第1487章 凱越的銷量再創新高
更新時間:2024-08-18 作者:千年靜守
起航1992 第1487章 凱越的銷量再創新高
“他們識時務就好，”張起航笑著點頭：“那對于轉讓V73的地盤技術，三菱方面是什么態度？” 按照此前雙方約定，如果三菱汽車堅決不肯放棄手中持有的獵豹汽車的股份，那大家就公事公辦，反正三菱汽車在獵豹汽車當中持有的股份本來就不錯，現在被華騰集團收購，手中的股份壓根就不會對華騰集團這個大股東產生任何影響； 但如果獵豹汽車能夠說服三菱汽車接受“只分紅、投票權交由獵豹汽車”的建議，并且同意以市場價向華騰集團轉讓第三代帕杰羅V73的底盤技術，那么華騰集團將會在估值的時候給與三菱汽車相應的補償。 現在的張起航有些好奇，獵豹汽車與三菱方面談的怎么樣了。 實話實說，雖說這幾年三菱汽車落魄了，再也不是當年那個靠著LancerEvolution和PajeroEvolution在國際大哥賽事上一騎絕塵、不可一世的那個三菱了，但瘦死的駱駝比馬大，三菱汽車在越野車底盤技術、四驅技術方面的水準依舊很厲害，如果三菱汽車同意向華騰集團出售相關技術，那華騰集團可就算是抖起來了。 “三菱汽車的態度有些模糊，”說起這個事，李建鑫微皺了下眉頭：“他們說可以談，但卻要求和你談，這個……我擔心他們獅子大開口。” 這也算是提前打一個預防針。 張起航倒是樂了，他也不介意三菱的那點兒小心思，點頭道：“行吧，能談就行……來來來，快里面請，老書記，您跟我說說獵豹汽車這兩個月的情況怎么樣。” 雖說華騰集團已經完成了對獵豹汽車的收購，但畢竟是兩家這么大的集團，財務系統、OA系統還沒有完全打通，張起航對獵豹汽車的情況也只知道一個大概。 雖說知道一個大概也就夠了，但這不是給李建鑫一個吹牛的機會么，擱在幾年后，這就叫做“提供情緒價值”。 果然，聽到張起航的這個問題，李建鑫的表情明顯的生動起來，他呵呵的笑了兩聲，說道：“很好，可以說是非常好，自打張總您幫我們重新設計了內飾、有了自動擋車型之后，新黑金剛的上月銷量增長了20多，獵豹奇兵的銷量也增加了差不多20，大家都覺得身上的壓力一下子松了很多。” 其實李建鑫還是有些遺憾，最大的遺憾就是不管是自動擋黑金剛還是自動擋奇兵，都只有兩驅版本，如果能有四驅的自動擋，那就再好不過了，不過這些話顯然不適合在這個時候說。 馮老爺子配合的道：“那確實不錯，這是個好兆頭啊，預示著咱們的合作前景一片光明。” “是啊是啊，我們、包括領導們也都是這么認為的。” 馮老爺子又問道：“那你們現在手里持有的訂單情況怎么樣？” 一說起這個，李建鑫越發開心，面色也更加紅潤：“很好，是非常好，截止我們出發之前，手里積攢的總訂單已經有超過13000輛。” 說起這個，李建鑫的心里多少有些感慨和細微的遺憾：如果在一年前，獵豹汽車能有這個銷量，那該有多好啊。 對于此前一直銷量欠佳的獵豹汽車來說，如果每個月都能夠穩定的拿到13000輛的訂單，足夠將自己的小日子過的很滋潤了，又何必賣身給華騰集團？ 想到這，李建鑫又不由的看了張起航一眼，眼中有些羨慕：單月將近50000臺的銷量啊，簡直是牲口！ 單月13000多輛，這個訂單量對于華騰集團而言自然是不算什么，因為凱越的銷量再次爆了！ 上上個月，新上市的凱越取得了41000多臺的銷量，當時很多媒體酸溜溜的表示這沒什么大不了的，之所以能夠取得這么大的銷量，是老車型在清庫存呢，下個月的銷量不會超過兩萬臺。 結果就是本月月初，乘聯會發不了各款車型的銷售數據之后，所有此前唱衰的媒體，全都緊緊的閉上了嘴巴：在繼上上個月取得了41000多輛的銷量后，凱越在上個月再次取得了48000多輛的佳績。 這個數據，可以說是震驚了整個車壇！ 在這之前，國內市場從未有任何一款車型能夠達到這么夸張的銷量，甚至于從未有一款車的月銷量能夠達到3萬輛，新凱越可謂是給所有的主機廠豎起了一座豐碑，也是給所有主機廠提了個醒：華夏汽車市場的潛力無比巨大，只要你們能夠拿出滿足消費者喜好的產品，月銷四萬多輛也不是不可能的，甚至月銷超過50000輛也有機會。 李建鑫剛想到這兒，一旁的趙杰沒忍住心中的好奇：“張總，我冒昧的問一句，連我們獵豹都能有13000多臺的訂單，咱們持有的凱越的訂單應該更多吧？” 李建鑫聞言，也不由有些好奇的看向張起航和馮國慶，有些不好意思的道：“張總，馮書記，這個……方便說一下嗎？說實話，不止是小趙，我也有些好奇。” “這有什么不能說的，”張起航笑著道：“我沒記錯的話，應該是七萬多點？” 說著，張起航扭頭看向馮國慶：“老馮書記，是這個數吧？” “差不多，”馮國慶點頭道：“準確的來說，是73400多輛，具體是73400多輛，我記得也不是很清楚了。” 嘴上說著“記得不是很清楚”，可任誰都能夠聽出老馮書記言語中濃濃的炫耀意味。 李建鑫和趙杰被震撼的無以復加，簡直說不出話來：73400多輛？ 娘咧！ 華騰集團持有的、等待交付數量就有73400多輛？ 如果單以數量而論，整個獵豹汽車去年一整年的銷量都沒有這么多！ 可現在，這個數量只是人家等待交付的數量。 更嚇人的是，這個月才過去了不到一半呢，李建鑫和趙杰簡直不敢想到月底的時候，華騰集團手中積攢的訂單量能夠達到一個多么恐怖的數據。 咽了咽口水，趙杰忍不住問道：“老馮書記，咱們集團的產能……夠么？” 起航1992 第1487章 凱越的銷量再創新高
“他們識時務就好，”張起航笑著點頭：“那對于轉讓V73的地盤技術，三菱方面是什么態度？” 按照此前雙方約定，如果三菱汽車堅決不肯放棄手中持有的獵豹汽車的股份，那大家就公事公辦，反正三菱汽車在獵豹汽車當中持有的股份本來就不錯，現在被華騰集團收購，手中的股份壓根就不會對華騰集團這個大股東產生任何影響； 但如果獵豹汽車能夠說服三菱汽車接受“只分紅、投票權交由獵豹汽車”的建議，并且同意以市場價向華騰集團轉讓第三代帕杰羅V73的底盤技術，那么華騰集團將會在估值的時候給與三菱汽車相應的補償。 現在的張起航有些好奇，獵豹汽車與三菱方面談的怎么樣了。 實話實說，雖說這幾年三菱汽車落魄了，再也不是當年那個靠著LancerEvolution和PajeroEvolution在國際大哥賽事上一騎絕塵、不可一世的那個三菱了，但瘦死的駱駝比馬大，三菱汽車在越野車底盤技術、四驅技術方面的水準依舊很厲害，如果三菱汽車同意向華騰集團出售相關技術，那華騰集團可就算是抖起來了。 “三菱汽車的態度有些模糊，”說起這個事，李建鑫微皺了下眉頭：“他們說可以談，但卻要求和你談，這個……我擔心他們獅子大開口。” 這也算是提前打一個預防針。 張起航倒是樂了，他也不介意三菱的那點兒小心思，點頭道：“行吧，能談就行……來來來，快里面請，老書記，您跟我說說獵豹汽車這兩個月的情況怎么樣。” 雖說華騰集團已經完成了對獵豹汽車的收購，但畢竟是兩家這么大的集團，財務系統、OA系統還沒有完全打通，張起航對獵豹汽車的情況也只知道一個大概。 雖說知道一個大概也就夠了，但這不是給李建鑫一個吹牛的機會么，擱在幾年后，這就叫做“提供情緒價值”。 果然，聽到張起航的這個問題，李建鑫的表情明顯的生動起來，他呵呵的笑了兩聲，說道：“很好，可以說是非常好，自打張總您幫我們重新設計了內飾、有了自動擋車型之后，新黑金剛的上月銷量增長了20多，獵豹奇兵的銷量也增加了差不多20，大家都覺得身上的壓力一下子松了很多。” 其實李建鑫還是有些遺憾，最大的遺憾就是不管是自動擋黑金剛還是自動擋奇兵，都只有兩驅版本，如果能有四驅的自動擋，那就再好不過了，不過這些話顯然不適合在這個時候說。 馮老爺子配合的道：“那確實不錯，這是個好兆頭啊，預示著咱們的合作前景一片光明。” “是啊是啊，我們、包括領導們也都是這么認為的。” 馮老爺子又問道：“那你們現在手里持有的訂單情況怎么樣？” 一說起這個，李建鑫越發開心，面色也更加紅潤：“很好，是非常好，截止我們出發之前，手里積攢的總訂單已經有超過13000輛。” 說起這個，李建鑫的心里多少有些感慨和細微的遺憾：如果在一年前，獵豹汽車能有這個銷量，那該有多好啊。 對于此前一直銷量欠佳的獵豹汽車來說，如果每個月都能夠穩定的拿到13000輛的訂單，足夠將自己的小日子過的很滋潤了，又何必賣身給華騰集團？ 想到這，李建鑫又不由的看了張起航一眼，眼中有些羨慕：單月將近50000臺的銷量啊，簡直是牲口！ 單月13000多輛，這個訂單量對于華騰集團而言自然是不算什么，因為凱越的銷量再次爆了！ 上上個月，新上市的凱越取得了41000多臺的銷量，當時很多媒體酸溜溜的表示這沒什么大不了的，之所以能夠取得這么大的銷量，是老車型在清庫存呢，下個月的銷量不會超過兩萬臺。 結果就是本月月初，乘聯會發不了各款車型的銷售數據之后，所有此前唱衰的媒體，全都緊緊的閉上了嘴巴：在繼上上個月取得了41000多輛的銷量后，凱越在上個月再次取得了48000多輛的佳績。 這個數據，可以說是震驚了整個車壇！ 在這之前，國內市場從未有任何一款車型能夠達到這么夸張的銷量，甚至于從未有一款車的月銷量能夠達到3萬輛，新凱越可謂是給所有的主機廠豎起了一座豐碑，也是給所有主機廠提了個醒：華夏汽車市場的潛力無比巨大，只要你們能夠拿出滿足消費者喜好的產品，月銷四萬多輛也不是不可能的，甚至月銷超過50000輛也有機會。 李建鑫剛想到這兒，一旁的趙杰沒忍住心中的好奇：“張總，我冒昧的問一句，連我們獵豹都能有13000多臺的訂單，咱們持有的凱越的訂單應該更多吧？” 李建鑫聞言，也不由有些好奇的看向張起航和馮國慶，有些不好意思的道：“張總，馮書記，這個……方便說一下嗎？說實話，不止是小趙，我也有些好奇。” “這有什么不能說的，”張起航笑著道：“我沒記錯的話，應該是七萬多點？” 說著，張起航扭頭看向馮國慶：“老馮書記，是這個數吧？” “差不多，”馮國慶點頭道：“準確的來說，是73400多輛，具體是73400多輛，我記得也不是很清楚了。” 嘴上說著“記得不是很清楚”，可任誰都能夠聽出老馮書記言語中濃濃的炫耀意味。 李建鑫和趙杰被震撼的無以復加，簡直說不出話來：73400多輛？ 娘咧！ 華騰集團持有的、等待交付數量就有73400多輛？ 如果單以數量而論，整個獵豹汽車去年一整年的銷量都沒有這么多！ 可現在，這個數量只是人家等待交付的數量。 更嚇人的是，這個月才過去了不到一半呢，李建鑫和趙杰簡直不敢想到月底的時候，華騰集團手中積攢的訂單量能夠達到一個多么恐怖的數據。 咽了咽口水，趙杰忍不住問道：“老馮書記，咱們集團的產能……夠么？” 起航1992 第1487章 凱越的銷量再創新高
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