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第1191章 試過才知道

更新時間:2023-06-06  作者:千年靜守
起航1992 第1191章 試過才知道
對于阿爾貝托·韋雷廷內克的話,在場的很多人都不怎么相信。

這也正常,盡管兩個國家早在1972年就正式建交,但這些年來,兩個國家之間的經貿和文化往來并不是特別頻繁,尤其是在建交之前的前20年里,雙方更多的還是政治方面的往來,雙方一直到90年代中后期才開始在經貿、文化領域進行頻繁的往來,所以對于華夏,很多阿根廷人根本就不知道、不了解,他們僅有的對華夏的一些了解,全部來自于歐美媒體——既然他們對于華夏的認識是來自于歐美媒體,那就可想而知在阿根廷人的心里,華夏是個什么樣子的了,而現在,阿爾貝托·韋雷廷內克竟然說華夏人生產的汽車竟然不比歐美的同類產品差,大家下意識的就開始反駁……

“韋雷廷內克先生,您說華夏的汽車工業很發達?”里卡多·恩西納皺著眉頭說道:“正常來說,汽車工業發達的國家,他們的汽車運動應該很發達吧?但我怎么沒聽說過華夏有什么著名的汽車運動和汽車賽事,也沒聽說過有什么著名的賽車手?”

里卡多·恩西納的話音一落,立刻就得到了眾人的贊同,大家七嘴八舌的說了起來……

“對啊對啊,咱們南美洲誕生的頂級賽車手數不勝數,像是之前的車王塞納以及今年剛剛在法拉利車隊拿到首個F1分站賽冠軍、同時拿到了年度車手亞軍的飛利浦·馬薩……”

“還有胡安·蒙脫亞!”

“巴里切羅!你們怎么不提巴里切羅?”

“你們說的這些都不是我們阿根廷的,你們怎么不提方吉奧和卡洛斯?”

“對對對!方吉奧和卡洛斯可是我們阿根廷的驕傲,但你們是聽說過華夏有什么著名的車手?”

說起賽車手以及汽車賽事,阿根廷人可不困了,一個個眉飛色舞。

大家之所以在談起這個話題的時候這么激動,是因為在包括阿根廷在內的南美洲的賽車領域,誕生了一個個偉大的名字,比如被稱為“車神”的埃爾頓·塞納,比如魯本斯·巴里切羅,在比如被認為是阿根廷人驕傲、曾經五奪F1年度冠軍的胡安·曼紐爾·方吉奧,再比如卡洛斯·魯特曼……

這些名字對于南美洲人、對于阿根廷人而言都是耳熟能詳。

聽著大家七嘴八舌的討論,阿爾貝托·韋雷廷內克和勞爾·莫拉雷斯多少有點尷尬:他們去華夏考察的時候,也曾經向華騰集團的那位馮書記問起過這個問題……

當大家談的差不多、將注意力轉移到阿爾貝托·韋雷廷內克和勞爾·莫拉雷斯等人身上的時候,迎著大家的目光,阿爾貝托·韋雷廷內克聳聳肩:“華夏在汽車比賽以及頂級賽車手方面確實不怎么出名,他們只有幾名參加達喀爾拉力賽的車手,迄今為止還沒有一名賽車手登上F1和WRC的賽場……”

“那您為什么說他們的汽車工業水平很厲害?”里卡多·恩西納問道:“通常來說,一個國家的汽車工業水平是與他們的汽車賽事水平掛鉤的。”

其他人也是憤憤點頭,對里卡多·恩西納的話表示贊同。

“您說的沒錯,”阿爾貝托·韋雷廷內克先是點頭對里卡多·恩西納的話表示贊同,然后才接著說道:“正常的情況下,一個國家的汽車工業水平確實是與這個國家的汽車賽事水平掛鉤的,但華夏的情況又有所不同。”

“哦?為什么這么說?”

聽阿爾貝托·韋雷廷內克這么說,不止是里卡多·恩西納,其他的中小農場主們的興趣也來了:怎么就不同了?

“我之前去華騰集團考察,特意了解了一下華騰汽車以及華夏汽車工業的發展史,”阿爾貝托·韋雷廷內克說道:“正是通過這次的考察,我才知道,原來在華夏市場上,華騰汽車已經是一家年產量超過100萬輛的大型汽車制造企業了……”

阿爾貝托·韋雷廷內克的華還沒說完,就引來眾人的一陣驚呼,里卡多·恩西納更是難以置信的問道:“韋雷廷內克先生,您說華騰汽車是一家年產量超過100萬輛的大型汽車制造企業?”

“對,”阿爾貝托·韋雷廷內克點點頭,說道:“華騰公司的汽車不但在他們本土銷售,還出口到了東南亞、中東、非洲以及俄羅斯,他們不但可以自己生產發動機和自動變速箱,甚至連車載電腦系統也是他們自己生產的。

憑借著雄厚的技術實力,他們是華夏市場上市占率第一的乘用車品牌,連通用、福特、本田、豐田、菲亞特、雪鐵龍這些品牌在銷量方面也沒辦法跟他們相比……”

聽阿爾貝托·韋雷廷內克說到這兒,眾人的臉上越發驚訝了:阿爾貝托·韋雷廷內克說的這些,完全超乎了他們的想象!里卡多·恩西納實在是忍不住心中的好奇,問道:“韋雷廷內克先生,您說華騰汽車在華夏是市占率第一的品牌,那……這是不是有政府的因素?”

伴隨著里卡多·恩西納的話,其他農場主的臉上也浮現出若有所思的表情,覺得里卡多·恩西納的擔心很有道理——畢竟這么些年來,西方媒體對于華夏的宣傳就是這樣的。

阿爾貝托·韋雷廷內克搖搖頭:“我不能非常明確的回答你到底有沒有,但就我觀察到的情況而言,在華夏,似乎通用、福特、本田這些歐美日汽車品牌更被民眾所認可,事實上,除了華騰汽車之外,其他華夏汽車品牌的銷量都要排在這些歐美日品牌的后面。”

聽到阿爾貝托·韋雷廷內克的這番話,眾人越發驚訝了,里卡多·恩西納的問題也代表了眾人的心聲:“既然如此,那華騰汽車是怎么做到這么高的銷量的?”

“我不知道,馮先生跟我說,他們能夠取得今天的成績,原因是多方面的,”阿爾貝托·韋雷廷內克搖搖頭,“他說的很謙虛,但我認為他們能夠取得這么好的銷售成績,最大的原因就在于他們自己,”

說到這,阿爾貝托·韋雷廷內克的臉上顯出幾分落寞的神色:“也是通過這次的華夏之行,我才知道我們阿根廷失去了什么……”

想到阿根廷曾經的發達與汽車工業,阿爾貝托·韋雷廷內克心里很是惋惜。

阿根廷其實曾經是自己的汽車工業的,在二戰剛剛結束的五六十年代,阿根廷人的生活甚至讓美國人都感到羨慕,當時的美國有句話叫做“我們要像阿根廷人那樣富有”,因為當時的阿根廷人的生活確實讓人羨慕,他們有吃不完的牛排、跳不完的探戈以及喝不完的美酒……

憑借著豐厚的經濟條件,在二戰后,阿根廷不但有自己的汽車工業,甚至一度發展的非常快,但隨著美國對南美地區控制的加深,伴隨著美國人的打壓,阿根廷的經濟不斷走下坡路,汽車工業也在飛速萎縮,到了現在,阿根廷的汽車工業已經完全不復存在了,那個曾經讓美國人都羨慕的發達國家,變成了一個純粹的農業國和美國人的養牛場。

搖搖頭,將心中的惋惜甩到一邊,阿爾貝托·韋雷廷內克對眾人說道:“我知道,單憑我說,大家肯定不相信,不過沒關系,我們公司為大家準備了試駕車,不管大家對哪款車感興趣,都可以試乘試駕,大家親自試一下,就知道華夏人生產的汽車怎么樣了。”

對啊!

阿爾貝托·韋雷廷內克的話提醒了大家,別管剛剛阿爾貝托·韋雷廷內克的話是不是在吹牛,但車子是不會騙人的,大家開了這么長時間的車,一款車到底怎么樣,上去開一圈就知道了。

原本就對展廳里的這幾款車十分感興趣的里卡多·恩西納立刻說道:“我就先試試這輛SUV。”

緊隨里卡多·恩西納之后,其他農場主也紛紛響應……

“我試試這輛轎車。”

“我也試試這輛SUV……”

看著眾人踴躍的樣子,阿爾貝托·韋雷廷內克、勞爾·莫拉雷斯以及安德森·托雷斯等股東們彼此對視了一眼,臉上都笑開了花。

作為農場主,大家平日里少不了和汽車打交道,雖然與專業的車手、試車員比不了,但說起來,就普通消費者而言,在評價一款車的好與壞上面,接觸過更多車型的他們顯然比其他人更有資格評價一款車的好與壞。

實話實說,雖然華騰集團的這幾款車的外形和內飾設計都不錯,但在之前,眾人的心里對這些車的品質還是打上了一個問號,但當一圈試駕下來,大家都很驚訝,覺得華騰汽車的底盤與行駛品質超出了自己的想象,覺得阿爾貝托·韋雷廷內克說的沒錯,以這些車而言,品質確實非常不錯,完全不比那些歐洲、日本以及美國同級別的車子的品質差,而更為難得的是,價格方面還有這么大的優勢……

這下子,眾人激動了……

(本章完)

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