分的話，工資也會少一大截。對于好不容易在領章上扛上花的人來說，又有誰愿意降級呢？連長，大小也是個官啊！能管上百人的官！ 遠遠的看著監工給各連分配任務的一幕，朱先海微微點了下頭，現在這些人差不多已經習慣了軍事化的管理。 這是一個好事！ 習慣成自然嘛！ 鐵路工地就是一個軍事化管理最佳場所，工人們在這里適應集體生活，接受軍事化的管理，養成了習慣將來自然也就不會抵觸南華的全民軍事化了。 用了十幾分鐘，給四個連隊分配好當天的工作后，胡雪巖正準備去找洋技師，請他查驗堪定路線時，一轉身就看到了來的這一陣騎兵。于是便主動上前，熱情的拱拱手說道。 “諸位軍爺，一路可安好，可是要在工地上歇息？” 在草原上本身就沒有什么定居點，頂多也就是有幾個馬普切人的部落而已，騎兵在草原上訓練或者調動，在工地上歇腳也是再正常不過的事情。 不過話音剛落，胡雪巖就發現，這些人不是騎兵，因為領頭的青年領章上沒有花銜。 年青人，沒花銜…… 瞬間，胡雪巖就認出了這位爺的身份了——肯定是百姓們口中的“皇上”，高層口中的“主公”了，于是連忙拱手改長揖。 “哎呀，小的胡雪巖見過主公，給主公請安！” 在南華朱先海的身份頗為復雜，因為國王的身份被人稱為“皇上”，但又被公司高層稱為“主公”，而洋人則稱其為“老板”，復雜的身份，其實也就看稱呼的對象是誰。 胡雪巖之所以稱“主公”，根本就是為了抬高他的身份——畢竟，這個稱謂等于自認“臣子”， 胡雪巖！ 這名字聽起來有點耳熟啊！ 打量著面前的中年人，朱先海問起了工程的進度，對此胡雪巖自然是如實稟報，聽完他的稟報后，朱先海說道。 “進度還不錯，只要保持這個進度，到年底差不多可以完成地基筑建，爭取明年上半年通車應該也沒問題了，對了……” 微微點頭，朱先海隨意的問道。 “你祖籍是什么地方的？” 胡雪巖連忙答道。 “回主公話，安徽徽州績溪。” 開局推演，美利堅大亨 第182章 鐵路工地
拓土千里不容易。 但更重要的是要守住這片土地！ 其實，即便是作為阿勞卡尼亞和巴塔哥尼亞國王的國王，朱先海在名義上擁有包括潘帕斯草原在內的大片土地，但實際上，實際控制范圍，不過也就是南華周圍一兩百公里的區域以及北河附近的幾座要塞，再就是阿勞卡尼亞的臨海城。 無他，人口不足不能實際有效控制。 想要形成有效控制，除了人口之外，交通同樣極其重要。憑借著一份從系統那得來的鐵路規劃地圖，1862年4月3日，南華的第一條鐵路奠基動工了！在隨后的幾個月里，上萬勞工投入到了工地之中。 陣陣馬蹄聲踩踏下草原上面，數十騎騎兵騎著駿馬從遠處趕來，由騎兵護衛著騎馬趕來的，不是別人，正是朱先海，和往常一樣他穿著一身綠色的軍裝。 在他的側前方，是一片忙碌的工地。 這片工地上大概有五六百人，這些勞工無一例外的都居住在帳篷里，他們之中既有名冊在教育營的新移民，也有已經離開新教育營“老移民”，不過，在這片工地上，他們干的活并沒有什么差距，無非就是新移民每月2塊錢津貼，而老移民每個月有6塊錢的工資。 除此之外，他們吃的并沒有什么區別，無論是浙江人、江蘇人，還是安徽人，他們這會都在那狼吞虎咽地吃著棒子面窩窩頭。至于米飯，這里肯定是沒有的，不習慣也得習慣，要不然就不吃飯。勞工們差不多都是一班扎一堆的，軍事化管理的工地上，絕不會出現老鄉扎堆的事情，都是以班排連營為單位，吃飯、休息。在他們吃飯的時候，班排長們還在大聲嚷嚷道： “快點吃，吃飽了還要干活兒！皇上下了旨意，年底前一定要把鐵路鋪到內烏肯，要不然誰都沒有好果子吃！” 聽到班排長們嚇唬人的話語，朱先生的臉上露出了苦笑的表情，他就是班頭們口中的“皇上”，現在他那個“國王”的身份，已經不再是什么秘密，在國人看來，國王嘛！肯定也就是皇上了。 當然他的苦笑，倒也不是因為勞工們負擔的差事繁重，其實從南華到內烏肯這一段基本上都是在草原上，不需要翻山越嶺，只需要平整土地夯實地基就行。 真正的困難的是那里？是過了內烏肯之后，就進入了安第斯山脈，那才是最不容易的路！ 修一條從南華通往太平洋海岸臨海城的鐵路！ 必須在1864年內完工！ 這條鐵路并不僅僅只是擔負著移民的重任，他同樣還是南華的北方第二道防線。 鐵路不僅可以跑火車，還可以跑裝甲列車，弄出一堆蒸汽坦克上戰場不太現實，但是弄出幾十輛裝甲列車就沒有任何問題，有了裝甲列車就等于擁有了一個個移動的要塞，他們和北河要塞結合在一起，就是完整的防御體系，這個年代沒有任何人能突破這個防御體系！ 也正因如此，才會對工期提出了格外的要求。 不過要是不能按期完成，被班頭們稱為“皇帝老子”的朱先海，還能拿這些苦哈哈的勞工怎么樣？ 頂多也就是各營的營長倒霉而已。 與這個時代的施工不同，為了加快施工進度，朱先海特意選擇了后世的“分段施工”技術，就是把從南華到內烏肯之間上千公里的鐵路，分成20段，每段一個營，通過20個分段同時施工的方式，以加快鐵路修建進度！ 這年月的鐵路質量肯定不能和后世相比，所以施工也快，如果一切順利的話，到年底鐵路肯定能修到內烏肯，不過這只是完成路基，鋪設路軌還需要一段時間。 就在朱先海一行人牽著馬，在工地上走著的時候，那邊上工的號聲響地起來，勞工們匆匆忙忙的扛著工具，繼續上起了工。 在工人們忙活著修建路基時，在路基旁邊一個穿著布衣，戴著眼鏡的中年人，不時的拿著算盤，似乎是在計算著什么，就在他算出結果的時候，那邊又有一個穿著藍色長袖衫的連長一路小跑過來。 “三連的進度昨天落后了5，今天必須要完成，不然的話，今天三連的肉食取消。” 對于監工的命令，那人也沒有任何質疑，不需要質疑，在軍事化管理的工地上，按時完工是應該的，否則就是軍法從事！ 那可是會掉腦袋的！ 即便是掉腦袋，降級處分的話，工資也會少一大截。對于好不容易在領章上扛上花的人來說，又有誰愿意降級呢？連長，大小也是個官啊！能管上百人的官！ 遠遠的看著監工給各連分配任務的一幕，朱先海微微點了下頭，現在這些人差不多已經習慣了軍事化的管理。 這是一個好事！ 習慣成自然嘛！ 鐵路工地就是一個軍事化管理最佳場所，工人們在這里適應集體生活，接受軍事化的管理，養成了習慣將來自然也就不會抵觸南華的全民軍事化了。 用了十幾分鐘，給四個連隊分配好當天的工作后，胡雪巖正準備去找洋技師，請他查驗堪定路線時，一轉身就看到了來的這一陣騎兵。于是便主動上前，熱情的拱拱手說道。 “諸位軍爺，一路可安好，可是要在工地上歇息？” 在草原上本身就沒有什么定居點，頂多也就是有幾個馬普切人的部落而已，騎兵在草原上訓練或者調動，在工地上歇腳也是再正常不過的事情。 不過話音剛落，胡雪巖就發現，這些人不是騎兵，因為領頭的青年領章上沒有花銜。 年青人，沒花銜…… 瞬間，胡雪巖就認出了這位爺的身份了——肯定是百姓們口中的“皇上”，高層口中的“主公”了，于是連忙拱手改長揖。 “哎呀，小的胡雪巖見過主公，給主公請安！” 在南華朱先海的身份頗為復雜，因為國王的身份被人稱為“皇上”，但又被公司高層稱為“主公”，而洋人則稱其為“老板”，復雜的身份，其實也就看稱呼的對象是誰。 胡雪巖之所以稱“主公”，根本就是為了抬高他的身份——畢竟，這個稱謂等于自認“臣子”， 胡雪巖！ 這名字聽起來有點耳熟啊！ 打量著面前的中年人，朱先海問起了工程的進度，對此胡雪巖自然是如實稟報，聽完他的稟報后，朱先海說道。 “進度還不錯，只要保持這個進度，到年底差不多可以完成地基筑建，爭取明年上半年通車應該也沒問題了，對了……” 微微點頭，朱先海隨意的問道。 “你祖籍是什么地方的？” 胡雪巖連忙答道。 “回主公話，安徽徽州績溪。” 開局推演，美利堅大亨 第182章 鐵路工地
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