第十四章 巴達維亞風云(一)
更新時間:2022-07-20 作者:重慶老Q
1635漢風再起 第十四章 巴達維亞風云(一)
曹雄一行五艘船，經過十四天的航行，在七月二十三日午間，到達了巴達維亞外海。在這里，他們遇到了四艘出港的東印度公司武裝商船。 對方驟然看到曹雄他們那艘西班牙大帆船，立時便逼了上來。 “他們這是要干什么？要動武嗎？”羅汝成瞅著對面四艘蓋倫船，心里有些突突。對方船上那么多火炮，要打起來，可不是對手呀。 “打旗子，示意咱們是來做買賣的！”曹雄吩咐道。 雷內·希門尼斯是這四艘武裝船隊的指揮官，他們的船上裝滿了武器彈藥，各類拓殖工具，銅，鐵，糖，以及四百名火槍手。 經過一番激烈地討論，巴達維亞總督排除己見，通過了支援福爾摩薩的提議。因為鄭芝龍在大明沿海表現出咄咄逼人的態勢，荷蘭人認為，短期內是無法擊敗對方的。因此，維持和加強一個距離大明不遠的據點，是非常有必要的。 一旦對鄭芝龍發起攻擊，福爾摩薩就是一個就近的攻擊出發點和后勤補給點。鑒于島上土著部落的野蠻和暴力攻擊，必須加強福爾摩薩的武裝力量。 四百名火槍手再加上島上原有的護衛力量，想必可以對那些野蠻的土著部落實現雷霆一擊，將他們納入殖民范圍。 四艘武裝商船一起出發，就是為了應對，在大明沿海可能遭遇到的鄭芝龍海上武裝力量。雷內·希門尼斯相信，憑借四艘船上的強大武力，即使遇到了鄭芝龍那些眾多的武裝小船，他覺得也可以輕松應對。 船隊剛剛駛出巴達維亞，就遇到了曹雄一行五艘船。其實，作為遠東貿易中心的巴達維亞，每日往來的商船很多，他也不需要更多關注。 但是，那五艘船中，居然有一艘火炮眾多的西班牙大帆船，他們立時就緊張起來。 眾所周知，荷蘭人所在的尼德蘭地區被西班牙統治了一百多年，也被壓榨了一百多年。經過尼德蘭人民的不斷抗爭，以及數次擊敗西班牙的武裝鎮壓，終于獨立，建立了聯省共和國，也就是荷蘭共和國。 但與西班牙的戰爭并未結束，因為西班牙無時無刻得盯著尼德蘭地區的財富，更沒有承認過聯省共和國。 尤其是，西班牙人的菲律賓殖民地對東印度公司的巴達維亞始終是一個威脅。公司上下，也做了許多攻擊馬尼拉的計劃，但都因為各種原因被迫放棄或者推遲。雷內·希門尼斯也認為，他們東印度公司遲早會與菲律賓的西班牙人打一仗，最終確定遠東地區的殖民霸權的歸屬。 “真奇怪，他們似乎大部分都是明人。去幾個人到他們的船上看看。”雷內·希門尼斯見對方打出信號表示沒有敵意，放下單筒望遠鏡，便吩咐自己的大副帶上通譯去查看一番。 待對方派出代表上船來，曹雄便告知他們，來巴達維亞是受到了東印度公司高級商務參贊康尼特•路德維德先生的邀請，并順道采買一些貨物。 康尼特•路德維德先生在巴達維亞很明顯是一個大人物，很多人都認識。待曹雄遞過來一封路德維德寫的邀請信后，過來交涉的荷蘭人立刻臉上露出了笑容。當他又得知，這艘西班牙大帆船是曹雄他們在菲律賓搶奪而來的，心中的好感又上升了幾分。 雷內·希門尼斯聽了返回的大副所敘說，不由回頭又看了看那艘西班牙大帆船。 “哦，我想，公司又給我們找了一個幫手。不知道，他們與劉（香）相比，會不會更有用一點。” 大副聽了，聳了聳肩，在遠東這一帶，他們畢竟是外來者，需要有更多的“朋友”。不是嗎？ 四艘荷蘭武裝商船在海面上劃過一道弧線，揚帆掉頭朝東北方向駛去。 曹雄等五艘船還未接近巴達維亞港口，就有兩艘領航船駛了過來。 照例登船盤問，并宣讀進入巴達維亞后眾人必須遵守的基本規矩。隨后，便駕駛著小船在前面領航。 “乖乖，碼頭兩側又增加了這么多炮臺！”胡文進站在船頭，看著逐漸接近的碼頭，嘴里驚嘆著。 “防衛這么嚴密，估計呀，一般人根本打不進來！”齊大陸說道。 “確實！那鄭芝龍來了，也不行！不說后勤補給無法滿足，就說這港口這些火炮，來多少船，都給轟到海里去！” “所以說，在南洋一片，還真的屬荷蘭人是老大！” 巴達維亞的港口碼頭非常寬廣，同一時間，可以停靠各種商船三十余艘。上百個膚色黝黑，個子矮小的土人穿梭往來各個商船之間，從事著裝船，卸貨，整理錨具，拖曳纜繩等碼頭工作。 “下船吧！”船只緩緩地停靠在碼頭的東北側，附近有幾艘大明的福船，正在卸著貨，場面顯得有些混亂。 “終于又來到巴達維亞了！”周應平長出一口氣，登上了碼頭。 巴達維亞原先叫加拉巴，意為“椰子”。巴達維亞早在馬六甲淪陷之前已是遠東的貿易中心，掌控著遠東貿易。華人稱其為“椰城”。約在16世紀改名為雅加達，意思是“勝利和光榮之堡”。該港埠于14世紀歸屬巴查查拉王朝。1522年，萬丹王國征服該地并建城。1527年6月22日，改名為查雅加爾達，意為“凱旋城”，簡稱為雅加達。 后來荷蘭人來到了這里并在1619年征服了它，1621年1月18日雅加達正式改名為巴達維亞。巴達維亞已定為荷蘭在遠東的殖民地中心，這樣，荷蘭對馬六甲海峽上的葡萄牙人的勢力就處于進可攻退可守的有利地位。 此后巴達維亞在三年后，即1638年，達到如日中天的地位。當時日本關閉了對葡萄牙的貿易往來，但仍向荷蘭東印度公司的商船開放。因此荷蘭商業王國的首邑以及“區域貿易”的主要網絡控制權仍留在南洋群島；在荷蘭東印度公司保持其靈活、審慎和專橫的商業優勢的情況下，巴達維亞的地位也將保持不變。 如此，巴達維亞的地位保持了將近一個多世紀。在遠東，也不必擔心來自歐洲的經濟危機影響，在17世紀，整個東印度群島都是經濟繁榮和人口增長期。 可以說，巴達維亞在17世紀，就是荷蘭遠東商貿霸權的顯赫象征。 “咱們進了城，然后做什么呢？”羅汝成看著熙熙攘攘的人群，有高鼻深目的西洋人，有黑瘦矮小的當地土人，也有長衫羽冠的大明人。僅此碼頭集貨區域就如此繁華熱鬧，那要進了城，豈不是更加繁華。 “天色將晚，我們先找一家客棧吃點酒水，放松放松。待歇息一晚，我們自可找城內牙人，帶我等去采買各類貨物。”周應平已來過巴達維亞兩次，算是輕車熟路了。說完，眼睛看著曹雄，等他回應。 “就如周掌柜所言，咱們先進城歇息一晚。到了食店，不要忘了給船上的兄弟們送些新鮮食物。”曹雄看了看碼頭諸多倉儲和遠處的城墻，心里想著，什么時候，咱的建業城也有如此規模？1635漢風再起 第十四章 巴達維亞風云(一)
曹雄一行五艘船，經過十四天的航行，在七月二十三日午間，到達了巴達維亞外海。在這里，他們遇到了四艘出港的東印度公司武裝商船。 對方驟然看到曹雄他們那艘西班牙大帆船，立時便逼了上來。 “他們這是要干什么？要動武嗎？”羅汝成瞅著對面四艘蓋倫船，心里有些突突。對方船上那么多火炮，要打起來，可不是對手呀。 “打旗子，示意咱們是來做買賣的！”曹雄吩咐道。 雷內·希門尼斯是這四艘武裝船隊的指揮官，他們的船上裝滿了武器彈藥，各類拓殖工具，銅，鐵，糖，以及四百名火槍手。 經過一番激烈地討論，巴達維亞總督排除己見，通過了支援福爾摩薩的提議。因為鄭芝龍在大明沿海表現出咄咄逼人的態勢，荷蘭人認為，短期內是無法擊敗對方的。因此，維持和加強一個距離大明不遠的據點，是非常有必要的。 一旦對鄭芝龍發起攻擊，福爾摩薩就是一個就近的攻擊出發點和后勤補給點。鑒于島上土著部落的野蠻和暴力攻擊，必須加強福爾摩薩的武裝力量。 四百名火槍手再加上島上原有的護衛力量，想必可以對那些野蠻的土著部落實現雷霆一擊，將他們納入殖民范圍。 四艘武裝商船一起出發，就是為了應對，在大明沿海可能遭遇到的鄭芝龍海上武裝力量。雷內·希門尼斯相信，憑借四艘船上的強大武力，即使遇到了鄭芝龍那些眾多的武裝小船，他覺得也可以輕松應對。 船隊剛剛駛出巴達維亞，就遇到了曹雄一行五艘船。其實，作為遠東貿易中心的巴達維亞，每日往來的商船很多，他也不需要更多關注。 但是，那五艘船中，居然有一艘火炮眾多的西班牙大帆船，他們立時就緊張起來。 眾所周知，荷蘭人所在的尼德蘭地區被西班牙統治了一百多年，也被壓榨了一百多年。經過尼德蘭人民的不斷抗爭，以及數次擊敗西班牙的武裝鎮壓，終于獨立，建立了聯省共和國，也就是荷蘭共和國。 但與西班牙的戰爭并未結束，因為西班牙無時無刻得盯著尼德蘭地區的財富，更沒有承認過聯省共和國。 尤其是，西班牙人的菲律賓殖民地對東印度公司的巴達維亞始終是一個威脅。公司上下，也做了許多攻擊馬尼拉的計劃，但都因為各種原因被迫放棄或者推遲。雷內·希門尼斯也認為，他們東印度公司遲早會與菲律賓的西班牙人打一仗，最終確定遠東地區的殖民霸權的歸屬。 “真奇怪，他們似乎大部分都是明人。去幾個人到他們的船上看看。”雷內·希門尼斯見對方打出信號表示沒有敵意，放下單筒望遠鏡，便吩咐自己的大副帶上通譯去查看一番。 待對方派出代表上船來，曹雄便告知他們，來巴達維亞是受到了東印度公司高級商務參贊康尼特•路德維德先生的邀請，并順道采買一些貨物。 康尼特•路德維德先生在巴達維亞很明顯是一個大人物，很多人都認識。待曹雄遞過來一封路德維德寫的邀請信后，過來交涉的荷蘭人立刻臉上露出了笑容。當他又得知，這艘西班牙大帆船是曹雄他們在菲律賓搶奪而來的，心中的好感又上升了幾分。 雷內·希門尼斯聽了返回的大副所敘說，不由回頭又看了看那艘西班牙大帆船。 “哦，我想，公司又給我們找了一個幫手。不知道，他們與劉（香）相比，會不會更有用一點。” 大副聽了，聳了聳肩，在遠東這一帶，他們畢竟是外來者，需要有更多的“朋友”。不是嗎？ 四艘荷蘭武裝商船在海面上劃過一道弧線，揚帆掉頭朝東北方向駛去。 曹雄等五艘船還未接近巴達維亞港口，就有兩艘領航船駛了過來。 照例登船盤問，并宣讀進入巴達維亞后眾人必須遵守的基本規矩。隨后，便駕駛著小船在前面領航。 “乖乖，碼頭兩側又增加了這么多炮臺！”胡文進站在船頭，看著逐漸接近的碼頭，嘴里驚嘆著。 “防衛這么嚴密，估計呀，一般人根本打不進來！”齊大陸說道。 “確實！那鄭芝龍來了，也不行！不說后勤補給無法滿足，就說這港口這些火炮，來多少船，都給轟到海里去！” “所以說，在南洋一片，還真的屬荷蘭人是老大！” 巴達維亞的港口碼頭非常寬廣，同一時間，可以停靠各種商船三十余艘。上百個膚色黝黑，個子矮小的土人穿梭往來各個商船之間，從事著裝船，卸貨，整理錨具，拖曳纜繩等碼頭工作。 “下船吧！”船只緩緩地停靠在碼頭的東北側，附近有幾艘大明的福船，正在卸著貨，場面顯得有些混亂。 “終于又來到巴達維亞了！”周應平長出一口氣，登上了碼頭。 巴達維亞原先叫加拉巴，意為“椰子”。巴達維亞早在馬六甲淪陷之前已是遠東的貿易中心，掌控著遠東貿易。華人稱其為“椰城”。約在16世紀改名為雅加達，意思是“勝利和光榮之堡”。該港埠于14世紀歸屬巴查查拉王朝。1522年，萬丹王國征服該地并建城。1527年6月22日，改名為查雅加爾達，意為“凱旋城”，簡稱為雅加達。 后來荷蘭人來到了這里并在1619年征服了它，1621年1月18日雅加達正式改名為巴達維亞。巴達維亞已定為荷蘭在遠東的殖民地中心，這樣，荷蘭對馬六甲海峽上的葡萄牙人的勢力就處于進可攻退可守的有利地位。 此后巴達維亞在三年后，即1638年，達到如日中天的地位。當時日本關閉了對葡萄牙的貿易往來，但仍向荷蘭東印度公司的商船開放。因此荷蘭商業王國的首邑以及“區域貿易”的主要網絡控制權仍留在南洋群島；在荷蘭東印度公司保持其靈活、審慎和專橫的商業優勢的情況下，巴達維亞的地位也將保持不變。 如此，巴達維亞的地位保持了將近一個多世紀。在遠東，也不必擔心來自歐洲的經濟危機影響，在17世紀，整個東印度群島都是經濟繁榮和人口增長期。 可以說，巴達維亞在17世紀，就是荷蘭遠東商貿霸權的顯赫象征。 “咱們進了城，然后做什么呢？”羅汝成看著熙熙攘攘的人群，有高鼻深目的西洋人，有黑瘦矮小的當地土人，也有長衫羽冠的大明人。僅此碼頭集貨區域就如此繁華熱鬧，那要進了城，豈不是更加繁華。 “天色將晚，我們先找一家客棧吃點酒水，放松放松。待歇息一晚，我們自可找城內牙人，帶我等去采買各類貨物。”周應平已來過巴達維亞兩次，算是輕車熟路了。說完，眼睛看著曹雄，等他回應。 “就如周掌柜所言，咱們先進城歇息一晚。到了食店，不要忘了給船上的兄弟們送些新鮮食物。”曹雄看了看碼頭諸多倉儲和遠處的城墻，心里想著，什么時候，咱的建業城也有如此規模？1635漢風再起 第十四章 巴達維亞風云(一)
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