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第141章 大抄底
更新時間:2022-07-24 作者:小魚的命運
開局推演，美利堅大亨 第141章 大抄底
這片土地上的最終勝利者誰？ 答案尚未可知，但可以肯定的是，想要成為勝利者，就必須要抓緊時間，抓住機會發展自身，才有可能成為最后的贏家。 輸家將會失去一切，而贏家將會獲得生存權！ 又一次,在巴菲特即將離開南華時，前往紐約、倫敦開始他的撈金之旅時， 朱先海讓伊麗莎白準備了豐盛的晚餐為他和菲爾德等人踐行！ 作為客人的巴菲特當然是宴會的主角，酒到酣時，他又一次提到了他上一次的旅程中碰到趣事。 “……我到了利物浦，“大東方號”將在幾天后起航到紐約港,所以我特意搭乘了那艘巨輪，要知道它可是世界上最大的巨輪,那艘船可以說是造船史上的杰作，不僅是一艘巨輪，根本就是一座漂浮的城市……” 對于巴菲特的描述，朱先海根本一點興趣都沒有！ 他所關心的是“大東方號”！ 是“大東方號”那條船！ 朱先海對“大東方號”的了解，完全來自于一部紀錄片，片中把大東方號列為“工業世界的七大奇跡”之一。這一丁點都不夸張。 大東方號”，船長211米，船寬36米，最大吃水9.2米，排水量27700噸，可以裝載15000噸煤，6000噸貨以及4000名乘客，營運速率14節。 這樣的一艘巨輪，早在1857年就已經下水了，盡管下水的過程一波三折，但在1860年就已經首航倫敦到紐約,直到半個世紀后，才有郵輪在噸位上超過它。以時代的眼光來說，這艘全部由鋼鐵建成的巨輪絕對稱得上“工業奇跡”。 “你坐大東號的時候，上面的乘客情況怎么樣？” 朱先海關切的問道。 “怎么樣，你能想象那么一座海上的浮城，居然只有不到一千名乘客嗎？你不知道，大東方或許龐大，但是在航運界，它就是一個笑話，就是一場災難，它最初建造的時候，是為了直航澳洲，可是由于公司虧空，承擔不起直航澳洲的費用，所以公司決定改走美洲路線。但是它從來沒有滿員過，有時候，船員甚至都比乘客還多……” 果然和紀錄片中說上一樣！ 朱先海暗自握了下拳頭。“大東方號”或許龐大，但在它爾后的營運當中，絕對堪稱一場災難，它龐大的運載能力從來沒有發揮過,除了首航之外，它最高的一次載客紀錄是1500人。 不僅他的效率沒有達到預期，而且其航行時事故頻發：在處女航就發生了爆炸——五名船員死亡,一名船員跳海失蹤。最后甚至直接拖垮了當初為了將它造出來而成立大東方輪船公司。由于每個航次虧損累累，而且船難一再發生，船東不得不讓它停航。最終，大東方號幾經修補和轉手，被恥辱的改造為布纜船——用于鋪設大西洋電纜， “大東方號啊……” 看著自言自語的朱先海，巴菲特的心里冒出了一個奇怪的念頭。 “那個……你不會是想買下那艘船吧！” 在說出這句話時，巴菲特甚至有點兒擔心。 “為什么不呢？” 朱先海笑道。 “你要知道，英國人建造“大東方號”時的目標極其宏偉：將大英帝國的觸角連接到更遠的亞洲，以鞏固其作為世界的主導地位，這就要求大東方號可以倫敦直達悉尼再返航——中間不需要添加燃料。或許，現在它在倫敦到紐約的航線上沒有發揮作用，但如果我們買下來，用它來運送移民呢？” “大東方號”，它簡單就是為南華準備的移民船啊！ “如果我們把它豪華的頭等艙啦、餐廳啦、舞廳之類的公共空間都拆除，然后像我們改裝貨船一樣，把所以的艙室都裝上多層的床鋪，我敢說，它一次至少能運幾萬移民，兩萬？也許三萬，甚至可能更多，誰知道呢。” 朱先海不禁憧憬起了買下“大東方號”之后移民速度。 “它的蒸汽船，速度更快，也許只要一百天，就可以往返中國和南華，一年的話，至少可以跑三個來回，一年可以運送……” 咽了口唾沫，朱先海激動道。 “巴菲特，你這次去倫敦后，一定要買下它！買下“大東方號”！” “什么？買下大東方號？” 與朱先海的狂熱不同，巴菲特激動道。 “我的天啊！我的朋友，你知道一艘“大東方號”要多少錢嗎？” “要多少錢？” 朱先海說道。 “放心吧，我們絕對不可能按照造價購買它的。別忘了眼下大東方輪船公司因為它天天虧損，對于他們來說，“大東方號”根本就不是優質資產，而是負擔，是會拖垮他們的負資產，他們肯定會愿意降價出售的。” 因為是“負資產”，所以才有機會抄底啊！ 這簡直就是天賜良機啊！ 低價買入“大東方號”然后把它投入到引進華夏移民的航線上，只要有十年時間，僅僅只是“大東方號”就能把上百萬華夏移民帶到南華。 有了百萬人口的南華，即便是再來兩個阿根廷也不夠看的！ 阿根廷才多少人口？ 區區一百多萬而已！ 四年后的巴拉圭戰爭，巴拉圭在巴西、阿根廷、烏拉圭三國同盟的圍攻下，損失了三十萬人口，全國的男性幾乎全部戰死，幾乎亡國滅種。戰爭的結果從一開始就注定了——巴西有人口1000萬、阿根廷150萬、烏拉圭25萬30萬，而巴拉圭只有40萬。 南北戰爭，北方聯邦控制人口2200余萬，南方控制人口910萬，其中還有350萬為黑奴，歷時4年的南北戰爭，北軍共投入兵力210萬人，南軍106萬人。 模擬器里的南華戰爭，南華人口也就僅僅只有區區幾十萬而已。 人力資源不僅決定著國家工業化發展的未來，同樣也決定著戰爭的勝負，一但在戰爭之中人力資源枯竭，戰敗不過是遲早的事情。 才是所有一切的基礎！ 一艘巨輪可以給南華帶來至少百萬人口！ 如此劃算的買賣為什么不做？ 這簡直就是世界上最劃算的投資了！ “史蒂文！” 面對這一筆巨額投資，巴菲特顯得有些激動。 “你要知道，一艘大東方號，至少要幾十萬英鎊，即便是我們的計劃成功的話，也不能把所有的資金，或者大多數資金全用在一艘船上，這完全是一種浪費！” 面對有些激動的巴菲特，朱先海淡淡的說道。 “相信我，這是一筆非常值得的投資！你覺得呢？菲爾德先生。” 面對老板的詢問，塞勒斯·菲爾德說道。 “先生，如果連大西洋電報公司這樣的投資，您都能做出正確的判斷，我想在這件事上，您一定有您堅持的道理。” 開局推演，美利堅大亨 第141章 大抄底
這片土地上的最終勝利者誰？ 答案尚未可知，但可以肯定的是，想要成為勝利者，就必須要抓緊時間，抓住機會發展自身，才有可能成為最后的贏家。 輸家將會失去一切，而贏家將會獲得生存權！ 又一次,在巴菲特即將離開南華時，前往紐約、倫敦開始他的撈金之旅時， 朱先海讓伊麗莎白準備了豐盛的晚餐為他和菲爾德等人踐行！ 作為客人的巴菲特當然是宴會的主角，酒到酣時，他又一次提到了他上一次的旅程中碰到趣事。 “……我到了利物浦，“大東方號”將在幾天后起航到紐約港,所以我特意搭乘了那艘巨輪，要知道它可是世界上最大的巨輪,那艘船可以說是造船史上的杰作，不僅是一艘巨輪，根本就是一座漂浮的城市……” 對于巴菲特的描述，朱先海根本一點興趣都沒有！ 他所關心的是“大東方號”！ 是“大東方號”那條船！ 朱先海對“大東方號”的了解，完全來自于一部紀錄片，片中把大東方號列為“工業世界的七大奇跡”之一。這一丁點都不夸張。 大東方號”，船長211米，船寬36米，最大吃水9.2米，排水量27700噸，可以裝載15000噸煤，6000噸貨以及4000名乘客，營運速率14節。 這樣的一艘巨輪，早在1857年就已經下水了，盡管下水的過程一波三折，但在1860年就已經首航倫敦到紐約,直到半個世紀后，才有郵輪在噸位上超過它。以時代的眼光來說，這艘全部由鋼鐵建成的巨輪絕對稱得上“工業奇跡”。 “你坐大東號的時候，上面的乘客情況怎么樣？” 朱先海關切的問道。 “怎么樣，你能想象那么一座海上的浮城，居然只有不到一千名乘客嗎？你不知道，大東方或許龐大，但是在航運界，它就是一個笑話，就是一場災難，它最初建造的時候，是為了直航澳洲，可是由于公司虧空，承擔不起直航澳洲的費用，所以公司決定改走美洲路線。但是它從來沒有滿員過，有時候，船員甚至都比乘客還多……” 果然和紀錄片中說上一樣！ 朱先海暗自握了下拳頭。“大東方號”或許龐大，但在它爾后的營運當中，絕對堪稱一場災難，它龐大的運載能力從來沒有發揮過,除了首航之外，它最高的一次載客紀錄是1500人。 不僅他的效率沒有達到預期，而且其航行時事故頻發：在處女航就發生了爆炸——五名船員死亡,一名船員跳海失蹤。最后甚至直接拖垮了當初為了將它造出來而成立大東方輪船公司。由于每個航次虧損累累，而且船難一再發生，船東不得不讓它停航。最終，大東方號幾經修補和轉手，被恥辱的改造為布纜船——用于鋪設大西洋電纜， “大東方號啊……” 看著自言自語的朱先海，巴菲特的心里冒出了一個奇怪的念頭。 “那個……你不會是想買下那艘船吧！” 在說出這句話時，巴菲特甚至有點兒擔心。 “為什么不呢？” 朱先海笑道。 “你要知道，英國人建造“大東方號”時的目標極其宏偉：將大英帝國的觸角連接到更遠的亞洲，以鞏固其作為世界的主導地位，這就要求大東方號可以倫敦直達悉尼再返航——中間不需要添加燃料。或許，現在它在倫敦到紐約的航線上沒有發揮作用，但如果我們買下來，用它來運送移民呢？” “大東方號”，它簡單就是為南華準備的移民船啊！ “如果我們把它豪華的頭等艙啦、餐廳啦、舞廳之類的公共空間都拆除，然后像我們改裝貨船一樣，把所以的艙室都裝上多層的床鋪，我敢說，它一次至少能運幾萬移民，兩萬？也許三萬，甚至可能更多，誰知道呢。” 朱先海不禁憧憬起了買下“大東方號”之后移民速度。 “它的蒸汽船，速度更快，也許只要一百天，就可以往返中國和南華，一年的話，至少可以跑三個來回，一年可以運送……” 咽了口唾沫，朱先海激動道。 “巴菲特，你這次去倫敦后，一定要買下它！買下“大東方號”！” “什么？買下大東方號？” 與朱先海的狂熱不同，巴菲特激動道。 “我的天啊！我的朋友，你知道一艘“大東方號”要多少錢嗎？” “要多少錢？” 朱先海說道。 “放心吧，我們絕對不可能按照造價購買它的。別忘了眼下大東方輪船公司因為它天天虧損，對于他們來說，“大東方號”根本就不是優質資產，而是負擔，是會拖垮他們的負資產，他們肯定會愿意降價出售的。” 因為是“負資產”，所以才有機會抄底啊！ 這簡直就是天賜良機啊！ 低價買入“大東方號”然后把它投入到引進華夏移民的航線上，只要有十年時間，僅僅只是“大東方號”就能把上百萬華夏移民帶到南華。 有了百萬人口的南華，即便是再來兩個阿根廷也不夠看的！ 阿根廷才多少人口？ 區區一百多萬而已！ 四年后的巴拉圭戰爭，巴拉圭在巴西、阿根廷、烏拉圭三國同盟的圍攻下，損失了三十萬人口，全國的男性幾乎全部戰死，幾乎亡國滅種。戰爭的結果從一開始就注定了——巴西有人口1000萬、阿根廷150萬、烏拉圭25萬30萬，而巴拉圭只有40萬。 南北戰爭，北方聯邦控制人口2200余萬，南方控制人口910萬，其中還有350萬為黑奴，歷時4年的南北戰爭，北軍共投入兵力210萬人，南軍106萬人。 模擬器里的南華戰爭，南華人口也就僅僅只有區區幾十萬而已。 人力資源不僅決定著國家工業化發展的未來，同樣也決定著戰爭的勝負，一但在戰爭之中人力資源枯竭，戰敗不過是遲早的事情。 才是所有一切的基礎！ 一艘巨輪可以給南華帶來至少百萬人口！ 如此劃算的買賣為什么不做？ 這簡直就是世界上最劃算的投資了！ “史蒂文！” 面對這一筆巨額投資，巴菲特顯得有些激動。 “你要知道，一艘大東方號，至少要幾十萬英鎊，即便是我們的計劃成功的話，也不能把所有的資金，或者大多數資金全用在一艘船上，這完全是一種浪費！” 面對有些激動的巴菲特，朱先海淡淡的說道。 “相信我，這是一筆非常值得的投資！你覺得呢？菲爾德先生。” 面對老板的詢問，塞勒斯·菲爾德說道。 “先生，如果連大西洋電報公司這樣的投資，您都能做出正確的判斷，我想在這件事上，您一定有您堅持的道理。” 開局推演，美利堅大亨 第141章 大抄底
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