第2338章 有備無患
道天經營產業的能力還是相當有一手的。在他展現出了自己愿意給錢甚至愿意保證他們的家人的生活之后。整個團隊的工作積極性都上了一個檔次，這次他們面臨的任務也并不是很難。無非就是安裝維護好他們所在的倉段的蒸汽輪機。
由于這艘船太過巨大。設計這艘船的時候，是采用模塊化設計的理念進行制造的。在受到嚴重損傷的情況下，一整艘3km長的大船。可以在相當短的時間里，分解成數10艘大小不一的船只。不過這也是有代價的。分解之后，船體上大部分結構都必須要拋棄。因為分解之后的船體相對于他們自身的面積來說有些太高了。在水中是沒有辦法維持平衡的，只有將甲板以上大部分的東西都拋棄掉。才能重新轉化為一艘可以在水上正常航行的船。
這的確存在一定的難度，但并不算太高。模塊化的設計也使得這艘大船必須要有多個動力核心。保證整艘船能夠順暢的運轉。在分解之后，分出來的每一艘船擁有自身的動力。
而2級機械師基本上就是負責對這些船用蒸汽輪機維護的主要人員，他們的任務是按照上頭的3級機械是給出來的圖紙，盡可能完美的將蒸汽機生產出來。安裝在對應的位置。至于說真正施工過程中可能遇到的各種各樣的意外設計圖上出現的瑕疵材料的強度問題和缺失某些材料的問題，就需要2級機械師自己想辦法解決了。如果這些問題都解決不了的話，那要他們也沒什么用了。
這個過程之中大多數2級機械師都會相對比較賣力，因為接下來出海之后，他們會留在船上負責維護自己所在的艙段，一旦在出海之后遇到了什么危險，真的船要解體的話。自己維護的倉段之中的蒸汽輪機出了問題，那他們在海上可就孤立無援，自食苦果了。只是賣力之間也有區別。
有些人拼盡全力，也沒有辦法統合自己手下的那些工人。但有些人只需要稍微認真起來一點，光靠個人的力量都能夠很好的完成任務。
道天顯然是想要抓住這個機會，順帶直接晉升到3級機械師的。所以對這個任務也算是相當重視。毫不吝嗇對手下的工人，做出許諾的同時。自己也親自參與到了工程的施工和改進之中。
在他看來，設計蒸汽輪機的3級機械師對船體情況的考察顯然不到位。設計出來的東西。會對船體整體的平衡造成影響，不說。也沒有流出其他模塊化設備安裝的區域。更是沒有考慮到，旁邊的船體已經部份竣工。導致一些大型的一體成型的工業零件沒法吊裝。
不能說3級機械師的設計不合格，只能說這是這些設計師的常態。他們已經晉升到了3級機械師，也就沒有必要和他們這些基層工作人員打什么交道了。缺乏責任心以及追責制度，使得他們也很少真的跑到基層來認真的勘察現場。大部分2級機械師遇到的都是這種爛攤子，以至于處理不好之后，他們還要被丟出來背黑鍋。就這種情況下，想要靠著官方的后門晉升3級機械師，那當然是難上加難。除非是把任務處理的完美無瑕。在上級過來驗收的時候，展現出超群的領導能力才有可能被破格晉升。也虧了他自身的硬實力夠強。不然的話，面對這個爛攤子，真的不知道該怎么辦。
“現在咱們面對最大的問題就是，大型構件沒有辦法吊裝以及蒸汽輪機安裝的位置不合理，這兩個問題。前者已經很難解決了，因為工廠已經批量生產出相應的大型構件。運輸過來之后，我們得自己想辦法給他裝進去。這方面我會協調兄弟部門，對一部分船體進行破拆。不過破拆之后的修復，需要我們自己來負責。接下來我會具體把任務分給大家。一部分人負責制定對應的吊裝計劃，一部分人負責制定破拆船體之后的修復計劃。其余人和我一起。重新制定蒸汽輪機的安裝位置和其他傳動裝置的設計。”
在有了充足的金錢支持之后。他下達任務的時候可以說是一呼百應。每個人都將自己的積極性拉到了滿值。更是有著明確的任務內容。不至于讓他們有力無處使。
道天也算是真正大膽放權的了，他已經大致了解過這些工人受教育的水平和工作的履歷。雖然受教育水平不算太高，但正是因為這種自然選擇，一般的淘汰制度，使得能夠爬到這個位置的人個個都是精英。個個都是腦子好使的，只要他們主觀上想要完成任務，那就完全可以放心將任務交給他們。事事親力親為的話，以他現在的修為和能力，絕對要把自己累死。
任務發布后不久，相應的計劃就被制定出來，一線生產的工人按照計劃初步嘗試執行。又在第一時間反饋自己遇到的問題。上下之間的隔閡幾乎不存在。工廠生產中的任何問題。都能夠得到重視，在第一時間處理。
這在效率上和其他的工廠就根本不能比，在此期間，不僅是破拆和吊裝計劃制定完畢，更是對原有生產線上的大量設施進行了改進。解決了不少安全隱患和影響生產效率的隱藏問題。而工人們也在之前設計好的計劃之中，快速在船體上鋪設軌道。以便吊裝過來的重型蒸汽輪機，可以順利的在船體上運輸，以最快速度，最高效率運輸到對應位置。
幾乎是在他們制定完計劃的那天，隔壁的倉段就已經開始了蒸汽輪機的吊裝。他們遇到的問題。也大差不差，總設計師在船舶的設計過程中，或多或少會出現一些失誤。導致船體建設的順序存在問題，他們在吊裝的時候也發現了已經建設完畢的船體極大的影響了起重機的吊裝。而蒸汽輪機那巨大的一體成型的外殼又絕對不能和船體產生劇烈碰撞。這種精密設備一旦出現變形的話，修復都沒法修復，只能重新鑄造一個。
不得已上萬噸的起重機不得不將外殼重新吊回岸邊，等待工人們臨時對船體進行破拆，等待他們現場計算該用如何的軌道才能將設備吊裝進去，而與此同時在他們隔壁倉段的工人已經鋪設完軌道，甚至預先對需要拆除的船體進行了模塊化的拆卸。
在他們那邊還閃爍著焊槍的光芒，一塊一塊船體裝甲被硬生生的用焊槍切下來的時候。隔壁的蒸汽輪機就已經送過來了，剛好借用他們閑置的重型起重機。轉眼間就吊上了半空之中。隨后絲毫沒有刮蹭到船體。從預留了充足余量的縫隙之中，安穩的落地，落在了軌道平臺之上。起重機收回吊鉤的時候，巨型蒸汽輪機已經開始了運輸。另一批工人則在機械師的帶領下，開始修復之前被他們拆除掉的那部分模塊化船體。因為預先就已經做好了拆除之后重新安裝的準備。對船體拆除過程中幾乎沒有造成什么不可逆的破壞。修復的時候幾乎都沒有用到焊接，就將本就是模塊化設計的船體完美修復。
而他們隔壁的倉鉆到現在還沒有完成對船體的破拆，拆下來的零件更是亂七八糟的堆在那里，鬼知道裝回去的時候會多出來幾個。恐怕也會在船體的外殼上留下焊接之后難看的疤痕，必須要用后期顏色濃重的涂裝才能將這些疤痕掩蓋下去。
倒霉的起重機駕駛員只能原地等待，等他們破拆完畢。等到了日曬三竿無奈之下只能選擇事已至此，先吃飯吧。
而道天他們這時候已經帶人把蒸汽輪機運輸到了改進過后的位置，一群人就像是一群螞蟻一樣，井然有序，拉著巨大的鐵鏈，轉動絞盤，將吊起的裝置固定到對應的位置。預先已經埋設好的插槽和鉚釘嚴絲合縫的和蒸汽輪機的外殼固定在一起，隨后一套之前就已經設計好符合現在位置的傳動裝置。快速進行安裝，安裝的同時還在井然有序的進行傳動測試，確保整體不會有共振等惡性故障。
等他們都已經安裝完了大半。隔壁的工程隊吃完飯回來，終于是可以把蒸汽輪機給吊裝上去了，結果破拆，因為出現計算失誤，導致留下的豁口不夠大。蹭來蹭去，好不容易才擦著邊勉強放了進去。后續安裝的時候又遇到問題，采購的設備型號不對。加工的零件又有質量問題。安裝到一半之后，發現安裝的這個位置高速運轉的機械，會導致船體整體出現嚴重共振。又必須要從頭反工，重新設計安裝位置。
這種折騰來折騰去，半天也搞不定一件事的工程，原本在這船上是再正常不過的一件事。大家都是這么過來的。這樣一搜，龐然大物也都是這么一點點縫縫補補過來的。反正超凡力量足夠牛逼。走私過來的黑科技，技術黑箱之類的玩意兒也足夠強悍。像這種縫縫補補太空垃圾一樣的船體最后一樣也能運轉起來，甚至還有種廢土朋克一般。特殊的美感，看起來就非常的waaagh！
但現在有了對比之后。這才能看出效率上的巨大差距。道天這邊已經安裝完成，試運行良好，測試階段沒有出現任何問題，對面那邊還在重新制定安裝方案。重新設計傳動裝置。等他們徹底搞定的時候，時間都過去小半個月了。
道天這邊通報完工的消息，讓上面的3級機械師領導一時之間以為自己耳朵出了毛病，故障賢者的經驗之中，想要完成這種層次的工程，起碼也要大半個月的時間，怎么才過去三四天，那邊就說完工了？該不會是隨隨便便拿廢鐵給焊接上去了吧？
本來他是打算隨便派個人去驗收一下，代碼差不多能轉，就算他們通過。現在精的他直接自己親自去驗收去了。
這么短時間就安裝完畢，他能想到的唯一可能性就是來的愣頭青，把昂貴的蒸汽輪機直接用廢鐵焊接在了船艙里面，他已經能夠想象到丑陋的焊接疤痕。遍布在昂貴的蒸汽輪機外殼之上，甚至已經做好了，看到有人用木頭墊著蒸汽輪機。直接把鉚釘打在機器上面，進行連接固定的場面了。如果真搞成這樣子的話，就算是他也不好和上面交代。一名2級機械師當這個層次的替罪羊，說實話是有點不夠的。
也就在這位怒氣沖沖的來到工程現場。想要好好檢查一下昂貴的蒸汽輪機被安裝成什么鬼樣子的時候，道天已經把自己晉升3級機械師的申請郵件給遞交上去了。
正在船艙門外的故障賢者，看到自己移動終端上彈出的信息，打開一看。正式負責自己驗收的項目的2級機械師發來的。上面竟然寫著他想要憑借這次的功勞晉升3級機械師。
氣的他差點沒把自己手里的手機摔到地上。給自己捅出了這么大的簍子，還好意思問自己能不能晉升，怒氣之下，他一腳就踹開了船艙的艙門。連艙門的門栓都被他踹的變形。差點直接飛出去。就差找到那名大言不慚的2級機械師，狠狠揍上一頓。
可他剛走進船艙，整個人的臉色就不由得一變。
蒸汽輪機正嗡嗡的運轉著，光聽聲音就能感覺出運轉的極為良好，幾乎沒有雜音，傳動裝置更是被完美的密封在方便檢修的防塵罩內，規整的排布在整個船艙之中。各條管線那整齊的排列，簡直看能的管道工原地高朝。雖然蒸汽輪機安裝的位置和自己預設的位置有所不同。但以他的能力第一時間就辨別出對方，絕對是因地制宜。考慮到了不影響其他模塊化設施的運轉。優化了自己原本的設計。憋了半天，看著忙碌在船艙之中的工人，他才憋出來一句。
“這他娘的是四五天時間搞定的？”