第844章 爭論
更新時間:2022-07-24 作者:千年靜守
起航1992 第844章 爭論
面對這么一個打造豪華汽車品牌的機會，領導們會拒絕嗎？ 當然不會！ 事實也確實是如此，為民同志在聽了趙德清的口頭匯報之后，當即讓趙德清打通了張起航的電話，在電話里親自向他確認這件事。 在確認了確有其事之后，向來穩重的為民同志開心的在辦公室里哈哈大笑——打造一個豪華汽車品牌有多么不容易，而一旦這個品牌打造成功，對于地方經濟的發展又能夠起到多大的拉動作用，為民同志的心里再清楚不過了，可沒想到張起航竟然另辟蹊徑，想到了用這么一種獨特的方式打開這個市場，并且這個辦法還相當的可行，這讓為民同志怎么能不興奮？ 鑒于這個品牌對于魯省的巨大意義，為民同志立刻在電話里指示張起航，迅速將他的想法寫成書面報告傳真過來。 而在張起航將這份報告遞上來之后，這件事也就徹底的脫離了張起航的掌控，成為了全省的一個重點打造項目——領導們都不傻，大家都飛快的意識到了在打造這個名牌過程當中所能夠給自己帶來的巨大好處，自然都積極的很。 至于張起航，在忙完了米國的事情之后，回到國內的他，在一頭扎進了馬自達929的國產化項目當中的同時，一個顯而易見的問題也擺在了大家的眼前，那就是：這個華騰牌929，到底是應該繼續歸屬在“華騰”品牌名下，還是開創一個獨立的汽車品牌？ 可能在若干年后，這個問題并沒有什么好爭辯的，既然你的華騰牌929打算走豪華品牌路線，那么繼續延續華騰這個品牌就有些不合適了，最好還是選擇“大眾奧迪”的路線，中端品牌像“大眾”一樣叫“華騰”，而高端品牌則像是“奧迪”一樣，有一個全新的品牌名稱，但事實卻原本沒有大家想的這么簡單，對在這個華夏汽車工業剛剛開始起步的時代，并不是所有人都能夠意識到這一點，也正因為此，當張起航提出這件事之后，華騰集團內部爭執的很激烈…… “我認為應該就歸屬在華騰品牌下面，”集團總會計師周大雄闡述著自己的觀點：“就像是豐田佳美、尼桑風度和日產公爵、本田雅閣，這些車型都是他們自家品牌里面的中高級車型，也沒有搞什么獨立品牌啊，我覺得咱們也是如此，沒有必要單獨搞一個獨立的品牌，咱們只需要經營好‘華騰’這個品牌就足夠了。” 周大雄的話音剛落，江河就開口了：“我不同意周大雄同志的觀點……” 說完這句話，江河并沒有接著闡述自己的觀點，反而是先向周大雄微微頷首表示自己并沒有針對他的意思，自己的這番言論真是就事論事。 周大雄也明白江河這話的意思，微笑著點了點頭表示自己并不介意。 江河這才接著說道：“剛剛周大雄同志列舉了豐田佳美、尼桑公爵和風度以及本田雅閣的例子，但這里我需要補充一點，那就是這幾款車型只有在咱們國家才算是C級的中大型轎車，但是如果按照國際公認的對車型標準的劃分，這幾款車就只能算是B級車。” “我補充一句，”周大雄抬起手示意自己有話說：“江河說的這個劃分標準確實沒問題，這幾個車按照國際上公認的車型劃分標準，他們就是B級車，但問題在于咱們國家的汽車工業的情況就擺在這里，這些車型在咱們國家就是公認的C級車，咱們不能按照國際標準來，要按照咱們自己國家的實際情況，因地制宜……” “周大雄同志，我說幾句，”劉江抬起手：“你說的這些確實沒問題，雅閣、公爵、風度以及佳美這些車在咱們國內，確實是按照C級車的價格來出售的，但我們必須意識到一點，那就是隨著咱們國家改革開放政策的持續推進，外國汽車制造企業也會越來越多的來咱們國家合資辦廠。 比如剛剛成立的上汽通用，他們在明年推出的上汽通用New Century轎車，咱們國家之前也引進過這款車，在國內賣到40多萬，屬于標標準準的C級車，但現在的情況大家應該都知道了，上汽通用那邊已經露出了風聲，New Century在國內的起售價在30萬上下。 這是一個什么樣的價格？ 如果參考桑塔納2000的話，那就很容易得出結論了：如果說售價20萬上下的桑塔納2000是一輛入門級的B級車的話，那么New Century就是一輛豪華型的B級車了，或者說是B級的中級轎車。 不止是上汽通用，廣汽本田那邊的消息也傳來了，國產之后的廣本雅閣的售價只要20多萬，屬于再標準不過的B級車。 除了已經確定的上汽通用和廣汽本田之外，米國福特汽車正在與長安汽車制造廠進行接觸，東瀛的豐田汽車正在跟一汽眉來眼去，據說東瀛尼桑也開始有意跟二汽方面進行接觸……” 說到這，劉江望著周大雄，和聲道：“周大雄同志，這一切都說明在未來的幾年，咱們國家的汽車工業將發生劇烈的變革，而作為企業的經營者以及企業發展戰略的制定者，我們在制定企業發展戰略的之后不能只基于眼下，更要著眼于未來，您說是不是這個道理？” 周大雄一臉的慚愧之色，訥訥的說不出話來。 看著周大雄訥訥的樣子，張起航笑著當起了和事佬：“老周你別在意，老劉這個人就是這樣，說話太直……老劉，老周的工作特性決定了他必須關注當下，這也是正常的慣性思維。” 劉江聞言，當即向周大雄點頭示意：“老周，伱別介意。” 周大雄倒也大度，點頭道：“沒關系，都是為了工作。” 當然，周大雄之所以如此大度，除了他了解劉江的性格之外，另外一個很重要的原因是他自己的年紀在這兒擺著呢，作為一名50多歲的人，他自然不會和才30多歲、且所有人都知道丫是張起航的鐵桿的劉江去爭什么。 “嗯，”張起航應了一聲，然后轉頭看向江河，說道：“老江，你接著說。” “好的，”江河點點頭，這才接著說道：“作為一個面向普通消費者的汽車品牌，B級車就是他們的極限了，再往上，想要做C級車以及D級車，并且靠這款車賺到錢，就不是單單只靠質量的問題了，就必須樹立一個豪華品牌，否則就后繼乏力了。 在這方面，有正方向的例子，也有反方向的例子。 正方向的例子就是第五代和第六代馬自達929，第五代和第六代929是馬自達搞的一款C級車，但這款車的情況不用我多介紹，相信大家也都清楚了。 至于正方向的例子，就是大眾集團旗下的‘大眾’與‘奧迪’這倆品牌、豐田旗下的‘豐田’與‘凌志’這來品牌，甚至本田和尼桑也不甘寂寞，本田在繼‘本田’品牌之后推出了‘謳歌’（Acura）品牌、尼桑繼‘尼桑’品牌之后推出了‘無限’（Infinity）品牌。” 說到這，江河緩緩的說道：“同志們，我上面列舉的這些品牌可都是有著幾十年乃是上百年歷史的汽車品牌，這些企業的發展歷程甚至貫穿了整個第二次工業革命 那么，為什么這么多的百年汽車品牌在決定往上走的時候都無一例外推出了全新的豪華品牌？他們直接在原有品牌的基礎上做豪華車不好嗎？ 可他們為什么沒有這么做？ 在我看來原因很簡單，就是因為這是最合適、也是投資最小見效最快辦法。 難道我們要放著這么多成熟的經驗不去借鑒，反而要硬著頭皮去強推華騰汽車做高端品牌？” 江河此話一出，之前那幾位堅持給華騰工業集團自產的929繼續使用華騰品牌的“老頑固”也無話可說了，他們也都聽懂了江河的意思：如果沒有好用的辦法也就罷了，但如果明明有更省力更簡單的辦法，為什么一定要去撞南墻？ 如果是作為個人來講，撞南墻也不是絕對不行，但這是一家企業應該做的事情么？ 意識到這一點，周大雄第一個改變了態度：“如果是這樣的話，我支持采用新品牌，不過這個品牌叫什么名字好？” 對啊，新的品牌叫什么名字好？ 周大雄的這句話，一下子戳到了大家心里的癢癢處，眾人都意識到了一件事：如果自己取的名字被使用了，那么某種程度上而言，自己的名字是不是也算是被寫入了華夏汽車工業發展史里面？ 意識到這一點那一刻，眾人更激動了，一個個用熱切的目光望著張起航。 張起航其實早就想好了新品牌的名字，但看到眾人熱烈的目光，他心中忽然一動，改變了想法…… “看來大家對咱們的豪華品牌的名字都很上心啊，”望著一臉熱切的眾人，張起航笑瞇瞇的說道：“看到大家的樣子，我忽然有了個想法，想要聽聽大家的意見……大家說，如果咱們搞大一點，直接拿出100萬作為獎金，就這件事搞一個面向全國的公開征名活動，大家覺得怎么樣？” 拿出100萬作為獎金，面向全國搞公開征名？ 大家都被自家總經理的這番異想天開的騷操作給震驚了：還可以這么玩的嗎？還有，這獎金的數額是不是太大了點？ 但下一刻，劉江就興奮的瞪大了眼睛，激動的道：“咦……好辦法啊！這么好的辦法我怎么就沒想到？” 看到劉江臉上激動的表情，那些腦子里面還沒反應過來的同志，心里的第一感覺就是：臥槽！劉江你丫的真是是個馬屁精，就這，你還說是好辦法？ 直接無視了那些鄙視的眼神，劉江興奮的說道：“只要咱們的全國征名活動一啟動，到時候肯定會成為全國人民熱烈討論的重點，也就等于這個活動一啟動，全國人民都知道咱們華騰汽車要啟動一個全新的豪華轎車品牌了。 我認為對于咱們華騰工業集團來說，這么做有三個最直接、最顯而易見的好處： 第一，直接宣傳了咱們華騰工業集團以及華騰轎車； 第二，宣傳了咱們的豪華汽車制造計劃； 第三，同時也引起了老百姓的好奇心，大家都會猜測，華騰工業集團的這款新車到底是什么樣子的？ 從宣傳和傳播的角度來說，這個辦法太棒了，簡直一箭好幾個雕！” 聽劉江說完，不少人都驚呆了：張起航的這個辦法，還能從這個角度來理解嗎？ 但在最初的震驚之后，他們卻不得不承認，劉江說的好像……貌似……似乎有道理？ 只要華騰工業集團愿意花錢推動這件事，確實很容易借著這個機會讓老百姓們知道華騰工業集團要搞豪華汽車品牌、推出豪華汽車了，同時還順帶著宣傳了華騰工業集團以及軒逸轎車，從這個角度來說，似乎沒問題？ 也是在這個時候，一個低沉有力的聲音傳入了大家的耳朵：“少了！” 少了？ 什么少了？ 大家心裡疑惑的同時，急忙向聲音傳來的方向看過去…… 竟然是馮國慶老書記？！ 之間一直沒怎么說話的老書記馮國慶說道：“劉江同志說的沒錯，但想要讓這個活動取得爆炸性的轟動效果，我認為區區100萬的獎金有點少了。” 對馮國慶的話，張起航大為意外：“老書記您認為100萬獎金有點少？那您覺得多少比較合適？” “我沒記錯的話，現在很熱的那個福利公益彩票，一等獎的獎金也有幾十上百萬吧？”馮國慶說道：“就算它是100萬，才引起多大一點轟動？咱們華騰工業集團缺錢嗎？ 不缺啊！ 既然不缺，那就索性將轟動效應搞大一點，搞一個大炸彈！ 1000萬有點過分了，500萬的話我覺得比較合適，張總你覺得呢？” 張起航還能說什么？一想到500萬巨獎征名活動公布出去之后引發的轟動效應，張起航一拍桌子：“干了！就500萬！” 請：m.ddyueshu 起航1992 第844章 爭論
面對這么一個打造豪華汽車品牌的機會，領導們會拒絕嗎？ 當然不會！ 事實也確實是如此，為民同志在聽了趙德清的口頭匯報之后，當即讓趙德清打通了張起航的電話，在電話里親自向他確認這件事。 在確認了確有其事之后，向來穩重的為民同志開心的在辦公室里哈哈大笑——打造一個豪華汽車品牌有多么不容易，而一旦這個品牌打造成功，對于地方經濟的發展又能夠起到多大的拉動作用，為民同志的心里再清楚不過了，可沒想到張起航竟然另辟蹊徑，想到了用這么一種獨特的方式打開這個市場，并且這個辦法還相當的可行，這讓為民同志怎么能不興奮？ 鑒于這個品牌對于魯省的巨大意義，為民同志立刻在電話里指示張起航，迅速將他的想法寫成書面報告傳真過來。 而在張起航將這份報告遞上來之后，這件事也就徹底的脫離了張起航的掌控，成為了全省的一個重點打造項目——領導們都不傻，大家都飛快的意識到了在打造這個名牌過程當中所能夠給自己帶來的巨大好處，自然都積極的很。 至于張起航，在忙完了米國的事情之后，回到國內的他，在一頭扎進了馬自達929的國產化項目當中的同時，一個顯而易見的問題也擺在了大家的眼前，那就是：這個華騰牌929，到底是應該繼續歸屬在“華騰”品牌名下，還是開創一個獨立的汽車品牌？ 可能在若干年后，這個問題并沒有什么好爭辯的，既然你的華騰牌929打算走豪華品牌路線，那么繼續延續華騰這個品牌就有些不合適了，最好還是選擇“大眾奧迪”的路線，中端品牌像“大眾”一樣叫“華騰”，而高端品牌則像是“奧迪”一樣，有一個全新的品牌名稱，但事實卻原本沒有大家想的這么簡單，對在這個華夏汽車工業剛剛開始起步的時代，并不是所有人都能夠意識到這一點，也正因為此，當張起航提出這件事之后，華騰集團內部爭執的很激烈…… “我認為應該就歸屬在華騰品牌下面，”集團總會計師周大雄闡述著自己的觀點：“就像是豐田佳美、尼桑風度和日產公爵、本田雅閣，這些車型都是他們自家品牌里面的中高級車型，也沒有搞什么獨立品牌啊，我覺得咱們也是如此，沒有必要單獨搞一個獨立的品牌，咱們只需要經營好‘華騰’這個品牌就足夠了。” 周大雄的話音剛落，江河就開口了：“我不同意周大雄同志的觀點……” 說完這句話，江河并沒有接著闡述自己的觀點，反而是先向周大雄微微頷首表示自己并沒有針對他的意思，自己的這番言論真是就事論事。 周大雄也明白江河這話的意思，微笑著點了點頭表示自己并不介意。 江河這才接著說道：“剛剛周大雄同志列舉了豐田佳美、尼桑公爵和風度以及本田雅閣的例子，但這里我需要補充一點，那就是這幾款車型只有在咱們國家才算是C級的中大型轎車，但是如果按照國際公認的對車型標準的劃分，這幾款車就只能算是B級車。” “我補充一句，”周大雄抬起手示意自己有話說：“江河說的這個劃分標準確實沒問題，這幾個車按照國際上公認的車型劃分標準，他們就是B級車，但問題在于咱們國家的汽車工業的情況就擺在這里，這些車型在咱們國家就是公認的C級車，咱們不能按照國際標準來，要按照咱們自己國家的實際情況，因地制宜……” “周大雄同志，我說幾句，”劉江抬起手：“你說的這些確實沒問題，雅閣、公爵、風度以及佳美這些車在咱們國內，確實是按照C級車的價格來出售的，但我們必須意識到一點，那就是隨著咱們國家改革開放政策的持續推進，外國汽車制造企業也會越來越多的來咱們國家合資辦廠。 比如剛剛成立的上汽通用，他們在明年推出的上汽通用New Century轎車，咱們國家之前也引進過這款車，在國內賣到40多萬，屬于標標準準的C級車，但現在的情況大家應該都知道了，上汽通用那邊已經露出了風聲，New Century在國內的起售價在30萬上下。 這是一個什么樣的價格？ 如果參考桑塔納2000的話，那就很容易得出結論了：如果說售價20萬上下的桑塔納2000是一輛入門級的B級車的話，那么New Century就是一輛豪華型的B級車了，或者說是B級的中級轎車。 不止是上汽通用，廣汽本田那邊的消息也傳來了，國產之后的廣本雅閣的售價只要20多萬，屬于再標準不過的B級車。 除了已經確定的上汽通用和廣汽本田之外，米國福特汽車正在與長安汽車制造廠進行接觸，東瀛的豐田汽車正在跟一汽眉來眼去，據說東瀛尼桑也開始有意跟二汽方面進行接觸……” 說到這，劉江望著周大雄，和聲道：“周大雄同志，這一切都說明在未來的幾年，咱們國家的汽車工業將發生劇烈的變革，而作為企業的經營者以及企業發展戰略的制定者，我們在制定企業發展戰略的之后不能只基于眼下，更要著眼于未來，您說是不是這個道理？” 周大雄一臉的慚愧之色，訥訥的說不出話來。 看著周大雄訥訥的樣子，張起航笑著當起了和事佬：“老周你別在意，老劉這個人就是這樣，說話太直……老劉，老周的工作特性決定了他必須關注當下，這也是正常的慣性思維。” 劉江聞言，當即向周大雄點頭示意：“老周，伱別介意。” 周大雄倒也大度，點頭道：“沒關系，都是為了工作。” 當然，周大雄之所以如此大度，除了他了解劉江的性格之外，另外一個很重要的原因是他自己的年紀在這兒擺著呢，作為一名50多歲的人，他自然不會和才30多歲、且所有人都知道丫是張起航的鐵桿的劉江去爭什么。 “嗯，”張起航應了一聲，然后轉頭看向江河，說道：“老江，你接著說。” “好的，”江河點點頭，這才接著說道：“作為一個面向普通消費者的汽車品牌，B級車就是他們的極限了，再往上，想要做C級車以及D級車，并且靠這款車賺到錢，就不是單單只靠質量的問題了，就必須樹立一個豪華品牌，否則就后繼乏力了。 在這方面，有正方向的例子，也有反方向的例子。 正方向的例子就是第五代和第六代馬自達929，第五代和第六代929是馬自達搞的一款C級車，但這款車的情況不用我多介紹，相信大家也都清楚了。 至于正方向的例子，就是大眾集團旗下的‘大眾’與‘奧迪’這倆品牌、豐田旗下的‘豐田’與‘凌志’這來品牌，甚至本田和尼桑也不甘寂寞，本田在繼‘本田’品牌之后推出了‘謳歌’（Acura）品牌、尼桑繼‘尼桑’品牌之后推出了‘無限’（Infinity）品牌。” 說到這，江河緩緩的說道：“同志們，我上面列舉的這些品牌可都是有著幾十年乃是上百年歷史的汽車品牌，這些企業的發展歷程甚至貫穿了整個第二次工業革命 那么，為什么這么多的百年汽車品牌在決定往上走的時候都無一例外推出了全新的豪華品牌？他們直接在原有品牌的基礎上做豪華車不好嗎？ 可他們為什么沒有這么做？ 在我看來原因很簡單，就是因為這是最合適、也是投資最小見效最快辦法。 難道我們要放著這么多成熟的經驗不去借鑒，反而要硬著頭皮去強推華騰汽車做高端品牌？” 江河此話一出，之前那幾位堅持給華騰工業集團自產的929繼續使用華騰品牌的“老頑固”也無話可說了，他們也都聽懂了江河的意思：如果沒有好用的辦法也就罷了，但如果明明有更省力更簡單的辦法，為什么一定要去撞南墻？ 如果是作為個人來講，撞南墻也不是絕對不行，但這是一家企業應該做的事情么？ 意識到這一點，周大雄第一個改變了態度：“如果是這樣的話，我支持采用新品牌，不過這個品牌叫什么名字好？” 對啊，新的品牌叫什么名字好？ 周大雄的這句話，一下子戳到了大家心里的癢癢處，眾人都意識到了一件事：如果自己取的名字被使用了，那么某種程度上而言，自己的名字是不是也算是被寫入了華夏汽車工業發展史里面？ 意識到這一點那一刻，眾人更激動了，一個個用熱切的目光望著張起航。 張起航其實早就想好了新品牌的名字，但看到眾人熱烈的目光，他心中忽然一動，改變了想法…… “看來大家對咱們的豪華品牌的名字都很上心啊，”望著一臉熱切的眾人，張起航笑瞇瞇的說道：“看到大家的樣子，我忽然有了個想法，想要聽聽大家的意見……大家說，如果咱們搞大一點，直接拿出100萬作為獎金，就這件事搞一個面向全國的公開征名活動，大家覺得怎么樣？” 拿出100萬作為獎金，面向全國搞公開征名？ 大家都被自家總經理的這番異想天開的騷操作給震驚了：還可以這么玩的嗎？還有，這獎金的數額是不是太大了點？ 但下一刻，劉江就興奮的瞪大了眼睛，激動的道：“咦……好辦法啊！這么好的辦法我怎么就沒想到？” 看到劉江臉上激動的表情，那些腦子里面還沒反應過來的同志，心里的第一感覺就是：臥槽！劉江你丫的真是是個馬屁精，就這，你還說是好辦法？ 直接無視了那些鄙視的眼神，劉江興奮的說道：“只要咱們的全國征名活動一啟動，到時候肯定會成為全國人民熱烈討論的重點，也就等于這個活動一啟動，全國人民都知道咱們華騰汽車要啟動一個全新的豪華轎車品牌了。 我認為對于咱們華騰工業集團來說，這么做有三個最直接、最顯而易見的好處： 第一，直接宣傳了咱們華騰工業集團以及華騰轎車； 第二，宣傳了咱們的豪華汽車制造計劃； 第三，同時也引起了老百姓的好奇心，大家都會猜測，華騰工業集團的這款新車到底是什么樣子的？ 從宣傳和傳播的角度來說，這個辦法太棒了，簡直一箭好幾個雕！” 聽劉江說完，不少人都驚呆了：張起航的這個辦法，還能從這個角度來理解嗎？ 但在最初的震驚之后，他們卻不得不承認，劉江說的好像……貌似……似乎有道理？ 只要華騰工業集團愿意花錢推動這件事，確實很容易借著這個機會讓老百姓們知道華騰工業集團要搞豪華汽車品牌、推出豪華汽車了，同時還順帶著宣傳了華騰工業集團以及軒逸轎車，從這個角度來說，似乎沒問題？ 也是在這個時候，一個低沉有力的聲音傳入了大家的耳朵：“少了！” 少了？ 什么少了？ 大家心裡疑惑的同時，急忙向聲音傳來的方向看過去…… 竟然是馮國慶老書記？！ 之間一直沒怎么說話的老書記馮國慶說道：“劉江同志說的沒錯，但想要讓這個活動取得爆炸性的轟動效果，我認為區區100萬的獎金有點少了。” 對馮國慶的話，張起航大為意外：“老書記您認為100萬獎金有點少？那您覺得多少比較合適？” “我沒記錯的話，現在很熱的那個福利公益彩票，一等獎的獎金也有幾十上百萬吧？”馮國慶說道：“就算它是100萬，才引起多大一點轟動？咱們華騰工業集團缺錢嗎？ 不缺啊！ 既然不缺，那就索性將轟動效應搞大一點，搞一個大炸彈！ 1000萬有點過分了，500萬的話我覺得比較合適，張總你覺得呢？” 張起航還能說什么？一想到500萬巨獎征名活動公布出去之后引發的轟動效應，張起航一拍桌子：“干了！就500萬！” 請：m.ddyueshu 起航1992 第844章 爭論
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