第1451章 最后的絢爛
更新時間:2024-08-18 作者:千年靜守
起航1992 第1451章 最后的絢爛
吳教授、張繼文以及石振三人一開始沒反應過來，可聽張起航說完，三人又若有所思，覺得張起航說的在理。 張繼文沉吟了一下，提出了一個新的問題：“張總，咱們集團此前從來沒搞過這么大的飛機，如果是慢慢來，我倒是不擔心，可咱們當初從前蘇聯請來的那些老專家的年紀都大了，這些年來又只搞過一款固定翼的無人機，如果海事監理對時間的要求比較苛刻，重新拾起來恐怕會有點麻煩……” 吳教授和石振聞言，也是微皺起了眉頭。 張繼文其實說的其實是委婉了，他真正的意思是：咱們這次要做的這個無人機這么大，最大起飛重量達到了4.5至5噸，以咱們集團現有的技術實力和水平，真的能搞定嗎？ 千萬不要覺得4.5至5噸的最大起飛重量很小，放在有人駕駛飛機上，這也就相當于一架噴氣式輕型教練機，或者相當于一架運5，可再進一步想想，全球范圍內除了RQ4“全球鷹”之外就只有MQ9“死神”無人機能夠達到這個重量，而華騰集團之前那款以RQ1為參照對象的固定翼無人機，最大起飛重量才1噸上下。 這么一對比，就大致知道兩者之間的技術難度了。 “繼文你擔心的有道理，”張起航笑著點頭：“那你說說這個問題咱們該怎么解決？” 說完，他又向吳教授和石振示意：“大家一起討論一下。” 看著張起航的表情，三人的心中瞬間明了：張總心里應該是已經有了如何解決這個問題的想法了。 至于為什么張總已經有了思路還問自己幾人，其實也簡單：老板把所有的問題都解決了，還要自己這些人干嘛？自己的價值又什么地方體現出來？ 吳教授和石振的主要方向還是旋翼飛機和配套的飛控，一時間，兩人還真想不到什么好辦法，兩人皺著眉頭想了好一會兒，吳教授才開口道：“那……向上面求助？” 在吳教授看來，遇到了問題的時候向上級求助和尋求支援，那是理所當然的。 不成想吳教授話才出口，石振就連連搖頭道：“不行！絕對不能這么干！” “為什么不行？” 吳教授有些錯愕。 石振解釋道：“就現在來看，無人機算是上面在軍工領域給咱們華騰集團留下的最后一塊‘自留地’了，如果咱們向上面尋求支持，那豈不是等于告訴上級領導說咱們華騰集團在固定翼無人機這一塊支棱不起來？ 既然咱們支棱不起來，領導們憑啥把這一塊留給咱們？肯定是要收回去的。” 張繼文也跟著說道：“就算領導們想要幫咱們說話，可其他單位怎么可能放過這么大一塊肥肉？” 吳教授這才反應過來，頓時滿臉的不好意思。 “您不用覺得不好意思，”張繼文擺擺手，隨即若有所思：“不過話說回來，雖說向上面求助不合適，可咱們可以找外援啊。” “對啊，咱們可以找外援！” 石振也反應了過來，他轉頭看向張起航，整個人都激動起來：“連‘鯤鵬’運輸機項目都跟安東諾夫設計局有合作，咱們這個項目的優先級別可比‘鯤鵬’運輸機項目低的多，自然也可以找外援。” “看，大家這不是找到解決問題的辦法了么？”張起航面帶微笑，微微頷首：“那大家再說說，找哪個外援比較合適？” 吳教授略一思索，說道：“考慮到這個無人機的應用場景，找歐洲和美國的航空制造企業肯定是不行的，只能找前蘇聯的研發機構合作，而且這個合作伙伴最好是有民用客機研發經驗的企業。” 說到這，吳教授就停了下來。 其實吳教授的心中已經有了合適的選擇，只是話不能都讓自己說了啊。 見吳教授停了下來，張繼文感激的看了他一眼，趕緊把話接了過來，說道：“如果是前蘇聯有民用客機研發經驗的航空單位的話，那無非就是安東諾夫設計局、伊留申設計局、雅科夫列夫設計局以及圖波列夫設計局這四家單位了，再考慮到安東諾夫設計局正在和‘鯤鵬’運輸機研發團隊合作，我覺得只能從伊留申設計局這三個里面選一個。” 張起航默默的點頭，他其實也在糾結找誰合作。 伊留申設計局、雅科夫列夫設計局以及圖波列夫設計局這三家單位也各有各的長處和短處，伊留申設計局在大型飛機方面的設計經驗更足，伊爾76運輸機、伊爾86大型寬體客機這些前蘇聯航空工業的驕傲都出自伊留申設計局； 圖波列夫設計局就更不用說了，圖95、圖160、圖154以及圖204這些飛機的名字，哪一個不是大名鼎鼎？ 哪怕在蘇聯解體后，只是靠著來自J方的后續維修保養訂單，都讓這倆設計局的小日子過的很滋潤，只有雅科夫列夫設計局的日子最難過，被他們寄予厚望的雅克42客機在2002年的時候就停產了，更悲催的是還在雅克130高級噴氣式教練機項目被意大利人給坑了一把，可很少有人知道，雅科夫列夫設計局卻是最全面的一個，很少有網友知道，除了民航客機、艦載戰斗機以及教練機之外，雅科夫列夫設計局還玩過直升機，而且還是與大名鼎鼎的CH47“支奴干”同樣類型的前后縱裂雙旋翼直升機，這貨叫雅克24。 從技術的角度來說，這三家單位都能夠滿足自己的要求，不過從收費的角度來說，應該是雅科夫列夫設計局最便宜。 沉吟了片刻，張起航說道：“這樣吧，先把這個項目和那些前蘇聯的老專家們溝通一下，問問他們的意思……國內的那幾家航空制造單位來挖人的時候，這些老專家們一個個都有情有義、堅持要留在咱們華騰集團。 既然他們都想為咱們華騰集團站好最后一班崗，那就盡可能把這個機會留給他們。” 吳教授三人對視了一番，一起點頭。 起航1992 第1451章 最后的絢爛
吳教授、張繼文以及石振三人一開始沒反應過來，可聽張起航說完，三人又若有所思，覺得張起航說的在理。 張繼文沉吟了一下，提出了一個新的問題：“張總，咱們集團此前從來沒搞過這么大的飛機，如果是慢慢來，我倒是不擔心，可咱們當初從前蘇聯請來的那些老專家的年紀都大了，這些年來又只搞過一款固定翼的無人機，如果海事監理對時間的要求比較苛刻，重新拾起來恐怕會有點麻煩……” 吳教授和石振聞言，也是微皺起了眉頭。 張繼文其實說的其實是委婉了，他真正的意思是：咱們這次要做的這個無人機這么大，最大起飛重量達到了4.5至5噸，以咱們集團現有的技術實力和水平，真的能搞定嗎？ 千萬不要覺得4.5至5噸的最大起飛重量很小，放在有人駕駛飛機上，這也就相當于一架噴氣式輕型教練機，或者相當于一架運5，可再進一步想想，全球范圍內除了RQ4“全球鷹”之外就只有MQ9“死神”無人機能夠達到這個重量，而華騰集團之前那款以RQ1為參照對象的固定翼無人機，最大起飛重量才1噸上下。 這么一對比，就大致知道兩者之間的技術難度了。 “繼文你擔心的有道理，”張起航笑著點頭：“那你說說這個問題咱們該怎么解決？” 說完，他又向吳教授和石振示意：“大家一起討論一下。” 看著張起航的表情，三人的心中瞬間明了：張總心里應該是已經有了如何解決這個問題的想法了。 至于為什么張總已經有了思路還問自己幾人，其實也簡單：老板把所有的問題都解決了，還要自己這些人干嘛？自己的價值又什么地方體現出來？ 吳教授和石振的主要方向還是旋翼飛機和配套的飛控，一時間，兩人還真想不到什么好辦法，兩人皺著眉頭想了好一會兒，吳教授才開口道：“那……向上面求助？” 在吳教授看來，遇到了問題的時候向上級求助和尋求支援，那是理所當然的。 不成想吳教授話才出口，石振就連連搖頭道：“不行！絕對不能這么干！” “為什么不行？” 吳教授有些錯愕。 石振解釋道：“就現在來看，無人機算是上面在軍工領域給咱們華騰集團留下的最后一塊‘自留地’了，如果咱們向上面尋求支持，那豈不是等于告訴上級領導說咱們華騰集團在固定翼無人機這一塊支棱不起來？ 既然咱們支棱不起來，領導們憑啥把這一塊留給咱們？肯定是要收回去的。” 張繼文也跟著說道：“就算領導們想要幫咱們說話，可其他單位怎么可能放過這么大一塊肥肉？” 吳教授這才反應過來，頓時滿臉的不好意思。 “您不用覺得不好意思，”張繼文擺擺手，隨即若有所思：“不過話說回來，雖說向上面求助不合適，可咱們可以找外援啊。” “對啊，咱們可以找外援！” 石振也反應了過來，他轉頭看向張起航，整個人都激動起來：“連‘鯤鵬’運輸機項目都跟安東諾夫設計局有合作，咱們這個項目的優先級別可比‘鯤鵬’運輸機項目低的多，自然也可以找外援。” “看，大家這不是找到解決問題的辦法了么？”張起航面帶微笑，微微頷首：“那大家再說說，找哪個外援比較合適？” 吳教授略一思索，說道：“考慮到這個無人機的應用場景，找歐洲和美國的航空制造企業肯定是不行的，只能找前蘇聯的研發機構合作，而且這個合作伙伴最好是有民用客機研發經驗的企業。” 說到這，吳教授就停了下來。 其實吳教授的心中已經有了合適的選擇，只是話不能都讓自己說了啊。 見吳教授停了下來，張繼文感激的看了他一眼，趕緊把話接了過來，說道：“如果是前蘇聯有民用客機研發經驗的航空單位的話，那無非就是安東諾夫設計局、伊留申設計局、雅科夫列夫設計局以及圖波列夫設計局這四家單位了，再考慮到安東諾夫設計局正在和‘鯤鵬’運輸機研發團隊合作，我覺得只能從伊留申設計局這三個里面選一個。” 張起航默默的點頭，他其實也在糾結找誰合作。 伊留申設計局、雅科夫列夫設計局以及圖波列夫設計局這三家單位也各有各的長處和短處，伊留申設計局在大型飛機方面的設計經驗更足，伊爾76運輸機、伊爾86大型寬體客機這些前蘇聯航空工業的驕傲都出自伊留申設計局； 圖波列夫設計局就更不用說了，圖95、圖160、圖154以及圖204這些飛機的名字，哪一個不是大名鼎鼎？ 哪怕在蘇聯解體后，只是靠著來自J方的后續維修保養訂單，都讓這倆設計局的小日子過的很滋潤，只有雅科夫列夫設計局的日子最難過，被他們寄予厚望的雅克42客機在2002年的時候就停產了，更悲催的是還在雅克130高級噴氣式教練機項目被意大利人給坑了一把，可很少有人知道，雅科夫列夫設計局卻是最全面的一個，很少有網友知道，除了民航客機、艦載戰斗機以及教練機之外，雅科夫列夫設計局還玩過直升機，而且還是與大名鼎鼎的CH47“支奴干”同樣類型的前后縱裂雙旋翼直升機，這貨叫雅克24。 從技術的角度來說，這三家單位都能夠滿足自己的要求，不過從收費的角度來說，應該是雅科夫列夫設計局最便宜。 沉吟了片刻，張起航說道：“這樣吧，先把這個項目和那些前蘇聯的老專家們溝通一下，問問他們的意思……國內的那幾家航空制造單位來挖人的時候，這些老專家們一個個都有情有義、堅持要留在咱們華騰集團。 既然他們都想為咱們華騰集團站好最后一班崗，那就盡可能把這個機會留給他們。” 吳教授三人對視了一番，一起點頭。 起航1992 第1451章 最后的絢爛
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