第322章 【投資航運的契機】

對于新世界發展入股香江興業，他自然是持支持態度，雖然此舉會將新時代集團持香江興業的股份，稀釋為12.6。

而査濟民和查懋生父子，對于新時代集團、新世界發展紛紛看好香江興業，也是非常歡迎的；畢竟這是換股，不是拿著現金入股，香江興業當初因為持有的新時代集團的股份，股價也是水漲船高。

如今的新時代集團，市值已經超過了新世界發展，就連年純利都超過了新世界發展，位列香江地產公司第四名。

新世界發展重視收租物業，特別是酒店物業（新世界中心、會展中心共計4座五星級酒店），在香江是除了名的；正因為如此，再過兩三年，連恒隆地產的盈利都跑不贏了。

合約簽署后，大家高興的聊了起來。

鄭家純謙虛的說道：“還是祖輝眼光高，早就在猜出新機場方案這兩年要出來，故提前加入香江興業。我們這個時候加入香港興業，顯然是落后了一大步！”

此時，新機場方案已經在市民流傳了，故鄭裕桐有此一說。

查懋生笑著說道：“不落后，這是換股，大家的公司都有在進步，都有無窮的潛力，什么時候合作都不落后！”

查家對于能同時持有新時代集團、新世界發展的股份，并加入董事會，自然是非常樂意的。愉景灣再有前途，也不過是一個大型屋邨的項目而已，而這兩家公司可是全面發展的巨無霸地產公司。

而且，査家和林氏、鄭氏交好，也有利于在地產上的作為！

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鄭家純臉上露出笑容，可能他心里對自己落后加入香港興業，而且又是在市場上已經有了新機場方案的輿論情況下，感到有些不好意思，頗有點見了好處才上的感覺。

三個‘年輕人’很有話題，此時査濟民也將香港興業這一個公司，交給兒子來打理；當然，不管是鄭裕桐，還是査濟民，都是在背后看著兒子的。

閑聊中，鄭家純說道：“我們最近打算重建開發半山區梅道的物業！”

林祖輝的腦海里立馬出現當地的地圖，好奇的問道：“你們有那里的物業嘛？”

鄭家純也不隱瞞，說道：“準備全面收購基立實業的股權，談得差不多了，差不多要花7.5億的樣子！不過我算過，若是將基立實業在半山區梅道的舊物業拆卸，可重建豪宅52萬平方尺，趕上地利根德閣一、二座的八成了。”說完，他不經意的露出一絲驕傲！

好家伙，感情是在和林祖輝比賽和競爭啊！

一旁的查懋生最近幾年將重心放在地產商，立馬驚呼道：“成本這么貴？”

鄭家純見董事都發話了，解釋道：“我們算過，每平方尺的樓面地價為1438港幣，加上利息、建筑費，成本估計在每平方尺樓面為2300港幣。雖然眼下只有微利（地段遠遠沒有地利根德閣好），但這個地方的物業要在1992年推出，屆時盈利非常不錯的。祖輝，你說是吧？”

不能讓查懋生這個董事，對新世界沒有信心，這是鄭家純的想法。

林祖輝毫不猶豫的點點頭，說道：“這是當然，我的藍田地鐵站也是這么規劃的！”

鄭家純被認可，頓時有些欣然，畢竟他是新官上任，外面有質疑，能得到好友的認可，自然十分高興。

查懋生點點頭，說道：“新機場方案今年一出臺，再加上未來地產升水，我們愉景灣第四、五期，相信價格決定可以在650元以上了！”

如果低于650元每平方尺，香港興業是拿不到三成半利潤的，所以査氏當然希望價格越高越好。

林祖輝和鄭裕桐紛紛點頭，稱贊愉景灣第四期、第五期是個賺錢的大工程。

接著，林祖輝又不經意間的說道：“新世界發展莫非準備供股集資，我見你雄心勃勃？”

鄭家純苦笑道：“‘不入市售股集資’的父訓，我怎么會去違背。這次收購基立實業的錢，我打算將香港船塢（60持股）進行出售，航運這幾年著實有些萎靡！”

林祖輝神色一動，然后問道：“可找到買家？”

鄭家純看了看林祖輝，好奇的說道：“難道你有意？”

林祖輝沒有猶豫的點點頭！

鄭家純感嘆好友的精力充沛，立馬說道：“下周你帶人來我們公司談吧！”

“沒問題！”

據林祖輝所知，航運在九十年代便開始復蘇，航運市道雖然沒有步入高峰，但是船價卻飆升到高峰時的水平。屆時，他正好可以分一杯羹。

重要的是，林祖輝希望借助此舉，看能不能參與到碼頭的投資當中去。李黃瓜的碼頭業務，能不能分自己一半呢？林祖輝如是的想到。

回到華置中心的辦公室，林祖輝拿起管理層交上來的‘可售’物業表格，開始一個一個審核。同意出售的，他會打勾，以此決定最終出售的物業清單。

華人置業最終要放出價值20億的物業（零散收租物業），這樣一來才能在暴跌前籌集35億的資金，用于中區花園道‘地王’項目（和林氏家族五五合作），和抄底地產、收購永安集團等商業活動。

新時代地產將旗下收租物業的九成進行售出，回籠資金10億出頭；并將地利根德閣一座售出，可回籠資金4億（占股3成）；連同賬上的流動資金17億、今年前五個月售樓利潤8億、期指合約回籠8億。不包括外匯投資（目前市值7.5億），就可以籌集資金47億（債務50億）

經過一番預估后，林祖輝露出燦爛的笑容！

暴跌后，新時代集團、華人置業都有大量的資金進行抄底，還不包括繼續舉債投資。

就以新時代集團來說，屆時凈資產將達到200億以上，按照負債率五成計算，至少還能借貸50億。而一年八、九億的銀行利息，還是可以接受的，畢竟到了90年代以后，新時代集團（母）的年盈利將突破20億。

更何況，林祖輝會讓公司投資證券的，以此來減輕利息的壓力。

下班前。

林祖輝總算將銷售物業的確定工作做好，并叫來地產/置業的核心高管，打算加班開一個會議。他不喜歡將工作帶回家，所以只能選擇加班。

林祖輝將資料給四人，并說道：“出售的物業我都勾好了，新時代集團出售九成的收租物業，價值約10億出頭；華人置業出售價值20億的收租物業，你們看看還有什么意見，今天晚上我們就確定了，然后開始策劃銷售。”

陳曉芬問道：“從2月初開始正式出售嗎？”

林祖輝想了想，說道：“對！你們記住，分三個月出售就行，不要一下子放出去，造成市場動蕩！”

梁真勛自信的說道：“現在地產正是火熱的時候，每個月的交易額都是上百億，我們的動作不會影響市場的。不過老板說的有道理，畢竟我們地產公司是一些地產界的風向標，所以分開出售影響更小。”

林祖輝補充道：“我們是負債大戶，出后物業發展‘中環廣場’、‘嘉蘭中心’、‘娛樂行大廈’也是理所當然。”

四人點點頭，這樣一來，確實不會造成市場的警覺。

其實，主要是八七股災中，林祖輝的先見之明，讓一些市場人士佩服，可能會將目光盯在新時代集團身上。不過，華人置業才剛剛以天價拿到‘灣仔地王’，所有人都認為林祖輝非常看好地產接下來走勢呢！

接著，大家開始細細討論！

1月16日，新的一周開始。

林祖輝帶著陸東來等一行人，前往位于中環的新世界發展總部，討論收購其香港船務的事宜。

香港船務是鄭裕桐在1983年斥資2000萬美元購入的，占股60；前幾年航運大低潮，鄭裕桐又逆市購買不少船只，誰知道航運萎靡了那么多年，依舊沒有起勢。

目前，香港船務擁有12艘貨柜船及1.4萬個貨柜，初步預計價值12億。

若是新時代集團拿下，大概需要7.5億8.5億。

此次之行，林祖輝帶了專業人士，打算今天完成審計和談判，達成交易意向。

真正的大生意就是如此，不可能斤斤計較，李超人買港燈只用了10個小時；當然，據說他窺覬港燈已經好幾年，早已經研究透了。

而林祖輝雖然沒有提前研究航運和香港船務公司，但是他懂大勢啊，九十年代初，航運的價格便開始漲到高峰時的水平，僅憑這一點，就非常值得投資。

而且，新時代集團現在正努力朝著一家以地產為核心的綜合性集團發展，故這步棋有必要走下去。

雙方一見面，鄭家純就讓手下將香港船務的資料交給林祖輝一方，然后兩人閑聊起來。

“你是在賭航運回升？還是純粹是想做船王呢？”鄭家純笑著說道。

林祖輝直白的說道：“我在賭航運在九十年代會回暖！不過，我也挺好奇，新世界發展的負債并不高，你為什么要出售彤叔當年的投資呢？”

父子倆一個買一個賣，倒也是個新聞！

鄭家純說道：“負債雖然不高，但是我們還有其它商業活動需要大量的資金，所以就將這個包袱賣掉！”

林祖輝心里立馬猜測，鄭家純可能在和美國華美達酒店集團談判了，那個項目起碼是25億港幣以上。

當天，花了8個小時，總算達成了這筆交易。

新時代集團一共花了8億，購買下香江船務60的股權。

因為是直接收購，省下了很多麻煩，直接讓新時代集團進入了航運業，不需要從零做起走。

香江新豪門 第322章 【投資航運的契機】